Forum Klix.ba

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:17

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:12 A ako bi nešto iz B segmenta, Clio, Corsa, Yaris. Svi imaju odlično benzince, ali ja ne bih stavljao plin u ta auta jer svakako ne troše puno.

Zasto ne plin, trosice duplo manje sto se tice novcanika.

Trosak ugradnje, atesta, u tako malom autu ostanes skroz bez gepeka.
Morao bi prelaziti 30 hiljada godisnje da se isplati.

Frutek wrote: ↑29/11/2023 19:06 Trazim auto "za po gradu" do 10.000 KM, da je benzinac, a vjerovatno bi i plin stavio. Auto bi bilo samo za gradske vreve, treba da bude otporno na habanje kreni-stani. Imate li prijedloga, a pozeljno je iz prve ruke iskustva. Ne mora bas 10k bit, 2 milje gore dole he he.

fabija 1.2 nije francuski sepet, fino ide po gradu, ne truhne kao mazda 2, dijelovi nisu skupi et tjt uglavnom

tramvajtrojka wrote: ↑29/11/2023 19:34

Frutek wrote: ↑29/11/2023 19:06 Trazim auto "za po gradu" do 10.000 KM, da je benzinac, a vjerovatno bi i plin stavio. Auto bi bilo samo za gradske vreve, treba da bude otporno na habanje kreni-stani. Imate li prijedloga, a pozeljno je iz prve ruke iskustva. Ne mora bas 10k bit, 2 milje gore dole he he.

fabija 1.2 nije francuski sepet, fino ide po gradu, ne truhne kao mazda 2, dijelovi nisu skupi et tjt uglavnom

Humor na nivou

kravamuzara wrote: ↑29/11/2023 19:22

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:17

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:12 A ako bi nešto iz B segmenta, Clio, Corsa, Yaris. Svi imaju odlično benzince, ali ja ne bih stavljao plin u ta auta jer svakako ne troše puno.

Zasto ne plin, trosice duplo manje sto se tice novcanika.

Trosak ugradnje, atesta, u tako malom autu ostanes skroz bez gepeka.
Morao bi prelaziti 30 hiljada godisnje da se isplati.

Ne znam kako dodje to tog podatka.
Investicija ugradnje plinske instalacije na tako mali motor se isplati nakon predjenih 10-12 k kilometara

Toyota Auris prve gen 1.6, 1.8 ili 2.0 odlične za plin

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:10

Frutek wrote: ↑29/11/2023 19:06 Trazim auto "za po gradu" do 10.000 KM, da je benzinac, a vjerovatno bi i plin stavio. Auto bi bilo samo za gradske vreve, treba da bude otporno na habanje kreni-stani. Imate li prijedloga, a pozeljno je iz prve ruke iskustva. Ne mora bas 10k bit, 2 milje gore dole he he.

Megane III 1.6, ide plin na njega k'o budali šamar. Tamam je tu u tom cjenovnom rangu, još ti i ostane nešto.

Lijepo auto, evo gledam samo 11 komada 1.6 benzinca na olx-u. Nevjerovatno kako ih malo ima.

kravamuzara wrote: ↑29/11/2023 19:22

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:17

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:12 A ako bi nešto iz B segmenta, Clio, Corsa, Yaris. Svi imaju odlično benzince, ali ja ne bih stavljao plin u ta auta jer svakako ne troše puno.

Zasto ne plin, trosice duplo manje sto se tice novcanika.

Trosak ugradnje, atesta, u tako malom autu ostanes skroz bez gepeka.
Morao bi prelaziti 30 hiljada godisnje da se isplati.

Postoje LPG kalkulatori isplativosti, da se sve lijepo izracunati bez nagadjanja.
Za gepek se donekle slazem, ako je odlucujuci faktor. Postoje manje boce, ostane nesto i gepeka.

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:22

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:17

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:12 A ako bi nešto iz B segmenta, Clio, Corsa, Yaris. Svi imaju odlično benzince, ali ja ne bih stavljao plin u ta auta jer svakako ne troše puno.

