Forum Klix.ba

Romeo 80 wrote:Nešto je trulo u državi Danskoj!

trulo jest, ali propis je propis. pa mi možemo do ujutro razglabati o ovome. otimačina, nije otimačina, pošteno, nepošteno i tako dalje i tako bliže.

međutim - nađi mi jednog koji nije platio! nema ga prijatelju.

a može li da se ne plati kazna? pa može, kako ne može - ponašaj se u skladu sa propisima i nećeš ništa platiti. prosto ko babin opanak

Romeo 80 wrote:

goran16v wrote:

maxell_sarajevo wrote:Majku im, ovo nije prevencija nego klasicna otimacina, valja otplatiti one sestice.

Postoji rjesenje, ako vozis npr.golfa IV maznes nekom golfu tablice i stavis na svoje vozilo i vozi.

Sjo sto ne mogu ove urotnicko zavjerenicke suplje jer istu takvu jedan genijalac danima propagira na susjednoj temi... Jel opstepoznato da je ogranicenje brzine u naseljenom mjestu 50, osim ako znakom nije drugacije odredjeno? Jest! Jel onda logicno da je ogranicenje od semafora na Vrbanji do znaka skola 50? Jest! Jel ima znak skola i ogranicenje brzine 40 na duzini od (mislim 150m)? Ako si vozio 10+ na ova ogranicenja jesi li prekrsio propis? Jesi! Jel normalno da za evidentirano krsenje propisa slijedi sankcija? Jest! Jel svako od nas svjestan da ce platiti tu sankciju? Jest! Jel iko ikad platio kaznu koja je veca od predvidjene? Nije! Gdje je tu otimacina?

Druga je stvar sto smo svi mi priuceni saobracajni inzenjeri i sto ogranicenje brzine postujemo tek ako znamo da bi moglo biti radala ili patrole i da je otimacina svaka druga opcija u kojoj vec unaprijed ne znamo gdje su se ustekali. U normalnim zemljama sve vrvi od presretaca i policije u civilu i to je za nas sredjena drzava i odlican sistem, a kad to kod nas uvedu, e to je vec otimacina. Pogovoto sto ovi su ovi zagovaraci da je ovo policijska drzava sa ciljem otimanja para listom manji od makova zrna kad se daje vozaclka i saobracajna na uvid.

Ima nasa policija rupa od kilometar u radu, za to nema opravdanja i daleko od toga da ih branim ali kako to da nikad nije "do nas"?

Teoretski je to sve u redu, ali mene zanima stanje u praksi. Ne možeš me uvjeriti da ovo što rade sa radarima nije otimačina novca jer je najlakše staviti radar na nekom glupom ograničenju od 40 ili 50 km/h (a glupih ograničenja puna Bosna) i beri pare!
Nije istina da u razvijenim zemljama sve vrvi od policije, to pričaj nekom drugom. Naravno da postoje policijske patrole,a li nigdje ne vidjoh veću koncentraciju hajduka u plavom nego u BiH, a više nesreća sa najtežim posljedicama.

Nešto je trulo u državi Danskoj!

Glupo ili ne do nas vozaca je. Sto Goran rece, ima li znak? Ima li ogranicenje? Stisni kocnicu, nece nista u zivotu pobjeci.

Sve je bolje nego kaznu platiti.

Vožnja automobila sarajevskim ulicama postaje sve dramatičnija i rizičnija, zapravo - sve opasnija, ne samo po materijalne vrijednosti već i po živote pješaka i vozača. Nabrijane poluprovincijske lole u svim vrstama auta jednostavno ne jebu "živu silu", niti saobraćajna pravila niti druge učesnike. Nevjerovatna nekultura ponašanja je zavladala i postala skoro pravilo. Vožnja bez žmigavaca, bez poštivanja prvenstva, drsko ubacivanje ispred, lijepljenje za zadnji kraj auta, itd.

Podržavam radarsku kontrolu, iako i sam ponekad povećam brzinu, ali s tom vrstom kontrole volio bih i drugu - poštivanje pravila u vožnji i najstrožije kažnjavanje za prekršaje. Kad već mladi i nadobudni junoše nemaju osnovne manire lijepog i urbanog ponašanja, nek plaćaju kazne da svoju drskost i bahatost.

