Dacia Duster

[Dzole_SSS]

Dakle, kada se sve sabere DACIA DUSTER ispade pravo dobro auto sa odlicnom cijenom za nase uslove na cestama i standarde.
Evo ja bas sada gledam i zapade mi sljedeci model za oko.

Duster Ambiance 1.6 16V 4x4 77 (105) 185 8 23,913.-

Mislim da je ovaj benzinski model mozda najbolje rijesenje. Da li su se bolje pokazali benzinski ili dizelski motori?
Takoder, da li se ovakav tip vozila krade i koja je najbolje zastita za kradu?

[Dzole_SSS]

nisam mislio na kurčenje izgledom
nego agresivnom i drskom vožnjom
to je generalna primjedba na sve terenca

a daster bogme nije nikakva kanta
kvalitetno i dobro auto

kante su ovi polovnjaci "marke" što hin snobine i šatromangupi vozaju

Nije to prijatelju do terenaca, vec je inace tako kada vozis malo auto pa te ovim sa vecim izguravaju sa ceste.

Ja sam zenam kad sam u Citroenu C1, uvijek se dobro oznojim od tog guranja u stranu.

Tako da, ja recimo maksimalno izbjegavam mala auto, ne samo zbog ovoga vec i zbog drugih stvari. (Sudara, itd)..

[Haris.ba]

Dakle, kada se sve sabere DACIA DUSTER ispade pravo dobro auto sa odlicnom cijenom za nase uslove na cestama i standarde.
Evo ja bas sada gledam i zapade mi sljedeci model za oko.

Duster Ambiance 1.6 16V 4x4 77 (105) 185 8 23,913.-

Mislim da je ovaj benzinski model mozda najbolje rijesenje. Da li su se bolje pokazali benzinski ili dizelski motori?
Takoder, da li se ovakav tip vozila krade i koja je najbolje zastita za kradu?

Gdje ga nađe za 24 milje? Cijena na dacia.ba mu je 25,515 KM.

Treba li ti 4x4? To dobro razmisli. Jer ne vidim smisla za 4x4 za samo 500 metara puta do vikendice. Auto nije pretjerano teško, oko 1200-1300. Taj motor je odličan. Uvijek bih ga prije uzeo nego 1.2 tci. Ali troši hladno 9-10 litara, pa i na autoputu jer se ne vozi oko 100 km/h kad bi mogao imati potrošnju oko 7 litara. A održavanje mu u ovlaštenom servisu nije nešta značajnije jeftinije od dizelskog. Dosada nisam primjetio na jednom drugom forumu iz jedne susjedne države posvećenom Dacii, da je iko našao neke velike zamjerke dasteru, osim cijene kada su u pitanju vozači sandera.
Iskustvo: vlasnik sandera 1.6, službeno auto daster 1.6 4x4.

Sjedi i provozaj auto. Ako ti lim nije tanak, i ne sviđa ti se više suzuki sx4, nemaš šta slično drugo za ove pare ni uzeti.

[kuli1961]

Evo svjezih iskustvenih podataka za Dacia Duster Laureate, kupljen potpuno nov prije 7 dana u UNION Auto Banjaluka:
motor 1,5 dCi, 110 KS, pogon 4 x 4, boja metalik siva, dodatna oprema (na paket Laureate)- tempomat (cruise control) i zadnji parking senzori.
Konacna cijena, sa registracijom je 30.300 KM. Cijena auta sa originalnim patosnicama je bila 29.800 KM.
Prezadovoljan sam-redizajnirani model, audio sistem odlican, unutrasnjost boja uskladjena, sicevi OK (vozacki se moze podici na jos 2 nivoa), pozadi takodje udoban, gepek veliki, komande podizaca prozora su konacno na vratima, a ne na sredisnjoj konzoli. Odnos motora i mjenjaca je fantastican, a za pogon 4x4 se nema sta reci, dovoljno je - Nissan! Zbog pogona 4WD, mjenjac je podesen tako da se kreće iz druge brzine, a prva služi za oštre nagibe. Moguc je elektronski izbor prenosa- 2WD, Auto (tada kompjuter sam preracunava da li treba aktivirati i 4x4), te 4WD. Sve ostalo imate na brojnim Renault i Dacia sajtovima, forumima, itd. pa da ne prepisujem.
Pošto je auto prešao svega 450 km, trenutna potrosnja, prema njegovom kompjuteru je 6,5 l/100 km. Očekujem da padne makar za litar, dok se ne ne razradi.
Auto je za svaku pohvalu, a imam 3 zamjerke- 1. poprilicno slab motor prednjih brisaca, 2. volan se pomjera samo po visini, ne i po dubini, i (uslovno) -3. gume su iskljucivo M+S, Continental Cross LX, made in Romania. Moje individualno misljenje je da M+S gume nisu "ni ovamo ni onamo", tj. mogu za ljetno vrijeme, ali definitivno nisu za zimu. Auto salon mi nije mogao ponuditi nikakvu opciju da mi auto isporuče sa ljetnim gumama, tako da cu pred zimu kupiti set čisto zimskih guma.
Ovo je drugo auto u porodici, vozi ga pretežno moja supruga.

