To se pogotovo odnosi na motor 1.6 HDi (ili 1.6D, 1.6 TDci, D... zavisno u koje se vozilo ugradjivao) sa 16v glavom. Jako puno primjeraka je imalo problem sa kvarovima nakon 150.000 km, sto nije bio slucaj sa starijom generacijom 2.0 HDi motora koje su zamijenili (u verziji 2.0 HDi 90 KS), oni prelaze bez problema 300.000 s redovnim odrzavanjem.
Nedavno je prijatelj kupio "povoljno" Volvo V50 sa ovim motorom (dizajn, sminka, blablabla), ali auto se nakon par dana voznje jednostavno ugasi samo od sebe.
Ovaj motor je zamijenjen nedavno motorom sa 8v glavom (slicna koncepcija kao kod Renaultovih 1.5 dCi 8v), bolji je mnogo od prethodnika.



