goibos wrote:goran16v wrote:goibos wrote:pošto i40 predstavljaš kao porodični auto koji navodno vrijedi 40K ... navešću dva "porodična" vozila koja manje koštaju a sigurno su bolja i pouzdanija (a nisu vw)
Toyota Verso i Renault Grand Scenic
Ne bih se bas kladio da je Verso jeftiniji. Najjeftiniji Verso Terra, 2,0 D-4D je 40.800 KM, Verso Sol 2,0 D-4D 47.250 KM, Verso Premium 2,2 D-Cat je 56.830! Po opremi ekvivalent ovom i40 ni trebao biti ovaj Verso Sol.
Sto se tice Grand Scenica, cijena osnovnog dizela je 39.130 KM a naskuplji oko 44.000 KM, uz napomenu da Renaultov cjenovnik ne obracunavam pratece troskove tipa transport itd.
Tvrditi da je npr Grand Scenic bolji i pouzdaniji od i40 (molim te odgovori da li si ikad vozio G Scenica i i40) odnosno da je Renault bolji i pouzdaniji od Hyundaia je u najmanju ruku hrabro, pogotovo kad se uzmu u obzir priznate ADAC-ove statistike pouzdanosti.
Sto se samog poredjenja tice, Verso i Grand Scenic su monovolumeni na bazi kompakt klase (klasa za sebe iako je tacno da su i oni sinonim za porodicni auto) dok je i40 po svemu sudeci spada u karavane srednje klase tako da bi neko fer poredjenje bilo sa Lagunom Grandtour, cijena dizela od 46.500 KM do 53.000 KM ili sa Avensisom Wagon, cijena dizela od 44.500 KM do 65.500KM. Cijena i40 SW dizel je od 47.000 do 53.00 KM po zvanicnom cjenovniku.
drug, haj ti fino provjeri cijene grand scenica i versa na oficijenim stranicama proizvođača... evo ako ti je mrsko ja ću ti napisati:
Grand Scenic od 34.000 - 43.000 (a uvijek ima neka akcija, npr sad bez PDVa pa oduzmi 17% od cijene)
Laguna Grandtour 42.000 - 49.000 (možeš oduzeti PDV)
Verso 33.000 - 55.000 (po trenutnoj akciji može se dobar paket uzeti za 37.000 odnosno 42.000)
a to da je hyundai bolji od renaulta je odličan vic, grohotom se smijem (ali nije to tema)
sačekaj, i dalje se smijem...
Cijene jesam provjerio na stranicama koncesionara (kod proizvodjaca tesko da ces naci u KM).
Da ne bude da pejstam linkove i reklamiram tj krsim pravila foruma:
Ako najjeftiniji Grand Scenic dizel, jer ovdje uporedjujemo dizele, nije
39.128 KM (a ne 34.000), a najskuplji nije
43.944 KM, bas kao sto napisah u svom gornjem postu (zaokruzio) onda nesto nije uredu ili sa mojim monitorom ili sa mojim ocima.
Isto vazi i za Laguna Grandtour, najjeftiniji dizel
46.419 KM = 42.219 KM + 2.200 doplata za Grandtour (ne 42.000), odnosno najskuplji
52.647 = 50.447 + 2.200 doplata za Grandtour (ne 49.000)
Isto vazi i za Versa, najjeftiniji dizel
40.795 KM (sto je jako daleko od 33.000 KM) , a najskuplji
56.833 KM.
Najjeftijiniji Avensis Wageon dizel je
44.487 KM= 41.944 + 2.543 doplata za wagon, najskuplji
65.708 = 62.197 + 3.521 doplata za wagon.
Po zanicnom cjenovniku cijena najjeftinijed i40cw dizela je
46.990 KM, najskupljeg
52.990
Kad si vec tako iskusan i samouvjeren analiticar ona bi trebao znati da kad se cijene generalno usporedjuju onda se u obzir uzimaju cijene iz cjenovnika, a ne akcije. Takodjer, nastavljas uporedjivati aute razlicitih klasa, uporedi cijene i40, sa Lagunom i Avensisom.
Ako ti se svodio moj vic, svidjece ti se i ovaj iz ADAC-a i Auto Bilda:
Na listi ADAC-ove analize najpouzdanijih automobila srednje velicine za 2010. godinu Huyndai Tucson je na 14. mjestu, Renault Laguna na 18. mjestu od 22 modela. Ako pogledas zvanicnu stranicu Hyundaia za nasu zemlju vidjeces kako ponosno pokazuju titulu Auto Bilda da su najkvalitetnija marka u Njemackoj za 2010, a cisto sumnjam da bi to uradili da to nije tako.
Dok se grohotom smijes molim te pa podijeli s nama da li si vozio ijedan od ovih automobila (ne mislim dao mi jaran da obrnem krug, nego bas vozio) o kojima pises pa si tako samouvjeren? Ja se ne smatram toliko kompetentnim da tako nesto mogu tvrditi, samo mogu gledati statistiku i brojke i uz sve to primjetiti da je Renault ciji sam ja vlasnik mnogo cesce na servisu zbog kvarova od Hyundaia mog poznanika.
?