Forum Klix.ba

LeKo wrote:Sa registracijom ako je u OK stanju po meni nije skupo. Prije 7 dana sestra je kupila sebi auto, priče da se za 5-6000 može kupiti OK auto te klase i tog godišta nisu utetmeljene. Ja sam 2 mjeseca obilazio raznorazne auto kuće, staro za novo (žara) i na kraju smo našli Twinga 1.2, 2003.g. sa dobrom opremom (ABS, klima, servo, el. prozori i retrovizori, centralno daljinsko...), urađeni servisi u ovlaštenom servisu, nove zimske gume, pisana garancija od strane auto kuće na porjeklo i šasiju automobila, s registracijom je koštao oko 6.000 KM.

Okvirne cijene za dobar auto klase u kojoj ti tražiš godišta 2003-2004, a što sam imao priliku vidjeti u protekla 2 mjeseca:

Polo, Fabia, Ibiza od 9.000 - 10.000
Fiesta od 7.500 - 9.000
Corsa od 7.000 - 8.500
Punto od 6.800 - 7.500
Micra od 8.800 - 10.000

Sretno u traženju i kupovini, nije lako naći dobar polovan auto.

Nazalost ovo su mozda cijene polovnih vozila u BiH iako realno niti jedno od gore navedenih vozila nije vrijedno navedene sume . Kao sto sam ranije naveo vozila u sub compact klasi se prave za explataciju od nekih 6 godina ili maximalno 200 000 km . Ovo je neka granica nakon koje se vozilo smatra potpuno amortizovanim sto se ogleda na cijeni polovnih vozila. Po svim fabrickim standardima na ovom godistu tj. kilometrazi pocinju skupi servisi i opravke koje su po trzisnim vrijednostima vece od vrijednosti automobila. Uglavnom ovako je u ostatku svjeta gdje 8 godina auto sub compact klase se cijeni od 500 -2000 dollara. BiH je prica za sebe stoga me nista i ne cudi. Dakle toliko o cijeni , sto se tice samoga auta Fiesta je provjereno auto .Ne kupuj auto koje je iz uvoza jer se radi o najobicnijoj preprodaji . Ukoliko vec kupujes auto toga godista onda je najsigurnije da kupis lokalno auto . Kupovina polovnog auta je uvjek komplikovana stoga je najbolje da sa sobom povedes jos par osoba pa cak iako nisu preveliki znalci. To sto je auto ocuvano unutra je dobar znak da je vozilo cuvano i odrzavano . U svakom slucaju sa srecom .

Samo na osnovu tog iznosa koji si navela nije moguce reci da li je to ok.Prva stvar, i najvaznija , koliko kilometara,koliko vrata,klima,boja,novi model ili stari model(mada,pretpostavljam da je novi 03g...?
Takav auto moze kostati 6000km a moze i 8500km...
I kao sto ti madner rece ,nemoj puno cekati i traziti neku extra ponudu...takvi obicno kupe groba...
Jeftino auto je najskuplje auto...koliko para toliko muzike...
Nemas potrebe pitati po komsiluku i forumu za savjet...ako ti se svidja,idi u neki servis i neka ti pregledaju auto.
Ako je 5 vrata, sa klimom i ako se na servisu ispostavi da je ok auto...kupi,nije skupo.

Nazalost ovo su mozda cijene polovnih vozila u BiH iako realno niti jedno od gore navedenih vozila nije vrijedno navedene sume . Kao sto sam ranije naveo vozila u sub compact klasi se prave za explataciju od nekih 6 godina ili maximalno 200 000 km . Ovo je neka granica nakon koje se vozilo smatra potpuno amortizovanim sto se ogleda na cijeni polovnih vozila. Po svim fabrickim standardima na ovom godistu tj. kilometrazi pocinju skupi servisi i opravke koje su po trzisnim vrijednostima vece od vrijednosti automobila. Uglavnom ovako je u ostatku svjeta gdje 8 godina auto sub compact klase se cijeni od 500 -2000 dollara. BiH je prica za sebe stoga me nista i ne cudi. Dakle toliko o cijeni , sto se tice samoga auta Fiesta je provjereno auto .Ne kupuj auto koje je iz uvoza jer se radi o najobicnijoj preprodaji . Ukoliko vec kupujes auto toga godista onda je najsigurnije da kupis lokalno auto . Kupovina polovnog auta je uvjek komplikovana stoga je najbolje da sa sobom povedes jos par osoba pa cak iako nisu preveliki znalci. To sto je auto ocuvano unutra je dobar znak da je vozilo cuvano i odrzavano . U svakom slucaju sa srecom .