Zasto ne plin, trosice duplo manje sto se tice novcanika.

Mali, nejaki motori, još im plin uzme tih 15-ak % snage. Stavlja svijet, funkcioniše to naravno, samo kažem da ja ne bih.

Ne uzima 15%, to su predrasude.

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:10

Frutek wrote: ↑29/11/2023 19:06 Trazim auto "za po gradu" do 10.000 KM, da je benzinac, a vjerovatno bi i plin stavio. Auto bi bilo samo za gradske vreve, treba da bude otporno na habanje kreni-stani. Imate li prijedloga, a pozeljno je iz prve ruke iskustva. Ne mora bas 10k bit, 2 milje gore dole he he.

Megane III 1.6, ide plin na njega k'o budali šamar. Tamam je tu u tom cjenovnom rangu, još ti i ostane nešto.

Dodao bih Peugeot 307, 207 (ima ih par sa manje od 100k na satu na PIK), Citroen C3, Fiat Punto...

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:54

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:22

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:17

Zasto ne plin, trosice duplo manje sto se tice novcanika.

Mali, nejaki motori, još im plin uzme tih 15-ak % snage. Stavlja svijet, funkcioniše to naravno, samo kažem da ja ne bih.

Ne uzima 15%, to su predrasude.

Jedino ako Darko ima predrasude prema plinu, jer mi je on lično to rekao

A nije ni da sam nisam primijetio neku razliku na jednom bivšem autu s plinom. Sad je l' to baš 15%, ne znam, ali ima razlike.

sime_cipol wrote: ↑29/11/2023 19:54

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:10

Frutek wrote: ↑29/11/2023 19:06 Trazim auto "za po gradu" do 10.000 KM, da je benzinac, a vjerovatno bi i plin stavio. Auto bi bilo samo za gradske vreve, treba da bude otporno na habanje kreni-stani. Imate li prijedloga, a pozeljno je iz prve ruke iskustva. Ne mora bas 10k bit, 2 milje gore dole he he.

Megane III 1.6, ide plin na njega k'o budali šamar. Tamam je tu u tom cjenovnom rangu, još ti i ostane nešto.

Dodao bih Peugeot 307, 207 (ima ih par sa manje od 100k na satu na PIK), Citroen C3, Fiat Punto...

Evo našao sam 207 ko lutka hehe. 2011 god, 1.4 benzin presao 94k. Čekam cijenu
Ima izbora u ovom što trazim, ali naravno, nije lako probrat. Trazim bas domacinsko auto neko, da nije neka auto kuca ili uvoz

I ti domaćinski su dosli iz auto kuce ili uvoza .

Frutek wrote: ↑29/11/2023 20:10

sime_cipol wrote: ↑29/11/2023 19:54

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:10

Megane III 1.6, ide plin na njega k'o budali šamar. Tamam je tu u tom cjenovnom rangu, još ti i ostane nešto.

Dodao bih Peugeot 307, 207 (ima ih par sa manje od 100k na satu na PIK), Citroen C3, Fiat Punto...

Evo našao sam 207 ko lutka hehe. 2011 god, 1.4 benzin presao 94k. Čekam cijenu
Ima izbora u ovom što trazim, ali naravno, nije lako probrat. Trazim bas domacinsko auto neko, da nije neka auto kuca ili uvoz

Samo gledaj da nije onaj VTI motor. Najlakše ces ga prepoznati po snazi. Trazi 1.4 8v 54kw i 1.4 16v 66kw.

B6Redhell wrote: ↑29/11/2023 20:14 I ti domaćinski su dosli iz auto kuce ili uvoza .

Hehe ma ima ih kupljenih u BiH, velika manjina naravno

sime_cipol wrote: ↑29/11/2023 20:15

Frutek wrote: ↑29/11/2023 20:10

sime_cipol wrote: ↑29/11/2023 19:54
Dodao bih Peugeot 307, 207 (ima ih par sa manje od 100k na satu na PIK), Citroen C3, Fiat Punto...

