Zatvaranje željezare u Zenici?
Moderator: anex
-
nikeze
- Posts: 677
- Joined: 07/12/2018 12:57
#251 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
O Mittalu je snimljen dokumentarni film prije 15 godina. On kupi željezare koje su kritične i iscrpi postrojenja i povuče se. Nijemci su ga u dokumentarcu pročitali i ograničili mu pristup u Njemačku iako je tamo malo ušao.
Željezaru Zenica je prodao premijer FBiH koji je umro i ostavio iza sebe ostavinu od 32 miliona maraka. Šta mislite kako? Željezara je neiscrpan izvor mahinacija za one koji su njome upravljali. Elem, u kovačnici su bile mašine za bušenje topovskih cijevi, a u ratu je pravila granate i sad je to uzeo Gordan. Okruženje nam je vrlo neprijatno s lijeva i desna i ako izgubimo ovaj resurs i željeznice, zna se kakva nam je sudbina. U Italiji je trebala biti zatvorena željezara.i digli se radnici na demonstracije i zaustavljeno je. Od čelika se pravi sve od motike i viljuške do tenkova.
Željezaru Zenica je prodao premijer FBiH koji je umro i ostavio iza sebe ostavinu od 32 miliona maraka. Šta mislite kako? Željezara je neiscrpan izvor mahinacija za one koji su njome upravljali. Elem, u kovačnici su bile mašine za bušenje topovskih cijevi, a u ratu je pravila granate i sad je to uzeo Gordan. Okruženje nam je vrlo neprijatno s lijeva i desna i ako izgubimo ovaj resurs i željeznice, zna se kakva nam je sudbina. U Italiji je trebala biti zatvorena željezara.i digli se radnici na demonstracije i zaustavljeno je. Od čelika se pravi sve od motike i viljuške do tenkova.
- Sanjarko
- Posts: 28871
- Joined: 17/02/2015 19:32
- Location: U snu
#252 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
Ja sam upozoravao godinama na ovo, ali ko mene sluša i još bio napadan i vrijeđan, šta je tu je, nadaju se preostali radnici da će Kinezi uletiti ali ode i otišao je kadar mnogi već i novi će teško i pronaći ako i opstane željezara.
Može se desiti ni otpremnine da ne dobiju jer mnogi iz drugih firmi nisu kada su se zatvarale ili prošle kroz slično ovo ili isto ovo.
Može se desiti ni otpremnine da ne dobiju jer mnogi iz drugih firmi nisu kada su se zatvarale ili prošle kroz slično ovo ili isto ovo.
-
TheMule
- Posts: 4057
- Joined: 04/05/2009 03:34
#253 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
Kao sto ti je Dajdza gore napiso, zeljezare obicno imaju pomoc od drzave, bile to subvencije, ili neke druge vrste pomoci. Prije par godina Biden je zabranio Japancima da kupe americku zeljezaru "US STEEL". Trump je dozvolio, ali uz proviziju da vlada ima veto na neke streteske odluke. Japanci ubiru profite i ulazu u nove tehnologije, ali vazne odluke ce donijeti Amerikanci.stangla_angla wrote: ↑16/05/2026 14:40Razumijem ljude koji rade u Željezari i jasno mi je zašto žele da opstane, da rade, jer iza toga stoji egzistencija hiljada porodica i historija Zenice( ovo manje više). Međutim, mislim da se ovdje mora racionalno sagledati ekonomska realnost.dajdza-ze wrote: ↑16/05/2026 13:32Pored svih ostali stvari vezano za zeljezaru zaboravili smo mozda i najvazniji faktor u ovoj prici. To je ovo boldirano. Ja sam uposlenik zeljezare i mozda sam subjektivan ali mislim da zeljezara moze opstati. Na kraju samo da dodam da skoro sve zeljezare u svijetu imaju neki vid pomoci od svoje drzave, bilo to kroz subvencije, jeftiniju struju, klinac palac. Ali naravno kao zitelj BiH koji je do sad cuo razna obecanja od politicara razni boja sve me nesto strah njihove pomoci. Ako ces mi dati kisik do izbora, a onda me pustit niz