Slozila bih se sto se tice cijene auta od 8 godina starosti,...to je previse nazalost, ali na nasem trzistu ne postoji povoljnije auto a da ipak ista valja, zato se ljudi zadovolje cijenom i kvalitetom....najvise me strah upravo te cinjenice da je auto malte ne amortizovano i da ce iz godine u godinu zahtjevati sve vece servise i popravke , sto ce u najmanju ruku uvijek kostati nekih 200 KM kad sve saberes...to me najvise plasi onda ce mi isto biti i da kupim novo auto....

Pitam za iskustva ljudi koji imaju isto ili slicno auto, isplati li se bar na nekoliko godina uzeti auto, da to bude trosak onako optimalan i fiksan, a ne da svaki mjesec imam neku vanrednu situaciju na autu tipa ovaj mjesec ode ovo onaj ono itd...

To ti niko ne moze reci. Prvo ovisi dosta od tebe, kako vozis i kako odrzavas auto.

Drugo polovno auto je uvijek lutrija. Ja mogu sada prodati svoje mirne savjesti ali ne znaci da za pola godine nece ispasti neki skupi kvar.

Da te ne bih bas potpuno obeshrabrio postoje slucajevi da ljudi kupe polovno vozilo tog godista i da ga voze godina bez nekih znacajnijih ulaganja iako su ovakvi slucajevi rijetki. Nazalost realnost je da sve znacajnije komponen te i servisi dolaze na ovoj kilometrazi pocevsi sa svim fluidima u vozilu preko amortizera i suspenzije a i limarija pocinje da pokazuje znakove starenja. Ovakva auta posebno ona iz uvoza su pripremljena za prodaju stoga i izgledaju extra iako stvarna situacija moze biti drugacija. U biti ukoliko se razumijes u mehaniku onda je sve ok u suprotnom hm. Dali si razmisljala o kupovini nove Fieste . Financiski ovo moze biti bolji potez od kupovine polovnog auta za 8000 plus sve ostalo je neuporedivo bolje.

madner wrote:To ti niko ne moze reci. Prvo ovisi dosta od tebe, kako vozis i kako odrzavas auto.

Drugo polovno auto je uvijek lutrija. Ja mogu sada prodati svoje mirne savjesti ali ne znaci da za pola godine nece ispasti neki skupi kvar.

pa sad nisam neki driver ali pazila bih ....

HAVANA wrote:Samo na osnovu tog iznosa koji si navela nije moguce reci da li je to ok.Prva stvar, i najvaznija , koliko kilometara,koliko vrata,klima,boja,novi model ili stari model(mada,pretpostavljam da je novi 03g...?
Takav auto moze kostati 6000km a moze i 8500km...
I kao sto ti madner rece ,nemoj puno cekati i traziti neku extra ponudu...takvi obicno kupe groba...
Jeftino auto je najskuplje auto...koliko para toliko muzike...
Nemas potrebe pitati po komsiluku i forumu za savjet...ako ti se svidja,idi u neki servis i neka ti pregledaju auto.
Ako je 5 vrata, sa klimom i ako se na servisu ispostavi da je ok auto...kupi,nije skupo.

Fiesta je presla oko 90000, 2 vrata (ne ukljucujuci gepek) , novi model, boja teget plavo, klima,airbag,abs,alarm, servo, ova cijena je s registracijom (7550 KM), benzin (kaze covjek da je dobar motor sad....to je jedino pod upitnikom), motor cini mi se 1,3 potrosnja na otvorenom 5l a ovako do 6l.....recimo kad smo ga upalili stvarno se nije osjetio motor ili cuo, covjek fino kaze izvolite provozajte koliko hocete vozite na servis sve....

Znas mene malo panika, jer prvi put je

Jel joj odradio veliki servis?

Kakve su gume?

odakle je uvezeno, koja ruka? ja bih mu u svakom slucaju rekao zadnja cijena 7000 ili barem pokusao a inace auto i nije skupo ako je dobro ocuvano i nije udarano. pogledaj na mobile.de koliko se krecu takva auta.

Fiestu 1.3 60ks (44kw) radije zaobiđi...potraži sa 1,25 motorom.

1,3 ima lanac, nema zubcasti, i manje trosi. 1.25 potrosi glat po gradu 9l (imao je), ali je dosta startnija i prava je zuca po gradu slavni Golf 4 TDI (90KS) mi nije mogao nista cadjo

1.3 je prespor.

