Audi vs BMW vs Mercedes-Benz

[citroen xm]

Mr.Fundamental pošto nisam bio čitav dan na forumu vidim da su te ostali poklopili tako da nemam volje da ponavljam za njima. Uhvati se ti care kvatro pogona i alu šasije, a pokušaj da nađeš još neki izum. Možda su prvi počeli stavljati šaraf 13-ku. U nekim stvarima svaka im čast, ali tragično je šta sve njemački proizvođači predstavljaju kao svoje izume.

[Melami]

Koliko ljudi ovdje posjeduje automobil ovih marki ?

Ja sam vlasnik jednog od tih i vozio sam ostale brendove novije generacije.
Ja sam mislio da je ovaj auto ruzan i promasaj, al citroen je daleko gori i ruzniji.
http://www.hybridcars.com/vehicle/chevrolet-impala.html

Citroen je "AVION" za sve sto dolazi iz Amerike,i tehnologijom a Boga mi i dizajnom,ako znas pravo znacenje te rijeci?! Porediti ovaj tabut zvani impala sa C6, je dokaz da si ti jedna neznalica kad su automobili u pitanju. Vidi se da je sredina u kojoj zivis isprala onaj osjecaj, koji se zove "OSJECAJ ZA LIJEPIM"....Malo mi te zao drug,...

HAHAHHA Jos jedan vlasnik rakete iz Francuske.
Pa ja sam rekao da impala ne valja nicemu, al da je citroen jos ruzniji. Kao sto citroen xm navodi, to je subjektivni osjecaj i vecina je isto to rekla. Nema veze nikakve amerika sa tim.
Neka je tebi citroen lijep.
Ova impala ce sa jednim motorom ce preci kao 3 motora u citroenu.
Ziv ti meni i zdrav bio. I uzivaj u citroenu.

[Mr.Fundamental]

Jedina razlika izmedju Audi tehnologije i Fiatove je taj sto je Audijev imao elektronsko ubrizgavanje,odnosno imao je procesor,a Fiatov mehanicko. Ali ostaje to da je Fiat prvi koristio TDI tehnologiju. A poslije i common-rail.


P.S. Prvi alu dizel je Mercedesov,a ne Audijev.

Elektronsko ubrizgavanje je najvažnija, a ne i jedina razlika. Ostale novine sam nabrojao. Common-rail nije Fiat prvi koristio, nego Hino na svom kamionu, koristeći Densov CR. Alfa 156 je prvo putničko auto.

Za LED tehnologiju pojašnjenje: u septembru 2003. godine Audi je predstavio Pikes Peak quattro concept study, koji je imao maglenke u LED tehnologiji. Lexus je istovremeno predstavio LS, model za 2004. god., koji je imao zadnja svjetla u LED-u. Onaj što je rekao da je Lexus imao full LED, neka malo provjeri šta znači riječ "full". Za daljni ravoj:

http://www.theautochannel.com/news/2008 ... 75679.html

Audi was the first automobile manufacturer to recognise the potential of revolutionary LED lighting technology and then incorporate it during development of its vehicles. The brand with the four rings has since acquired a technological edge putting it years ahead of the competition...

This success story began five years ago in Detroit. At the North American International Auto Show, Audi presented the Pikes Peak quattro concept study. This elegant SUV, inspiration for today’s Audi Q7, garnered attention with the world’s first fog lights equipped with high-performance light-emitting diodes that were integrated into the broad bumper as striking strips of light.

Soon thereafter, the 12-cylinder Audi A8 went into series production as the world’s first vehicle with LED daytime running lights. High-performance light-emitting diodes as a light source for headlights? Nothing of the sort had ever been done.

http://www.theautochannel.com/news/2008 ... 75679.html

In 2004 Audi became the first automaker to use LED headlights, adding them to standard bulbs as part of a daytime running light system. In 2007, Audi introduced the first all-LED headlight system.


Također Audi će biti i prvi koji će imati auta sa OLED svjetlima.

Mr.Fundamental pošto nisam bio čitav dan na forumu vidim da su te ostali poklopili tako da nemam volje da ponavljam za njima. Uhvati se ti care kvatro pogona i alu šasije, a pokušaj da nađeš još neki izum. Možda su prvi počeli stavljati šaraf 13-ku. U nekim stvarima svaka im čast, ali tragično je šta sve njemački proizvođači predstavljaju kao svoje izume.