Evo našao sam 207 ko lutka hehe. 2011 god, 1.4 benzin presao 94k. Čekam cijenu
Ima izbora u ovom što trazim, ali naravno, nije lako probrat. Trazim bas domacinsko auto neko, da nije neka auto kuca ili uvoz

Samo gledaj da nije onaj VTI motor. Najlakše ces ga prepoznati po snazi. Trazi 1.4 8v 54kw i 1.4 16v 66kw.

Peugeot 207 Facelift 2011 1.4 Benzin 16V 70kw. Ne valja ovaj?

Frutek wrote: ↑29/11/2023 20:10

sime_cipol wrote: ↑29/11/2023 19:54

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:10

Megane III 1.6, ide plin na njega k'o budali šamar. Tamam je tu u tom cjenovnom rangu, još ti i ostane nešto.

Dodao bih Peugeot 307, 207 (ima ih par sa manje od 100k na satu na PIK), Citroen C3, Fiat Punto...

Evo našao sam 207 ko lutka hehe. 2011 god, 1.4 benzin presao 94k. Čekam cijenu
Ima izbora u ovom što trazim, ali naravno, nije lako probrat. Trazim bas domacinsko auto neko, da nije neka auto kuca ili uvoz

Tih auta iz B segmenta se da naći sa porijeklom iz BiH. To ti je najbolja šansa da ubodeš neko domaćinsko auto, tražiti sa BiH porijeklom.

Frutek wrote: ↑29/11/2023 20:17

sime_cipol wrote: ↑29/11/2023 20:15

Frutek wrote: ↑29/11/2023 20:10

Evo našao sam 207 ko lutka hehe. 2011 god, 1.4 benzin presao 94k. Čekam cijenu
Ima izbora u ovom što trazim, ali naravno, nije lako probrat. Trazim bas domacinsko auto neko, da nije neka auto kuca ili uvoz

Samo gledaj da nije onaj VTI motor. Najlakše ces ga prepoznati po snazi. Trazi 1.4 8v 54kw i 1.4 16v 66kw.

Peugeot 207 Facelift 2011 1.4 Benzin 16V 70kw. Ne valja ovaj?

Ne valja. Trazi ovako kako sam napisao. Moze i 1.6 sa 110 konja, ali su rijetki

https://olx.ba/artikal/56571621

evo picilice dusu da joj cupas

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:59

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:54

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:22

Mali, nejaki motori, još im plin uzme tih 15-ak % snage. Stavlja svijet, funkcioniše to naravno, samo kažem da ja ne bih.

Ne uzima 15%, to su predrasude.

Jedino ako Darko ima predrasude prema plinu, jer mi je on lično to rekao

A nije ni da sam nisam primijetio neku razliku na jednom bivšem autu s plinom. Sad je l' to baš 15%, ne znam, ali ima razlike.

Na fabrickom plinu na Daciama dobijes 10% vise snage nego na benzinu.
To sto ti je Darko govorio vjerovatno vazi za trulje sa karburatorima.
Ja na svojoj trulji 1.6 75kW ne osjetim nikakvu razliku izmedju benzina i plina, ali itekako osjetim kada se upali klima uzbrdo.

Ma plin ugradiš obavezno u bilo kog benzinca koji dobro podnosi plin. A Reno benzinci su se ubili za plina, Pežo 1.6 iz 307 takođe samo je 307 puno jeftinije auto od tih 10 milja. Svejedno nije loše ako nađeš dobar primjerak.

Što se snage tiče, ja vozim 307 1.6 80 kw i ne osjetim neki razliku u snazi u zavisnosti od goriva. Vjerovatno ima malo, ali ne više od 10%. Za gradsku vožnju posebno nebitno. Takođe staviš plinsku bocu na mjesto rezervnog točka i mali rezervni točak u futrolu u gepek. Ako ti zatreba više gepeka izvadiš taj mali točak, u gradu si pa i ako probiješ gumu lako ćeš se snaći.

