Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑21/10/2025 16:08 Najveća gužva je na raskršću Stupske. Tu vazda neko skreće lijevo, siječe obje trake... tu bi kružni najviše pomogao.

Nikakav kruzni, samo petlja sa ekskluzivnim izlazima/ulazima

drug_profi wrote: ↑21/10/2025 16:08 Najveća gužva je na raskršću Stupske. Tu vazda neko skreće lijevo, siječe obje trake... tu bi kružni najviše pomogao.

To je najviše i sporno između Kantona i općine Ilidža, navodno, Kanton nije planirao kružni tu a općina traži da bude i nedaju potrebne dozvole .

PreWiBa wrote: ↑21/10/2025 16:16 Trojka će za par godina više uraditi za saobraćaj u Sarajevu najvećom brzinom ne od 1995, nego od 1945.

Kaze neko ko (dokazano) pojma nema sa Sarajevom!

Haris033 wrote: ↑21/10/2025 17:39

PreWiBa wrote: ↑21/10/2025 16:16 Trojka će za par godina više uraditi za saobraćaj u Sarajevu najvećom brzinom ne od 1995, nego od 1945.

Kaze neko ko (dokazano) pojma nema sa Sarajevom!

Trojka je za ovoh koliko vec godina vladavine kantonom uradila za kanton pa i saobracajnu infrastrukturu vise nego SDA od 1996. do danas.

Dendrlix wrote: ↑21/10/2025 15:41

last mohicans wrote: ↑21/10/2025 15:04 Sto na nekim semaforima, Radićeva, recimo, na Obali, nema pješački semafor uopće, samo onaj trepčući narandzasti koji je okrenut negdje u p.materinu? Kakvo je ono rješenje, čak i kod nekih škola nema semafora za pješake sa obje strane.

To trepćuće narandžasto je da upozori vozače koji sreću sa Obale u Radićevu da obrate pažnju na pješake. Zašto tu nema semafora za pješake je pitanje za ljude iz Direkcije za ceste (po meni bi trebao biti semafor. Čak i mislim da je prije bio pa su ga ukinuli prilikom realizacije projekta "adaptivno upravljanje...") Sa druge starne, sada pješaci smiju prelaziti Radićevu ako je zeleno za aute na Obali...

sta ce ti semafor ako je samo tu cesta obala za pravo i za radicevu
kad je zeleno na obali mozes preci isto kao i kad ima semafor za pjesake
kad je crveno onda nema smisla da pjesacima bude crveno kad nema saobracaja prema radicevoj

sta ce biti sa Esmeraldom

tokio25 wrote: ↑21/10/2025 19:29 sta ce ti semafor ako je samo tu cesta obala za pravo i za radicevu
kad je zeleno na obali mozes preci isto kao i kad ima semafor za pjesake
kad je crveno onda nema smisla da pjesacima bude crveno kad nema saobracaja prema radicevoj

Kada je crveno pješacima, ne smiju preći bilo ne bilo auta. Do sada je bilo zeleno pješacima kada je crveno autima na Obali.
Kao vozač mislim da treba semafor. Kao pješak i nema mi smisla.

F&N wrote: ↑21/10/2025 17:50

Haris033 wrote: ↑21/10/2025 17:39

PreWiBa wrote: ↑21/10/2025 16:16 Trojka će za par godina više uraditi za saobraćaj u Sarajevu najvećom brzinom ne od 1995, nego od 1945.

Kaze neko ko (dokazano) pojma nema sa Sarajevom!

Trojka je za ovoh koliko vec godina vladavine kantonom uradila za kanton pa i saobracajnu infrastrukturu vise nego SDA od 1996. do danas.

Milion posto!

El_comadante wrote: ↑21/10/2025 17:14

drug_profi wrote: ↑21/10/2025 16:08 Najveća gužva je na raskršću Stupske. Tu vazda neko skreće lijevo, siječe obje trake... tu bi kružni najviše pomogao.

To je najviše i sporno između Kantona i općine Ilidža, navodno, Kanton nije planirao kružni tu a općina traži da bude i nedaju potrebne dozvole .

A na forumu nas ubjedjivali da projekat koci sda.

