Pitamo Mehanicare ?

[bitanga_sa_otesa]

@bitanga_sa_otesa nisam, ako je jedan tocak rezervni ostaju valjda 3

ja imam rezervni i 4 ostala na kojim vozim

[_BataZiv_0809]

@bitanga_sa_otesa nisam, ako je jedan tocak rezervni ostaju valjda 3

ja imam rezervni i 4 ostala na kojim vozim

Valjda pricamo o situaciji kad montiras rezervni

[tabija]

Pa ako ce ti rezervna biti samo pripomoc svejedno je. Imas fabricke rezerve gume uskog profila. Sluze da pokrenes auto i dodjes do majstora.

Znam ja jednu budaletinu sto ima dva rezervna tocka.Jedan pase zimskom setu a drugi ljetnom (i dimenzija/izgled felge i guma) i rotira pet tockova uvijek.Svako mjesec dana zarotira otprilike, jbg nije mu mrsko ima dizalicu u garazi.
Tvrdi da mu set uvijek traje duze jer rotira peti tocak jednako sa ona 4.

Mada opet, dzaba to i sto traje duze kad moras kupovat 5 guma umjesto 4 kad mjenjas set Izadje te na isto.

Doduse mozda je to neka vrsta sigurice kad puno putujes.Pukne guma u nedodji negdje a sa onom malo moras 20 vozit max haha

[bitanga_sa_otesa]

Valjda pricamo o situaciji kad montiras rezervni

ne montiram ga nikad ,ko nov je

[NediM17]

Pa ako ce ti rezervna biti samo pripomoc svejedno je. Imas fabricke rezerve gume uskog profila. Sluze da pokrenes auto i dodjes do majstora.

Znam ja jednu budaletinu sto ima dva rezervna tocka.Jedan pase zimskom setu a drugi ljetnom (i dimenzija/izgled felge i guma) i rotira pet tockova uvijek.Svako mjesec dana zarotira otprilike, jbg nije mu mrsko ima dizalicu u garazi.
Tvrdi da mu set uvijek traje duze jer rotira peti tocak jednako sa ona 4.

Mada opet, dzaba to i sto traje duze kad moras kupovat 5 guma umjesto 4 kad mjenjas set Izadje te na isto.

Doduse mozda je to neka vrsta sigurice kad puno putujes.Pukne guma u nedodji negdje a sa onom malo moras 20 vozit max haha

More mala i 80, ali na sx4 je problem što ne može na prednje točkove od kliješta, pa ako rikne prednja guma onda imaš tri demontaže i montaže dok to nakurikaš.

[amar1994]

Pa ako ce ti rezervna biti samo pripomoc svejedno je. Imas fabricke rezerve gume uskog profila. Sluze da pokrenes auto i dodjes do majstora.

Doduse mozda je to neka vrsta sigurice kad puno putujes.Pukne guma u nedodji negdje a sa onom malo moras 20 vozit max haha

meni pise 80 u knjizici

[hopi]

meni je felga i guma full dimenzija, novo sve, ve po ps-u, cjelogodišnja guma i opet na felgi naljepnica max 80kmh
vaj?

[shlauf]

Renault modus. Nikada nista nisam morala da povučem, dovoljno je samo da je auto otključano...

Bravica riknula, Skine se tapacirung i rucno se otvori i zamjeni se bravica

[tabija]

Pa ako ce ti rezervna biti samo pripomoc svejedno je. Imas fabricke rezerve gume uskog profila. Sluze da pokrenes auto i dodjes do majstora.

Doduse mozda je to neka vrsta sigurice kad puno putujes.Pukne guma u nedodji negdje a sa onom malo moras 20 vozit max haha

meni pise 80 u knjizici

Ma znam...to sam vise nako figurativno..ruzno izgleda u PM...samo za nedo Bog.

[lavic]

Pozz, zanima me zna li neko kakvi su ovi konektori za H7 sijaicu po olx-u?

Ili ima li u nekoj radnji kupit da su kvalitetni?

hvala

[bitanga_sa_otesa]

Pozz, zanima me zna li neko kakvi su ovi konektori za H7 sijaicu po olx-u?

Ili ima li u nekoj radnji kupit da su kvalitetni?

hvala

ja sam kupovao u otesu u autodijelovima i bili su ok.problem je sto je h7 sijalica malog gabarita, a jako se grije...kakav god stavis par godina i poselami se...

[lavic]

Pozz, zanima me zna li neko kakvi su ovi konektori za H7 sijaicu po olx-u?

Ili ima li u nekoj radnji kupit da su kvalitetni?

hvala

ja sam kupovao u otesu u autodijelovima i bili su ok.problem je sto je h7 sijalica malog gabarita, a jako se grije...kakav god stavis par godina i poselami se...

hvala za info.
kretensko pravilo sa stalno upaljenim svjetlima
istopila se plastika oko jedne stopice kao da je los kontakt bio pa se grijalo....
kupio si u onoj radnji iza petrol pumpe?

