Forum Klix.ba

Dimu1927 wrote: ↑23/10/2025 22:31 ne ostaje, pogledaj skicu ove dionice, tu neces moci lijevo u stupsku niti lijevo iz stupske niti ces iz a.b. srebrene moci onom bocnom ulicom izlaziti na kurta s.

sve se premijesta na kruzni tok

Ali i dalje ostaje mogućnost da iz Kurta Schorka direktno skreneš desno u Stupsku, kada voziš od stupske petlje.

Kao i da iz Stupske skreneš desno u Kurta Schorka, u smjeru aerodroma i novog kružnog toka.

Dimu1927 wrote: ↑23/10/2025 22:31 ne ostaje, pogledaj skicu ove dionice, tu neces moci lijevo u stupsku niti lijevo iz stupske niti ces iz a.b. srebrene moci onom bocnom ulicom izlaziti na kurta s.

sve se premijesta na kruzni tok

Jednostavno nema građevinske dozvole za prelazak radova preko raskrsnice.

PM72 wrote: ↑23/10/2025 13:00 Najveću gužvu pravi odvajanje i uključivanje na pijaci...
Al bar su nanijetili raditi.U mojoj ulici digli su 300 metara asfalta i pločnika...rok 180 dana...sve mogu uraditi za heftu.Al jok ,završavaće pred istek roka,kad su naveće vode i so po putu...jebo ih onaj ko im dade posao

Najveca guzva je prema tibrama. Bingo pijaca lamper esmeralda zajedno ne stvaraju guzvu kao presjecanje iz tibre i skretanje lijevo

nepass1 wrote: ↑24/10/2025 09:52

PM72 wrote: ↑23/10/2025 13:00 Najveću gužvu pravi odvajanje i uključivanje na pijaci...
Al bar su nanijetili raditi.U mojoj ulici digli su 300 metara asfalta i pločnika...rok 180 dana...sve mogu uraditi za heftu.Al jok ,završavaće pred istek roka,kad su naveće vode i so po putu...jebo ih onaj ko im dade posao

Najveca guzva je prema tibrama. Bingo pijaca lamper esmeralda zajedno ne stvaraju guzvu kao presjecanje iz tibre i skretanje lijevo

Tako je Stupska ulica je problem. Ogromno naselje na slabim cestama.

A zašto se ovaj projekat cjepkao na lotove po opštinama? Zašto se nije digao na viši nivo, pa da dozvole izdaje kanton u skladu sa članom 48. stav (4) tačka b) Zakona o prostornom uređenju Kantona Sarajevo (izgradnja građevina na područjima dvije ili više općina koje nisu u sastavu Grada ili na području općine i Grada).

Haris.ba wrote: ↑24/10/2025 10:27

nepass1 wrote: ↑24/10/2025 09:52

PM72 wrote: ↑23/10/2025 13:00 Najveću gužvu pravi odvajanje i uključivanje na pijaci...
Al bar su nanijetili raditi.U mojoj ulici digli su 300 metara asfalta i pločnika...rok 180 dana...sve mogu uraditi za heftu.Al jok ,završavaće pred istek roka,kad su naveće vode i so po putu...jebo ih onaj ko im dade posao

Najveca guzva je prema tibrama. Bingo pijaca lamper esmeralda zajedno ne stvaraju guzvu kao presjecanje iz tibre i skretanje lijevo

Tako je Stupska ulica je problem. Ogromno naselje na slabim cestama.

Ono treba preusmjeriti na glavnu popni se na stupsku i idi prema aerodromu. Sad kolika bi se tu guzva stvarala?
Ja npr kad idem sa ilidze ne idem na stupsku vec kod peugeot salona pa prema peniju na aleju pa iza dz saraj polje i na dobrinju ili kad idem na ilidzu ne idem na kasindolsku vec na stupsku. Ne mogu da se zajebajem sa lijevo skretanjem i cekanjem da se neko smiluje u spici da me pusti.

Kad mi zena spomene bingo stup hoce mi nesta biti

nepass1 wrote: ↑24/10/2025 10:33 Ono treba preusmjeriti na glavnu popni se na stupsku i idi prema aerodromu. Sad kolika bi se tu guzva stvarala?

Zaista ne znam zasto je prvobitni prijedlog da se sa Stupske ide na kruzni kod Binga toliki problem. Nekih cca.100 metara.

username_here wrote: ↑28/10/2025 16:14

...