Na Ilidzi trenutno imamo dva zakocena federalna projekta. Spoj autoputa sa Mostarskim raskrscem i ovo prema aerodromu.

Ne bi ni ondje na stupu bio problem da je to magistrala sa ogradom. Dakle picis i mozes skrenuti samo gdje dozvoljeno. I da imaju iskljucne trake

Eh, al dobri bosnjo je tu naredao restoran s pilicima, nekakvo stovariste gradj materijala, pumpa, hotel, radnje, skretanje, bingo, automehanicar, restoran. Eh, pumpa da jos dodatno zagerca zivot svima trazi i dobije skretanje ulijevo. Jebe se njima. Motorex, kasindokska, onaj super giga ultra divlji prelaz za adazal - ovo je samo jedna strana.

S druge strane idemo, oni parketi lusteri lamper, tu ima jos zgrada, pa ima nekakvih kucica, onda idemo dalje dva poludivlja skretanja sa rupama od pola metra i citavim redom od 100m ide prodaja svega i svacega...lubenica, cvijeca, voca, povrca, mesa...

I niko nema iskljucnu traku. Osim skretanja za bingo.

Dakle u 1km ima barem 30 divljih izlaza. To sam vidio jos samo u Albaniji i kod nas. I na discoveriju po africkim zemljama. Nigdje vise!

Eto sta pravi guzvu. I nema tog boga allaha kruznog koji ce to ispraviti.

To moze ispraviti samo ograda. I ne mozes skrenuti da kupis pile jebalo te pile koje se okrece na putu gdje prodje dnevno 20.000 auspuha. Pa zdravije ti je heroinom se odmah rokni u venu. Popij casu katrana. Ne mozes kupiti lubenicu koja se cvari na 50 stepeni, pletenu stolicu i cvijece...

Al moze sve. Krnakluk na sve strane.
I naravno da ce bit guzva.

https://www.klix.ba/biznis/privreda/uru ... /251022148

Je li ovo sad ono sto je falilo

@VladaFBiH

Izgradnja ključne saobraćajnice u zapadnom dijelu Sarajeva, XII transverzale, ulazi u novu fazu. Potpisan je ugovor o izvođenju radova i nadzoru na izgradnji dijela dionice od Stupske petlje do Međunarodnog aerodroma Sarajevo, čime počinje realizacija jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Kantonu Sarajevo

https://www.klix.ba/biznis/privreda/vel ... /251022162

ima li semafora nije okej diskriminacija STEPa i sl. barem 5 godina da budu semafori

380 metara - 9 mjeseci.
Ulazi se u zimsku sezonu, pretpostavljam da će Euro-Asfalt nakon što dobije 10% avansa malo pročeprkati i ostaviti tako do maja samo još nisam siguran koje godine.
A nastavak prema aerodromu vjerojatno pred naredne izbore.

ako do ljeta zavrse do binga mi smo na konju

Veze oni nemaju kakvih sve dole instalacija ima, to će biti rock-'n'-roll, samo gledaj kada krene priča "čeka se Vodovod, naručili cijevi iz Italije, rok isporuke 2 mjeseca"

Naslovnica wrote: ↑22/10/2025 19:26 Veze oni nemaju kakvih sve dole instalacija ima, to će biti rock-'n'-roll, samo gledaj kada krene priča "čeka se Vodovod, naručili cijevi iz Italije, rok isporuke 2 mjeseca"

To nije do njih, gdje god se pocne nesto raditi kako treba valja prvo ispravljat javasluk od prije, pa radovi na jugu Grbavice bili stopirani jer nije bilo projekta od reflektora kako treba, temelji, zice, struja sve moralo se ispitat, to ti dovoljno govori.

Maliodmene wrote: ↑22/10/2025 19:28

Naslovnica wrote: ↑22/10/2025 19:26 Veze oni nemaju kakvih sve dole instalacija ima, to će biti rock-'n'-roll, samo gledaj kada krene priča "čeka se Vodovod, naručili cijevi iz Italije, rok isporuke 2 mjeseca"

To nije do njih, gdje god se pocne nesto raditi kako treba valja prvo ispravljat javasluk od prije, pa radovi na jugu Grbavice bili stopirani jer nije bilo projekta od reflektora kako treba, temelji, zice, struja sve moralo se ispitat, to ti dovoljno govori.