Najlakse je udariti po kaznama. Gdje je uredjenje ulica, cesta, trotoara, updejtovanje znakova u skladu sa novoizgradjenim prometnicama, gdje je profesionalan rad policajaca, gdje je oznacavanje policijske patrole kada izadje da kontrolise saobracaj, a ne da se kriju iza stubova, grmova, drveca, auta i slicno kao posljednji prevaranti. Neki dan od Lasve do Donjeg Vakufa 5 patrola, to je svakih 15 km patrola, pa nismo svi kriminalci...ja prvi platim ponekada kaznu zbog brze voznje i kriv sam 100 %, ali boli to sto u ovoj drzavi jedino funkcionise i to besprijekorno uzimanje para od naroda po bilo kom osnovu...

poznanik wrote:Vožnja automobila sarajevskim ulicama postaje sve dramatičnija i rizičnija, zapravo - sve opasnija, ne samo po materijalne vrijednosti već i po živote pješaka i vozača. Nabrijane poluprovincijske lole u svim vrstama auta jednostavno ne jebu "živu silu", niti saobraćajna pravila niti druge učesnike. Nevjerovatna nekultura ponašanja je zavladala i postala skoro pravilo. Vožnja bez žmigavaca, bez poštivanja prvenstva, drsko ubacivanje ispred, lijepljenje za zadnji kraj auta, itd.

Podržavam radarsku kontrolu, iako i sam ponekad povećam brzinu, ali s tom vrstom kontrole volio bih i drugu - poštivanje pravila u vožnji i najstrožije kažnjavanje za prekršaje. Kad već mladi i nadobudni junoše nemaju osnovne manire lijepog i urbanog ponašanja, nek plaćaju kazne da svoju drskost i bahatost.

Ovdje se moram u potpunosti sloziti s tobom.

maxell_sarajevo wrote:Majku im, ovo nije prevencija nego klasicna otimacina, valja otplatiti one sestice.

Postoji rjesenje, ako vozis npr.golfa IV maznes nekom golfu tablice i stavis na svoje vozilo i vozi.

Ukljucite RSG1, tamo cesto obavjestavaju gdje su ove skalamerije smjestene.

žulijan asanž wrote:

Romeo 80 wrote:Nešto je trulo u državi Danskoj!

trulo jest, ali propis je propis. pa mi možemo do ujutro razglabati o ovome. otimačina, nije otimačina, pošteno, nepošteno i tako dalje i tako bliže.

međutim - nađi mi jednog koji nije platio! nema ga prijatelju.

a može li da se ne plati kazna? pa može, kako ne može - ponašaj se u skladu sa propisima i nećeš ništa platiti. prosto ko babin opanak

Slažem se ja u potpunosti, to što si naveo nije sporno. Ne kažem ja da ne treba platiti kaznu, niti da policija ne treba da radi svoj posao.
Iritira me to što se problemu prilazi od repa a ne od glave. Nisu problem u saobraćaju oni koji na glupavim ograničenjima od 50 km/h (ne mislim na gradske ulice već na otvorenu cestu) voze 10 do 15 km/h brže jer te glupavo ograničenje praktički sili na to.
Problem su oni što ne jebu živu silu, a takvih ima dovoljno za izvoza. Nisam siguran da će ogroman problem sigurnosti u saobraćaju u BiH riješiti kažnjavanje običnog puka zbog nekih trivijalnih prekršaja koji da smo u normalnoj zemlji to ne bi ni bili...

Romeo 80 wrote:
Teoretski je to sve u redu, ali mene zanima stanje u praksi. Ne možeš me uvjeriti da ovo što rade sa radarima nije otimačina novca jer je najlakše staviti radar na nekom glupom ograničenju od 40 ili 50 km/h (a glupih ograničenja puna Bosna) i beri pare!
Nije istina da u razvijenim zemljama sve vrvi od policije, to pričaj nekom drugom. Naravno da postoje policijske patrole,a li nigdje ne vidjoh veću koncentraciju hajduka u plavom nego u BiH, a više nesreća sa najtežim posljedicama.

Nešto je trulo u državi Danskoj!

Stanje u praksi je sljedece: uvrijezeno misljenje da je postavljanje radara iskljucivo radi otimanja para, a ne radi sigurnosti, te da postoje glupa ogranicenja od 40 ili 50. Takodjer jer stanje u praksi sljedece: da na cestama vlada haos, da se gine k'o u video igrici, da se parkira gdje se stigne, da se ogranicenje postuje tek kad vidis muriju, da pjesaka mnozis s 0, a najbitniji uzroci, ne kazem jedini, za to su upravo oni koji smatraju da su ogranicenja od 40 i 50 glupa i da je radar samo za otimanje para. Kako drugacije objasniti da je saobracajna kultura u jednoj SLO apslutno drugacija, pa cak i u HR, o bilo cemu sjeverozapadniej od toga da ne govorimo, nego samo sto se ne prave pametni i sto su kazne visoke. Fakat ne zelim razglabati na 70 strana ko je ovdje strucan i meritoran da za ijedno ogranicenje, te ijedan saobacajno propis tvrdi da li je glup ili ima smisla.

