Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[kravamuzara]

1,2 kod mene ima 230 Nm, .sram.vas bilo, zvacu vam..modulatore.

Kupila ti punica

Aha,..ja samo registrovao..malo me sram bilo da i to plati.

Obraz

[Leon16v]

1,2 kod mene ima 230 Nm, .sram.vas bilo, zvacu vam..modulatore.

Sta si kupio, ne upratih od ovih mazdaša

[kravamuzara]

1,2 kod mene ima 230 Nm, .sram.vas bilo, zvacu vam..modulatore.

Sta si kupio, ne upratih od ovih mazdaša

Kupila mu punica 1.2pt i uplatila odmah novi remen na ljeto.
On registrovao.

[konektovan]

1,2 kod mene ima 230 Nm, .sram.vas bilo, zvacu vam..modulatore.

Sta si kupio, ne upratih od ovih mazdaša

C4 1.2 skyactive x automat

[canvra888]

Ide ide

Citroen krajem prošlog milenija izvlačio skoro 200 Nm iz 2000 kubika. Mene bi bilo stid hvalit se "inovacijama" od cijelih 23 Nm više, 15 godina kasnije

I dalje ne razlikujes G i X

I dalje samo citas brosure

200Nm imala F serija sredinom 80-ih, cuj Citroen

Dzaba tebi i crtati.

X nije bilo 2012. godine, a ja fino napisah 15 godina kasnije. De skoncentriši se malo, el kontradiktore

[beco]

Gdje si ti vidio da je u članku spomenuta ugradnja plina, ne kontam??

Link je osvrt na male benzince.

Link je osvrt na male benzince, ali je tvoj komentar nekako logican nastavak linka koji si postavio.
Elem, ne znam odakle dolazi to zakljucivanje da se i na perfektno ureadjenim konverzijama na LPG osjeti da motoru ipak bolje odgovara benzin?
Postoji neko konkretno istrazivanje, podaci? Daj da vidimo.

Ja govorim iz vlastitog primjera na Aurisu 1.6 Valvomatic Zavoli lpg kod Darkoma, do bola sam bio dosadan da mi ustima mapu kako ja hocu i da nema nikakvog cumanja.
Kako da ti obajsnim na lpg se osjećao kao da je na nekom blagom eco modu a na benzinu je to već bilo staro auto, oživi. Znam šta ćeš reći siromašna mapa.

[Leon16v]

1,2 kod mene ima 230 Nm, .sram.vas bilo, zvacu vam..modulatore.

Sta si kupio, ne upratih od ovih mazdaša

C4 1.2 skyactive x automat

Nek ja sa srećom

[canvra888]

Link je osvrt na male benzince.

Link je osvrt na male benzince, ali je tvoj komentar nekako logican nastavak linka koji si postavio.
Elem, ne znam odakle dolazi to zakljucivanje da se i na perfektno ureadjenim konverzijama na LPG osjeti da motoru ipak bolje odgovara benzin?
Postoji neko konkretno istrazivanje, podaci? Daj da vidimo.

Ja govorim iz vlastitog primjera na Aurisu 1.6 Valvomatic Zavoli lpg kod Darkoma, do bola sam bio dosadan da mi ustima mapu kako ja hocu i da nema nikakvog cumanja.
Kako da ti obajsnim na lpg se osjećao kao da je na nekom blagom eco modu a na benzinu je to već bilo staro auto, oživi. Znam šta ćeš reći siromašna mapa.

I meni je slično tako bilo, a blago bogata mapa bila, praćeni i LTFT i STFT i sa Darkom, a i ja samostalno pratio. Eto i Throttle je isto to potvrdio. Nije to neka razlika, ko ne vozi to auto, ne bi ni primijetio, ali ko je navikao - može se primijetiti.

[kravamuzara]

Citroen krajem prošlog milenija izvlačio skoro 200 Nm iz 2000 kubika. Mene bi bilo stid hvalit se "inovacijama" od cijelih 23 Nm više, 15 godina kasnije

I dalje ne razlikujes G i X

I dalje samo citas brosure

200Nm imala F serija sredinom 80-ih, cuj Citroen

Dzaba tebi i crtati.

X nije bilo 2012. godine, a ja fino napisah 15 godina kasnije. De skoncentriši se malo, el kontradiktore

200+ u rasponu 2000-6000

Sad cu ti zvati konektovanog da usporedite brosure

Sta ce nam turbo, to smo imali 1988. sa F2T.

[canvra888]

I dalje ne razlikujes G i X

I dalje samo citas brosure

200Nm imala F serija sredinom 80-ih, cuj Citroen

Dzaba tebi i crtati.

X nije bilo 2012. godine, a ja fino napisah 15 godina kasnije. De skoncentriši se malo, el kontradiktore

200+ u rasponu 2000-6000

Sad cu ti zvati konektovanog da usporedite brosure

Sta ce nam turbo, to smo imali 1988. sa F2T.