Valjda bi ViK trebao znati šta imaju ispod zemlje, cjevčuge tu idu, zna se po projektu šta če trebati naručiti od opreme, ne čekati da dođe na red nego naručiti koliko sutra.

tokio25 wrote: ↑22/10/2025 19:19 ako do ljeta zavrse do binga mi smo na konju

Završit će do ljeta, ali kojeg ljeta

Logovan wrote: ↑22/10/2025 19:42

tokio25 wrote: ↑22/10/2025 19:19 ako do ljeta zavrse do binga mi smo na konju

Završit će do ljeta, ali kojeg ljeta

dobro nisam rekao kojeg ljeta

govorim generalno od petlje do binga je mozda i najveci javasluk u drzavi sto se tice saobracajnice i svih tih prikljucaka iskljucenja preko pune i sl

Logovan wrote: ↑22/10/2025 19:42

tokio25 wrote: ↑22/10/2025 19:19 ako do ljeta zavrse do binga mi smo na konju

Završit će do ljeta, ali kojeg ljeta

do Varljivog leta 68. 2068e

Naslovnica wrote: ↑22/10/2025 19:33

Maliodmene wrote: ↑22/10/2025 19:28

Naslovnica wrote: ↑22/10/2025 19:26 Veze oni nemaju kakvih sve dole instalacija ima, to će biti rock-'n'-roll, samo gledaj kada krene priča "čeka se Vodovod, naručili cijevi iz Italije, rok isporuke 2 mjeseca"

To nije do njih, gdje god se pocne nesto raditi kako treba valja prvo ispravljat javasluk od prije, pa radovi na jugu Grbavice bili stopirani jer nije bilo projekta od reflektora kako treba, temelji, zice, struja sve moralo se ispitat, to ti dovoljno govori.

Valjda bi ViK trebao znati šta imaju ispod zemlje, cjevčuge tu idu, zna se po projektu šta če trebati naručiti od opreme, ne čekati da dođe na red nego naručiti koliko sutra.

Trebao bi za sve postojati katastar podzemnih instalacija, samo sto se vrlo cesto ne slaze sa stvarnim stanjem

https://www.klix.ba/biznis/privreda/ve ... /251022162

I opet mafijaška firma EA! Još EA nije završio prije godinu dana “otvorenu” IX transverzalu (nakon 12 godina rada), tunel Hranjen takođe..
Počet će oni sa izvođenjem radova, a onda će za par mjeseci tražiti milion za ovo, pa 2 miliona za ono, itd., tako da će radovi trajati mnogo, mnogo godina

Haris033 wrote: ↑22/10/2025 21:48 https://www.klix.ba/biznis/privreda/ve ... /251022162

I opet mafijaška firma EA! Još EA nije završio prije godinu dana “otvorenu” IX transverzalu (nakon 12 godina rada), tunel Hranjen takođe..
Počet će oni sa izvođenjem radova, a onda će za par mjeseci tražiti milion za ovo, pa 2 miliona za ono, itd., tako da će radovi trajati mnogo, mnogo godina

Nije "miš" odgovoran, "mačka" je

tokio25 wrote: ↑22/10/2025 19:19 ako do ljeta zavrse do binga mi smo na konju

Pa do Binga se samo i radi.

380 metara.

Od Binga do aerodroma, kao pocet ce mozda nekad iduce godine. Znaci, 2027 ocekuj do aerodroma.

A ovih 380m tempirano fino pred izbore. Bice to gotovo do oktobra 2026.

Samo mi je i dalje cudno rjesenje za ovaj kruzni. Ok shvatam Bingo je tu, ali taj kruzni je morao ici dole blize kasindolskoj da spaja ukrstanja puteva koji su tu. Ovaj KT kod binga pogoduje samo Bingu.

Kako ce rijesiti problem raskrsnice kod kasindolske? Zabraniti skretanja ulijevo? Sta sa ulicom aleje bosne, isto? Ne kontam fkt ovo rjesenje tog dijela l.