Forum Klix.ba

NediM17 wrote: Taj pecat moze vrijediti puno vise od te milje i po. A ko misli da mu ne treba moze odmah kod Hamica na kanal.

kome to vrijedi? neznalicama ?mene boli q za tim pecatima ,kome to treba? sta to dokazuje? kad danas svako lazira te knjizice...bolje kod hamića na kanal svakih 10.000,nego pecat svakih 25.000.

Throttle wrote:

NediM17 wrote:

Throttle wrote:Pa nije realno da za 6 servisa das 3000 a to aa dobrim dijelovima kosta 1500 plafon
Samo radi pecata

Taj pecat moze vrijediti puno vise od te milje i po. A ko misli da mu ne treba moze odmah kod Hamica na kanal.

Ma znam, al sto je previse previse je. Nevezano toliko za Kiju, jednostavno je to precijenjeno. Eto kolega sracunao da mu je bolje da milja i po ostane u dzepu i da time rijesi eventualni kvar. Svako svoju racunicu ima

Ma apsolutno se slazem da je klempanje u pitanju. I manje vise svi ovlasteni zavrcu usi. Recimo Suzuki je bio fer sa cijenama servisa. Ali recimo za sajbu koja nema nijedan senzor trazili 1200 kmica. A isti ili slican kvalitet mozes dobiti za 400.

bitanga_sa_otesa wrote:

NediM17 wrote: Taj pecat moze vrijediti puno vise od te milje i po. A ko misli da mu ne treba moze odmah kod Hamica na kanal.

kome to vrijedi? neznalicama ?mene boli q za tim pecatima ,kome to treba? sta to dokazuje? kad danas svako lazira te knjizice...bolje kod hamića na kanal svakih 10.000,nego pecat svakih 25.000.

Naravno da vrijedi u smislu nekog skupog kvara u garantnom roku.
Ne moram ti nabrajati sta sve moze riknuti i koliko kosta.

NediM17 wrote: Naravno da vrijedi u smislu nekog skupog kvara u garantnom roku.

a sta je to skupi kvar? kvacilo? milja,a dao si 30 milja za nov auto? koga boli q za miljom ?
ja da kupim nov auto nikad ne bi otisao u ovlasteni jer me zaboli za garancijom...

Je li se ikad ikome desilo da crkne turbo kompresor, motor, mjenjac, pumpa visokog pritiska koja za sobom povuce i sve dizne i sjebe ih, itd.?

Sve kvarovi u vrijednosti par hiljada maraka. Skoro pa sigurno da se nista od toga kod Kije nece desiti, ali ako se desi, prst u uho.

to se uglavnom desava onima sto ne mijenjaju ulje na vrijeme,sto sipaju najjeftinije gorivo na sumnjivim pumpama i onima koji ne znaju voziti

bitanga_sa_otesa wrote:to se uglavnom desava onima sto ne mijenjaju ulje na vrijeme,sto sipaju najjeftinije gorivo na sumnjivim pumpama i onima koji ne znaju voziti

Pa je li do vozaca ili proizvodjaca kada se istegne lanac pa napravi havariju kasnije, kada se prospe Delphi pumpa pa sjebe jos i dizne, kada Garrett napravi zajeb pa turbo kompresori odlaze na 40.000km, kada Opel napravi zajeb sa gumicom na luli uljne pumpe pa zariba radilica... Itd., itd...

Ako je kia tako kvalitetno auto, ko što vazite svakodnevno, cemu onda sekiracija?! Ako šta ode, eto, vlasnik je izracunao da mu je bolje ostaviti sa strane tu lovu, i popraviti, ili mozda ako sve bude u dure za vrijeme koristenja tog auta, uzeti tu lovu i otici u Kemer sa porodicom..

@Like

Mene bas interesuje koliko ti je je jos ostalo do isteka garancije na tom Sportage-u, sto vremenski, sto kilometarski?

Sto se tice zadnjeg parking senzora, nakon minute Googla dosao sam do OE broja senzora 968902S100 i otprilike kosta oko 80$ , dok je Valeo za koji ja vjerujem da i radi te senzore za Hyundai i Kiju oko 40$ da eBayu sa free shippingom.

https://www.ebay.com/itm/VALEO-Parking- ... :rk:6:pf:0

Naravno, kao sto sam i mislio, pase jos na x auta.

konektovan wrote:Ako je kia tako kvalitetno auto, ko što vazite svakodnevno, cemu onda sekiracija?! Ako šta ode, eto, vlasnik je izracunao da mu je bolje ostaviti sa strane tu lovu, i popraviti, ili mozda ako sve bude u dure za vrijeme koristenja tog auta, uzeti tu lovu i otici u Kemer sa porodicom..

