Forum Klix.ba

530i wrote:

condy wrote: Velika tezina i mali motor su najlosija kombinacija. Kupis limuzinu a motor je gusi. Srednji motor iz ponude motora je najbolje opcija a to je 2.0 hdi od 103 kw.

Za lakoću vožnje važan je i motor, odnosno pogonska jedinica. Tri hiljade kubika, automatski mjenjač, oko 250ks konja čine život mnogo mnogo ugodnijim. Jest da će me sad napasti ovi koji "ne prelaze 80" ili "ne idu van grada" ili "naše ceste su katastrofa".
A sam ugođaj auta se može osjetiti tek na višesatnom putovanju, od par stotina kilometara. Sjest u auto ili napraviti krug po gradu je ništa...to može i tomos apn...

nemoj rodjo tako,., znas kako kazu najbolji su ti oni 1,4,pet sest motori,.,to trosi ko upaljac a servis jeftino oko par stoja,., a moze i uz ivan trecom,.,. sa klimom.,., kazu da se samo gine u tim autima ja pojakim motorima,., to je za divljake i one sa malom cunom,. nemamo ti mi pojma nas je neko preveslo pri kupovini,., trebo si dizela uzett,., nas sto manji motor to bolje,., a i kazu da si taj auto kupio zbog zena da se kurcis,.,a ne rad sebe,., i da sad zbog toga nemas para za gume,.,vozis na celostonu,.,., i da ti uvijek pretices a to nevalja, ubices nekoga,.,


znas ipak da oni neki tamo bolje znaju odate,.,

condy wrote:

530i wrote:

condy wrote: Velika tezina i mali motor su najlosija kombinacija. Kupis limuzinu a motor je gusi. Srednji motor iz ponude motora je najbolje opcija a to je 2.0 hdi od 103 kw.

Za lakoću vožnje važan je i motor, odnosno pogonska jedinica. Tri hiljade kubika, automatski mjenjač, oko 250ks konja čine život mnogo mnogo ugodnijim. Jest da će me sad napasti ovi koji "ne prelaze 80" ili "ne idu van grada" ili "naše ceste su katastrofa".
A sam ugođaj auta se može osjetiti tek na višesatnom putovanju, od par stotina kilometara. Sjest u auto ili napraviti krug po gradu je ništa...to može i tomos apn...

Tacno tako. Prava limuzina treba da bude sa V6 motorom uparena sa automatskim mjenjacem. Tek tad je ugodjan vrhunski. Sve druge kombinacije cine voznju tezom pa i u situaciji ako je V6 motor i manuelni mjenjac u kombinaciji. To ima svoju cijenu ali ako neko zeli vozit limuzinu onda treba rascistit da li mu je to isplativo, potrebno da li to sebi moze priustiti. Meni najlosija opcija je kupovina limuzine sa pocetnim motorom. Imas zvucno auto a nemas nista od onog sto trebas da imas. To je slucaj kad neko kupi C5 ili 508 sa 1.6 hdi motorom ili Merc E 200 CDI...

Ne bih se slozio, Redni 6 cilindara je nesto sto V6 nikad nece moci uarditi

tempuser wrote:
Vjeruj, meni je i dan danas jedna od referenci za ugodno visesatno putovanje voznja Grand Espacea, jest da je imao onaj problematicni 2.2 DCi ali je automatika i 150 KS bilo dovoljno za prostojnu prosjecnu brzinu i udobnost spavace sobe.

Vjerujem da je udoban i dobar na dugim turama, ali gdje nema ograničenja brzine ili je jače brdo veći motori dolaze do izražaja.

Da se razumijemo, ja vozim auto od 75ks, ali ne trebamo se zavaravati da je nešto dobro ili dovoljno. Posebno ako govorimo o turama od 1000+km u cugu.

tempuser wrote:
Pomenuo ga jednom, a tih ostalih milion puta, bas kao i danas, ste ga pomenuli ti i tebi slicni kojima je to bitna stavka u zivotu!

Nema potrebe, ispricas je ti svakim svojim postom:

Kad malo petljas:
"by citroen xm » 01/04/2016 14:59
Oba auta sam vozio više nego ti, ako je tačno ovih 150 km koje si sam naveo.
by citroen xm » 05/04/2016 16:28
Nikada nisam naveo da u njima imam neke posebne kilometraže, jer i nemam."

Najmanji sadrzilac P 508 koji si vozio prije nego sto je PIK postao aktuelan tj prije nesto sto je ovaj auto predstavljen.