Ja ne znam gdje si ti to gledao, ali ja sam neki dan bio u Becu i krcat grad policije, sto u civilu, sto uniformisane. Slazem se da nidje neces vidjeti toliko policije nego kod nas, jer je to ipak zapad gdje se vodi malo racuna i o psoholoskom apsektu, pa poiciju ne vidis, a prisutna je u istom ili ca vecem broju!

Mnogi se nece sloziti ali visoka kazna, konfiskacija i zatvor su jedini naci da se sredi haos. u HR je min kazna za mobitel, pijas i sl 300 KN, tj 75 KM i ja nijednom nisam vidio nijednu BH tablicu koja se kofrci na cesti u HR kako se kofrce ovdje, jer buraz, 75 KM nije 30 ili 40 mandatne ili cvaja za kafe. Kad za osnovni prekrsaj platis 100 KM, za crveno, punu i sl milju, pa ti uzmu auto dok ne regulises kaznu, a zbog alkohola i opasne voznje prenocis u zatvoru (pa izadjes sav namirisan, sa bolom u guzici) nece vise biti kofrcenja po gradu.

Samo skuplje kazne i svima jednako, a ne da se lokalni dileri i kriminalci vozikaju nesmetano, kršeći zakon kako požele, a lola sa pasatom kupusarom i sl mora da stane svakoj patroli.

Romeo 80 wrote:

žulijan asanž wrote:

Romeo 80 wrote:Nešto je trulo u državi Danskoj!

trulo jest, ali propis je propis. pa mi možemo do ujutro razglabati o ovome. otimačina, nije otimačina, pošteno, nepošteno i tako dalje i tako bliže.

međutim - nađi mi jednog koji nije platio! nema ga prijatelju.

a može li da se ne plati kazna? pa može, kako ne može - ponašaj se u skladu sa propisima i nećeš ništa platiti. prosto ko babin opanak

Slažem se ja u potpunosti, to što si naveo nije sporno. Ne kažem ja da ne treba platiti kaznu, niti da policija ne treba da radi svoj posao.
Iritira me to što se problemu prilazi od repa a ne od glave. Nisu problem u saobraćaju oni koji na glupavim ograničenjima od 50 km/h (ne mislim na gradske ulice već na otvorenu cestu) voze 10 do 15 km/h brže jer te glupavo ograničenje praktički sili na to.
Problem su oni što ne jebu živu silu, a takvih ima dovoljno za izvoza. Nisam siguran da će ogroman problem sigurnosti u saobraćaju u BiH riješiti kažnjavanje običnog puka zbog nekih trivijalnih prekršaja koji da smo u normalnoj zemlji to ne bi ni bili...

chuchumbamayumbe wrote:Samo skuplje kazne i svima jednako, a ne da se lokalni dileri i kriminalci vozikaju nesmetano, kršeći zakon kako požele, a lola sa pasatom kupusarom i sl mora da stane svakoj patroli.

Najtužnije mi je što jednom do dvaput godišnje se usudim da napravim prekršaj (nekad opravdano, a nekad i ne... nisu nam vala ni ulice skrojene za poštivanje punih linija i sl) i uvijek me Marfi dotuče... Uvijek se tu negdje nađe policajac koji mi napiše kaznu. Ne kontam kako ove dase voze i krše svako moguće saobraćajno pravilo i aman toliko nagomilana policija im ne dohaka... Il' ih zaustavljaju, a oni ne plaćaju kazne, ili policija ne radi svoj posao. Sjesti za volan u Sarajevu je postala previše stresna aktivnost. Sve češće pješačim...

Ma kod nas su svi Shumacheri, pa im je debilno voziti 40/h
Vozi i suti, svaki dan neko gine u saobracaju u BiH,to dovoljno govori, trebalo bi svi ponovo vozacki da polazu, ocigledno nisu bas najbolje naucili voziti.