vodu jebi me odma sad da prije zaraste.nikeze wrote: ↑15/05/2026 19:40 Možda se.izvuče, a možda i ne. Biće teško. Uglavnom mora proizvoditi više nego što troši. A lako se zagazi u gubitak jer se troše.ogromni resursi. Metalno Zenica je propalo i 500 ljudi otpušteno. Stečaj je trajao 10 godina. Almy je kupio zemlju i objekte i iznajmio Grammeru koji zapošljava 500 ljudi, rade sa boljom tehnologijom naslone i uzglavlja za aute i imaju dobre plate. Samo zemljište željezare košta 150 miliona maraka. Neko će se možda dobro omastiti. Vidjećemo. Država mora imati proizvodnju čelika inače nije država. Ko ovisi o drugome teško njemu.![]()
Ako firma godinama posluje sa velikim gubicima, ako je tehnologija zastarjela, tržište sve teže dostupno, a svaka nova tona čelika pravi dodatni minus, onda se opravdano postavlja pitanje ima li smisla beskonačno trošiti javni novac na održavanje neodrživog sistema. Uz napomenu da smo fukareština od države (fali nam para na svakom koraku, a ovo će koštati stotine miliona km)
Često se govori da država koja nema svoju proizvodnju čelika “nije prava država”, ali to jednostavno nije tačno. Države Estonija, Latvija, Litvanija, Albanija, Crna Gora, Kosovo, Sjeverna Makedonija (marginalna ili nikakva), Moldavija, Irska, Malta, Kipar, Lihtenštajn, Luksemburg
(koliko ja znam) nemaju uopšte proizvodnju čelika poput, pa su ekonomski uspješnije i uređenije od nas (malo sam istraživao prema svjetskoj asocijaciji za čelik 71 država ima proizvodnju, površno sam čitao) . Danas snaga države nije samo u jednoj teškoj industriji nego u ukupnoj ekonomiji, tehnologiji, obrazovanju, energetici, infrastrukturi i kvalitetu života Itd (realno daleko smo mi od ozbiljne države u bilo kojem smislu)
Država ima ograničen budžet i mora birati prioritete zdravstvo, obrazovanje, putevi, energetika, nove tehnologije i oblasti koje imaju dugoročnu perspektivu. Uz to, ne treba ignorisati ni ogromno zagađenje koje ovakva proizvodnja decenijama pravi Zenici i utiče nam na zdravlje.
Po meni je mnogo racionalnije ulagati u moderne i profitabilne industrije, sa čistijim tehnologijama i većom dodanom vrijednošću, nego beskonačno spašavati gubitaša bez jasnog plana da postane održiv.
I iskreno, volio bih da se na tom prostoru jednog dana otvori 5000 novih radnih mjesta u čistim i modernim tehnologijama, umjesto da Zenica stalno bira između radnih mjesta i zdravog života.
Možda je moguće iskoristiti momenat, pa od FBiH tražiti novac i subvencije za zapošljavanje radnika Željezare u druge firme, davanje duplih otpremnina (od firme plus od FBiH) ili ako ima prostora i mogućnosti da se napravi fabrika namjenske industrije tamo, kako bi se dio radnika zaposlio.
Volio bih da griješim i da Željezara procvjeta za novih 2000 radnih mjesta i bez zagađenja.
- nivla
- Posts: 6678
- Joined: 12/01/2008 23:44
#254 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
podrucje zeljezare puno raspakovanih i neraspakovanih solarnih panela, umjesto da trosi izgleda da ce zeljezara proizvoditi struju
- muha_sa
- Posts: 141029
- Joined: 12/11/2004 23:33
- Location: rajvosa
-
sanchopansa1
- Posts: 272
- Joined: 23/04/2026 21:14
#256 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
https://klix.ba/zakon-o-zeljezari-po- ... na-hamzica
- Novi_Nick
- Posts: 3611
- Joined: 24/08/2003 00:00
#257 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
KAKO SU PAVLOVIĆ I HAMZIĆ ZA NEKOLIKO MJESECI DOVELI ŽELJEZARU DO GAŠENJA: Je li Pavgord iz firme već izvukao više od 150 miliona KM i šta mu je krajnji cilj?