Pa kad se pogubis i objasnjavas covjeku sta da gleda u rodjenom autu o kojem ti prakticno nemas nikavko iskustvo osim teorije i spuzva moda.
"by citroen xm » 05/04/2016 16:28
9.5 prosjek na otvorenom kod C5 sa tim motorom? NEmoj gledati trenutnu potrošnju. Ako je to prosjek na otvorenom onda nešto nije u redu sa tvojim autom. Ako je trenutna u brdu, ne znam zašto je uopšte ističeš."

Ja sam taj tvoj famozni servis pomenuo prvi put u ovoj temi, ali vidim da se često spominje i da se ljudi slatko ismijaše. Pa kada sam pročitao sve ostalo bilo mi je i jasno zašto se kidaju od smijeha.

Ovo što si izvukao i ono što želiš dokazati tim je presmiješno. Koliko god sipali paljbu jedan na drugoga i ratovali ovde, koliko god si mi smiješan i tvrdoglav ne smatram te debilom. A ovo pokušavanje da nešto dokažeš je debilno da debilnije ne može biti.

Ako je za tebe 200 km neka posebna kilometraža, onda ne znam šta da ti kažem. Samo da znaš, ljudi uveliko prelaze milione kilometara. Baš bih volio čuti njihovu reakciju na ozbiljnu kilometražu od 200 km.

Sa ovim zadnjim citatom se i ti apsolutno slažeš, samo ti je to teško prihvatiti jer si već prihvatio "rat". Taj automobil nema šanse da troši 9.5 prosječno na otvorenom putu. Znam taman i da nemam pojma kako izgleda. Ustvari, može trošiti ako ga vozi neko ko pojma nema sa vožnjom, a glumi Loeb-a pa dizela šata na 5000 obrtaja. A nadam se da takvih ovde nema.

530i wrote:

tempuser wrote:
Vjeruj, meni je i dan danas jedna od referenci za ugodno visesatno putovanje voznja Grand Espacea, jest da je imao onaj problematicni 2.2 DCi ali je automatika i 150 KS bilo dovoljno za prostojnu prosjecnu brzinu i udobnost spavace sobe.

Vjerujem da je udoban i dobar na dugim turama, ali gdje nema ograničenja brzine ili je jače brdo veći motori dolaze do izražaja.

Da se razumijemo, ja vozim auto od 75ks, ali ne trebamo se zavaravati da je nešto dobro ili dovoljno. Posebno ako govorimo o turama od 1000+km u cugu.

Na ovoliki auto 150KS sa automatikom je neka donja granica za udobnu voznju sa visokim prosjekom. Nije V6 ali ni 150 KS nije sad maciji kasalj da se boli velike brzine i brda.
Ja vozim i auto od 80 KS i tacno znam sta moze, auto sa takvim motorom ima svoju vsrju i namjenu. Vozikam ga ja po gradu i zimi, starci ljeti odu na more i drze ga tamo 3-4 mjeseca, sto bi s reklo za te potrebe taman!

citroen xm wrote:
Ja sam taj tvoj famozni servis pomenuo prvi put u ovoj temi, ali vidim da se često spominje i da se ljudi slatko ismijaše. Pa kada sam pročitao sve ostalo bilo mi je i jasno zašto se kidaju od smijeha.

Ovo što si izvukao i ono što želiš dokazati tim je presmiješno. Koliko god sipali paljbu jedan na drugoga i ratovali ovde, koliko god si mi smiješan i tvrdoglav ne smatram te debilom. A ovo pokušavanje da nešto dokažeš je debilno da debilnije ne može biti.

Ako je za tebe 200 km neka posebna kilometraža, onda ne znam šta da ti kažem. Samo da znaš, ljudi uveliko prelaze milione kilometara. Baš bih volio čuti njihovu reakciju na ozbiljnu kilometražu od 200 km.

Sa ovim zadnjim citatom se i ti apsolutno slažeš, samo ti je to teško prihvatiti jer si već prihvatio "rat". Taj automobil nema šanse da troši 9.5 prosječno na otvorenom putu. Znam taman i da nemam pojma kako izgleda. Ustvari, može trošiti ako ga vozi neko ko pojma nema sa vožnjom, a glumi Loeb-a pa dizela šata na 5000 obrtaja. A nadam se da takvih ovde nema.

