Unnamed wrote:Uplati Bihamk prije svega... Kada idem na put obavezno nosim litar ulja, osnovni alat, kljuc za svjecicu, svjecicu, crijevo za gorivo metar dva obavezno, brus papir..
Eh sad za duzi put dobro je ubaciti par rezervnih sijalica, par krpi, prva pomoc...
Sitnice kao: (zica, izolir traka, noz, fix sprej za gumu u slucaju da pukne, osiguraci, plasticne vezice, cerada...)
Rezervni kljuc dati suvozacu u slucaju gubitka jednog...
Dosta love i to je to!
I rezervne sajle za gas, saug, kocnice, sta vec imas na motoru/skuteru (ili onaj kompletic univerzalnih sajli od Louisa, Polo-a, Hein Gericke-a). Inace kad ti sajla pukne mozes se slikati,
Uplatiti BIHAMK? Sem za slepanje (i da ti eventualno pomognu upalit motor preklemavanjem ako se ispraznio akumulator), nikakva korist od njih - njihovi majstori nit su iskolovani za popravke na motorima/skuterima, nit imaju potrebne opreme. U stvari bi se trebali zvati samo BIHAK, izbaciti ono "M", jer sa motorima nikakve veze nemaju.