[johntra]

Svaka čast, samo, ne nadaj se manjoj potrošnji...to ti je to, ali opet je dobro...pogotovo ako si većinu prešao u gradu...

[kuli1961]

Ma pašće potrošnja, sigurno- prijatlej ima isti motor i pogon, model 2012, njegova potrošnja u gradu se kreće oko 6, a na otvorenom oko 5,2, barem prema OBC-u auta.
Ma, koliko god da troši, to mi nije bio kljucni parametar kod odabira. Ovaj Duster je za suprugu. Nakon 3 nova Clio, sve benzinjare 1.3 16 V, htjela je da uzmemo Captur. Medjutim, Captur je radjen na podvozju Clia, povišen, utegnut i usminkan, istina, ali ipak malo poviseni Clio, a gepek mu sirotinjski. Dizel motor u Capturu, metalik lak i maglenke (ne može kao opcija, već kao elelemt dodatnog paketa) mu dizu cijenu na bezobraznih 32 K i jos vise.
Ja vozim BMW x5 3.0, model 2004, a ipak se ne bih usudio ici tamo gdje Duster nesporno može.
Kako god bilo, prezadovoljan sam ovim PRAŠINAROM!
Zbog kontrukcije karoserije, poprilicno prlja bočne stranice, pa sam mu odmah stavio i zavjesice (blatarice) na prednje i zadnje točkove i vidljiva je razlika.

[madner]

Zar nisu M+S zimske gume?

[kuli1961]

Ne, M+S znaci "mud and snow"-blato i snijeg, dakle kombinacija, takva da su tvrde za ljeto (suhi period) i meke( za zimu). Zato sam napisao "ni ovamo, ni onamo". Kazem, moje individualno mišljenje, koje se temelji na 34 godine voznje, i puno kojekakvih auta i guma, kaze- za ljeto- ćisto ljetne gume, a za zimu zimske. Razlika je "nebo i zemlja".
Ispravna kočnica, upravljački mehanizam i adekvatne gume čuvaju glavu! Sve ostalo- da se diskutovati.

[mali_milojica]

Ako na gumi stoji oznaka pahuljice M+S je zimska guma.
Cjelogodisnja guma ima oznake i pahuljice i sunca i kise na sebi.

[kanaan]

Zar nisu M+S zimske gume?

Jos ako je pahuljica na njima ,to je to?!

[kuli1961]

Čisto zimska guma nema oznake M+S, vec Winter i jednu ili vise pahuljica.
Neko detaljnije objasnjenje sta znaci M+S bi bilo:
"M+S, which is also sometimes represented as M&S or M/S means the tire meets the Rubber Manufacturers Association (RMA) criteria for performance in mud and snow conditions - which is IIRC having something like at least a 37% void (tread groove) ratio. A tire with an M+S rating would be considered and marketed as an "all-season" tire. All-season and M+S are one in the same thing, not separate. Interestingly enough, a tire does not have to be tested in mud or snow conditions to get this rating, it just has to have a high enough percentage of tread grooves to qualify, so the presence of this label does not ensure performance in those conditions.

Tires actually designed, tested and certified for severe winter use will have some variation of the M and S plus a pictograph of a mountain with a snow flake in it. Tires with that symbol actually do work in real winter."

Nebitno, nemam potpuno povjerenje u taj tip gume, pa cu nabaviti "čisto" zimske gume, a ove postojece će se drljati mimo zime, valjda ce izdrzati 30-40 hiljada km.

[kuli1961]

Možda nisam u pravu, da ne izazivam nepotrebne rasprave
Barem mi se čini da "čisto zimska guma nema oznaku M+S...."

[530i]

Zimska guma ima i M+S oznaku i pahuljicu, dakle i jedno i drugo. Ali, u pravu si što se tiče guma koje dolaze fabrički...one su samo M+S, ni zimske, ni ljetne, i dobar ti je plan sa gumama, i ja bih isto napravio... Kad se potroše te fabričke gume onda vidi šta ti treba, strogo ljetne ili možda neke koje mogu i po terenu poslužiti.