Na ovoj temi si ga pomenuo prvi put, ali si ga spomenuo i na svakoj drugoj temi na kojoj smo ukrstili misljenja. Nemoj me tjerati da filtriram postove i da prebrojim koliko je to puta bilo. Koliko se ceses po mom servisnom intervalu najbolje govori koliko te to svrbi u zivotu!
Ali kad vec potezes pitanje tog servisa, skraceni interval nema nikakve veze sa ovim autom i motorom.Ovaj auto je 3. po redu kupljen nov, po preporuci servisa su i na predhodna 2 servisi radjeni na skracenom intervalu, a to je bilo cca 4 godine prije nego sto ste ti i tebi slicne internet mahaluse ikad ista procitali o 2,0 TDI i mozda jos 2 god prije nego su se javili ikakvi problemi. Na drugoj identicnoj ali god. mladjoj sluzbenoj skodi koju koristim interval je 15k km i to neredovan, auto je sav iskuckan i poderan koliko se ne pazi, i vidi cuda preko 200k km i nikakvih problema osim EGR ventila i expanzione posude na 195k km, sve ukupno cca 300 KM troska.
I pticama na grani je jasno je da ti nisi presao 5, a kamo li 150 ili 200 km i u jednom od 2 auta auta bas kao ni u vecini i kojima filzoforas. Stvari i finese koje ti kao "primjecujes" prosjecnom vozacu ce trebati dosta dugo da ih primjeti ako i tad, a onaj koga provozaju ili obidje krug u tudjem auto ne moze nikako! Onome ko to primjeti odmah je to profesija i ima nepohodne uslove, a kad napise da je da je bolji ili losiji od drugih podrazumjeva se da je i te druge jednako vozio. Ne smatram ni ja tebe debilom, cak sta vise, ali nemoj biti glup da ne mislis da iz svemira ne vidi kad Iz tebe prste stvari koje smo svi mi procitali na internetu, vdijeli na tv-u itd...

Nisi mi odgovorio koju Insigniju i C5 si usporedio da kazes da bolje ide C5?

madner wrote:Nisi mi odgovorio koju Insigniju i C5 si usporedio da kazes da bolje ide C5?

Cekaj da nadje po novinama ili na internetu sta je vozio pa ce ti rec!

madner wrote:Nisi mi odgovorio koju Insigniju i C5 si usporedio da kazes da bolje ide C5?

Koji je najslabiji motor kod insignije, a koji kod citroena, passata, mondea, 508????? Ubacili ste u pricu osnovni motor citroena C 5, i komedijate, bez ikakvog pravog argumenta, ne poredeci slicne limuzine?!

Pa covjek je rekao da je on poredio, zato ga pitam da nam podjeli bogata iskustva.

Mozda opste nisu bili oba osnovni modeli, to je sada enigma.

madner wrote:Pa covjek je rekao da je on poredio, zato ga pitam da nam podjeli bogata iskustva.

Mozda opste nisu bili oba osnovni modeli, to je sada enigma.

2.0 protiv 2.0. Dizelčine!

tempuser wrote:
Na ovoj temi si ga pomenuo prvi put, ali si ga spomenuo i na svakoj drugoj temi na kojoj smo ukrstili misljenja. Nemoj me tjerati da filtriram postove i da prebrojim koliko je to puta bilo. Koliko se ceses po mom servisnom intervalu najbolje govori koliko te to svrbi u zivotu!
Ali kad vec potezes pitanje tog servisa, skraceni interval nema nikakve veze sa ovim autom i motorom.Ovaj auto je 3. po redu kupljen nov, po preporuci servisa su i na predhodna 2 servisi radjeni na skracenom intervalu, a to je bilo cca 4 godine prije nego sto ste ti i tebi slicne internet mahaluse ikad ista procitali o 2,0 TDI i mozda jos 2 god prije nego su se javili ikakvi problemi. Na drugoj identicnoj ali god. mladjoj sluzbenoj skodi koju koristim interval je 15k km i to neredovan, auto je sav iskuckan i poderan koliko se ne pazi, i vidi cuda preko 200k km i nikakvih problema osim EGR ventila i expanzione posude na 195k km, sve ukupno cca 300 KM troska.
I pticama na grani je jasno je da ti nisi presao 5, a kamo li 150 ili 200 km i u jednom od 2 auta auta bas kao ni u vecini i kojima filzoforas. Stvari i finese koje ti kao "primjecujes" prosjecnom vozacu ce trebati dosta dugo da ih primjeti ako i tad, a onaj koga provozaju ili obidje krug u tudjem auto ne moze nikako! Onome ko to primjeti odmah je to profesija i ima nepohodne uslove, a kad napise da je da je bolji ili losiji od drugih podrazumjeva se da je i te druge jednako vozio. Ne smatram ni ja tebe debilom, cak sta vise, ali nemoj biti glup da ne mislis da iz svemira ne vidi kad Iz tebe prste stvari koje smo svi mi procitali na internetu, vdijeli na tv-u itd...

