Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑21/10/2025 09:10 Nije ljudima nikad ništa ponuđeno.
Nisu imali šta ni odbiti ni prihvatiti.

ma ok to
nego sigurn bi bilo ovih tvrdoglavih sto nece nikako sto hoce milion i sl
fino zavrsis ove koji ce odmah prihvatiti
pa onda ides jedan po jedan
ne vjerujem da od 50 stanova ili koliko ih vec ima imas 40 namcora
tu je max 4-5 koji bi zatezali nesto

Dobrinjac-u-Pragu wrote: ↑14/10/2025 17:06

Thorgerson wrote: ↑14/10/2025 13:55 Pa ako nece tako moci, onda zaboravimo taj dio juzne. Zgrada se nece izmjestiti i nadam se da necemo cuti sad opet taj plan sa izmjestanjem. To slusamo preko 10 godina.

Ima i drugih cepova na juznoj. Tu je jos i ok. Sta je sa dijelom od vojnickog do hrasnog. Prosjecna brzina je 10km/h.

10 puta gora guzva nego tu kod te famozne posrane zgrade.

pa da su u etapama radili juznu od vojnickog do hrasnog posljednih 15 godina, imali bi barem do aneksa vec sada cetiri trake, ovako ni najlakse dionice gdje ima dovoljno mjesta (vojnicko - svrakino) nisu uradili... ne znam sta cekaju vise?

Čekaju da neko tu napravi zgradu i blokira proširenje ceste, logično.

Ova zgrada fakat treba da služi kao školski primjer koliko razvlačenje i čekanje košta.

Ja sam gledao stan u toj zgradi tamo nekad 2018-2019. Na trećem spratu, 55 kvadrata, standardni grbavički stan. Odustao baš zbog ove nesigurnosti šta će biti sa zgradom i zbog činjenice da je stan baš u izvornom stanju bio, da je tad već trebalo uložiti minimalno 50.000-60.000 KM u renovaciju (po ondašnjim cijenam) a da nisi siguran šta će biti sa njim.

I svakim danom situacija je sve gora i gora.

BiBi911 wrote: ↑20/10/2025 23:46

kabal1337 wrote: ↑20/10/2025 23:43

Futuro wrote: ↑20/10/2025 22:04

Ne kontam šta je problem iskopati zgradu i premjestiti

Jedino sto moze biti problem je nosivost platforme koja prebacuje objekt.
Kazem nisam vidio da su ljudi premjestili bas zgradu.

Pa u Americi to rade stalno. U NY su prije 100 godina pomjerali nebodere

https://youtube.com/shorts/lqORhRZTw6c

znam ja za ovo, medjutim njihov stil izgradnje objekata i nas nije bas isti, niti je velicina ( masa). Ugl. opet bi od svakog stnara morali dobiti potpis.

Izmjestanje instalacija itd.
Po meni nista nije nemoguce

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑20/10/2025 13:30 kruzni toko OKO zgrade je dobra

i ta je dobra
najgora je ona okolo da se ide skroz
pa onda ova kružni oko zgrade
po meni najbolje je razdvajanje traka... dvije nove preko parkinga
dvije stare kuda već postoje

samo trolu treba riješiti

kabal1337 wrote: ↑21/10/2025 10:46

BiBi911 wrote: ↑20/10/2025 23:46

kabal1337 wrote: ↑20/10/2025 23:43

Jedino sto moze biti problem je nosivost platforme koja prebacuje objekt.
Kazem nisam vidio da su ljudi premjestili bas zgradu.

Pa u Americi to rade stalno. U NY su prije 100 godina pomjerali nebodere

https://youtube.com/shorts/lqORhRZTw6c

znam ja za ovo, medjutim njihov stil izgradnje objekata i nas nije bas isti, niti je velicina ( masa). Ugl. opet bi od svakog stnara morali dobiti potpis.

Izmjestanje instalacija itd.
Po meni nista nije nemoguce

Sory nisam dugo bio u SA zar nije pocela gradnja nove zgrade prosle godine.