Romeo 80 wrote: Slažem se ja u potpunosti, to što si naveo nije sporno. Ne kažem ja da ne treba platiti kaznu, niti da policija ne treba da radi svoj posao.
Iritira me to što se problemu prilazi od repa a ne od glave. Nisu problem u saobraćaju oni koji na glupavim ograničenjima od 50 km/h (ne mislim na gradske ulice već na otvorenu cestu) voze 10 do 15 km/h brže jer te glupavo ograničenje praktički sili na to.
Problem su oni što ne jebu živu silu, a takvih ima dovoljno za izvoza. Nisam siguran da će ogroman problem sigurnosti u saobraćaju u BiH riješiti kažnjavanje običnog puka zbog nekih trivijalnih prekršaja koji da smo u normalnoj zemlji to ne bi ni bili...

Romeo
-upravo ce ovo vaspitat ove o kojima pišeš-----najdjelotvornija vaspitna metoda je udarac po džepu.
-neko je skonto ta ogranicenja i ponašanje po istim tako da tih--kako ti kažeš trivijalnih prekršaja--u normalnoj zemlji nemoj ni pokušat napravit najebat ceš
-cesto sam se i uvijek se pitam kad vozim "kod nas u SweCkoj" ulica ko aerodromska pista a znak 30. nekih stotinjak metara--pa onda stotinjak 50 pa opet 30--nigdje živog roba ne vidjeh al stisni pa prekoraci brzinu i vozi recimo 35 a nek te ovi s radarom cope --niko ne razmišlja ima li il nema radara--svi voze 30---znam jer sam cesto vozio u takvoj "koloni"--par auta ispred.
-eh tako je to uredjeno u normalnoj zemlji i nisu oni to postigli onako-od juce vec generacijama.
--kako samo po džepu-nikako drugacije

muha_sa wrote:

Romeo 80 wrote: Slažem se ja u potpunosti, to što si naveo nije sporno. Ne kažem ja da ne treba platiti kaznu, niti da policija ne treba da radi svoj posao.
Iritira me to što se problemu prilazi od repa a ne od glave. Nisu problem u saobraćaju oni koji na glupavim ograničenjima od 50 km/h (ne mislim na gradske ulice već na otvorenu cestu) voze 10 do 15 km/h brže jer te glupavo ograničenje praktički sili na to.
Problem su oni što ne jebu živu silu, a takvih ima dovoljno za izvoza. Nisam siguran da će ogroman problem sigurnosti u saobraćaju u BiH riješiti kažnjavanje običnog puka zbog nekih trivijalnih prekršaja koji da smo u normalnoj zemlji to ne bi ni bili...

Romeo
-upravo ce ovo vaspitat ove o kojima pišeš-----najdjelotvornija vaspitna metoda je udarac po džepu.
-neko je skonto ta ogranicenja i ponašanje po istim tako da tih--kako ti kažeš trivijalnih prekršaja--u normalnoj zemlji nemoj ni pokušat napravit najebat ceš
-cesto sam se i uvijek se pitam kad vozim "kod nas u SweCkoj" ulica ko aerodromska pista a znak 30. nekih stotinjak metara--pa onda stotinjak 50 pa opet 30--nigdje živog roba ne vidjeh al stisni pa prekoraci brzinu i vozi recimo 35 a nek te ovi s radarom cope --niko ne razmišlja ima li il nema radara--svi voze 30---znam jer sam cesto vozio u takvoj "koloni"--par auta ispred.
-eh tako je to uredjeno u normalnoj zemlji i nisu oni to postigli onako-od juce vec generacijama.
--kako samo po džepu-nikako drugacije

Sve bi to bilo ok da oni kaznjavaju i one trkace i druge budale, pa da se bar poveca sigurnost na cesti, nego je problem sto se naplacuju najcesce oni manji prekrsaji a oni veci ne i onda babini sinovi mogu da rade sta hoce po cestama.

uranio ćefire
ama sve ja kontam i sve vidim--svaki dan se vozim sarajevskim a ne šveCkim ulicama meni je krkanluka pun klinac--nekulture i bahatosti koje za svog dosadašnjeg vijeka ne vidjeh ko u zadnje vrijeme
-tako da se slažem s tobom po pitanju gledanja kroz prste al
-doce sve na svoje mjesto-promjenit ce se mentalni cip -nadam se da ce bar moja unucad to doživjet jer ja sigurno necu.

