Forum Klix.ba

preludezalude wrote: ↑10/10/2022 20:52

Seawolf wrote: ↑10/10/2022 19:35
Sipam ga u svoj auto, kao što su uradili u fabrici u novembru 2013-e i kao što su uvijek radili u ovlaštenom servisu.

Motor je OM 651 DE 18 LA Red.

Opet mi nisi odgovorio...odkud znas da je G11? Jesu li oni rekli, negdje napisali? Jel pise u manualu od auta?
Nemoj me pogresno ahvatiti, nije provokacija. Stvarno me interesuje. Ja nisam uopste siguran u to da ide G11.

Seawolf wrote: ↑10/10/2022 21:10

preludezalude wrote: ↑10/10/2022 20:52
Opet mi nisi odgovorio...odkud znas da je G11? Jesu li oni rekli, negdje napisali? Jel pise u manualu od auta?
Nemoj me pogresno ahvatiti, nije provokacija. Stvarno me interesuje. Ja nisam uopste siguran u to da ide G11.

Hvala na info. Nisam ja nigdje vidio da se spominje g11. Vidim samo specifikaciju MB 325.0 a to je G48. Isto je plave boje pa sam mislio da te boja zbunila. Boja nije mjerilo vrste antifriza. Inace G11 i G48 imaju drugaciji sastav i nisam siguran za mijesanje.

preludezalude wrote: ↑10/10/2022 21:17

Seawolf wrote: ↑10/10/2022 21:10

Hvala na info. Nisam ja nigdje vidio da se spominje g11. Vidim samo specifikaciju MB 325.0 a to je G48. Isto je plave boje pa sam mislio da te boja zbunila. Boja nije mjerilo vrste antifriza. Inace G11 i G48 imaju drugaciji sastav i nisam siguran za mijesanje.

Znam ja za ovu tabelu i nije tacna. G48 nije isti sastav kao G11
G11 je IAT a G48 je HOAT.
G11 je IAT (inorganic acid tahnology)
G48 je HOAT (Hybrid organic acid technology)

preludezalude wrote: ↑10/10/2022 22:58 Znam ja za ovu tabelu i nije tacna. G48 nije isti sastav kao G11
G11 je IAT a G48 je HOAT.
G11 je IAT (inorganic acid tahnology)
G48 je HOAT (Hybrid organic acid technology)

Tako je, sastav je malkice drugačiji.

Ali se mogu mješati, a Mercedes-Benz odobrenje označeno sa MB 325.0 imaju i neke tečnosti koje se prodaju sa komercijalnom oznakom G48 i neke tečnosti koje se prodaju sa komercijalnom oznakom G11.

Evo jedan spisak od Mercedesa...


https://operatingfluids.mercedes-benz.c ... t/325.0/en

Mercedes-Benz w124 E300 turbo..4matic (27.700 KM)
https://www.olx.ba/r/49891383/82529

mk ultra wrote: ↑11/10/2022 22:58 Mercedes-Benz w124 E300 turbo..4matic (27.700 KM)
https://www.olx.ba/r/49891383/82529

Dobar je, bez dileme, ali sa ovom cijenom dugo će ostati njegov.

On ne prodaje nego pokazuje sta je prava roba

bitanga_sa_otesa wrote: ↑13/10/2022 19:10

Fenomenalno. Pa kako se niko kod nas nije sjetio!

Sjetio se Egipcanin.

ako neko nadje sliku prednjeg kraja nek postavi

@EFD22 , ovaj bi auto trebao imati sve karakteristike koje ti zahtjevaš od dobrog automobila, pa me interesuje koje su, po tebi, mane ovog auta, sem što nije Mazdin ....

Dobar, možda je samo E klasa AllTerrain bolja. Uglavnom milion puta bolje nego GLC ili GLE, a o Coupe verzijama da ne pričam, bljak.