Tvoje znanje o autima zaslužuje moje iskreno saučešće.

[Industrialyzer]

Mene bi bilo stid iznositi LED tehnologiju kao argument

Doduse, neko napravi prvo auto, neko prvi uvede LED farove, sta se moze

[dottore]

BMW je raskinuo ugovor sa PSA grupacijom i jos trazi pomasnu odstetu za prodane stvari...

[respo]

Jedina razlika izmedju Audi tehnologije i Fiatove je taj sto je Audijev imao elektronsko ubrizgavanje,odnosno imao je procesor,a Fiatov mehanicko. Ali ostaje to da je Fiat prvi koristio TDI tehnologiju. A poslije i common-rail.


P.S. Prvi alu dizel je Mercedesov,a ne Audijev.

Elektronsko ubrizgavanje je najvažnija, a ne i jedina razlika. Ostale novine sam nabrojao. Common-rail nije Fiat prvi koristio, nego Hino na svom kamionu, koristeći Densov CR. Alfa 156 je prvo putničko auto.

Za LED tehnologiju pojašnjenje: u septembru 2003. godine Audi je predstavio Pikes Peak quattro concept study, koji je imao maglenke u LED tehnologiji. Lexus je istovremeno predstavio LS, model za 2004. god., koji je imao zadnja svjetla u LED-u. Onaj što je rekao da je Lexus imao full LED, neka malo provjeri šta znači riječ "full". Za daljni ravoj:

http://www.theautochannel.com/news/2008 ... 75679.html

Audi was the first automobile manufacturer to recognise the potential of revolutionary LED lighting technology and then incorporate it during development of its vehicles. The brand with the four rings has since acquired a technological edge putting it years ahead of the competition...

This success story began five years ago in Detroit. At the North American International Auto Show, Audi presented the Pikes Peak quattro concept study. This elegant SUV, inspiration for today’s Audi Q7, garnered attention with the world’s first fog lights equipped with high-performance light-emitting diodes that were integrated into the broad bumper as striking strips of light.

Soon thereafter, the 12-cylinder Audi A8 went into series production as the world’s first vehicle with LED daytime running lights. High-performance light-emitting diodes as a light source for headlights? Nothing of the sort had ever been done.

http://www.theautochannel.com/news/2008 ... 75679.html

In 2004 Audi became the first automaker to use LED headlights, adding them to standard bulbs as part of a daytime running light system. In 2007, Audi introduced the first all-LED headlight system.


Također Audi će biti i prvi koji će imati auta sa OLED svjetlima.

Mr.Fundamental pošto nisam bio čitav dan na forumu vidim da su te ostali poklopili tako da nemam volje da ponavljam za njima. Uhvati se ti care kvatro pogona i alu šasije, a pokušaj da nađeš još neki izum. Možda su prvi počeli stavljati šaraf 13-ku. U nekim stvarima svaka im čast, ali tragično je šta sve njemački proizvođači predstavljaju kao svoje izume.

Tvoje znanje o autima zaslužuje moje iskreno saučešće.

ovaj sto je rekao sad ce ti pokazati ko je sve imao full led farove prije audija
http://www.autoline.tv/journal/?p=202

[Mr.Fundamental]

Mene bi bilo stid iznositi LED tehnologiju kao argument

Doduse, neko napravi prvo auto, neko prvi uvede LED farove, sta se moze

Nit mi je to jedini argument, nit sam nešta wau od toga pravio. Neko je pitao o Audijevim izumima, neko drugi je odgovorio par stvari što zna, ja sam se u duhu normalnog razgovora nadovezao sa onim što ja znam. Obična konstatacija, bez ikakve želje za poređenjem i veličanjem. I što se mene tiče moglo je na tome ostat, jer sam poslije toga počeo pričat o nečemu desetom. Ali za pojedince ne dao Bog koju lijepu napisat o Audiju, pa se ni od čega napravila cijela fama. Cijela rasprava je debilna, i kao što sam rekao nije ni bitno koje šta izumio, jer se tehnološka naprednost računa prema količini u kojoj se ona koristi i koliko je napredna (također dao link), a ne koje je prvi izmislio. Ali ovdje se svaka tema može u neka jeftina prepucavanja preokrenut, a u kojima ja više nemam namjeru sudjelovati.

