izgubljena dusa wrote:tempuser wrote:Ma ovda drzava je otisla u qurac... Ovo par-nepar je mazanje ociju.
Prije rata jeste bilo manje auta ali rijetko je koji auto bio na bezolovni benzin, katalizator misaona imenica, vozilo se na loz ulje, D1, super i regular itd itd.
S duge strane prije rata su u gradu radili Satex, Alhos, Unis, Kljuc (TAS, Pretis, Tvobi), Eneroinvest (V.M. Crni, Zica, Armature, svi pogoni u TAT-u, RAOP), danas nijedna fabrika ne radi, toplabe su radile na ugalj, dana na plin, gasifikacija grada tek u pocecima, sve sto nije bilo na TA pec i na Toplanama se grijalo na cumur i nikad nije bilo ovolikog smoga.
Vlast za procenat izdala dozvole za Avaze, SCC-ove, Ziraate, Tibre, Nove Otoke, ono gdje je bilo kino Kumrovec, qurce - palce,
zaustavili protok zraka kroz kotilinu i sad auti krivi! Glup je bio austrougarski urbanista ko qurac sto nije dozvolio da se gradi kako kome padne napamet! 
Upravo to. Slusala sam covjeka (gradjevinac ili arhitekt...), sada je u penziji, kako govori o "prirodnom ventiliranju grada". Kaze da je sada to naruseno i da se o tome uopste ne vodi racuna.
Na zalost to nisu usvojili iz prethodnog sistema, ali par-nepar jesu.
ne znam koga si slušala ali za ovo je dokazano da je netačno. smoga i magle je u sarajvu bilo i rpije rata, bile su negdje na forumu i slike iz 60-ih i 70-ih a možeš i pitati nekog starijeg iz okoline. za zagađenje nisu kriva vozila, i to iz 2 razloga:
1. vozila saobraćaju i ljeti i to u većem broju pa nema smoga?
2. vozila je bilo i rpije rata, doduše manje ali su zato i puuuno više zagađivala!
dva su glavna uzroka zagađenja:
1. privatna ložišta i loženje nekvalitetnog uglja (kvalitetan ugalj nije toliki problem ali ovo što se kod nas sad prodaje je ugalj iz foče i ugljevika u kojem je sadžaj sumora i do 6%!
) a da ne govorimo o loženju obuće, guma, prerađenog motornog ulja, starog namještaja, plastičnih boca itd.
2. ono što svi zaboravljaju a to je manjak padavina zadnjih par godina. uvijek je sarajevo zimi imali zagađenje jer je u kotlini ali prije je bilo više snijega i kiše koji su čistili zrak. sada je toga usljed klimatskih promjena manje pa je i period u kojem se čestice zadržavaju u zraku duži.
problem se relativno lako može riješiti da ima malo volje i znanja. evo par prijedloga:
1. sve firme koje se bave uvozom i distribucijom gasa objedinti i smanjiti broj zaposlenih na minimum. ukinuti porez na plin a za početak uvesti dodatni porez na ugalj, vremenom uvesti poptunu zabranu prodaje i prijevoza uglja.
2. uvesti zabranu prodaje lož ulja na pumpama.
3. ukinuti idiotsku naplatu duple putarine za vozila na plin i osloboditi takva vozila plaćanja eko takse. sve koji dizel vozilo zamijene vozilom na plin oslobodit plaćanja PDV-a prilikom uvoza vozila mlađeg od 10 godina. sav novac koji država izgubi na PDV-u vratit će se uštedama u zdravstvenom sistemu.
4. poboljšati sistem zelenog vala, gdje god je moguće umjesto semafora ubaciti kružne tokove
za početak dovoljno, mislim da bi vrlo brzo bez ulaganja velikog novca dalo solidne rezultate
oni koji ne smiju voziti auto da imaju vode 24 sata