Vidiš, možda se ne sjećam, ali dao bih glavu da sam u ovoj temi prvi put od mog postojanja na ovom forumu pomenuo taj interval. Ajd isfiltriraj, ako nađeš i dokažeš mi da griješim ja ti se izvinjavam. Ne pominjem ja to zato što pratim tvoj život, zaboli me kao što bi trebalo i tebe a boli za moj život. Mnoge stvari uđu na jedno uho i odmah izađu. Pomenuh čisto jer pričaš jedno, a radiš drugo. Ko to još mijenja savremeno ulje u savremenom motoru na 7500 km sem ako nije prošla godina? Pa i 1.6 HDI kome je dovod ulja u turbo problematičan, ima znatno veći preporučeni interval iako je i on skraćen duplo.

Evo pošto pratiš moje postove detaljno i vrlo si sposoban u pronalaženju detalja, nađi mi bilo koju finesu o kojoj sam pričao i koju ne bi primjetio bilo kakav prosječan poznavalac auta nakon odveženih 10 km. A za pola tih finesa ne trea ni upaliti auto. Niti sam pominjao dinamiku, niti ubrzanje, niti da li može petom uz Ivan..... U suštini ja ako kažem da je neko auto bolje od drugog mislim ukupno, a ne samo na motor i mjenjač.

Ti ako mi nađeš jedan pošten časopis ili jednu poštenu emisiju vezanu za auta u zadnjih 10 godina, ja ću ti se zahvaliti na preporuci. Baš bih volio pročitati nešto što nije plaćeni test od strane PR službe nekog zastupnika. Uhvatio si se SAT-a kao mutav, a ta emisija i časopis najmanje pažnje pridavaju testovima auta.

2.0 je sirok pojam, to bi kao vrsni znalac trebao znati. Ima tu masina od 110 do 195 ks

Nisam vrsni poznavalac niti se ikada tako deklarišem. 130 protiv 136. Eto, zadovoljan? 2.0 od 110 KS nisam znao ni da postoji.

madner wrote:2.0 je sirok pojam, to bi kao vrsni znalac trebao znati. Ima tu masina od 110 do 195 ks

Kod nas insignie nema zato sto je skuplja od citroena, ne zato sto je on bolji

Kako misliš nema? Ja ih viđam dosta na ulicama. I koliko sam vidio na oglasima, cijene su tu negdje.

citroen xm wrote:
Ne pominjem ja to zato što pratim tvoj život, zaboli me kao što bi trebalo i tebe a boli za moj život. Mnoge stvari uđu na jedno uho i odmah izađu. Pomenuh čisto jer pričaš jedno, a radiš drugo. Ko to još mijenja savremeno ulje u savremenom motoru na 7500 km sem ako nije prošla godina? Pa i 1.6 HDI kome je dovod ulja u turbo problematičan, ima znatno veći preporučeni interval iako je i on skraćen duplo.

Evo pošto pratiš moje postove detaljno i vrlo si sposoban u pronalaženju detalja, nađi mi bilo koju finesu o kojoj sam pričao i koju ne bi primjetio bilo kakav prosječan poznavalac auta nakon odveženih 10 km. A za pola tih finesa ne trea ni upaliti auto. Niti sam pominjao dinamiku, niti ubrzanje, niti da li može petom uz Ivan..... U suštini ja ako kažem da je neko auto bolje od drugog mislim ukupno, a ne samo na motor i mjenjač.

Ti ako mi nađeš jedan pošten časopis ili jednu poštenu emisiju vezanu za auta u zadnjih 10 godina, ja ću ti se zahvaliti na preporuci. Baš bih volio pročitati nešto što nije plaćeni test od strane PR službe nekog zastupnika. Uhvatio si se SAT-a kao mutav, a ta emisija i časopis najmanje pažnje pridavaju testovima auta.