Ne treba neko extra znanje da razumijete....600 ks vs. 54 ks...

ako ste zainteresovani za ford fiestu 2007 godiste javite se na pp , veoma povoljno !!

530i wrote:1.3 je prespor.

A za šta?.... Za noćne utrke po glavnoj džadi.....Djevojci vjerovatno treba auto "za po gradu-pos`o-kuća" mislim da je to cijena koja se kreće za to auto ( i ovo što je Leko naveo).Kao što ti raja reče: odvedi majstoru na pregled! Jedno sam vrijeme i ja pratio cijene tog auta i Focusa od Ford automobila, mnogi kažu da je Fiesta nije dobra (valjda što nema VW oznaku). Navodno, benzin 1.25 Zetec motori 75 KS su malo bolji jer su DOHC sistem 16 ventilskog ubrizgavanja razvijeni od japanskog konstruktora (bolja iskorištenost motora).
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta

Zato je teže kod nas naći 1.25. Ovaj 1.3 60 KS je manje stratan motor, al nek djevojka provoza malo pa nek vidi jel joj paše.

meni svakako djeluje jaci 1,3 motor ....ovo su mi zadnji dani....il kupit il ne kupit...svega sam se naslusala, sad iskreno nemam pojma, nesto mi se cini da bi mogla jeftinije proci

Pa nemoj kupit onda.

HAVANA wrote:Samo na osnovu tog iznosa koji si navela nije moguce reci da li je to ok.Prva stvar, i najvaznija , koliko kilometara,koliko vrata,klima,boja,novi model ili stari model(mada,pretpostavljam da je novi 03g...?
Takav auto moze kostati 6000km a moze i 8500km...
I kao sto ti madner rece ,nemoj puno cekati i traziti neku extra ponudu...takvi obicno kupe groba...
Jeftino auto je najskuplje auto...koliko para toliko muzike...
Nemas potrebe pitati po komsiluku i forumu za savjet...ako ti se svidja,idi u neki servis i neka ti pregledaju auto.
Ako je 5 vrata, sa klimom i ako se na servisu ispostavi da je ok auto...kupi,nije skupo.

thnx....dovoljno sam cekala ..vrijeme je

@madner:lonci i poklopci.

Wutkica wrote:meni svakako djeluje jaci 1,3 motor ....ovo su mi zadnji dani....il kupit il ne kupit...svega sam se naslusala, sad iskreno nemam pojma, nesto mi se cini da bi mogla jeftinije proci

kako ti djeluje jaci kad ima 15ks manje i manji obrtni moment. Ja sam imao tu 1.25 a jaran 1.3 i moja je bila dosta brza, startnija, ali je i vise trosila.

Rza wrote:

530i wrote:1.3 je prespor.

A za šta?.... Za noćne utrke po glavnoj džadi.....

Za vožnju uzbrdo? Preticanje neko? Ako još ima i klimu i sjedne 3-4 u takvu Fiestu...meni je 1.3 ostavio dojam na razini performansi yuge 45...a puno skuplje se plati nego kakav yugo. I generalno je lakše voziti brži, moćniji auto.

530i wrote:

Rza wrote:

530i wrote:1.3 je prespor.

A za šta?.... Za noćne utrke po glavnoj džadi.....

Za vožnju uzbrdo? Preticanje neko? Ako još ima i klimu i sjedne 3-4 u takvu Fiestu...meni je 1.3 ostavio dojam na razini performansi yuge 45...a puno skuplje se plati nego kakav yugo. I generalno je lakše voziti brži, moćniji auto.

Pa vjerujem, ja sam mislila sto je veci broj 1,3>1,25 da je i motor bolji ......mada ne mislim da cu bar godinu dana preci brzinu 60

I ti 530i pretjerujes. Za ono za sta je namjenjena, i 1.3 i 1.25 su odlicni motori. Sta bi ti, da ide 250km/h, da ima medjuubrzanje od 80 do 120 kao 530i? I ti budi realan. Ja bi joj preporucio 1.3 zbog lakseg odrzavanja i manje potrosnje, jer njoj tih 15KS ne znaci nista, i jedna i druga idu 60km/h.

Upravu si, ja jesam malo previše zahtjevan po nekim pitanjima. Kad se već radi o polovnom autu, najbitnije je stanje konkretnog primjerka, džaba mu i 2.0 mašina ako je auto loše, udareno, neodržavano.

Thnx ya all ali....ovo je novo