Kamionima se izvlače tone proizvoda iz željezare i da je napravljena cesija s marketinškom firmom Ferrum iz Zvornika, na koju je prebačeno oko 160 miliona KM potraživanja
Politika
02. Maj 2026

Radnici Nove Željezare Zenica i na prvomajskim protestima upozorili su na posljedice gašenja jednog od posljednjih velikih industrijskih sistema u Bosni i Hercegovini, dok se istovremeno vode pregovori između Vlade Federacije BiH i uprave kompanije o njenoj sudbini, piše klix.ba.
Dok radnici traže odgovore i strahuju za svoja radna mjesta, u pozadini se odvija drugi, mnogo tiši proces. Prema informacijama Raporta, glavni akter i stvarni kreator razvoja događaja u Novoj Željezari Zenica, Gordan Pavlović, koji se u javnosti dovodi u vezu s Miloradom Dodikom i SNSD-ovim krugovima, situaciju prati iz 'hladovine', dok se kriza na terenu produbljuje.
Izvlačenje miliona iz željezare
Izvori Raporta tvrde da Pavlović, umjesto povlačenja iz projekta koji je od početnih najava od prije samo nekoliko mjeseci o 'procvatu' željezare doveo do priče o gašenju, aktivno razrađuje plan kako da iz cijele situacije izvuče maksimalnu finansijsku korist.
Jer, ključna činjenica je da su i Pavlović i Ahmed Hamzić, kao suvlasnici firme H&P iz Zvornika, koja je kupila ArcelorMittal, od početka znali u kakav se rizik upuštaju i da su preuzeli kompaniju za koju su morali znati u kakvom je stanju.
Sada obojica odgovornost za radnike i upravljanje krizom pokušavaju prebaciti na državu, dok bi eventualna korist iz cijelog procesa ostala privatna i njihova.
Nova željezara Zenica danas: Ogroman novac u proizvodima koji se izvlači navečer i rano ujutro iz kruga željezare / Foto: Raport
U tom pravcu Pavlović i Hamzić, saznaje Raport, ne miruju u zaštiti svojih interesa.
Prvo, izvori Raporta tvrde da se u večernjim i ranim jutarnjim satima kamionima izvlače bale proizvoda iz kruga Nove željezare Zenica i da je do sada izvučeno nekoliko tona robe.
Zato Vlada FBiH i Energoinvest i traže od vlasnika da hitno prodaju Novu željezaru Zenica, dok s druge strane Pavlović i Hamzić ubrzavaju stečaj.
Raport je u posjedu dokumenta koji potpisuje Hamzić i kojim obavještava Sindikat da je Općinskom sudu u Zenici podnijet podnesak kojim predlaže pomjeranje termina ročišta radi utvrđivanja uvjeta za otvaranje stečajnog postupka prije 25. juna ove godine.
Hamzić tražio pomjeranje termina ročišta radi utvrđivanja uvjeta za otvaranje stečajnog postupka
Istovremeno, Hamzić i Pavlović obmanjuju radnike o svojim namjerama da agoniju okončaju u korist radnika.
Kao jedan od koraka koji je poduzet, prema tvrdnjama naših izvora, navodno je potpisana cesija između kompanije Pavgord i firme Ferrum d.o.o. Zvornik.
Kamionima se izvlače tone proizvoda iz željezare i da je napravljena cesija s marketinškom firmom Ferrum iz Zvornika, na koju je prebačeno oko 160 miliona KM potraživanja
Politika
02. Maj 2026

Radnici Nove Željezare Zenica i na prvomajskim protestima upozorili su na posljedice gašenja jednog od posljednjih velikih industrijskih sistema u Bosni i Hercegovini, dok se istovremeno vode pregovori između Vlade Federacije BiH i uprave kompanije o njenoj sudbini, piše klix.ba.
Dok radnici traže odgovore i strahuju za svoja radna mjesta, u pozadini se odvija drugi, mnogo tiši proces. Prema informacijama Raporta, glavni akter i stvarni kreator razvoja događaja u Novoj Željezari Zenica, Gordan Pavlović, koji se u javnosti dovodi u vezu s Miloradom Dodikom i SNSD-ovim krugovima, situaciju prati iz 'hladovine', dok se kriza na terenu produbljuje.
