Moderators: _BataZiv_0809, anex
motorola01 wrote:Nije valjda da niko ne zna?Toliko znalaca oko svih moguci i nemogucih automobila,a da se ne zna ovo u vezi poliranja i popunjavanja parnica na limu
Ovakve stvari nikad nisam radio, no moram priznati da sam pristalica "uradi sam" stvari kada to prilike omogucavaju... Zamolio bih te, da ako probas ovaj eksperiment dalje da to dokumentujes fotkama i postas ovdje... Nekako mi najbolje pase kad vidim kako sta ispadne od cega...zagordark wrote:Danas sam nekako u pauzi dok kiša nije padala prvi put uzeo da ispoliram farove:
-zaštitio blatobrane( nešto krep trakom a nešto običnom novinom)
-uzeo vodobrusni šmirgl 1200
-uzeo vodobrusni šmirgl 2000
-običnu pastu za poliranje auta
Kada sam počeo sa šmirglanjem i kada se far totalno zamutio mislio sam nema ništa od ovoga, ostavio sam dobrih 40 minuta po faru, non stop sam pomalo kvasio far prilokom šmirglanja.
Kada sam završio sa 1200 i 2000 far je i dalje bio mutan, uzmem pa ga prebršem mokrom krpom na trenutak izgleda bolje ali se začas zamagli.
A onda uzmem pastu , koju sam ko zna od kad imao kod sebe, i počnem sa poliranjem.
Odmah se primjetila razlik i far više nije zamagljivo, pa sam onda dobro očisto mokrom krpom i još jednom nanio polir pastu.
Farovi su bili požutili i sve u svemu primjeti se razlika ali nije, kao što su ovdje neki pisali,da su kao novi.
Na drugim forumima sam čitao da ljudi počinju sa šmirglom 600, pa 800, pa 1000, pa 1200, 1500, 2000 i čak završe sa 3000?
Nešto kontam da uzmem sad 1500, pa 2000 i da završim 3000?
Šta vi misli te?
Nažalost nisam slikao kada sam počeo sa radovima tako da mogu samo da postavim finalni rad a što se tiče vodobrusnog papira obično ga imaš u prodavnicama auto lakova.strojki wrote:Ovakve stvari nikad nisam radio, no moram priznati da sam pristalica "uradi sam" stvari kada to prilike omogucavaju... Zamolio bih te, da ako probas ovaj eksperiment dalje da to dokumentujes fotkama i postas ovdje... Nekako mi najbolje pase kad vidim kako sta ispadne od cega...zagordark wrote:Danas sam nekako u pauzi dok kiša nije padala prvi put uzeo da ispoliram farove:
-zaštitio blatobrane( nešto krep trakom a nešto običnom novinom)
-uzeo vodobrusni šmirgl 1200
-uzeo vodobrusni šmirgl 2000
-običnu pastu za poliranje auta
Kada sam počeo sa šmirglanjem i kada se far totalno zamutio mislio sam nema ništa od ovoga, ostavio sam dobrih 40 minuta po faru, non stop sam pomalo kvasio far prilokom šmirglanja.
Kada sam završio sa 1200 i 2000 far je i dalje bio mutan, uzmem pa ga prebršem mokrom krpom na trenutak izgleda bolje ali se začas zamagli.
A onda uzmem pastu , koju sam ko zna od kad imao kod sebe, i počnem sa poliranjem.
Odmah se primjetila razlik i far više nije zamagljivo, pa sam onda dobro očisto mokrom krpom i još jednom nanio polir pastu.
Farovi su bili požutili i sve u svemu primjeti se razlika ali nije, kao što su ovdje neki pisali,da su kao novi.
Na drugim forumima sam čitao da ljudi počinju sa šmirglom 600, pa 800, pa 1000, pa 1200, 1500, 2000 i čak završe sa 3000?
Nešto kontam da uzmem sad 1500, pa 2000 i da završim 3000?
Šta vi misli te?
Inace, gdje kupujete te vodobrusne papire?
Pređi ti voskom pa nakon 5-6 mjeseci ces opet imati riseve i muljave farovezagordark wrote:Ima ruke da ti otpadnu pasice moj, zato je bilo bolje nekom dati 70-80KM da ispolira i nebi imao greske, ovako rucno i polir pastama ce trajati vjecnost i nece dugo potrajati taj sjaj fara...
postoji set namjenjen za poliranje farova u kojem dodje set papira od 300 do 3000 + polir pasta za staklo i zavrsni sjaj tkz. tecno staklo, kome je nabavna cijena 50KM i ruke za poliranje su 30KM imas bukvalno nove farove posle ovog zahvata i traju i traju i traju...
Avatar
Bekir_SA
Postovi: 194
Pridružen/a: 24/11/2009 02:05
Kakvih druže 70-80KM kad imaš čovjeka po imenu Šemsu u Švrakinom koji farove radi za 20KM a meni je čovjek tražio 40KM i kaže da ispadnu bukvalno kao iz fabrike.
Nije uopšte stvar novca nego sam htio da probam sam da odradim.
A sad sam pročitao da ih na kraju treba preći voskom.
prije pet mjeseci ih ispoliro i dan danas su ko novi. 
Bekir_SA wrote:jes pa te napadne zelena koncasta
sta se radi kako ide...nema te nigdje covjece... 
Bekir_SA wrote:Ti bi od ovoga:
Da napraviš ovo:
Ima ruke da ti otpadnu pasice moj, zato je bilo bolje nekom dati 70-80KM da ispolira i nebi imao greske, ovako rucno i polir pastama ce trajati vjecnost i nece dugo potrajati taj sjaj fara...
postoji set namjenjen za poliranje farova u kojem dodje set papira od 300 do 3000 + polir pasta za staklo i zavrsni sjaj tkz. tecno staklo, kome je nabavna cijena 50KM i ruke za poliranje su 30KM imas bukvalno nove farove posle ovog zahvata i traju i traju i traju...
Ja sam nekoliko puta koristio tu pastu iz obi-a i mogu reci da je prilicno dobra. Farove sam prelazio papirom 1200 10-tak minuta po faru i rezultati su bili zadovoljavajuci. Nekada te necistoce i naslage znaju biti sa unutrasnje strane fara tako da i to treba uzeti u obzir ili se sjenilo zaprlja i farovi imaju onaj zuti izgled ko da su prljavi...Tahta wrote:Potražite u OBI-ju neko od malo boljih sredstava kao što je Xserapol ili nešto sl. dobijete odlične rezultate sa malo truda u opciji "uradi sam"
http://www.xerapol.com/english/index.htm