[bitanga_sa_otesa]

hvala za info.
kretensko pravilo sa stalno upaljenim svjetlima
istopila se plastika oko jedne stopice kao da je los kontakt bio pa se grijalo....
kupio si u onoj radnji iza petrol pumpe?

ma nema na cemu,jeste zgodic se zove radnja,ima raznih konektora...

[konektovan]

Lavicu, za koji auto, nadam se da nije za kakvog Fransoa?!

[amar1994]

kupovao je to stari za astru G u berlijeti,nije nesto preskupo bilo

[Idemedosumom]

Poštovani drugovi,

Zamolio bih vas za pomoć, ako je ko stručan i voljan

Lokalni majstor je mijenjao grijače na maminom autu (Fiesta 2010, 1.4 tdci).

Međutim, prilikom vađenja su se 2 stara grijača slomila i ostala u svojim ležištima, majstor ih više ne može izvaditi, ali tvrdi kako će sami izgoriti nakon izvjesnog vremena...

Druga dva majstora kažu da se to hitno mora vaditi, da može nastati havarija na motoru. Usluga vađenja je 200-250 KM, spominju i skidanje glave motora

Šta mislite, da li je to doista opasno stanje, pa da se hitno pod svaku cijenu mora vaditi?

Hvala

[konektovan]

Poštovani drugovi,

Zamolio bih vas za pomoć, ako je ko stručan i voljan

Lokalni majstor je mijenjao grijače na maminom autu (Fiesta 2010, 1.4 tdci).

Međutim, prilikom vađenja su se 2 stara grijača slomila i ostala u svojim ležištima, majstor ih više ne može izvaditi, ali tvrdi kako će sami izgoriti nakon izvjesnog vremena...

Druga dva majstora kažu da se to hitno mora vaditi, da može nastati havarija na motoru. Usluga vađenja je 200-250 KM, spominju i skidanje glave motora

Šta mislite, da li je to doista opasno stanje, pa da se hitno pod svaku cijenu mora vaditi?

Hvala

Ja bi to ostavio.....
Ne znam da li ovdje neko ima od servisa specijalni alat za vadjenje, iskreno sumnjam, ja sam tako nesto gledao preko youtube. Skidanje glave bi te mozda i jeftinije kostalo u tom slucaju, ali ja bi to ostavio tako.

[Naslovnica]

Ja kao apsolutni laik i amater mislim da se to mora pod hitno izvaditi!
Možda i griješim, ima ovdje stručnog osoblja koje će znati.

[nivla]

vadio levat, kao da zamijeni i onda kad je zajebo, kaze nema veze izgorice (pa koji si ga k skidao ako nema veze), au pm i majstora

uglavnom nije rijetko da se to desi,najsigurnija varijanta je opcija koju ti je drugi majstor predlozio, s tim da trebas provjeriti koliko bi ti neko drugi uzeo, ne moras odmah prvom ko ti kaze, a mozda i nabasas na nekog ko ima alat da izvadi grijac bez ikakvog rastavljanja i budes sretan da pri vadjenju istog neki od opiljaka ne zavrsi u motoru

sto se tice mozes i tako voziti s tim da to nije to, nije ti razlika u odnosu na trenutak prije lomljenja tih grijaca jer definitivno ne rade, ni sam ne znam koliko ima auta da im vlasnici nemaju pojma da je neko ranije pokusao vaditi grijac i polomio isti, pa kad je cuo cijenu vadjenja samo ostavio tako
na novijim autima iz vw koncerna za neispravan grijac izbacuje gresku check engine

[bitanga_sa_otesa]

Hahah cuj sami ce izgoriti pa nisu od drveta hahahah
Koji ti je to smetljar rekao molim te ?
Nista se nece desiti ako ostanu tako .trebao bi ih zamijeniti jedino ako ti auto teze pali .

[Idemedosumom]

Hvala fino, ljubim vas

@bitanga_sa_otesa
to su ovi dobri majstori, što se na našim vozilima uče, plaćena praksa

Evo uputiše me nekakvom tokaru/majstoru, a i on mora prvo pogledati, pa ćemo vidjeti.

[Maraschino]

Ako si u Bosni obavezno vadi a ako si iz Hercegovine i ne moras.

[Optimist]

Fakat, koji su to ublehasi i amateri da kazu nema veze, izgorit ce vremenom????
A onda kakav levat od vozaca moras biti da prihvatis tu informaciju kao validnu?
Nazalost vise puta dokazano da je jeftin majstor na kraju najskuplji!
Hem te zajebo, hem ti naplatio, a nista nije uradio. Ustvari jest uradio, napravio gore nego sto je bilo.

[basicm]

Ovo je poput ona dva alternatora sto se mijenjaju.

[vjeshalica]

[youtube]https://youtu.be/OB2tzNYG0hs[/youtube]