Izvlačenje miliona iz željezare
Izvori Raporta tvrde da Pavlović, umjesto povlačenja iz projekta koji je od početnih najava od prije samo nekoliko mjeseci o 'procvatu' željezare doveo do priče o gašenju, aktivno razrađuje plan kako da iz cijele situacije izvuče maksimalnu finansijsku korist.
Jer, ključna činjenica je da su i Pavlović i Ahmed Hamzić, kao suvlasnici firme H&P iz Zvornika, koja je kupila ArcelorMittal, od početka znali u kakav se rizik upuštaju i da su preuzeli kompaniju za koju su morali znati u kakvom je stanju.
Sada obojica odgovornost za radnike i upravljanje krizom pokušavaju prebaciti na državu, dok bi eventualna korist iz cijelog procesa ostala privatna i njihova.
Nova željezara Zenica danas: Ogroman novac u proizvodima koji se izvlači navečer i rano ujutro iz kruga željezare / Foto: Raport
U tom pravcu Pavlović i Hamzić, saznaje Raport, ne miruju u zaštiti svojih interesa.
Prvo, izvori Raporta tvrde da se u večernjim i ranim jutarnjim satima kamionima izvlače bale proizvoda iz kruga Nove željezare Zenica i da je do sada izvučeno nekoliko tona robe.
Zato Vlada FBiH i Energoinvest i traže od vlasnika da hitno prodaju Novu željezaru Zenica, dok s druge strane Pavlović i Hamzić ubrzavaju stečaj.
Raport je u posjedu dokumenta koji potpisuje Hamzić i kojim obavještava Sindikat da je Općinskom sudu u Zenici podnijet podnesak kojim predlaže pomjeranje termina ročišta radi utvrđivanja uvjeta za otvaranje stečajnog postupka prije 25. juna ove godine.
Hamzić tražio pomjeranje termina ročišta radi utvrđivanja uvjeta za otvaranje stečajnog postupka
Istovremeno, Hamzić i Pavlović obmanjuju radnike o svojim namjerama da agoniju okončaju u korist radnika.
Kao jedan od koraka koji je poduzet, prema tvrdnjama naših izvora, navodno je potpisana cesija između kompanije Pavgord i firme Ferrum d.o.o. Zvornik.
-
nikeze
- Posts: 677
- Joined: 07/12/2018 12:57
#258 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
Željezara nije samo željezara. Željezara je imala računarski centar koji je obučio i školovao informatičare, zatim stvoren je mašinski i metalurški fakultet koji je iškolovao inžinjere, magistre i doktore koji rade svuda po svijetu jer su diplome univerziteta u Zenici u Njemčkoj H ++ što znači u cjelosti priznate, a tu je i poznati metaluški institut. Iz svega je nastao univerzitet. Sav taj obrazovani kadar je pomogao razvoju grada i odbrani zemlje.
Deindustrijalizacija je na sceni i možda je to nekome interes.
Sistem koji se ne razvija, propada.
Deindustrijalizacija je na sceni i možda je to nekome interes.
Sistem koji se ne razvija, propada.
-
Ci-Nick
- Posts: 6954
- Joined: 15/03/2015 17:38
#259 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
Prvo, izvori Raporta tvrde da se u večernjim i ranim jutarnjim satima kamionima izvlače bale proizvoda iz kruga Nove željezare Zenica i da je do sada izvučeno nekoliko tona robe.Novi_Nick wrote: ↑18/05/2026 03:34 KAKO SU PAVLOVIĆ I HAMZIĆ ZA NEKOLIKO MJESECI DOVELI ŽELJEZARU DO GAŠENJA: Je li Pavgord iz firme već izvukao više od 150 miliona KM i šta mu je krajnji cilj?
Kamionima se izvlače tone proizvoda iz željezare i da je napravljena cesija s marketinškom firmom Ferrum iz Zvornika, na koju je prebačeno oko 160 miliona KM potraživanja
Politika
02. Maj 2026
Radnici Nove Željezare Zenica i na prvomajskim protestima upozorili su na posljedice gašenja jednog od posljednjih velikih industrijskih sistema u Bosni i Hercegovini, dok se istovremeno vode pregovori između Vlade Federacije BiH i uprave kompanije o njenoj sudbini, piše klix.ba.