Svako najbolje zna svoju matematiku.

NediM17 wrote:
Pa je li do vozaca ili proizvodjaca kada se istegne lanac pa napravi havariju kasnije, kada se prospe Delphi pumpa pa sjebe jos i dizne, kada Garrett napravi zajeb pa turbo kompresori odlaze na 40.000km, kada Opel napravi zajeb sa gumicom na luli uljne pumpe pa zariba radilica... Itd., itd...

prvo ne bi kupovao ta smecarska auta koja imaju problema s tim...drugo 95% je uvijek do vozaca...

konektovan wrote:Ako je kia tako kvalitetno auto, ko što vazite svakodnevno, cemu onda sekiracija?! Ako šta ode, eto, vlasnik je izracunao da mu je bolje ostaviti sa strane tu lovu, i popraviti, ili mozda ako sve bude u dure za vrijeme koristenja tog auta, uzeti tu lovu i otici u Kemer sa porodicom..

Hipotetički, 2.0 tdi i dizne, ko nije održavao u ovlastenom nije mogao dobiti gratis zamjenu a na crnjaka su bile 5 milja maraka.
Mercedes w204 je imao problem sa letvom volana nisi bio u ovlastenom 2500 KM izvolton.
Kija nije problematična barem koliko ja znam ali jebo car fajdu, treperiti radi ustede od 1000 KM ili prst u uho, licni odabir.

Bakir1 wrote:treperiti radi ustede od 1000 KM ili prst u uho, licni odabir.

nije to kume usteda nikakva,vec ne dozvoljavam da me neki primitivci i papci prave budalom,znas za situaciju za starog i nov auto i 3 godine ovlastenog sta su radili,pisao sam o tome i ovdje ....evo sad je 12 godina tom autu i za sve te godine jedini kvar je bio semering spojnicke u mjenjacu ali po isteku garancije,2 godine se mogao vozati za pare koje su pokrali u servisu ,sto u dijelovima sto u masnom naplacivanju.

Ja sam pasata vozio od 0 km do 210.000 u ovlasteni, svaki put bio dok se radio servis, sve radio u ovlastenom izuzev sofersajbe i limarije kada je bilo, nit je bilo preskupo a auto nikad nije ostavio na cesti.
Mercedese u ovlasteni vozim, berlinga isto, pa cemo i hjundaija.
Nisu svi servisi isto, a nisu ni svi koji nisu ovlasteni isti.
Dok je on navikan i dok je zatrpan autima korak na lijevo....
Meni je samo bitno kod novog auta da se ne kvari i da me majstor ne zove da dodjem da se dogovorimo

Jel to legao Santa Fe ili Tucson

Tucson, 2019, crdi, 2.0, at8, 4wd

Sad ce mishovi iz rupa.

Auto preslo 120.000km, svaki servis do sada radjen na vrijeme u ovlastenom. Auto pregledano u ovlastenom servisu, a i privatno kod majstora, nema nikakvih problema niti nedostataka sto se tice motora i sl.
Po mom misljenju razradjen motor i ne vjerujem da ce biti nekih velikih problema do 150.000km. Ja izracunao da mi se u naredne dvije godine ne isplati njima dati 1500-2000KM vise za odrzavanje nego kod neovlastenog majstora. Napominjem da bi auto svejedno odrzavao sa kvalitetnim dijelovima.
Napominjem isto tako da su mi za dvije stvari slagali na pregledu i naveli da se moraju uraditi, a poslije ustanovljeno da je sve potpuno ispravno i naravno senzor parkiranja od 400KM.

LikeLike wrote:Auto preslo 120.000km, svaki servis do sada radjen na vrijeme u ovlastenom. Auto pregledano u ovlastenom servisu, a i privatno kod majstora, nema nikakvih problema niti nedostataka sto se tice motora i sl.
Po mom misljenju razradjen motor i ne vjerujem da ce biti nekih velikih problema do 150.000km. Ja izracunao da mi se u naredne dvije godine ne isplati njima dati 1500-2000KM vise za odrzavanje nego kod neovlastenog majstora. Napominjem da bi auto svejedno odrzavao sa kvalitetnim dijelovima.
Napominjem isto tako da su mi za dvije stvari slagali na pregledu i naveli da se moraju uraditi, a poslije ustanovljeno da je sve potpuno ispravno i naravno senzor parkiranja od 400KM.