BadBoy wrote: ↑24/10/2025 10:29 A zašto se ovaj projekat cjepkao na lotove po opštinama? Zašto se nije digao na viši nivo, pa da dozvole izdaje kanton u skladu sa članom 48. stav (4) tačka b) Zakona o prostornom uređenju Kantona Sarajevo (izgradnja građevina na područjima dvije ili više općina koje nisu u sastavu Grada ili na području općine i Grada).

Finansije. Ceste Federacije su investitor, planiraju koliko planiraju za ovu cestu i to je to.
jbg, treba skršiti 100 miliona u Hercegovini

sefket_ramadani wrote: ↑28/10/2025 18:09

Jucer je zavod objavio neki story na inst za nultu, kontam da ce i tu pocet uskoro nesto da se radi.

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:28

BadBoy wrote: ↑24/10/2025 10:29 A zašto se ovaj projekat cjepkao na lotove po opštinama? Zašto se nije digao na viši nivo, pa da dozvole izdaje kanton u skladu sa članom 48. stav (4) tačka b) Zakona o prostornom uređenju Kantona Sarajevo (izgradnja građevina na područjima dvije ili više općina koje nisu u sastavu Grada ili na području općine i Grada).

Finansije. Ceste Federacije su investitor, planiraju koliko planiraju za ovu cestu i to je to.
jbg, treba skršiti 100 miliona u Hercegovini

Joj al nastavljate sa tim glupostima, jel iko racuna gdje se ulaze i koliko? Ili po autizmu ako se nesto radi u Hercegovini treba popljuvat bez ikakvog razloga?

ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:37 ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

Pogledati pod slovo H

Hranjen....

drug_profi wrote: ↑29/10/2025 10:45

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:37 ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

Pogledati pod slovo H

Hranjen....

Koliko su finansirale Ceste, a koliko Autoceste?

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:46

drug_profi wrote: ↑29/10/2025 10:45

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:37 ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

Pogledati pod slovo H

Hranjen....

Koliko su finansirale Ceste, a koliko Autoceste?

Ne bih znao koliko je ko čega dao ali je to ukupno do danas 176.464.387 KM bez PDV. Dodaj i to, ide sve preko 200 miliona...

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:37 ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

Ubjedljivo vise u Bosnu nego u Hercegovinu.

Maliodmene wrote: ↑29/10/2025 10:53

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:37 ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

Ubjedljivo vise u Bosnu nego u Hercegovinu.

A ima i ona da je kroz Bosnu skuplje radi terena nego kroz Hercegovinu, nije ista cijena kilometra u Bosni i u Hercegovini.

kakaljin wrote: ↑29/10/2025 11:04

Maliodmene wrote: ↑29/10/2025 10:53

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:37 ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

Ubjedljivo vise u Bosnu nego u Hercegovinu.

A ima i ona da je kroz Bosnu skuplje radi terena nego kroz Hercegovinu, nije ista cijena kilometra u Bosni i u Hercegovini.

I to je istina

Maliodmene wrote: ↑29/10/2025 10:32 Jucer je zavod objavio neki story na inst za nultu, kontam da ce i tu pocet uskoro nesto da se radi.

Ma da Bog do ono išta značilo

Logovan wrote: ↑29/10/2025 12:11

Maliodmene wrote: ↑29/10/2025 10:32 Jucer je zavod objavio neki story na inst za nultu, kontam da ce i tu pocet uskoro nesto da se radi.

Ma da Bog do ono išta značilo

Ne vidim razlog da objavljuju da ih ljudi pljuju samo onda bezveze

Ide nulta za koju godinu. Samo da rijese onih 15ak kvadrata sto je zapelo

Maliodmene wrote: ↑29/10/2025 10:53

haujesnou wrote: ↑29/10/2025 10:37 ne treba pljuvati, slažem se. metni na papir i kaži nam gdje otišlo najviše para za magistralne i regionalne ceste u federaciji u posljednjih 15 godina.

Ubjedljivo vise u Bosnu nego u Hercegovinu.

S tim da se u Hercegovini nesto i zavrsi, pored sto se i ukrade. A u Bosni se uglavnom ukrade a nikada ne zavrsi. Citaj: Hranjen, Vlakovo-Mostarsko, onaj cirkus sjeverno od Zenice, brza cesta Lasva-Nevic polje, “prosirenje” magistrale kod Cevljanovica…

A ako cemo samo o KS, 1. transferzala, nulta, juzna longitudinala itd itd