[preludezalude]

Halo baaa. Pa smijesno spominjati led svijetla u farovima. Pa nisu oni izmislili led. Mislim, pa sad bi se moglo onda poceti traziti ko je prvi poceo stavljati navigaciju u auto. Smijesno, pa nije on izmislio taj uredjaj ili recimo usb stik i slicno.

[respo]

http://www.autospies.com/news/Cadillac- ... hts-25910/

znaci lexus prije pikes peaka a escalade prije ove r8-ice koju pominjes

[Industrialyzer]

Mene bi bilo stid iznositi LED tehnologiju kao argument

Doduse, neko napravi prvo auto, neko prvi uvede LED farove, sta se moze

Nit mi je to jedini argument, nit sam nešta wau od toga pravio. Neko je pitao o Audijevim izumima, neko drugi je odgovorio par stvari što zna, ja sam se u duhu normalnog razgovora nadovezao sa onim što ja znam. Obična konstatacija, bez ikakve želje za poređenjem i veličanjem. I što se mene tiče moglo je na tome ostat, jer sam poslije toga počeo pričat o nečemu desetom. Ali za pojedince ne dao Bog koju lijepu napisat o Audiju, pa se ni od čega napravila cijela fama. Cijela rasprava je debilna, i kao što sam rekao nije ni bitno koje šta izumio, jer se tehnološka naprednost računa prema količini u kojoj se ona koristi i koliko je napredna (također dao link), a ne koje je prvi izmislio. Ali ovdje se svaka tema može u neka jeftina prepucavanja preokrenut, a u kojima ja više nemam namjeru sudjelovati.

Pa nauci iskulirati neke ljude, bice ti lakse

Ja iskreno ne znam koje je stvari BMW izumio i razvio ali Audijeva inovativnost se ne moze porediti sa Mercedesovom tu bar ne bi trebalo biti neke rasprave. A meni Audi uospte nije lose auto i A4 B6 mi je jedno od naljepsih njihovih auta. Da kupujem auto tog cijenovnog ranga def bi to bio neki TDI B6

[respo]

Mene bi bilo stid iznositi LED tehnologiju kao argument

Doduse, neko napravi prvo auto, neko prvi uvede LED farove, sta se moze

Nit mi je to jedini argument, nit sam nešta wau od toga pravio. Neko je pitao o Audijevim izumima, neko drugi je odgovorio par stvari što zna, ja sam se u duhu normalnog razgovora nadovezao sa onim što ja znam. Obična konstatacija, bez ikakve želje za poređenjem i veličanjem. I što se mene tiče moglo je na tome ostat, jer sam poslije toga počeo pričat o nečemu desetom. Ali za pojedince ne dao Bog koju lijepu napisat o Audiju, pa se ni od čega napravila cijela fama. Cijela rasprava je debilna, i kao što sam rekao nije ni bitno koje šta izumio, jer se tehnološka naprednost računa prema količini u kojoj se ona koristi i koliko je napredna (također dao link), a ne koje je prvi izmislio. Ali ovdje se svaka tema može u neka jeftina prepucavanja preokrenut, a u kojima ja više nemam namjeru sudjelovati.

kako nisi nesto wau od toga pravio kad si ponosno to istakao kao audi je to prvi uradio
audi je prvi ovo uradio i kad smo ti dali dokaze da nije tako onda nisam radio wau
ako je audi u necemu prvi neka je meni uopste ne smeta al kad neko tvrdi nesto sto nije onda mi posebno smeta i to mrzim kod ljudi a to ako se slozis (bar u ovom auto "svijetu") je najvise izrazeno kod ljubitelja vw grupacije

audi je izmislio quattro i to je jedino revolucionarno iz njihove radionice

[Mr.Fundamental]

Mene bi bilo stid iznositi LED tehnologiju kao argument

Doduse, neko napravi prvo auto, neko prvi uvede LED farove, sta se moze

Nit mi je to jedini argument, nit sam nešta wau od toga pravio. Neko je pitao o Audijevim izumima, neko drugi je odgovorio par stvari što zna, ja sam se u duhu normalnog razgovora nadovezao sa onim što ja znam. Obična konstatacija, bez ikakve želje za poređenjem i veličanjem. I što se mene tiče moglo je na tome ostat, jer sam poslije toga počeo pričat o nečemu desetom. Ali za pojedince ne dao Bog koju lijepu napisat o Audiju, pa se ni od čega napravila cijela fama. Cijela rasprava je debilna, i kao što sam rekao nije ni bitno koje šta izumio, jer se tehnološka naprednost računa prema količini u kojoj se ona koristi i koliko je napredna (također dao link), a ne koje je prvi izmislio. Ali ovdje se svaka tema može u neka jeftina prepucavanja preokrenut, a u kojima ja više nemam namjeru sudjelovati.

