Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Vozao astru g dugo vremena.
Lijep autić,zahvalan u potrošnji,udoban.Nikad,ali baš nikad nije bilo ozbiljnog kvara.
Ima jedna stvar koja mi ide na živce,a kod opela je česta u standardnim motorima - nisam vozao ove turbo - a to je obrtni moment koji je redovno nizak.
I auto je jaaaaako troooomoo.bez obzira na kubike i konje.
Ova nova mi je ružna i ne znam zašto.I bespotrebno duga.Bolji izbor astra classic
BASS wrote:Vozao astru g dugo vremena.
Lijep autić,zahvalan u potrošnji,udoban.Nikad,ali baš nikad nije bilo ozbiljnog kvara.
Ima jedna stvar koja mi ide na živce,a kod opela je česta u standardnim motorima - nisam vozao ove turbo - a to je obrtni moment koji je redovno nizak.
I auto je jaaaaako troooomoo.bez obzira na kubike i konje.
Ova nova mi je ružna i ne znam zašto.I bespotrebno duga.Bolji izbor astra classic
Ne znam brate, meni je odziv jako dobar kad nemam pun auto (vozac+suvozac). 1.6 16V, fino se javi. 1.4 16V je malo tromiji, dizele nisam vozio.
Razmisljam da kupim ASTRU H. Kad bih znao koliko-toliko da je dobro ocuvan isao bih na neku varijantu dizela radi potrosnje po gradu. S druge strane znam da je donekle sigurnija kupovina benzinca. Ne treba mi auto za utrke, ali nebih ni da se vuce po cesti uz klimu ili uzbrdo da se muci na planinskim prevojima i u preticanju..
Isprobao sam najslabiji dizelas 1.3 cdti, i bas se muci pod astrinom karoserijom pa cu ga zaobici, moras dobro stisnuti da povuce, razocarenje. Inace, izbjegao bih najslabije i najjace motore. Koji u zlatnoj sredini odabrati od ove 3-4 opcije?
Dizel 1.7 cdti 74kW/100ks (znam da ima i jacih verzija 110i125ks, ali nema ih u prodaji).
Dizel 1.9 cdti 88kW/120ks / Dizel 1.9 cdti 110kW/150ks
Benzin 1.6 77kW/105ks
Sta je najbolje uzeti u pogledu potrosnje, odrzavanja i performansi?
Ja inače posjedujem Astru H GTC - 1.9 88 kW. Ide fino, potrošnja po gradu ako je baš gradska neće biti ispod 7,5-8l. Otvorene možeš spustiti i ispod 4l ako pripaziš na gasu. Što se tiče motora mislim da se dosta dobro pokazao prethodnih godina, možeš ga naći u Fiatu, Alfi, Opelu,..... Kod mene na satu ima 292.000 i nema nikakvih za sad problema sa motorom. Ako te još šta bude interesovalo pitaj. Što se tiče održavanja veliki servis ako ćeš raditi kod ovlaštenog servisera neće biti ispod 1000 KM. Mali 150-200 sa svim filterima
SONY_91 wrote:Ja inače posjedujem Astru H GTC - 1.9 88 kW. Ide fino, potrošnja po gradu ako je baš gradska neće biti ispod 7,5-8l. Otvorene možeš spustiti i ispod 4l ako pripaziš na gasu. Što se tiče motora mislim da se dosta dobro pokazao prethodnih godina, možeš ga naći u Fiatu, Alfi, Opelu,..... Kod mene na satu ima 292.000 i nema nikakvih za sad problema sa motorom. Ako te još šta bude interesovalo pitaj. Što se tiče održavanja veliki servis ako ćeš raditi kod ovlaštenog servisera neće biti ispod 1000 KM. Mali 150-200 sa svim filterima
Ok hvala ti. Sto se tice potrosnje po gradu, vidim da je 7,4 tvornicki deklarisano. Posebno me interesuje poredjenje kod Astre H, motora isuzu 1.7 cdti i ovoga sto ti imas, tj. fiatov 1.9 cdti? Za koji se bolje odluciti izmedju ta dva - kada se sve uzme u obzir, pouzdanost, snaga, odrzavanje.. koji su se bolji pokazali?
