







Ruzno auto i zdravo.
Ako je ovo futuristicki ja cu plakat za ovim danasnjim linijama.
Moderators: _BataZiv_0809, anex









ipak ti malo pretjerujesmadner wrote:Mislim da je to ovaj zadnji?
Izgleda kao da je neki iz pokreta zelenih pozelio auto (koje drugi nece vozit).


Naravno, moje je da trazim ruzneDoradO wrote:ipak ti malo pretjerujesmadner wrote:Mislim da je to ovaj zadnji?
Izgleda kao da je neki iz pokreta zelenih pozelio auto (koje drugi nece vozit).nisi mogao naci ruzniju izvedbi ni model
![]()
naravno da je dobra ... madner se malo saliscooter21ba wrote:ova honda sa zadnje slike beton betona
da nisam godinu ranije kupio novo auto koje je po meni isto jos uvijek atraktivno a staro je 10 godina(mislim na dizajn)
imao bi ovog japanca
Obzirom da je tema je dosta generalna " sta kupiti za 25K " moje intrepretacija je da se trazi the best buy , sto ce reci najbolji odnos ulozeno dobiveno te da se gleda ekonomija. U suprotnom tema bih vjerovatno bila najudobnije , najljepse ili najvece auto za 25K. Zasto Japanci? Upravo zbog gore navedenoga .Japanska auta su nesumljivo kvalitetna , pristupacna cijenom te sa malom potrosnjom sto postaje sve vaznije u svopstoj naftnoj krizi. Honda je vjerovatno lider na svim poljima mada je i nesto skuplja od konkurencije. Ne treba zaboraviti Nissan Sentru jer se radi o autu koje je veoma pristupacno cijenom i nudi mnosto opcija. Sentra sa CVT transmisijom , ABS, tracking control , power group- sve na struju, alu felge , air , muzika u Canadi kosta $21K, slicno opremljena Honda je skuplja za nekih 2K . Astru sam ubrojio jer se radi o " europskom" automobili koje nece bas totalno unistiti vas budget kao sto je slucaj sa recimo VW Golf , Jetta . Iako je tehnoloski "iza" Japanaca Astra je jos uvijek nudi solidan odnos ulozeno dobiveno. Toyota (iako licno nisam ljubitelj Toyota proizvoda) je pouzdana i kvalitetna sa malom potrosnjom se savrseno uklapa u ovu kategoriju. Mazda 3 je spremna za penziju jer se 2009 ocekuje nova verzija ali je trenutni 2008.5 se moze naci po dosta povoljnim cijenama. Mozda bih trebao napomenuti se 2008 USA Ford fokus sa Mazdinim motorom od 2.0 l moze naci za 15K i to sa uracunatim dostavnim troskovima koji su obicno oko 1250, dakle samo auto za 13+K . Nikad jeftinije za novoga Focusa ali svejedno niko nece da ih kupujemadner wrote:Civic, njah. Konzerva koja se fura na motor
150 ps (na 15000 obrtaja)
Mazda, srednja zalost.
Astra fino auto
Nissan i Toyota![]()
Pored zivog Focusa i C4
do 28.000 se moze naci dobar 1.4 benzinac sa odlicnom opremomBobi wrote:Je, al ova Honda je daleko iznad 25.000 .
Edin H. wrote:Ni jedan, ni drugi, nego Citroen! Ja pitao ocascooter21ba wrote:amrice amrice ako je ko izmislio udobnost to je pezo a ne renault
pitaj oca i druge sta znaci pezo i udobnost
cak u tom dijelu porede pezo i mercedesKad se kaže "francuska udobnost" misli se na Citroenovu udobnost, samo što su to danas iskrivili pa mnogi pod tim podrazumjevaju udobnost Renoa ili Pežoa.
Mislim da se kod Renoa više ne može pričat o "francuskoj udobnsoti" jer su novi modeli prilično tvrdi (i sjedala i amortizacija), ali meni se tako i sviđa. Tvrd, a udobanamrica wrote:Edin H. wrote:ado-šampion wrote:
Ni jedan, ni drugi, nego Citroen! Ja pitao ocaKad se kaže "francuska udobnost" misli se na Citroenovu udobnost, samo što su to danas iskrivili pa mnogi pod tim podrazumjevaju udobnost Renoa ili Pežoa.
Je li Spacek
Kao prvo, razgovaralo se o Renaultu u odnosu na neke druge nefrancuske aute, i obicno kazem da su Francuzi najudobniji, ispalo da je Renault taj predstavnik Francuza. A vozala sam raznih Peugeota i Renaulta, Citroene nisam, ali to je tu u 5 deka.