Dok radnici traže odgovore i strahuju za svoja radna mjesta, u pozadini se odvija drugi, mnogo tiši proces. Prema informacijama Raporta, glavni akter i stvarni kreator razvoja događaja u Novoj Željezari Zenica, Gordan Pavlović, koji se u javnosti dovodi u vezu s Miloradom Dodikom i SNSD-ovim krugovima, situaciju prati iz 'hladovine', dok se kriza na terenu produbljuje.
Izvlačenje miliona iz željezare
Izvori Raporta tvrde da Pavlović, umjesto povlačenja iz projekta koji je od početnih najava od prije samo nekoliko mjeseci o 'procvatu' željezare doveo do priče o gašenju, aktivno razrađuje plan kako da iz cijele situacije izvuče maksimalnu finansijsku korist.
Jer, ključna činjenica je da su i Pavlović i Ahmed Hamzić, kao suvlasnici firme H&P iz Zvornika, koja je kupila ArcelorMittal, od početka znali u kakav se rizik upuštaju i da su preuzeli kompaniju za koju su morali znati u kakvom je stanju.
Sada obojica odgovornost za radnike i upravljanje krizom pokušavaju prebaciti na državu, dok bi eventualna korist iz cijelog procesa ostala privatna i njihova.
Nova željezara Zenica danas: Ogroman novac u proizvodima koji se izvlači navečer i rano ujutro iz kruga željezare / Foto: Raport
U tom pravcu Pavlović i Hamzić, saznaje Raport, ne miruju u zaštiti svojih interesa.
Prvo, izvori Raporta tvrde da se u večernjim i ranim jutarnjim satima kamionima izvlače bale proizvoda iz kruga Nove željezare Zenica i da je do sada izvučeno nekoliko tona robe.
Zato Vlada FBiH i Energoinvest i traže od vlasnika da hitno prodaju Novu željezaru Zenica, dok s druge strane Pavlović i Hamzić ubrzavaju stečaj.
Raport je u posjedu dokumenta koji potpisuje Hamzić i kojim obavještava Sindikat da je Općinskom sudu u Zenici podnijet podnesak kojim predlaže pomjeranje termina ročišta radi utvrđivanja uvjeta za otvaranje stečajnog postupka prije 25. juna ove godine.
Hamzić tražio pomjeranje termina ročišta radi utvrđivanja uvjeta za otvaranje stečajnog postupka
Istovremeno, Hamzić i Pavlović obmanjuju radnike o svojim namjerama da agoniju okončaju u korist radnika.
Kao jedan od koraka koji je poduzet, prema tvrdnjama naših izvora, navodno je potpisana cesija između kompanije Pavgord i firme Ferrum d.o.o. Zvornik.
Ovakvim objavama diskredituju sami sebe. Nekoliko tona robe je smiješan iznos.
U jutarnjim satima se koliko sam čuo izvlači troska koja je natovarena dan ranije i koja se prodaje Cementari Kakanj i Cementari Lukavac.
Kad je HP kupio Željezaru bilo je jasno da ne posjeduje kapital koji je potreban za likvidno poslovanje Željezare. Konkurencijsko vijeće nije trebalo dozvoliti preuzimanje bez dokapitalizacije HP-a.
Pretpostavljam da se kao spasilac pojavio Pavgord sa svojim pozajmicama i da sad pokušava da izvuče svoja potraživanja kao prvi a da je rađena dokapitalizacija onda bi se prvo namirivali ostali povjerioci.
Uglavnom tu je najnepoštenije to što pokušavaju da se riješe 1200 radnika uz minimalne troškove i da im poslije izmirenja svih obaveza prema radnicima i povjeriocima ostane značajna imovina za relativno sitan novac.
- Novi_Nick
- Posts: 3611
- Joined: 24/08/2003 00:00
#260 Re: Zatvaranje željezare u Zenici?