Ja bih išao na Clio 3 1.2

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 20:35

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:59

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 19:54
Ne uzima 15%, to su predrasude.

Jedino ako Darko ima predrasude prema plinu, jer mi je on lično to rekao

A nije ni da sam nisam primijetio neku razliku na jednom bivšem autu s plinom. Sad je l' to baš 15%, ne znam, ali ima razlike.

Na fabrickom plinu na Daciama dobijes 10% vise snage nego na benzinu.
To sto ti je Darko govorio vjerovatno vazi za trulje sa karburatorima.
Ja na svojoj trulji 1.6 75kW ne osjetim nikakvu razliku izmedju benzina i plina, ali itekako osjetim kada se upali klima uzbrdo.

Govorio mi je za 1.6 mpi benzinca u kojeg mi je i ugradio plin.

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 20:42

Naslovnica wrote: ↑29/11/2023 20:35

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 19:59

Jedino ako Darko ima predrasude prema plinu, jer mi je on lično to rekao

A nije ni da sam nisam primijetio neku razliku na jednom bivšem autu s plinom. Sad je l' to baš 15%, ne znam, ali ima razlike.

Na fabrickom plinu na Daciama dobijes 10% vise snage nego na benzinu.
To sto ti je Darko govorio vjerovatno vazi za trulje sa karburatorima.
Ja na svojoj trulji 1.6 75kW ne osjetim nikakvu razliku izmedju benzina i plina, ali itekako osjetim kada se upali klima uzbrdo.

Govorio mi je za 1.6 mpi benzinca u kojeg mi je i ugradio plin.

Kod mene je 1.6 8v 75kW, 20 mu godina.
Nema razlike plin/benzin, vjeruj mi.

Na osnovu cega zakljucujete da odredjeni automobil/motor dobro ili lose podnosi plin Nije to toliko cesta modifikacija da bi se mogli naci neki zvanicni podaci i statistike

canvra888 wrote: ↑29/11/2023 20:18

Frutek wrote: ↑29/11/2023 20:10

sime_cipol wrote: ↑29/11/2023 19:54
Dodao bih Peugeot 307, 207 (ima ih par sa manje od 100k na satu na PIK), Citroen C3, Fiat Punto...

Evo našao sam 207 ko lutka hehe. 2011 god, 1.4 benzin presao 94k. Čekam cijenu
Ima izbora u ovom što trazim, ali naravno, nije lako probrat. Trazim bas domacinsko auto neko, da nije neka auto kuca ili uvoz

Tih auta iz B segmenta se da naći sa porijeklom iz BiH. To ti je najbolja šansa da ubodeš neko domaćinsko auto, tražiti sa BiH porijeklom.

To se i ja nadam, ali ih ima mozda 5% od ukupne ponude. Ako ko naleti na nesto dobro na olx-u, moze link ovdje, bio bih zahvalan

MehmedPasaMoric wrote: ↑29/11/2023 22:20 Na osnovu cega zakljucujete da odredjeni automobil/motor dobro ili lose podnosi plin Nije to toliko cesta modifikacija da bi se mogli naci neki zvanicni podaci i statistike

U suštini svi dobro podnose plin, ali recimo na osnovu toga što je opšte poznato da neki motori imaju mekša sjedišta ventila koja izgore zbog suvog plina pa se da bi se spriječilo ugrađuju mazalice. U suštini, talijani i francuzi sa indirektnim ubrizgavanjem su stvoreni za plina.

MehmedPasaMoric wrote: ↑29/11/2023 22:20 Na osnovu cega zakljucujete da odredjeni automobil/motor dobro ili lose podnosi plin Nije to toliko cesta modifikacija da bi se mogli naci neki zvanicni podaci i statistike

Koliko ja znam, najbitniji je način na koji je riješena usisna grana i ventili.

Postoje motori kod kojih je riješenje takvo, da ugradnja plina ne pravi probleme, kod nekih je opet riješeno na način da baš ne godi motoru.