Ali, pošto ja ne idem van asfalta, radije E sedan

A pošto za Mercedesa nemam novca da ga kupim novog i održavam kako treba, onda Mazda 6


Za van terena bih iskreno najradije uvezao sebi Forda Broncoa


A stvarno, ko misli da mu treba SUV, bolje mu je uzeti AllTerrain ili Allroad karavana, ili eto eventualno nekog Scouta ili Alltracka. Ta auta su u pravilu sposobnija za nijansu od raznih crossovera i SUVova, a i prostranija, udobnija i ljepša (barem meni).

Znači kad bih gledao GLCa novog, ili ne daj bože GLC coupe, radije bih uzeo tu gore C klasu. Ista stvar Tiguan vs. Golf/Passat Alltrack…

Kod nove C klase odnosno svih novih generacija Mercedes vozila lično mi se ne sviđa izvedba centralne konzole.
Vidjećemo da li su uspjeli da riješe problem sa završnom obradom prethodne C klase.

ElRe wrote: ↑25/10/2022 12:00 Kod nove C klase odnosno svih novih generacija Mercedes vozila lično mi se ne sviđa izvedba centralne konzole.
Vidjećemo da li su uspjeli da riješe problem sa završnom obradom prethodne C klase.

Što .... je li ti se čini previše nageta od vertikale prema naprijed (kod W206 i W223), ili šta?

Previše nageta. Ali veći problem mi je dizajn i izvedba bez klasičnih komandi. Previše je šarenila... Dizajn otvora ventilacije se ne uklapa u dizajn centralnog monitora.

PS sve su ovo moji lični utisci, nekome se to više sviđa. Ne sumnjam da sam u manjini.
BMW daska na G20 FL mi je još veći promašaj. Ne shvatam zašto svi moraju izgledati kao kineski proizvodi.

ElRe wrote: ↑25/10/2022 12:22 Previše nageta. Ali veći problem mi je dizajn i izvedba bez klasičnih komandi. Previše je šarenila...

PS sve su ovo moji lični utisci, nekome se to više sviđa. Ne sumnjam da sam u manjini.
BMW daska na G20 FL mi je još veći promašaj. Ne shvatam zašto svi moraju izgledati kao kineski proizvodi.

Što se tiče središnjeg displeja na W/S206 i W/V223, probaj i vidjet ćeš da ga taj nagib čini ergonomskijim. A isto tako ćeš vidjeti da su rezolucija i kontrast slike bolji nego kod bilo koga drugog.

Throttle wrote: ↑15/10/2022 15:49

Auuu kakav stroj

Joj kad pomislim na raspravu novih generacija o automobilima,..nema više o kubicima, konjićima, turbinama, mjenjačima, nego, kakva ti je rezolucija, koliko je incha..

A tvrdoca table i tapacirunga??? Debljina najlona u vratima ???

Seawolf wrote: ↑25/10/2022 12:27 Što se tiče središnjeg displeja na W/S206 i W/V223, probaj i vidjet ćeš da ga taj nagib čini ergonomskijim. A isto tako ćeš vidjeti da su rezolucija i kontrast slike bolji nego kod bilo koga drugog.

Iskreno ne vidim neki kvalitet, tj ne osjetim ga. Prije par dana sam kratko boravio u A6 50 TDI. Izvedba volana, ručice mjenjala (koju će sigurno svesti na tipku u narednoj generaciji), sjedišta su stvarno top. Ali veliko razočarenje je centralne konzola. Donji ekran je previše spušten, gornji monootno ušuškan u klavirski lak. U noćnim uslovima mislim da je čak i naporno za oči.
Kod prethodnog modela, svaki pokret MMI točkicem, točkićem za AC, radio, zadnju ventilaciju davao je onaj aluminijski klik zvuk koji je svojstven samo kvalitetnim proizvodima, koji garantuje preciznost i sl. E toga više nema.

Ne shvatam zašto danas svi moraju biti kao Kinezi...

konektovan wrote: ↑25/10/2022 12:30
Joj kad pomislim na raspravu novih generacija o automobilima,..nema više o kubicima, konjićima, turbinama, mjenjačima, nego, kakva ti je rezolucija, koliko je incha..

Eh, eto, fali mercedesima konjića .... Ima ih više po peugeotima i po mazdama.