Pa nauci iskulirati neke ljude, bice ti lakse

Ja iskreno ne znam koje je stvari BMW izumio i razvio ali Audijeva inovativnost se ne moze porediti sa Mercedesovom tu bar ne bi trebalo biti neke rasprave. A meni Audi uospte nije lose auto i A4 B6 mi je jedno od naljepsih njihovih auta. Da kupujem auto tog cijenovnog ranga def bi to bio neki TDI B6

Ma iskuliram ja njih redovno, samo sam nešto od Bajrama lošeg zdravlja, valjda sam pretjerao sa baklavama, još ovo vrijeme nikakvo pa nemam pametnijeg posla nego ovako se jeftino prepucavat Ali neće se zadugo ponovit.

@Respo Ovdje piše da su predstavljene na Cadilacu iz 2008, znači pet godina poslije Audi koncepta i Lexusa, 4 god. poslije A8 i godinu (ili možda manje) poslije full LED na R8. Možda na njima ima nešto inovativno, ali da su prva općenito - nisu.

[respo]

citas li sta pise
pomenuo sam lexusa za pikes peak jer je taj lexus iz 2003 imao led farove bar kratka sto niko prije nije imao
kasnije full led od zmigavaca dugih kratkih maglenki koji je izbacio escalade i "prevario" lexusa je prije audija r8 kojeg pominjes sa full ledom

procitaj ponovo ako ti nije jasno sve pise

ps s tim da je pikes koncept a lexus serijsko auto
znaci lexus je konceptualno vjerovatno imao bar godinu ranije ta svjetla

[johntra]

Evo, malo Volvo Pornstars nad ovim, lafo, izgrađenim modelima...

[Gost1515]

Evo, malo Volvo Pornstars nad ovim, lafo, izgrađenim modelima...

haha, morali su angažovati eksternu ćunersku firmu da nabrije limuzinu sa 508 ks i onda je porede sa fabričkim karavanom od 444 ks i kažu "vid' šta im radimo, ocam'..."

[johntra]

ma znao sam ja da se će neki od lovera VAG grupacije javiti...Polestar ima više veze sa Volvom, nego neke druge ćunerske kompanije sa drugim renomiranim auto kompanijama, pa se i haman ne mora smatrati eksternom kućom, a plus imaju i svu potrebnu podršku od Volva u STTC prvenstvu...to što Audi RS4 ima 444 KS i što je teži mene ne interesuje, a sumnjam da bi S4 bio nešto uspješniji, iako je lakši od RS4...

naravno, ovaj klip ne mora ništa značiti, jer se radi o prototipu, ali je zanimljiv i pokazuje u kom smjeru Volvo može ići...

[Gost1515]

ma znao sam ja da se će neki od lovera VAG grupacije javiti...Polestar ima više veze sa Volvom, nego neke druge ćunerske kompanije sa drugim renomiranim auto kompanijama, pa se i haman ne mora smatrati eksternom kućom, a plus imaju i svu potrebnu podršku od Volva u STTC prvenstvu...to što Audi RS4 ima 444 KS i što je teži mene ne interesuje, a sumnjam da bi S4 bio nešto uspješniji, iako je lakši od RS4...

naravno, ovaj klip ne mora ništa značiti, jer se radi o prototipu, ali je zanimljiv i pokazuje u kom smjeru Volvo može ići...

Nema to veze šta ja volim ili ne, nego samo sa zdravim razumom ... plus ovo je koncept, znači nije čak ni serijski model. Uostalom pogledaj malo komentare na youtube kod ovog videa

Čuj ne interesuje te što je teži i ima slabiji motor ... onda možemo komotno uporediti, šta ja znam, R8 GT sa ovim ćunerom i reći "sjooo šta mu uradi..." ?

kruške, jabuke ...

