ozdrlje_donje wrote:Pozdrav svima koji se razumijete u auta. Imam jedno pitanje pa da ne otvaram novu temu zalijepit cu ovdje. Onako, cisto informativno, do koje bi najvise kilometraze auta isli pri kupovini Audija a6 (karavan) 3.0tdi 2012. god. sa budzetom do 24k eura. Za ove novce u Njemackoj se obicno krecu sa kilometrazom od 130-190 hiljada km. Unaprijed zahvaljujem na odgovorima.
Vozim a6 ali stariji model.
Ako ideš na 3.0 tdi motor, trebaš obavezno ići na model sa quattro pogonom 4x4 jer svaki 3.0 tdi od 150 kw, nema taj pogon. Jači 3.0 tdi ima uvijek. Zbog registracije najbolje ti je ovaj od 150 kw, i on ide ko raketa. Pogriješićeš pogotovo jer je karavan ako uzmeš samo sa prednjim. Razlika u vožnji je velika.
Također, mjenjač treba biti automatik s tronic. Mislim da uvijek dolazi sa tim mjenjačem a6 kod tog motora, pa tako to ti neće biti problem. Manuelni, ako i ima, nemoj, to ti govorim iz iskustva. Dva različita svjeta su šaltati manuelni kod 2.0 tdi i kod 3.0 tdi. Puno je ljepše to raditi kod 2.0 tdi, tako da samo s tronic.
Što se tiče kilometraže moraš postaviti sebi određenu granicu do koje ćeš ići. Pogotovo ako tražiš auto u Njemačkoj izbor ti je velik. Lično da sam na tvom mjestu, gledao bih do max. 150.000 km, pa koje bude u najboljem stanju. Oni mogu preći min. 250.000 km bez problema, ako je servisirano redovno i normalno voženo. I za to ti je automatik dobra stvar jer ti ne dozvoljava da preforsiraš auto, i da loše mijenjaš brzine. Preko te kilometraže ne bih.
S tim da ti je jako bitno, i najvažnije imati svu servisnu historiju od početka do kraja i provjerit auto prije kupovine u audi servisu. Pored toga, vidi koliko je imalo prethodnih vlasnika, ako je imalo više od dva, traži dalje.
Što se tiče opreme, izbjegavaj osnovnu i ona sjedišta iz tog paketa. Kakva je klima, je potpuno nebitno, ne bi loše bilo da ima parking senzore i naprijed veliko je auto, i xenone i da je tamna boja unutrašnjosti izdržljivija je dosta. Koža da ili ne, auto je pakleno vruće sa njom, pa odluči.