Istina je ziva da nasa policija radije zaustavlja nas sitnu buraniju za manje prekrsaje nego kockaste glave kad rade sta hoce i to jeste veliki problem bez opravdanja. To je problem onih koji provode zakon, a mi smo oni koji bi trebali postovati zakon. Problem je i to sto je neko napisao da svi smo mi Schummaheri koji vise gledaju druge nego sebe, pa kad policija zaustavi ne kaze jesam pogrijesio, nego sto zaustavljas mene a ne njega. Isti ti strucnjaci sebi daju za pravo da kazu koji su glupi i trivijalni propisi a koji nisu i onda smisle teoriju da se prihvatljivo da oni nekaznjeno prave sitne prekrsaje sve dok policija ne pocne kaznjavati kockonje. Svi mi znamo i gdje su ogranicenja, i kolika su, i kolike su kazne pa kad prekrsimo ta ista ogranicenja i kad dodje da platimo tu istu kazu - e onda je to otimacina. Nidje veze. Otimachina je kad ti napisu kazu za prekrsaje koji nisi napravio, ali to se ne desava bas vaki dan i bas svakome.

goran16v svaka na mjestu
Ne postoji glupi i pametni prekršaj nego samo prekršaj, samo kod nas postoji mišljenje da se tako otimaju pare jer nije napravljen neki važan prekršaj nego "samo" prekoračenje od 20 kmh.
Uvesti još strožije kazne koje će se brojati u stotinama pa čak i u hiljadama maraka, pa će se i broj zabušanata i seratora drastično smanjiti, otimačina nego šta i to od onih kojem je isto vozi li 50 ili 70 na sat.

goran16v wrote:Otimachina je kad ti napisu kazu za prekrsaje koji nisi napravio, ali to se ne desava bas vaki dan i bas svakome.

moj gorane, otimačina se dešava kako oči otvorimo i prokrmeljamo, več im je ruka u našem đepu. a kad legnemo spavati, njihova III smjena radi da namakne ono što I i II nisu stigle.
kako god okreneš, najebali smo.

Sliver wrote:
samo jedna mala ispravka, u naseljenom mjestu je dozvoljeno voziti 60kmh ukoliko nije drugacije odredjeno saob. znakom. U naselju nije dozvoljeno brze od 50kmh ) to ti je ono s trotoarom s obje strane kolovoza i sl.) E sad kad ovo napisah, tu policija otima, pokusaju na foru uzeti novac kao vozili ste u naseljenom mjestu brze od 50 bla bla, a dosta raje ne raazlikuje ta dva pojma i tako plate kaznu ni krivi ni duzni...

Cuo sam da raja tvrde da ima razlike ali u ZOBS ja ne nadjoh drugi termin nego NASELJE, sto se cesto u tekstu dalje pominje kao naseljeno mjesto, pa smatram da Zakon poistovjecuje ta dva izraza, tj. ne pravi razliku. Evo da citiram nesto iz zakona, gdje se vidi da je nebitno, ima li zgrada i trotoara samo sa jedne ili obje strane.

Clan 9.
stav 32
naselje je prostor na kojem se redovi ili grupe zgrada nalaze s jedne ili s obje strane puta/ceste dajući mu izgled ulice, čije granice određuje nadležni/ovlašteni organ/tijelo za upravljanje putevima saobraćajnim/prometnim znakovima za obilježavanje naseljenih mjesta;

stav 78.
ulica je dio puta/ceste u naseljenom mjestu, s trotoarom/nogostupom i
ivičnjakom, pored koje se najmanje s jedne strane nalaze redovi kuća ili grupe zgrada;

Ovo da ne bi bilo ofiranja bezveznog, pa da zakuhate sa drotom, i onda duplo popusite. Ako imaš neki drugi član zakona koji ovo opovrgava, daj molim te. Lakse je drotu reci po članu tom i tom, nisi u pravu, nego se ubjeđivati. Na kraju i ako na sud odes, nema tu objasnjavanja jesam-nisam, nego daj član koji je u tvoju korist.

goran16v wrote:Istina je ziva da nasa policija radije zaustavlja nas sitnu buraniju za manje prekrsaje nego kockaste glave kad rade sta hoce i to jeste veliki problem bez opravdanja. To je problem onih koji provode zakon, a mi smo oni koji bi trebali postovati zakon. Problem je i to sto je neko napisao da svi smo mi Schummaheri koji vise gledaju druge nego sebe, pa kad policija zaustavi ne kaze jesam pogrijesio, nego sto zaustavljas mene a ne njega. Isti ti strucnjaci sebi daju za pravo da kazu koji su glupi i trivijalni propisi a koji nisu i onda smisle teoriju da se prihvatljivo da oni nekaznjeno prave sitne prekrsaje sve dok policija ne pocne kaznjavati kockonje. Svi mi znamo i gdje su ogranicenja, i kolika su, i kolike su kazne pa kad prekrsimo ta ista ogranicenja i kad dodje da platimo tu istu kazu - e onda je to otimacina. Nidje veze. Otimachina je kad ti napisu kazu za prekrsaje koji nisi napravio, ali to se ne desava bas vaki dan i bas svakome.