Ti jbt. ko stara cura krijes godiste tog auta. Ako je 2012. zaboravi ovlasteni svakako ti istice garancija, ako je 2013. imas jos ove godine i ja bih ga uradio kod Kantica, ako je 2014. jos dva servisa ako racunamo da prelazis cca 15.000 km ili godinu dana servisni interval, onda razmisli imas li matematiku.Ne zaboravi da te samo jedan ozbiljan kvar moze u crno zaviti. Ja 3 godine placao kasko i nista, cetvrte godine prestao i prc Milojka.
Doduse ova sajba ce me kostati ko pola godisnje premije kaska. Ali zato sad ide, ako nista, osiguranje stakala.
A to za senzor koga stigose toga j....e. Meni trazili za TPMS 240 kmica komad, iz Koreje doslo za 200 ali 4 komada.

NediM17 wrote:

LikeLike wrote:Auto preslo 120.000km, svaki servis do sada radjen na vrijeme u ovlastenom. Auto pregledano u ovlastenom servisu, a i privatno kod majstora, nema nikakvih problema niti nedostataka sto se tice motora i sl.
Po mom misljenju razradjen motor i ne vjerujem da ce biti nekih velikih problema do 150.000km. Ja izracunao da mi se u naredne dvije godine ne isplati njima dati 1500-2000KM vise za odrzavanje nego kod neovlastenog majstora. Napominjem da bi auto svejedno odrzavao sa kvalitetnim dijelovima.
Napominjem isto tako da su mi za dvije stvari slagali na pregledu i naveli da se moraju uraditi, a poslije ustanovljeno da je sve potpuno ispravno i naravno senzor parkiranja od 400KM.

Ti jbt. ko stara cura krijes godiste tog auta. Ako je 2012. zaboravi ovlasteni svakako ti istice garancija, ako je 2013. imas jos ove godine i ja bih ga uradio kod Kantica, ako je 2014. jos dva servisa ako racunamo da prelazis cca 15.000 km ili godinu dana servisni interval, onda razmisli imas li matematiku.Ne zaboravi da te samo jedan ozbiljan kvar moze u crno zaviti. Ja 3 godine placao kasko i nista, cetvrte godine prestao i prc Milojka.
Doduse ova sajba ce me kostati ko pola godisnje premije kaska. Ali zato sad ide, ako nista, osiguranje stakala.
A to za senzor koga stigose toga j....e. Meni trazili za TPMS 240 kmica komad, iz Koreje doslo za 200 ali 4 komada.

Sto bi krio godiste auta?
Vec sam pisao da je 2013. godina pa nema potrebe da to pisem u svakom postu.
Znaci auto kupljeno u novembru 2013. i garancija vazi do novembra 2020.
Pogrijesio sam u matematici, mislio sam da trebam 3 puta mijenjati ulje do kraja garancije. Eto na dva mijenjanja ulja usteda 700KM.
Ja cu rizikovati jer ima jos nekih stvari koje cu mijenjati u skorije vrijeme pa bi cifra u ovlastenom bila pozamasna.
Ako bude kakav veliki kvar bitanga ce praviti sa popustom

Sa satnicom od 25 kermi

30,necu ja nista pravit ,na odmoru sam

Nadam se i ja da neces

Bakir1 wrote:Tucson, 2019, crdi, 2.0, at8, 4wd

Kakvog si Audija u Kramara mogo uzet 3x Sline, 2x kvatro, 2x tdi. Koji si ti levat, kupio to kosooko smece, znaci fuj.

Cuj hyundai kupio?!
Pa zar ti nije onaj cerato bio škola????
Al' hajde, nek je sa srecom, samo kad vidim ovo društvo golfista, nadzornik, pa i onaj naturalizovani visočak,....

Ali fakat ne kontam sto je tako skup mali servis.

U suzukiju je 1.6 motor benzinac 200 KM. I to je relativno puno. Ali stoja manje od kije.

Helem, jedva cekam elektricna auta. Samo na preglede ides i filter zraka povremeno mijenjas.