Ocigleno pratis jer ti evidentno nije izaslo na drugo uho!
U sustini ako kazes da je jedan auto bolji od drugog i to ukupno, a nisi upalio nijedan ni drugi znaci da sam ja apsolutno upravu, ti si obicni forumski strucnjak i internetska spuzva bez ikakvog iskustava o autima o kojima dajes savjete drugima.
SAT mozda najmanje paznje pridaje testovima, ali su poznati po po svjetlosnoj grupi, bas kao i ti!

Pokušaj sledeći put da ne izvrćeš tuđe riječi i to napisane. Jer svako ko ima oči vidi šta ja napišam, a šta mi ti dodaš. Ljepša će komunikacija biti. Ako ne znaš kako da mi odgovoriš, nemoj izvrtati.

citroen xm wrote:Pokušaj sledeći put da ne izvrćeš tuđe riječi i to napisane. Jer svako ko ima oči vidi šta ja napišam, a šta mi ti dodaš. Ljepša će komunikacija biti. Ako ne znaš kako da mi odgovoriš, nemoj izvrtati.

Sta konkretno izvrcem i sta ja to pricam jedno, a radim drugo? Cak sta vise citiram tvoj post!
Sta ti ja mogu kad sam sebe nabijes u paradoks, u istoj recenici tvrdis kako te tudji zivoti ne interesuju, kako ti stvari ja jedno uho ulaze, na drugo izlaze, a godinama pamtis na koliko km ja mijenjam ulje!
Koliko mozes znati o autu ako ga ne upalis ili te neko provoza 10 km, a da nisi pokupio sa interneta, mahale itd je nepotrebno komentarisati! Taj auto u koji ti sjednes bez paljenja pa znas da li je bolji od drugog, u koji si takodjer sjeo bez paljenja ili si napravio 10 km se sasvim drugacije ponasa u julu i februaru, a ti to ne mozes znati...

Tvoje ulje bi komotno moglo u audija, steta bacati, skoro novo.

tempuser wrote:
Sta konkretno izvrcem i sta ja to pricam jedno, a radim drugo? Cak sta vise citiram tvoj post!
Sta ti ja mogu kad sam sebe nabijes u paradoks, u istoj recenici tvrdis kako te tudji zivoti ne interesuju, kako ti stvari ja jedno uho ulaze, na drugo izlaze, a godinama pamtis na koliko km ja mijenjam ulje!
Koliko mozes znati o autu ako ga ne upalis ili te neko provoza 10 km, a da nisi pokupio sa interneta, mahale itd je nepotrebno komentarisati! Taj auto u koji ti sjednes bez paljenja pa znas da li je bolji od drugog, u koji si takodjer sjeo bez paljenja ili si napravio 10 km se sasvim drugacije ponasa u julu i februaru, a ti to ne mozes znati...

Pa postavio sam ti 10 pitanja na koja nisi odgovorio već izvrneš neke stvari i izbjegneš odgovor. Nađi mi 10 mjesta na koja pominjem taj interval, ja ću ti se javno izvinuti.

Nađi mi te finese koje spominjem, a koje samo stručnjaci mogu znati.

basicm wrote:Tvoje ulje bi komotno moglo u audija, steta bacati, skoro novo.

Vidim, malo smo sarkastični. Nema potrebe.

citroen xm wrote:

tempuser wrote:
Sta konkretno izvrcem i sta ja to pricam jedno, a radim drugo? Cak sta vise citiram tvoj post!
Sta ti ja mogu kad sam sebe nabijes u paradoks, u istoj recenici tvrdis kako te tudji zivoti ne interesuju, kako ti stvari ja jedno uho ulaze, na drugo izlaze, a godinama pamtis na koliko km ja mijenjam ulje!
Koliko mozes znati o autu ako ga ne upalis ili te neko provoza 10 km, a da nisi pokupio sa interneta, mahale itd je nepotrebno komentarisati! Taj auto u koji ti sjednes bez paljenja pa znas da li je bolji od drugog, u koji si takodjer sjeo bez paljenja ili si napravio 10 km se sasvim drugacije ponasa u julu i februaru, a ti to ne mozes znati...

Pa postavio sam ti 10 pitanja na koja nisi odgovorio već izvrneš neke stvari i izbjegneš odgovor. Nađi mi 10 mjesta na koja pominjem taj interval, ja ću ti se javno izvinuti.

Nađi mi te finese koje spominjem, a koje samo stručnjaci mogu znati.

