Forum Klix.ba

Ja sam baš pomislio da je ovo povoljno. Prava koža, tapacirunzi i sjedišta u autu veličine Pasata mislim da moraju koštati bar hiljadarku ako se želi ovakav rad.

citroen xm wrote:Ja sam baš pomislio da je ovo povoljno. Prava koža, tapacirunzi i sjedišta u autu veličine Pasata mislim da moraju koštati bar hiljadarku ako se želi ovakav rad.

druze i moj je prijatelj tako proletio,kaze ima jeftinije frajer radi nesto je bilo oko 200 km nego esmer sto je reko,i on pristane kad je zavrsio ovaj jeftiniji bilo je bolje da nista nije radio covjek bi mu na kafu dao 500 km,upropastio kozu,jos bila kombinacija crna i boja bijele kafe,ja sam uvijek za ove provjerene majstore,postavit cu i ja sliku volana sto mi je radio

Pa to kažem. Ako je provjeren majstor kao što kažete za toga, a po slikama se vidi da su radovi dobri, onda se meni tih 1000-1200 KM čini povoljno.

Covjek u Banovicima se zove Nesad i broj je 062 934 386.

Ja sam s njim malo pricao o tome, vise me interesovalo sta sve moze uraditi iako mi nista nije trebalo. Koga interesuje, moze zovnuti pa pitati sta ga interesuje.

citroen xm wrote:Ja sam baš pomislio da je ovo povoljno. Prava koža, tapacirunzi i sjedišta u autu veličine Pasata mislim da moraju koštati bar hiljadarku ako se želi ovakav rad.

ja htjedoh to napisati pa reko da ne dobacujem bezveze. Slazem se sa tobom, ovo nije skupo ako je ovako kako izgeda na slikama, samo od koze i nema neke koristi osim izgleda, po meni bi idealna bila neka kombinacije koza i platno, kao kod ovog na GTiu, znaci obavezno ono gdje se sjeda da bude platno.

Koža je veoma zajebana zimi ako nemaš grijače u sjedištima, a to je obično slučaj kada se presvlače kožom obična sjedišta. Ako nećeš da praviš cirkus od auta sa dekama prostrtim po sjedištima tokom zime, onda treba dvaput razmisliti o istoj pogotovo ovde u BiH gdje zime nisu baš blage.

citroen xm wrote:Koža je veoma zajebana zimi ako nemaš grijače u sjedištima, a to je obično slučaj kada se presvlače kožom obična sjedišta. Ako nećeš da praviš cirkus od auta sa dekama prostrtim po sjedištima tokom zime, onda treba dvaput razmisliti o istoj pogotovo ovde u BiH gdje zime nisu baš blage.

+1

a ljeti kad udjes i ugrijalo 70* u autu...gori koza, pa se zavalis..dok dodjes gdje trebas sav si mokar...zato nikad nebi presvukao u punoj kozi...mozda samo neke dijelove sjedista..a gdje sjedis i nasljanjas se nebi nikad...

dingosp0 wrote:

citroen xm wrote:Koža je veoma zajebana zimi ako nemaš grijače u sjedištima, a to je obično slučaj kada se presvlače kožom obična sjedišta. Ako nećeš da praviš cirkus od auta sa dekama prostrtim po sjedištima tokom zime, onda treba dvaput razmisliti o istoj pogotovo ovde u BiH gdje zime nisu baš blage.

+1

a ljeti kad udjes i ugrijalo 70* u autu...gori koza, pa se zavalis..dok dodjes gdje trebas sav si mokar...zato nikad nebi presvukao u punoj kozi...mozda samo neke dijelove sjedista..a gdje sjedis i nasljanjas se nebi nikad...