Ja posjedujem također i Astru F, sa 1.7 Isuzu motorom, a taj motor možeš naći i u Astri H, prepozati ćeš ga po obujmu jer on ima 1686 ccm dok Opelov 1.7 ima tačno 1700 ccm. To auto posjedujemo 13 godina, inače od oca je taj auto i ona izreka koja ide uz taj motor da je "nepoderiv" je malte ne istina. Za 13 godina smo mijenjali samo hladnjak i termostat + naravno potrošni materijali. I dan danas pali odmah, bez obzira kakva temperatura vani bila a ni grijače nismo mijenjali. Uglavnom, možeš naći taj Isuzu motor i u Astri H, ali sad kolika je razlika neznam, ali ovaj iz Astre F je stvarno pouzdan.
Moze li mi neko reci gdje je najbolje prije kupovine obaviti dijagnostiku i pregled astre h u Sarajevu? Cuo sam za berlijetu i imsira podjeljena su misljenja ili je nesto od toga ipak ok, ili nesto trece sto ne mora ni biti ovlasteni..
Zvek wrote:Takodje, nepoderiv, ako se uredno odrzava.
Kakav je po pitanju snage, jeli trom na uzbrdicama ili je dovoljan? Isprobao sam ga ja, ali po ravnom extra dobro vuce, pogotovo u odnosu na 1.3cdti koji sam isto isprobao ranije koji je bas za mene iznenadjujuce lijen
SONY_91 wrote:Ja posjedujem također i Astru F, sa 1.7 Isuzu motorom, a taj motor možeš naći i u Astri H, prepozati ćeš ga po obujmu jer on ima 1686 ccm dok Opelov 1.7 ima tačno 1700 ccm. To auto posjedujemo 13 godina, inače od oca je taj auto i ona izreka koja ide uz taj motor da je "nepoderiv" je malte ne istina. Za 13 godina smo mijenjali samo hladnjak i termostat + naravno potrošni materijali. I dan danas pali odmah, bez obzira kakva temperatura vani bila a ni grijače nismo mijenjali. Uglavnom, možeš naći taj Isuzu motor i u Astri H, ali sad kolika je razlika neznam, ali ovaj iz Astre F je stvarno pouzdan.
Ja sam nacuo da je taj motor smece. Ne konkretno motor, nego navodno BOSCH pumpa propisa na ECU, i sjebe ga, i eto ti velike stete.
EDIT: Tek sad vidjeh da je post prilicno star, ali mozda jos neko zna nesto o ovome o cemu pricam.
Kupio novu astru H prije 3 godine, prešao 45000Km, prezadovoljan! Potrošnja 6.8 do 7l/100km. Benzin 1,6 115KS. Dobro nekoliko malih nedostataka opraštam tipa nedostatak pretinaca za sitne stvarčice u unutrašnjosti .....u poređenju sa konkurencijom dobro opremljen i cjenovno jeftiniji. Zaključak, najbolji omjer plaćeno-dobiveno.
Edisontije wrote:Kupio novu astru H prije 3 godine, prešao 45000Km, prezadovoljan! Potrošnja 6.8 do 7l/100km. Benzin 1,6 115KS. Dobro nekoliko malih nedostataka opraštam tipa nedostatak pretinaca za sitne stvarčice u unutrašnjosti .....u poređenju sa konkurencijom dobro opremljen i cjenovno jeftiniji. Zaključak, najbolji omjer plaćeno-dobiveno.
Može se potrošiti i 3 plate i 15 litara nije problem. Međutim BC nakon 23000 kilometara je pokazivao 6,8. znači vožnje po Sarajevu i okolici, odlazak na Jadran itd sve 6,8. Jednom riječju solidno za taj obični motor. A podići potrpšnju nije nikakav problem ako treba i na 10.
Edisontije wrote:Kupio novu astru H prije 3 godine, prešao 45000Km, prezadovoljan! Potrošnja 6.8 do 7l/100km. Benzin 1,6 115KS. Dobro nekoliko malih nedostataka opraštam tipa nedostatak pretinaca za sitne stvarčice u unutrašnjosti .....u poređenju sa konkurencijom dobro opremljen i cjenovno jeftiniji. Zaključak, najbolji omjer plaćeno-dobiveno.
Na otvorenom da, po gradu 10-12
Vjerovatno je mislio kombinovane voznje, odnosno prave voznje. A to grad, otvoreno nije uopste validno za pricu. Validna je cifra kombinovane voznje.
citroen xm wrote:Da bi kobinovana vožnja bila 6.8-7 to ugrubo znači da na otvorenom troši 5, a po gradu 9. Oprosti druže, ali to je za ovaj motor nemoguća misija.
Ugrubo jal usitno, ako board pokazuje toliko, onda je toliko. Kod mene auto staro 12,5 godina sa ovim motorom trosi 7,0. Jel ja tebi trebam da vjerujem ili svojim ocima i svom novcaniku?