Skuplje je pomjeriti zgradu na način kako to rade amerikanci nego srušiti i izgraditi novu.

Pogotovo ako zgrada ima podrum, a ima.

I pored pomjeranja, moraš napraviti nove temelje i novi podrum tamo gdje zgradu premještaš, da ne pričam o kanalizaciji, vodovodu, struji, telefoniji, itd.

Ne fantazirajte sa pomjeranjima, nije realno.

esso_sa wrote: ↑19/10/2025 10:28 Ja bi provuk’o cestu preko parkinga pored sporne zgrade, a na ovu zelenu povrsinu bi metn’o jednu dzamiju.
I ove 3 zgrade lijevo na slici, vidim da nisu nastiklane, pa bi i tu dostiklao po jedan sprat

Ispod džamije napraviti tri nivoa podzemnog parkinga i svi problemi riješeni.

Laplace wrote: ↑21/10/2025 07:55 Meni se čini da je na raskrsnici kod željezničke interval semafora za pješake (na onom dugom prelazu) produžen. Neki dan sam ga pješao brzim hodom. Ranije bi me, i pored toga što hodam najbrže što mogu, na pola drugog dijela prelaza uhvatilop crveno. Sad sam prešao cijeli prelaz a iza mene je i dalje ostalo zeleno bar još nekoliko sekundi.

Čitaju forum, izgleda.

Na zeleno smiješ kročiti na pješački. Može se crveno upaliti nakon tri sekunde. Ne znači da zeleno mora svijetliti cijelo vrijeme dok si na pješačkom.

Konačno počinje izgradnja Transverzale od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo

Sta sad ovo znaci
Je li se zaobilaze ili ruse one pijace Kongo Kinshasa style od aerodroma do petlje?

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 14:26 Konačno počinje izgradnja Transverzale od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo

Sta sad ovo znaci
Je li se zaobilaze ili ruse one pijace Kongo Kinshasa style od aerodroma do petlje?

Ovo konacno im je since 2010

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 14:26 Konačno počinje izgradnja Transverzale od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo

Sta sad ovo znaci
Je li se zaobilaze ili ruse one pijace Kongo Kinshasa style od aerodroma do petlje?

izgleda da kreće onih cijeli 380m što je negdje otprilike od Stupske pa do Binga ilti tačnije do granice opštine Rumenikstan

VladaFBiH wrote: ↑21/10/2025 14:42

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 14:26 Konačno počinje izgradnja Transverzale od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo

Sta sad ovo znaci
Je li se zaobilaze ili ruse one pijace Kongo Kinshasa style od aerodroma do petlje?

izgleda da kreće onih cijeli 380m što je negdje otprilike od Stupske pa do Binga ilti tačnije do granice opštine Rumenikstan

Ono je stvarno horor
Kad sletis avionom u drzavu medju prvim stvarima sto te zatekne je ona pijaca ko u Burundiju
Jedino gore je u Tuzli
Kad sletis na oni njihovu štalu od aerodroma kakva te okolina doceka

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 14:48

VladaFBiH wrote: ↑21/10/2025 14:42

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 14:26 Konačno počinje izgradnja Transverzale od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo

Sta sad ovo znaci
Je li se zaobilaze ili ruse one pijace Kongo Kinshasa style od aerodroma do petlje?

izgleda da kreće onih cijeli 380m što je negdje otprilike od Stupske pa do Binga ilti tačnije do granice opštine Rumenikstan

Ono je stvarno horor
Kad sletis avionom u drzavu medju prvim stvarima sto te zatekne je ona pijaca ko u Burundiju
Jedino gore je u Tuzli
Kad sletis na oni njihovu štalu od aerodroma kakva te okolina doceka

ma mene je stid kada neko dođe ili kada nekoga vodim - isto čerge

Ides Schumaherovom pa to izgleda pismenije malo.