Prvo boldovano: Tačno je to što kažeš ali zakon često nije dobar i u skladu sa situacijom na terenu. To su upravo one situacije kad ti spuca ograničenje od 50 km/h na pravcu bez ikakvog razloga i tjera te ili da giljaš traktorskom brzinom ili da ideš u prekršaj. Obično na takvim dionicama možeš i naići na radarske kontrole, što li bože?!
Nije stvar u prekršaju i kazni, već u tome što je ograničenje besmisleno nisko, pa si u prekršaju iako voziš u stvari polako.

Drugo boldovano: Nisam rekao da sam stručnjak, niti da me ne treba kažnjavati sve dok i kockaste glave ne počnu kažnjavati. Vrlo sam jasan kad kažem da ograničenja na mnogim mjestima treba povećati i onda uvesti ako treba i drakonske kazne za prekršaje, nemam ništa protiv toga. Ponavljam, nisu problem oni što voze otvorenom cestom pravom ko tepsija 70 km/h gdje je ograničenje 50 km/h! U to me ne možeš uvjeriti...

Po meni je otimačina kad postaviš radar na nekom nebuloznom ograničenju i hvataš sitnu buraniju, jer praktički ista cesta samo s druge strane granice (primjer Hrvatska) ima veće ograničenje. U BiH sam u prekršaju, u Hrvatskoj nisam! BiH ima daleko veću stopu smrtnosti u saobraćaju. BiH ima daleko više policijskih patrola po glavi stanovnika. BiH ima rigoroznija i besmislenija ograničenja brzine.
Rekao bi čovjek da s obzirom na nabrojano mi ovdje i nemamo poginulih u saobraćaju, al ne lezi vraže. Kad sjednem za volan vidim drugačiju sliku. Pa ti pričaj da nema otimačine...

Opet ti Cafire o necem za sto samo ti imas argumente Jasta nego kaznjavaju i "trkace", mnogi od njih su skinuli felge 17" da bi kupili 14-15 i platili kazne jer ne mogu registrovati auto, neki su digli kredit za iste, nekima su oduzeti ljubimci... Malo se informisi prije nego pocnes lupati k'o maksim po diviziji dosta te "tamo" ba...
Hocete da jurcate? Fino eurice u padze sa sarom i zelenim kartonom i razgulite u Njemacku pa jurcate njihovim autoputem, naravno samo odredjenim dionicama, ako istu fulite uredno cete biti ovjekovjeceni i beli udareni po dzepu.
Volim i ja jurcati ali kada me cope poklopim se po usima i platim kaznu. Da su vece i rigoroznije kazne vise bi se vodilo racuna o saobracajnoj kulturi

U ovoj državi se pozivaju na zakon samo kad ti trebaju šuknuti.

Gdje god da krenete ovom našom zemljom, svako malo cesta prolazi kroz naseljeno područje. Znači, ako idem van Sarajeva, praktično skoro da nema dionice puta kroz koju se ne može voziti brže od 50 km/h.

Zašto se nije brinulo o zakonu kad su dopuštali da niču kuće pored cesta?

OK, ovo baš i nema veze sa temom, jer je tema o saobraćaju u Sa, ali pokazuje apsurdnost pozivanja na zakon u neuređenoj državi. Pozivamo se na Evropu, a kad se ide za Tuzlu ide se preko kozijih staza (da ne govorim o autoputu).

Ako je policiji stalo do zakona, zbog čega ne postave patrole u tramvaje, da hvataju džeparoše? E, pa to nije unosan biznis.

@Rimad

O tome ja i pričam čitavo vrijeme, ali šta ćeš?! Po nekima ovdje ispade da si nekakv "trkač" ili siledžija ako voziš otvorenom cestom 70 km/h...

A koliko je dozvoljeno prekoracenje ogranicenja brzine, tj. do koliko se iznad ogranicenja moze voziti, a da se ne dobije kazna?