KULMINACIJA DRAME U ZENIČKOM GIGANTU: Odbijen parcijalni zakup, Vlada traži cjelovito rješenje
Energoinvest može imati značajnu ulogu u stabilizaciji i razvoju Željezare, ali ne kao zakupac izolovanog pogona u kompaniji nad kojom visi stečajni rizik, smatraju.
Ekonomija

Prijedlog uprave Nove Željezare Zenica da se pojedini pogoni iznajme Energoinvestu, uz istovremeni zahtjev da se povuče Prijedlog zakona o vanrednoj upravi, ne može se posmatrati kao ozbiljan, cjelovit i dugoročno održiv model stabilizacije ovog industrijskog sistema. Naprotiv, takav prijedlog otvara niz ozbiljnih pravnih, ekonomskih, tehnoloških i operativnih rizika, poručeno je iz Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije.
- Prije svega, Nova Željezara Zenica se nalazi u prethodnom stečajnom postupku. Sud je još u februaru 2026. godine pokrenuo prethodni postupak i imenovao privremenog stečajnog upravnika, čiji je zadatak da utvrdi postoje li uslovi za otvaranje stečaja. U takvim okolnostima bilo kakvi pregovori o zakupu, ustupanju pogona ili parcijalnom poslovnom aranžmanu ne mogu imati potrebnu sigurnost dok god nad kompanijom postoji realna i formalna prijetnja stečaja. Drugim riječima, nije moguće ozbiljno pregovarati o proizvodnji, snabdijevanju, zapošljavanju, investicijama i tržišnim ugovorima ako druga strana istovremeno ostaje u režimu predstečajne neizvjesnosti. Svaki zakupac, pa i Energoinvest, u takvom modelu bi preuzimao operativni rizik bez kontrole nad ključnim pretpostavkama poslovanja: imovinom, sirovinama, energijom, radnom snagom, infrastrukturom, dozvolama, dobavljačkim lancima i eventualnim stečajnim posljedicama. Zbog toga je posebno problematično da se kao uslov za navodni poslovni aranžman traži povlačenje zakona o vanrednoj upravi. Taj zakon nije prepreka rješenju, nego instrument da se uspostavi pravni okvir, odgovornost, nadzor i stabilnost procesa. Vlada FBiH je Prijedlog zakona utvrdila s ciljem zaštite radnih mjesta, očuvanja domaće industrije i stabilnosti privrednog sistema Federacije BiH. Povlačenje zakona bi značilo vraćanje procesa u zonu neformalnih dogovora, bez jasnih garancija, bez institucionalne kontrole i bez zaštite javnog interesa - saopćeno je iz ministarstva.
Sa industrijskog i tehnološkog aspekta, Željezara Zenica nije običan pogon koji se može izolovano iznajmiti i pokrenuti kao zasebna radionica, dodaju.
- Riječ je o složenom proizvodno-energetskom sistemu u kojem su međusobno povezani proizvodni pogoni, energetska infrastruktura, transport, logistika, održavanje, radna snaga, sirovinska baza, ekološke obaveze i tržišni plasman. I samo ranije javno obrazloženje Vlade FBiH pokazuje da se problem Željezare ne tretira kao pitanje jednog pogona, nego kao pitanje konsolidacije i restrukturiranja industrijskog sistema od šireg značaja. Zato proizvodnja ima smisla samo ako postoji mogućnost korištenja svih relevantnih resursa: imovine, infrastrukture, postrojenja, zemljišta, priključaka, energetskih kapaciteta, ugovora, radnika i tržišnih kanala. Parcijalni zakup jednog ili više pogona, bez kontrole nad cjelinom sistema, može proizvesti samo privid aktivnosti, ali ne i stvarnu industrijsku održivost. Poseban rizik je da se zakup pogona koristi kao prelazni aranžman kojim bi se odgodilo institucionalno rješenje, zadržala kontrola postojećeg vlasnika nad ključnom imovinom, a odgovornost za eventualni neuspjeh prebacila na Energoinvest, Vladu FBiH ili radnike. To nije prihvatljiv model. Ako postoji iskrena namjera da se proizvodnja obnovi, onda mora postojati spremnost da se proces vodi transparentno, kroz cjelovito restrukturiranje, uz jasnu kontrolu nad imovinom i budućim poslovanjem - navode iz FMERI.
