@Bakir1:
Jeste, 99% mi se čini da je to vozilo Kia Retona. Ništa od tog, previše je "avantgardno" za naše prostore.
@AmerC:
I ja sam čuo dosta pozitivnih kritika o Suzukiju SX4. Međutim, to vozilo je u cjenovnom opsegu 20K-30K, a i teško da bi se koji vlasnik takvog elegantnog vozila odlučio da ga lomata po gudurama i šikarama (mislim da će polovni Suzukiji SX4 tek za 10-15 godina "nadoći" na prikladnu terensku ulogu po pitanju cijene i "zrelosti za lomatanje"). Ja ga sigurno ne bih lomatao kad bih dao toliko para za njega, a vala ni izgled mu nije za lomatanja, nije čak ni za vozanja po predratnom asfaltu
@Seyfo:
Ipak ima dosta toga ljepšeg u životu:
- Golf 2 kao ambulantno vozilo
- Golf 2 kao grtalica
- Golf 2 kao traktor
- Golf 2 kao tegljač
- Golf 2 kao vozilo za Golf (sport)
- Golf 2 kao redarsko vozilo na auto-moto trkama
- Golf 2 kao policijski lovac
- Golf 2 kao minski uništavač
- Golf 2 kao APC
- Golf 2 kao hipi vikendica
- Golf 2 kao spomenik
@energeticar:
Većinu stvari koje si rekao u vezi Lade Nive sam i ja u zadnje vrijeme ustanovio kroz raznorazne (provjerene i neprovjerene) izvore informacija. Ukratko, to je odlično "šumsko" auto za nekoga ko ima recimo vikendicu u vukojebini ili tamo živi pa da ga voza tuda samo povremeno (umjesto što bi prije 50tak godina za to koristio konje ili volove). Za većinu drugih stvari Niva je manji ili veći promašaj zbog velike potrošnje, nepouzdanosti i slabe putničke zaštite.
Po meni, najveći nedostatak stare Pande (1981-2003) je vrlo slaba toplotna izolacija. To je urađeno da bi se dobilo što više unutrašnjeg prostora u tako malom automobilu. I u tome su itekako uspjeli, ali unutra je sve skoro goli lim. U Pandi bi se svakako moralo uložiti dosta truda (i vjerovatno i para) da se napravi neko vlastito izolacijsko rješenje a da to kulturno ispadne. Panda 4x4 ima relativno veliku potrošnju u odnosu na svoju masu i snagu (iako opet značajno manju nego Niva ili star Samuraj). Panda 4x4 je relativno nisko vozilo u odnosu na većinu terenskih vozila. Može se dodatno podići, ali sam saznao da onda značajno gubi na stabilnosti i udobnosti (dakle to je dobro samo ako će se voziti isključivo van ceste). Koliko ja znam, Panda nema drugih značajnih nedostataka (naravno ako izuzmemo nepostojanje bilo kakvih "konformiteta" kao što su klima, ABS, jastuci, servo, itd., ali to je ipak dizajn iz 1980-tih).
@Honda NSX:
Ima i tvoja logika nekog uporišta. Jedino šta pri toj logici treba paziti je da se uzme primjerak automobila koji se relativno lahko i "dobro" može kasnije prodati ako se ispostavi da "to nije to" za namijenjene potrebe.
Za video snimke koristim GoPro Hero HD i Drift HD170 video kamere. Za fotografije sam do sada koristio više fotoaparata (posuđeni uglavnom), a sad namjeravam uzeti sebi Olympus-ovog XZ-1.