[Melami]

ma znao sam ja da se će neki od lovera VAG grupacije javiti...Polestar ima više veze sa Volvom, nego neke druge ćunerske kompanije sa drugim renomiranim auto kompanijama, pa se i haman ne mora smatrati eksternom kućom, a plus imaju i svu potrebnu podršku od Volva u STTC prvenstvu...to što Audi RS4 ima 444 KS i što je teži mene ne interesuje, a sumnjam da bi S4 bio nešto uspješniji, iako je lakši od RS4...

naravno, ovaj klip ne mora ništa značiti, jer se radi o prototipu, ali je zanimljiv i pokazuje u kom smjeru Volvo može ići...

Ovaj klip i ne znaci nista i presmijesno je.napucali auto i trkaju se protiv serijske verzije karavana.

[citroen xm]

Fundamental, možeš se smijati samo sam sebi. Al da ne idemo dalje.
Gost, ajd nam reci koja je to posebna tjunerska firma koja je sredila ovoga Volva? Ja ne znam, a volio bi.

[Gost1515]

Fundamental, možeš se smijati samo sam sebi. Al da ne idemo dalje.
Gost, ajd nam reci koja je to posebna tjunerska firma koja je sredila ovoga Volva? Ja ne znam, a volio bi.

jbg, u školu pa uči čitanje...

[johntra]

Čuj ne interesuje te što je teži i ima slabiji motor ... onda možemo komotno uporediti, šta ja znam, R8 GT sa ovim ćunerom i reći "sjooo šta mu uradi..." ?

kruške, jabuke ...

prvo nisu kruške i jabuke, jer se radi o automobilima iste klase i približno iste snage...kad već toliko kukaš i cjepidlačiš, te gledaš jačinu i broj KS, što ne kažeš da je smiješno poređenje M3 i Audija RS4, koji od M3 ima 24 KS više...nije Polestar ili GM kriv što može napraviti auto ove klase sa preko 500 KS...ko to brani Audiju ili BMW-u?...Volvo je prototip, ali uskoro izlazi limitirana serija ovog modela, pa eto, onda ćemo vidjeti ko je ko i šta je šta...

[Gost1515]

Čuj ne interesuje te što je teži i ima slabiji motor ... onda možemo komotno uporediti, šta ja znam, R8 GT sa ovim ćunerom i reći "sjooo šta mu uradi..." ?

kruške, jabuke ...

prvo nisu kruške i jabuke, jer se radi o automobilima iste klase i približno iste snage...kad već toliko kukaš i cjepidlačiš, te gledaš jačinu i broj KS, što ne kažeš da je smiješno poređenje M3 i Audija RS4, koji od M3 ima 24 KS više...nije Polestar ili GM kriv što može napraviti auto ove klase sa preko 500 KS...ko to brani Audiju ili BMW-u?...Volvo je prototip, ali uskoro izlazi limitirana serija ovog modela, pa eto, onda ćemo vidjeti ko je ko i šta je šta...

Ma hajde, samo bez nervoze. Da su htjeli biti realni uzeli bi i audija ćunera. Evo samo za tebe >500 ks:

http://www.mtm-online.de/en/products?FZ ... S4420530QX

[johntra]

Što prije shvatiš da Polestar nije nikakav vanserijski ćuner, to će ti biti lakše...na kraju krajeva, nije ovaj S60 jedini auto van Njemačke, koji može parirati, lafo, svetom trojcu...

[Gost1515]

Što prije shvatiš da Polestar nije nikakav vanserijski ćuner, to će ti biti lakše...na kraju krajeva, nije ovaj S60 jedini auto van Njemačke, koji može parirati, lafo, svetom trojcu...

Ne tvrdim ja da niko ne može parirati, ima tu još nekih, tvrdim samo da je konkretno ovo poređenje u videu bullshit, neravnopravno i pristrasno.

[olensoner]

S60 polestar je tvornicki auto, koliko i Audi RS4, jer RS modele ne radi Audi, nego radi quattro GmbH, koji radi trkace modele i dakle RS modele za Audi. A sto se tice same usporedbe, Audi ima 2 cilindra vise i puno veci motor od Volva, niko im nije zabranio da naprave jace auto.