Forum Klix.ba

Možda u Osijeku, vidjet ćemo ako drug_profi javne je li ostala garancija na sve

ortodont wrote:Sta mislite o ovoj:

https://www.olx.ba/r/29975162/2016265

Malo konja za takav auto. Inace, insignia je model koji mi je ono vrh vrhova

Rugafet wrote:

ortodont wrote:Sta mislite o ovoj:

https://www.olx.ba/r/29975162/2016265

Malo konja za takav auto. Inace, insignia je model koji mi je ono vrh vrhova

Nije malo, vjeruj mi. Dobro se nosi taj motor sa njenom tezinom.

prosjecna potrosnja 3.9L valjda sintetizira azot iz zraka pa ide na malo goriva skoro 2t

commendatore wrote:prosjecna potrosnja 3.9L valjda sintetizira azot iz zraka pa ide na malo goriva skoro 2t

8,4-9l 96 kW, ova od 81 kW troši još više...

1.6 na 1500kg

nekako je najbolji omjer 2.0 140ks

Mora ona imat vise od 1500kg. Astra J ima veoma blizu 1500kg.

2.0 obavezno.

konektovan wrote:

Rugafet wrote:

ortodont wrote:Sta mislite o ovoj:

https://www.olx.ba/r/29975162/2016265

Malo konja za takav auto. Inace, insignia je model koji mi je ono vrh vrhova

Nije malo, vjeruj mi. Dobro se nosi taj motor sa njenom tezinom.

1500kg
0 - 100 km/h 11 sec

Znaci, ovo se dobro nosi sa tezinom samo ako si navikao na Golf 4 SDI

Sta fali, 11 sec do 100, mozda ocekuješ performanse ferarija?!
To je limuzina srednje klase, i motor je sasvim dovoljan snagom.

Jest on dovoljan, al da je taman - nije. Taman je 2.0 sa 140KS.

UmaX wrote:Jest on dovoljan, al da je taman - nije. Taman je 2.0 sa 140KS.

Pa ovaj 1.6 je zamijenio verziju 2.0 sa 81 kw i 96 kw, vozio sam se, auto na magistrali, autoputu leti.. start je malo sporiji, ali zar neko i ocekuje da ide ko sportista?!
Tezina 1521 kg.

KOliko bolje moze ici 2,0 sa 140KS od 1,6 sa 136KS?

Leti

Ide to ok kad je sam vozac , natrpaj 4 krkana i gepek pa ces vidjet da je kubikaza bitna , da ne govorim koliko je stedljiviji 2.0

Al dobro je sto insignia ima u ponudi 2.0 , onaj talisman nema ni to , 555 turbina al dzabe mu kad je 1.6 .

Throttle wrote:KOliko bolje moze ici 2,0 sa 140KS od 1,6 sa 136KS?

Pod opterecenjem dosta bolja , da su ti mali motori toliko dobri bilo bi ih i ukamionima , a gle cuda svi su velike kubikaze

Najbolja insignia je 1.6 16v 115ks

Joj Amare, tebi mozak ko da je u iberturi. Haj ohladi malo.

u iberturi je otkako sam se rodio

meni ni iz dzepa ni u dzep , samo cinjenice

pa bolan ovi 1.6 su samo radi jeftinije registracije i poreza , ne mogu nikako bit bolji od vecih masina , "no replacment for displacement"

amar1994 wrote:u iberturi je otkako sam se rodio

meni ni iz dzepa ni u dzep , samo cinjenice

pa bolan ovi 1.6 su samo radi jeftinije registracije i poreza , ne mogu nikako bit bolji od vecih masina , "no replacment for displacement"

Jesi siguran?!

konektovan wrote:

amar1994 wrote:u iberturi je otkako sam se rodio

meni ni iz dzepa ni u dzep , samo cinjenice

pa bolan ovi 1.6 su samo radi jeftinije registracije i poreza , ne mogu nikako bit bolji od vecih masina , "no replacment for displacement"

Jesi siguran?!

jesam , GTR ce sa L6 2.6 izbacit 1700ks , v8 6.2 sa istim ulaganjima 2500 i brze ce zavrtit turbo , jbga

E hebiga Amare, tebi nikad ugoditi.

nije do mene

konektovan wrote:Sta fali, 11 sec do 100, mozda ocekuješ performanse ferarija?!
To je limuzina srednje klase, i motor je sasvim dovoljan snagom.

Ocekujem normalnu (bar) normalno potrosnju sto uz ovu snagu neces dobiti. Uz sve ostale nedostatke. 2.0T je taman, diesel za one koje paze na potrosnju. Ja sam gledao 1.8 16v i 2.0T i razlike je drasticna. U potrosnji bas i nije
Na kraju sam uzeo nesto rece ali eto 2.0T Cosmo je jos uvijek super izbor

Throttle wrote:KOliko bolje moze ici 2,0 sa 140KS od 1,6 sa 136KS?

Nije stvar maksimalnih konja. To je gotovo nebitna stavka.

2.0 se vozi osjetno ljepse jer ima manju turbo rupu. Dok turbo ne proradi se snaga oslanja samo na kubikazu.

Najbolje je ono sto Mazda radi, 2.2 dizel sa 150KS i jos povrh toga biturbo. Ljudi ubili turbo rupu.

UmaX wrote:

Throttle wrote:KOliko bolje moze ici 2,0 sa 140KS od 1,6 sa 136KS?

Nije stvar maksimalnih konja. To je gotovo nebitna stavka.

2.0 se vozi osjetno ljepse jer ima manju turbo rupu. Dok turbo ne proradi se snaga oslanja samo na kubikazu.

Najbolje je ono sto Mazda radi, 2.2 dizel sa 150KS i jos povrh toga biturbo. Ljudi ubili turbo rupu.

nova masina za 6 ima 135kw i 445NM

PS. samo cu ti rec da je to skup sport , turbine su skupa i ne mogu se odvojit , cijena sklopa je oko 3000e

Ja sam nedavno kupio Insigniu. Izvedba od 163 KS i automatik. Mislim da je njoj za lagodnu vožnju i bez frke u preticanjima dovoljno 140 KS, a već ova od 163 KS ide kao luda. S tim da je potrošnja, većinom gradske vožnje, oko 8 L, ali ne štedim je i stisnem gdje mogu. Testirao sam i otvorenu sa tempomatom, potrošnja je bila 5.5 L.
Mali servis rađen u ovlaštenom (filteri i ulje) koštao 200 KM.

Pa, mozda samo filter ulja i ulje, tesko da su svi filteri.