Pridruzujem se ovim opaskama, koza zaista predivno izgleda, ali ako nikada nisi iskusio voznju na koznim sjedalima kako po dobroj zimi, tako i po vrelom ljetu, ne uvaljuj se na slijepo.Ja je nebih nikada

citroen xm wrote:Koža je veoma zajebana zimi ako nemaš grijače u sjedištima, a to je obično slučaj kada se presvlače kožom obična sjedišta. Ako nećeš da praviš cirkus od auta sa dekama prostrtim po sjedištima tokom zime, onda treba dvaput razmisliti o istoj pogotovo ovde u BiH gdje zime nisu baš blage.

upravu si.
kod bmw-a sad postoji neka specijalna koza koja se stavlja u kabrio verzije koja se ne moze zagrijat.
sto se teme tice, i ja sam cuo za lika i predobro radi.
mislim da je ovo 5 puta povoljnije nego uzet fabricku kozu, pogotovo ako je pearl nappa kombinacija koza/alcantara. mada je to po meni i najbolja kombinacija.

Čuo sam i ja za tu verziju u kabrio modelima, ali to je vjerovatno neki specijalni premaz kojim fabrika obrađuje kožu. Prednost brušene kože(alkantre) je što mnogo manje podliježe vremenskim uticajima(zagrijevanje, hlađenje) a mana mi je što se lako izliže i uprlja, a teško čisti.

http://i47.klix.com/2z8n9c3.jpg evo jedan esmerov rad!!!volan ford focus

citroen xm wrote:Čuo sam i ja za tu verziju u kabrio modelima, ali to je vjerovatno neki specijalni premaz kojim fabrika obrađuje kožu. Prednost brušene kože(alkantre) je što mnogo manje podliježe vremenskim uticajima(zagrijevanje, hlađenje) a mana mi je što se lako izliže i uprlja, a teško čisti.

to je problem kod alkantare. imam tu kombinaciju u autu, i u praonici gdje perem auto ima neki poseban sprej kojim se ona prska, al je defintivno puno puno osjetljivija od standardne koze, al i puno ljepsa.

Zna li neko gdje se može kupiti prava koža i koliko je kvadrat? Hvala

Vjerovatno ti je isto najbolje tražiti u Visokom jer su oni poznati kožari.

jel aktuelan taj Esmer jos .... iii koliko vremenski uzme za neko auto normalno (ne S600 )

mayab wrote:

dingosp0 wrote:

citroen xm wrote:Koža je veoma zajebana zimi ako nemaš grijače u sjedištima, a to je obično slučaj kada se presvlače kožom obična sjedišta. Ako nećeš da praviš cirkus od auta sa dekama prostrtim po sjedištima tokom zime, onda treba dvaput razmisliti o istoj pogotovo ovde u BiH gdje zime nisu baš blage.

+1

a ljeti kad udjes i ugrijalo 70* u autu...gori koza, pa se zavalis..dok dodjes gdje trebas sav si mokar...zato nikad nebi presvukao u punoj kozi...mozda samo neke dijelove sjedista..a gdje sjedis i nasljanjas se nebi nikad...

Pridruzujem se ovim opaskama, koza zaista predivno izgleda, ali ako nikada nisi iskusio voznju na koznim sjedalima kako po dobroj zimi, tako i po vrelom ljetu, ne uvaljuj se na slijepo.Ja je nebih nikada

Iz licnog iskustva sa kozom na zadnja dva auta i sada bez koze ja mislim da je koza ljepsa ali ljeti ludilooooo ,a zima i nekako kad grijaci se ukljuce,a na zadnjim sjedistima su letjeli u krivinama ako malo brže idem. Ima svoju prednost sto se lako održava za razliku od platna i sto ljepse izgleda i to je to. A ako nemas grijace onda je tek veselo ,a danas -15

em11r wrote:jel aktuelan taj Esmer jos .... iii koliko vremenski uzme za neko auto normalno (ne S600 )

Jest, čovjek se samo time i bavi...nazoveš, pitaš ili najbolje odeš lično da to pogleda

citroen xm wrote:Čuo sam i ja za tu verziju u kabrio modelima, ali to je vjerovatno neki specijalni premaz kojim fabrika obrađuje kožu. Prednost brušene kože(alkantre) je što mnogo manje podliježe vremenskim uticajima(zagrijevanje, hlađenje) a mana mi je što se lako izliže i uprlja, a teško čisti.

alkantara nije koza, 68% polijester i 32% poliuretan znaci 100% umjetni materijal...

http://www.facebook.com/#!/TapaciranjeEnterijera



061/417-721