Kojih 10 pitanja?
Osim sto je i jednom dovoljo da pokazes koliko ti je to bitno, filtriraj sam svoje postove i broji, a sto se finesa tice, pa upravo si elaborirao los dotok ulja na turbo i skraceni interval 1,6 HDI! To si prakticno iskusio?

Znaš kako je na sudu kada te tuže. Ne dokazuješ ti da nisi kriv već drugi da si kriv. Kažeš da spominjem u svakoj temi tvoj interval, ja kažem ne i još nudim izvinjenje. Izvoli dokaži bar sa 3 teme.

Pa to je opšte poznata stvar, aksioma. Aksioma se ne dokazuje. Normalno da ne možeš za sve imati iskustvo. Da bi to dokazao malo je i 100 hiljada km. Fabrika priznala grešku, ovlašteni serviseri savjetuju skraćen interval... i ti kažeš da je to finesa....

citroen xm wrote:Znaš kako je na sudu kada te tuže. Ne dokazuješ ti da nisi kriv već drugi da si kriv. Kažeš da spominjem u svakoj temi tvoj interval, ja kažem ne i još nudim izvinjenje. Izvoli dokaži bar sa 3 teme.

Pa to je opšte poznata stvar, aksioma. Aksioma se ne dokazuje. Normalno da ne možeš za sve imati iskustvo. Da bi to dokazao malo je i 100 hiljada km. Fabrika priznala grešku, ovlašteni serviseri savjetuju skraćen interval... i ti kažeš da je to finesa....

Kao sto napisah, sto se mene tice i jednom je dovoljno da dematuje ono sto tvrdis, ako ti je bitno broji sam.
Normalno je da ne mozes imati sve uskustvo i svakim daljnim postom dokazujes da sam upravu. Za 1,6 HDI i probleme si procitao na internetu, u novinama i sl, jer neposrednih iskustava nemas. E pa upravo to radis i za sve ostalo, pod izgovorom da si radio autima, prelazio stotine km preprodajes pod licno iskustvo to sto pricutas, vidis i nacujes...
Sad cu ti "aksiom" pokazati na konretnom primjeru: ti si dokazujuci kako je 2,0 TDI los motor napisao bezbroj komentara, problem sa uljnom pumpom, glavom, diznama, ovo - ono, a da pri tome nemas apsolutno nikakvog neposrednog iskustva. Sve sto znas si pokupio na internetu i mahali, a o tim autima ne znas nista, ni kako su odrzavani, kako su vozeni, ni koliko su presli. S druge strane, vlasnik sam jednog, a koristim dva auta s tim motorm, jedan star 9 god presao 210k km i apsolutno nepazen, sa neredovnim servisdima, drugi 10 god presao 172k km, mazen-pazen sa skracenim intervalom, nijedan auto nije imao nikakve probleme sa motorom, zapravo nikavih problema. Tu je i @esso_sa koji takodjer nije imao problema sa tim motorom. Sutra da nas neko pita valja li taj motor ti ces odgovoriti da je smece, a nemas nikakvo iskustvo s njim, ja cu odgovoriti da je dobar poslije 10 god iskustva. Ako si sposoban za razionalno rasudjivanje vidjeces razliku izmedju tog tvog aksioma i neposrednog iskustva.

Pa dobro, ja nemam iskustvo sa tim motorom niti sam ikada tvrdio da imam. Ali gledaj stvari malo drugačije. Ti si takođe forumaš i nabrojao si ta tri primjerka. Mnogo drugih forumaša na raznim forumima je istaklo da je imalo problema. Zašto bi ti ja vjerovao tebi, a ne njima? Pa zar misliš da je neko izmislio to iz dosade i odjednom hiljade ljudi odlučilo da se nadoveže na tu izmišljotinu. Jel ti stvarno vjeruješ da si jedini koji smije da priča o tome?

I pošto me stalno prozivaš za internet, magazine ili bilo šta drugo... da li si ti sve što znaš naučio iz svog iskustvaiili si i malo čitao, slušao iskusnije pa i pametnije ljude? Evo ja ću ti reći, u pitsnju je ovo drugo kao u ostalom za sve ljude. Ja sam miljama daleko od najpametnijih i najiskusnijih ljudi, ali ih rado slušam pa nešto novo saznam i naučim. Ti izgleda smatraš da sve znaš iz svog iskustva. A ako griješim ko ti onda daje za pravo da diskutuješ o mnogo toga što nisi prošao, a meni nabadaš na nos?