[kuli1961]

OK, nisam do kraja obracao paznju na SVE oznake na gumama, zato i kazem da mozda nisma u pravu.
Ne bolujem od brand-a, tj bas me briga sto je guma proizvedena u rumunskoj fabrici jer, ipak Continental ne moze sebi dozvoliti da mu pod njegovim logo-om izlazi neko stvarno smece.
Jednostavno, nemam povjerenja u M+S gumu.
Kupiću čisto zimske, a ove voziti jos neko vrijeme mimo zimskih uslova.
Sad se treba uvaliti u dodatni trosak- potraziti 4 felne, akobogda da pronadjem sa nekog lupanog Dustera, da ne kupujem nove, preskupo je. No, polako, strpljen spašen.
Usput, ima li iko kakvu info o tome, tj. prodaje li neko felne, za dustera su dimenzije felne 6,5 J 16, 5 rupa, a guma je 215/65/16?

[mayab]

Ako ima oznaku M+S i jos planinu sa pahuljom


i jos je to Continental proizvod, nemoj se budalesati jer imas jednu od najboljih zimskih guma.
Malo je cudno sto je na autu serijski dosla zimska guma(jer su skuplje od ljetnih, i malo koji proizvodjac ih poklanja!), ali mozda je bila kakva akcija.
Prema tome, nabavi si set dobrih ljetnih i uzivaj

[citro]

Zimska guma ima i M+S oznaku i pahuljicu, dakle i jedno i drugo. Ali, u pravu si što se tiče guma koje dolaze fabrički...one su samo M+S, ni zimske, ni ljetne, i dobar ti je plan sa gumama, i ja bih isto napravio... Kad se potroše te fabričke gume onda vidi šta ti treba, strogo ljetne ili možda neke koje mogu i po terenu poslužiti.

Dobro receno samo bih ja izbjegao ovaj posljednji prijedlog. Te gume za SUV-ove koje mogu i po terenu posluziti su za asfalta, specijalno mokrog, obična katastrofa. Imao na RAV-u Good Year tog tipa, katastrofa na mokrom jer su tvrđe. Isto kao na snijegu. Budimo realni, SUV-ovi se ne kupuju da se vozaju po livadama i šumama, već po lošim cestama i lošim vremenskim uslovima uz naravno adekvatne guma. Ljubitelji off-road vožnje kupuju Nive, stare Cruisere, Nissane itd.

[citro]

Ako ima oznaku M+S i jos planinu sa pahuljom


i jos je to Continental proizvod, nemoj se budalesati jer imas jednu od najboljih zimskih guma.
Malo je cudno sto je na autu serijski dosla zimska guma(jer su skuplje od ljetnih, i malo koji proizvodjac ih poklanja!), ali mozda je bila kakva akcija.
Prema tome, nabavi si set dobrih ljetnih i uzivaj

E ovakve sigurno nije dobio na Prašinaru. Dobio je neke M+S bez pahuljice proizvedene u Rumunijji, kao što kaže, i sa tim može malo Off-Road ali ne previše. Može i ljeti po asfaltu samo da nije kakve kiše.

[530i]

Zimska guma ima i M+S oznaku i pahuljicu, dakle i jedno i drugo. Ali, u pravu si što se tiče guma koje dolaze fabrički...one su samo M+S, ni zimske, ni ljetne, i dobar ti je plan sa gumama, i ja bih isto napravio... Kad se potroše te fabričke gume onda vidi šta ti treba, strogo ljetne ili možda neke koje mogu i po terenu poslužiti.

Dobro receno samo bih ja izbjegao ovaj posljednji prijedlog. Te gume za SUV-ove koje mogu i po terenu posluziti su za asfalta, specijalno mokrog, obična katastrofa. Imao na RAV-u Good Year tog tipa, katastrofa na mokrom jer su tvrđe. Isto kao na snijegu. Budimo realni, SUV-ovi se ne kupuju da se vozaju po livadama i šumama, već po lošim cestama i lošim vremenskim uslovima uz naravno adekvatne guma. Ljubitelji off-road vožnje kupuju Nive, stare Cruisere, Nissane itd.

Ne razumijem se u tipove terenskih guma, znam da ima par različitih...ima ovdje lijepa tema o terencima pa se čovjek može lijepo informisati.

[mayab]

Evo bas pogledah proizvodni program Contija,stvarno imaju tih ms guma "ni tamo ni ovamo", steta, uvalise covjeka u trosak jbg.....

LGG2

[nightvision]

Nije mi namjera da hijack tread, nije mi namjera ni da pametujem ili se pravim pametan. Namjera mi je da ljudima pomognem da ne zive u zabludi i ne mogu da shvatim da ljudi i pored toliko diskusija na tu temu i dalje uporno tvrde da su M+S zimske gume, sa pahuljicom ili bez nje...