Dendrlix wrote: ↑21/10/2025 13:49

Laplace wrote: ↑21/10/2025 07:55 Meni se čini da je na raskrsnici kod željezničke interval semafora za pješake (na onom dugom prelazu) produžen. Neki dan sam ga pješao brzim hodom. Ranije bi me, i pored toga što hodam najbrže što mogu, na pola drugog dijela prelaza uhvatilop crveno. Sad sam prešao cijeli prelaz a iza mene je i dalje ostalo zeleno bar još nekoliko sekundi.

Čitaju forum, izgleda.

Na zeleno smiješ kročiti na pješački. Može se crveno upaliti nakon tri sekunde. Ne znači da zeleno mora svijetliti cijelo vrijeme dok si na pješačkom.

Sto na nekim semaforima, Radićeva, recimo, na Obali, nema pješački semafor uopće, samo onaj trepčući narandzasti koji je okrenut negdje u p.materinu? Kakvo je ono rješenje, čak i kod nekih škola nema semafora za pješake sa obje strane.

Konačno, uskoro, naredne sedmice, u ponedjeljak, mrš više sa najavama

VladaFBiH wrote: ↑21/10/2025 14:42

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 14:26 Konačno počinje izgradnja Transverzale od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo

Sta sad ovo znaci
Je li se zaobilaze ili ruse one pijace Kongo Kinshasa style od aerodroma do petlje?

izgleda da kreće onih cijeli 380m što je negdje otprilike od Stupske pa do Binga ilti tačnije do granice opštine Rumenikstan

Ma samo prave kruzni kod binga i malo ceste prema kasindolskoj i prema petlji... 380m... ima do petlje bar jos toliko...

Qler wrote: ↑21/10/2025 14:53 Ides Schumaherovom pa to izgleda pismenije malo.

Naravno

P.S. je li ono ugovor potpisuje onaj Skakin jaran Bućo/Bićo kako ono vec se zove? On je bio u AC FBiH nesto...

last mohicans wrote: ↑21/10/2025 15:04 Sto na nekim semaforima, Radićeva, recimo, na Obali, nema pješački semafor uopće, samo onaj trepčući narandzasti koji je okrenut negdje u p.materinu? Kakvo je ono rješenje, čak i kod nekih škola nema semafora za pješake sa obje strane.

To trepćuće narandžasto je da upozori vozače koji sreću sa Obale u Radićevu da obrate pažnju na pješake. Zašto tu nema semafora za pješake je pitanje za ljude iz Direkcije za ceste (po meni bi trebao biti semafor. Čak i mislim da je prije bio pa su ga ukinuli prilikom realizacije projekta "adaptivno upravljanje...") Sa druge starne, sada pješaci smiju prelaziti Radićevu ako je zeleno za aute na Obali...

Dimu1927 wrote: ↑21/10/2025 15:30

VladaFBiH wrote: ↑21/10/2025 14:42

_BataZiv_0809 wrote: ↑21/10/2025 14:26 Konačno počinje izgradnja Transverzale od Stupske petlje do aerodroma Sarajevo

Sta sad ovo znaci
Je li se zaobilaze ili ruse one pijace Kongo Kinshasa style od aerodroma do petlje?

izgleda da kreće onih cijeli 380m što je negdje otprilike od Stupske pa do Binga ilti tačnije do granice opštine Rumenikstan

Ma samo prave kruzni kod binga i malo ceste prema kasindolskoj i prema petlji... 380m... ima do petlje bar jos toliko...

Pa dobro onaj ulaz kod Binga pored aerodroma pravi najvecu guzvu na toj cesti.

Najveća gužva je na raskršću Stupske. Tu vazda neko skreće lijevo, siječe obje trake... tu bi kružni najviše pomogao.

Logovan wrote: ↑21/10/2025 15:16 Konačno, uskoro, naredne sedmice, u ponedjeljak, mrš više sa najavama

Obzirom da na ovom području nema stambenih objekata, sasvim je sigurno da će se radovi na izgradnji ove ceste izvršavati u vremenu 08-16 sati, radnim danima. Vikendima i praznicima se ne radi

Trojka će za par godina više uraditi za saobraćaj u Sarajevu najvećom brzinom ne od 1995, nego od 1945.