Energoinvest može imati značajnu ulogu u stabilizaciji i razvoju Željezare, ali ne kao zakupac izolovanog pogona u kompaniji nad kojom visi stečajni rizik, smatraju.
- Njegova uloga ima smisla samo u institucionalno uređenom modelu u kojem se zna ko upravlja, ko odgovara, ko snosi rizik, šta je predmet restrukturiranja i kako se štite radnici, povjerioci, javni interes i industrijska funkcija Željezare. Zato se odgovor sam po sebi nameće: Vlada FBiH i Energoinvest ne mogu ulaziti u aranžmane koji bi značili preuzimanje operativnog rizika bez upravljačke kontrole, bez pravne sigurnosti i bez garancije da će se spriječiti stečaj, rasparčavanje imovine ili daljnje slabljenje proizvodnog sistema - navode.
Ako uprava i vlasnici Nove Željezare Zenica zaista žele dogovor, prvi korak ne može biti zahtjev za povlačenje zakona, nego uklanjanje prijetnje stečajem, puna transparentnost poslovanja, otvaranje svih podataka o imovini, obavezama, povezanim licima, ugovorima i stanju postrojenja, te prihvatanje institucionalnog okvira koji omogućava cjelovitu konsolidaciju, poručuju iz resornog ministarstva.
- Vlada FBiH ne može pristati na model u kojem bi se javnom sektoru ponudila samo odgovornost, a privatnom vlasniku ostavila kontrola nad ključnom imovinom i odlukama. To bi bio ekonomski neracionalan, pravno nesiguran i tehnološki neodrživ aranžman. Cilj ne smije biti iznajmljivanje dijelova Željezare. Cilj mora biti očuvanje i ponovno pokretanje funkcionalnog industrijskog sistema, zaštita radnih mjesta, stabilizacija proizvodnje i sprečavanje da strateška industrijska imovina Federacije BiH bude svedena na predmet parcijalnih, kratkoročnih i rizičnih poslovnih kombinacija - zaključuje se u saopćenju Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije.
https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/48 ... senje.html
Energoinvest može imati značajnu ulogu u stabilizaciji i razvoju Željezare, ali ne kao zakupac izolovanog pogona u kompaniji nad kojom visi stečajni rizik, smatraju.
Ekonomija

Prijedlog uprave Nove Željezare Zenica da se pojedini pogoni iznajme Energoinvestu, uz istovremeni zahtjev da se povuče Prijedlog zakona o vanrednoj upravi, ne može se posmatrati kao ozbiljan, cjelovit i dugoročno održiv model stabilizacije ovog industrijskog sistema. Naprotiv, takav prijedlog otvara niz ozbiljnih pravnih, ekonomskih, tehnoloških i operativnih rizika, poručeno je iz Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije.
- Prije svega, Nova Željezara Zenica se nalazi u prethodnom stečajnom postupku. Sud je još u februaru 2026. godine pokrenuo prethodni postupak i imenovao privremenog stečajnog upravnika, čiji je zadatak da utvrdi postoje li uslovi za otvaranje stečaja. U takvim okolnostima bilo kakvi pregovori o zakupu, ustupanju pogona ili parcijalnom poslovnom aranžmanu ne mogu imati potrebnu sigurnost dok god nad kompanijom postoji realna i formalna prijetnja stečaja. Drugim riječima, nije moguće ozbiljno pregovarati o proizvodnji, snabdijevanju, zapošljavanju, investicijama i tržišnim ugovorima ako druga strana istovremeno ostaje u režimu predstečajne neizvjesnosti. Svaki zakupac, pa i Energoinvest, u takvom modelu bi preuzimao operativni rizik bez kontrole nad ključnim pretpostavkama poslovanja: imovinom, sirovinama, energijom, radnom snagom, infrastrukturom, dozvolama, dobavljačkim lancima i eventualnim stečajnim posljedicama. Zbog toga je posebno problematično da se kao uslov za navodni poslovni aranžman traži povlačenje zakona o vanrednoj upravi. Taj zakon nije prepreka rješenju, nego instrument da se uspostavi pravni okvir, odgovornost, nadzor i stabilnost procesa. Vlada FBiH je Prijedlog zakona utvrdila s ciljem zaštite radnih mjesta, očuvanja domaće industrije i stabilnosti privrednog sistema Federacije BiH. Povlačenje zakona bi značilo vraćanje procesa u zonu neformalnih dogovora, bez jasnih garancija, bez institucionalne kontrole i bez zaštite javnog interesa - saopćeno je iz ministarstva.
