Forum Klix.ba

beco wrote:

Za GT5 je maneken, mada mi se ova forma automobila ne sviđa.

Je li nemoze na Balkanu da se stvara?!

jedva cekam februar da ga provozam

beco wrote:Je li nemoze na Balkanu da se stvara?!

U BiH ce sad da naprave najbrzi auto na chumur

beco wrote:Je li nemoze na Balkanu da se stvara?!

pa ovakvih proizvodzaca u kucnoj radinosti je na hiljade koji se nadaju da ce neki Arap da im kupuje proizvodnju,...
ipak treba cestitati na entuzijazmu, ali su vremena za ovek kucne koncepte su jako teska, ako se misli raditi komercijalizacija.

na kraju ostane ovo u vlasnistvu onoga sto je zamisljao milione preko noci...na kraju krajeva elektro automobili imaju svoju puno iskoristivost van cesta, npr golf tereni.

ovo vozilo je na struju, i moze da predje 180 km, toliki mu je opseg,...i kad se vlasnik elketro vozila vrati kuci mora puniti svoje vozili nekoliko sati. A za ove igracke vlasnici 'proizvodnje' naplacuju ogromne novce. Neznam kome je ovo interesanto, da ima sportski automobil kojeg moze da isprazni za sat vremena, i trazi uticnicu da ga napuni.

Tesla motors ima problema sa prodajom svojih vozila, a kakvih ce problema imati komso tek treba da se vidi.

u svakom slucaju cestitke na etuzijazmu i sretno u naplati truda

Kako volim Jaguar, pa to je neopisivo.

slobodni armirach wrote:

beco wrote:Je li nemoze na Balkanu da se stvara?!

pa ovakvih proizvodzaca u kucnoj radinosti je na hiljade koji se nadaju da ce neki Arap da im kupuje proizvodnju,...
ipak treba cestitati na entuzijazmu, ali su vremena za ovek kucne koncepte su jako teska, ako se misli raditi komercijalizacija.

na kraju ostane ovo u vlasnistvu onoga sto je zamisljao milione preko noci...na kraju krajeva elektro automobili imaju svoju puno iskoristivost van cesta, npr golf tereni.

ovo vozilo je na struju, i moze da predje 180 km, toliki mu je opseg,...i kad se vlasnik elketro vozila vrati kuci mora puniti svoje vozili nekoliko sati. A za ove igracke vlasnici 'proizvodnje' naplacuju ogromne novce. Neznam kome je ovo interesanto, da ima sportski automobil kojeg moze da isprazni za sat vremena, i trazi uticnicu da ga napuni.

Tesla motors ima problema sa prodajom svojih vozila, a kakvih ce problema imati komso tek treba da se vidi.

u svakom slucaju cestitke na etuzijazmu i sretno u naplati truda

Pametnice , hajde se prvo informisi o performansama i onome po cemu je poseban pa onda napisi neku kritiku. http://www.rimac-automobili.com/

Nek mi neko pomogne koji je pocetni benzinski motor u novoj BMW 3? Je li 2.0 atmosferac izbacen iz ponude?

beco wrote:Nek mi neko pomogne koji je pocetni benzinski motor u novoj BMW 3? Je li 2.0 atmosferac izbacen iz ponude?

http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/

muz66 wrote:

beco wrote:Nek mi neko pomogne koji je pocetni benzinski motor u novoj BMW 3? Je li 2.0 atmosferac izbacen iz ponude?

http://www.netcarshow.com/bmw/2012-3-series/

Thx

"Following the impressive BMW 328i, the top four-cylinder model already being presented today, the upcoming new BMW 320i will be the second model to be powered by a member of the new-generation 2.0-litre four-cylinder petrol engine family. In the new BMW 320i, this TwinPower Turbo engine will develop maximum power of 135 kW/184 hp at 5,000 rpm and peak torque of 270 Nm at just 1,250 rpm".

Sto znaci nema vise atmosferca u ponudi

Clio IV!

Ocekivao sam malo slobodniji dizajn Ali nije lose

i hate it

but i like it

Better Man wrote:Clio IV!

Sto izgleda Clio IV velik na ovim slikama, ovo sve vise smrdi na C segment. Nista od dobre prodaje ako mu bazna cijena bude 13kEura.

corolla02 wrote:but i like it

Ovo auto bi najlakse opisao sa awkward. Vidio sam ih 2 ili 3 na ulici i zadnji kraj mi se nikako ne svida isto neki buljavi vodozemac koji je zakrzljo pri razvoju.

beco wrote:

corolla02 wrote:but i like it

Ovo auto bi najlakse opisao sa awkward. Vidio sam ih 2 ili 3 na ulici i zadnji kraj mi se nikako ne svida isto neki buljavi vodozemac koji je zakrzljo pri razvoju.

that's the whole idea; it's an alien

bas kao nista do sad; mislim da ce nadolazece i nove generacije, koje drugacije gledaju na svijet as svojim specificnim vrijednostima, dok stasavaju u punoljetne biti privuceni najvise ovakom dizajnom i karakteristikama kolica inside-out

samo vidim toyota ce ih pokriti sa ovim novim kupeom sa dvoja vrata, tj. radni koncept ft 86

http://autoblog.ba/index.php/vijesti/it ... vi-segment




Vrh stvarno , sta bi s onim koceptom Jaguar C-X75

now talking 'bout getting real

LFA on a budget

Po meni koncepciski LFA ni blizu nije FR-S. LFA je zamisljen da bude najbrza Toyota ikad, za postizanje najboljih vremena, znaci auto je brutalno, FR-S je vise fun weekend car, nesto kao modena obrada MX-5.

Better Man wrote:Clio IV!

Sprijeda vise lici na VW nego na Reno

corolla02 wrote: LFA on a budget

Jel ovo Hyndai tiburon/genesis ooo sad vidim subaru brz. samo sta radi sa toyotinim znakovima? aaa sad mi je jasno. Toyota se gica zadnji trzaji. Sto se tice sportskog automobila velika "NULA" su pa traze pomoci od zemljaka subaru. Ne znam ko ce im to kupovati. Ja mislim da ce se subaru se prodavati 3-1 sprem te toyote u USA

B6Redhell wrote:

corolla02 wrote: LFA on a budget

Jel ovo Hyndai tiburon/genesis ooo sad vidim subaru brz. samo sta radi sa toyotinim znakovima? aaa sad mi je jasno. Toyota se gica zadnji trzaji. Sto se tice sportskog automobila velika "NULA" su pa traze pomoci od zemljaka subaru. Ne znam ko ce im to kupovati. Ja mislim da ce se subaru se prodavati 3-1 sprem te toyote u USA

nije toyota; scion je

ps
toyota je vlasnik subaru, ne znam tacno, oko 10-15%, al mozes naci to ako te interesuje i ovo auto ce da VRISTI za svoje pare, zato ga mozes nazvati s pravom LFA on a Budget!