Čega bolan 200+ od 2000?

https://www.br-performance.be/en-be/chi ... kyactiv-g/

https://www.br-performance.be/en-be/chi ... kyactiv-x/

Nijedna verzija ni prismrdila toga nije od tih 2k rpm. Ali što ja ovo tebi postujem, kad ti ne priznaješ brošure i krivulje

[konektovan]

Sta si kupio, ne upratih od ovih mazdaša

C4 1.2 skyactive x automat

Nek ja sa srećom

Hvala...i ti da promjenis aBd..

[_BataZiv_0809]

C4 1.2 skyactive x automat

Nek ja sa srećom

Hvala...i ti da promjenis aBd..

Uh odlicno auto. To je onaj kao dzip jelde?

[canvra888]

C4 1.2 skyactive x automat

Nek ja sa srećom

Hvala...i ti da promjenis aBd..

Kad si ba uzeo, nisam vidio da si obznanio igdje

Nek je sretno i od mene, da te dugo služi

[NediM17]

Konektovani perA lozac.

[konektovan]

Nek ja sa srećom

Hvala...i ti da promjenis aBd..

Uh odlicno auto. To je onaj kao dzip jelde?

Skoro pa jeep..
Jeste odignut pofino,...nesto izmedju hatcha i crosovera..ne znaju ni oni gdje pripada.

[konektovan]

Konektovani perA lozac.

Pazi sta pricas....zna se cojk i prevariti..

[B6Redhell]

Sta si kupio, ne upratih od ovih mazdaša

C4 1.2 skyactive x automat

Nek ja sa srećom

Čestitke i od mene.
A bio me prepao sa azijskim nakazama. Reko kupi cojek i “neusreci se”

[kravamuzara]

X nije bilo 2012. godine, a ja fino napisah 15 godina kasnije. De skoncentriši se malo, el kontradiktore

200+ u rasponu 2000-6000

Sad cu ti zvati konektovanog da usporedite brosure

Sta ce nam turbo, to smo imali 1988. sa F2T.

Čega bolan 200+ od 2000?

https://www.br-performance.be/en-be/chi ... kyactiv-g/

https://www.br-performance.be/en-be/chi ... kyactiv-x/

Nijedna verzija ni prismrdila toga nije od tih 2k rpm. Ali što ja ovo tebi postujem, kad ti ne priznaješ brošure i krivulje

I opet dokaz da ne znas citati krivulje, i to one koje sam stavis

Evo ti i jedan od mene:

[_BataZiv_0809]

Hvala...i ti da promjenis aBd..

Uh odlicno auto. To je onaj kao dzip jelde?

Skoro pa jeep..
Jeste odignut pofino,...nesto izmedju hatcha i crosovera..ne znaju ni oni gdje pripada.

Sa srecom da bude, bruzba

[NediM17]

Konektovani perA lozac.

Pazi sta pricas....zna se cojk i prevariti..

Doci cu ja na Mojmilo to provjeriti.

[Naslovnica]

Link je osvrt na male benzince.

Link je osvrt na male benzince, ali je tvoj komentar nekako logican nastavak linka koji si postavio.
Elem, ne znam odakle dolazi to zakljucivanje da se i na perfektno ureadjenim konverzijama na LPG osjeti da motoru ipak bolje odgovara benzin?
Postoji neko konkretno istrazivanje, podaci? Daj da vidimo.

Ja govorim iz vlastitog primjera na Aurisu 1.6 Valvomatic Zavoli lpg kod Darkoma, do bola sam bio dosadan da mi ustima mapu kako ja hocu i da nema nikakvog cumanja.
Kako da ti obajsnim na lpg se osjećao kao da je na nekom blagom eco modu a na benzinu je to već bilo staro auto, oživi. Znam šta ćeš reći siromašna mapa.

Znači iz vlastitog iskustva sa Aurisom si došao do zaključka da

Osjeti se ipak kod i perfekto urađenih konverzija na LPG da motoru ipak bolje odgovara benzin.

Niđe veze ba.
Moj prethodni automobila, Elantra 1.6 je perfektno radila na plin.
Nikada me nisu interesovale te mape, samo servis svakih 10k, usput prikopčaj i provjeri jel sve OK, jeste, tutanj...
Ne vozim F1, ne interesuju me mape i ti fazoni, važno mi ke da je ispravno.
Nikada ni najmanji problem sa motorom ili sa nekakvim osjećajem nedostatka snage ili sl.
Apsolutno isto i na plin i na benzin.
Perfektno.

[konektovan]

Uh odlicno auto. To je onaj kao dzip jelde?

Skoro pa jeep..
Jeste odignut pofino,...nesto izmedju hatcha i crosovera..ne znaju ni oni gdje pripada.

Sa srecom da bude, bruzba

Hvala

[beco]

Super

[sime_cipol]

@konektovani mucki provokatoru, ne foliraj posten svijet ovdje

[hopi]

dosta vas mijenja ta kola, možda je vrijeme i za mene?