Preuzeto sa ERTMA.org (Evropsko udruzenje proizvodjaca autoguma i gume):

http://www.etrma.org/activities/transport/winter-tyre

"Winter tyre

Winter tyre requirements as well as the definition of a winter tyre differ significantly amongst the national EU laws. Harmonisation of the definition, as a first step and of the requirements as a second in order to align with the EU legislation, would be highly desirable to improve EU road safety.

Tyres marked "M+S" have tread and material designed in a way that driving performance on mud and in snow are better than with normal standard tyres. This is a Manufacturer's declaration.

From November 2012:

UNECE Regulation 117, to be implemented in the EU through Regulation (EC) 661/2009, requires for snow tyres a minimum level of performance threshold on snow (braking and traction). If the tyre meets the criteria, it can be marked with the new three-peak snowflake symbol.

However, "M+S" will also remain an allowed marking, but not linked by law to a minimum threshold in winter conditions."

Dakle, ovo boldovano lijepo kaze da je M+S i dalje dozvoljeno oznacavati oznakom za zimsku gumu (pahuljica unutar triglav planine) ali da prema zakonu ne mora ispunjavati minimum (standarda) za zimske uslove. (misli se na minimum stadarda koji gume moraju ispunjavati da bi bi se svrstale u kategoriju zimskih)

Znaci, i pored "pahuljice" M+S ostaju upravo samo to - M+S gume.

[mayab]

Mozda bas nisam toliko dobar sa engleskim jezikom,ali se meni cini da ovde bas fino pise da M+S nije zimska guma,ali kad ima planinu sa pahuljicom onda upravo jeste zimska guma.Tako je i u nasem ZOBS-u definirano, da je zimska guma ,guma sa oznakom M+S ali samo ako ima i taj simbol planine i pahuljice

LGG2

[citro]

Mozda bas nisam toliko dobar sa engleskim jezikom,ali se meni cini da ovde bas fino pise da M+S nije zimska guma,ali kad ima planinu sa pahuljicom onda upravo jeste zimska guma.Tako je i u nasem ZOBS-u definirano, da je zimska guma ,guma sa oznakom M+S ali samo ako ima i taj simbol planine i pahuljice

LGG2

Sasvim si u pravu, pa tako i pise na engleskom tekstu - ako M+S guma zadovoljava minimalne kriterije za zimske uslove onda se oznacava sa pahuljicom.
Ne kontam sta vise nije jasno. Ja nigdje na normalnom trzistu ne vidjeh zimskih guma a da nisu M+S sa pahuljicom.

[mayab]

Meni je sve jasno, a izgleda da je kolega na Prasinaru dobio te neke bez pahuljice, bas steta, kako vec rekoh

[nightvision]

However, "M+S" will also remain an allowed marking, but not linked by law to a minimum threshold in winter conditions.

Upravo je u pitanju stvar da neko nije dovoljno dobar sa "stranjskim" jezikom. (bez uvrede) Ne citiram nas zakon, niti kazem da nije u pravu. Ako nas zobs predvidja da M+S sa dovoljno dubine sare zadovoljava neki minimum za voznju u zimskim uslovima to je onda tako i nema potrebe o tome diskutovati. Ja ovde citiram nesto sto na osnovu medjunarodno dogovorenih standarda kaze evropsko udruzenje proizvodjaca auto guma a tu lijepo pise
"dozvoljeno oznacavati pahuljicom ali NIJE vezano zakonom za minimum..." ...dakle NE mora ispunjavati minimum uslova koje prava zimska guma mora, a da bi bila i zvala se (cisto) zimska.
Ne kazem da je M+S smece, to je sasvim dovoljno dobra guma za nekakvu svakodnevnu normalnu voznju. Ja prvi zimi vozim na M+S i to tigar koji bi se mogao prozvati smecem ali vozim obazrivo i pazljivo jer (vec) znam da bez obzira na pahuljicu ne bi prosao kroz malo dublji snijeg na nekoj planini. Ovde je rijec o tome da se od M+S ne moze ocekivati niti blizu tako dobar performans kao sto mozemo od "prave" zimske gume i vise je nego preporucljivo da svako ko sebi moze priustiti zaseban set guma, ljetnih za ljeto i zimskih za zimu, to i uradi, pogotovo ako voli nagaziti gas.

[mayab]

Pa koja je to onda neka prava zimska guma ?
I Švaba kad testira gume, uzima te zimske koje imaju oznaku M+S plus "pahuljica u triglavu", znaci ne uzimaju te "neke tvoje prave zimske"!