Sa industrijskog i tehnološkog aspekta, Željezara Zenica nije običan pogon koji se može izolovano iznajmiti i pokrenuti kao zasebna radionica, dodaju.
- Riječ je o složenom proizvodno-energetskom sistemu u kojem su međusobno povezani proizvodni pogoni, energetska infrastruktura, transport, logistika, održavanje, radna snaga, sirovinska baza, ekološke obaveze i tržišni plasman. I samo ranije javno obrazloženje Vlade FBiH pokazuje da se problem Željezare ne tretira kao pitanje jednog pogona, nego kao pitanje konsolidacije i restrukturiranja industrijskog sistema od šireg značaja. Zato proizvodnja ima smisla samo ako postoji mogućnost korištenja svih relevantnih resursa: imovine, infrastrukture, postrojenja, zemljišta, priključaka, energetskih kapaciteta, ugovora, radnika i tržišnih kanala. Parcijalni zakup jednog ili više pogona, bez kontrole nad cjelinom sistema, može proizvesti samo privid aktivnosti, ali ne i stvarnu industrijsku održivost. Poseban rizik je da se zakup pogona koristi kao prelazni aranžman kojim bi se odgodilo institucionalno rješenje, zadržala kontrola postojećeg vlasnika nad ključnom imovinom, a odgovornost za eventualni neuspjeh prebacila na Energoinvest, Vladu FBiH ili radnike. To nije prihvatljiv model. Ako postoji iskrena namjera da se proizvodnja obnovi, onda mora postojati spremnost da se proces vodi transparentno, kroz cjelovito restrukturiranje, uz jasnu kontrolu nad imovinom i budućim poslovanjem - navode iz FMERI.
Energoinvest može imati značajnu ulogu u stabilizaciji i razvoju Željezare, ali ne kao zakupac izolovanog pogona u kompaniji nad kojom visi stečajni rizik, smatraju.
- Njegova uloga ima smisla samo u institucionalno uređenom modelu u kojem se zna ko upravlja, ko odgovara, ko snosi rizik, šta je predmet restrukturiranja i kako se štite radnici, povjerioci, javni interes i industrijska funkcija Željezare. Zato se odgovor sam po sebi nameće: Vlada FBiH i Energoinvest ne mogu ulaziti u aranžmane koji bi značili preuzimanje operativnog rizika bez upravljačke kontrole, bez pravne sigurnosti i bez garancije da će se spriječiti stečaj, rasparčavanje imovine ili daljnje slabljenje proizvodnog sistema - navode.
Ako uprava i vlasnici Nove Željezare Zenica zaista žele dogovor, prvi korak ne može biti zahtjev za povlačenje zakona, nego uklanjanje prijetnje stečajem, puna transparentnost poslovanja, otvaranje svih podataka o imovini, obavezama, povezanim licima, ugovorima i stanju postrojenja, te prihvatanje institucionalnog okvira koji omogućava cjelovitu konsolidaciju, poručuju iz resornog ministarstva.
- Vlada FBiH ne može pristati na model u kojem bi se javnom sektoru ponudila samo odgovornost, a privatnom vlasniku ostavila kontrola nad ključnom imovinom i odlukama. To bi bio ekonomski neracionalan, pravno nesiguran i tehnološki neodrživ aranžman. Cilj ne smije biti iznajmljivanje dijelova Željezare. Cilj mora biti očuvanje i ponovno pokretanje funkcionalnog industrijskog sistema, zaštita radnih mjesta, stabilizacija proizvodnje i sprečavanje da strateška industrijska imovina Federacije BiH bude svedena na predmet parcijalnih, kratkoročnih i rizičnih poslovnih kombinacija - zaključuje se u saopćenju Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije.
https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/48 ... senje.html
