Forum Klix.ba

Uh, ovo je bila pogibeljna spravica... Osim po suhom...

shibonja wrote:

emko1234 wrote:samo jedna stvar to jest konstatacija..opel insignia opc 2.8twinturbo 325 ks..ne znam koliko ima momenta.. 0-100km/h 6.0 sec.. i auto koje ja vozim.. a4 b8 3.0tdi 240ps 510nm 0-100km/h 6,1sec..znaci 85 konja manje s istom masom i motorima koji su blizu..oba sestaci jos opelov twin turbo.. moja audi0-100km/h 6,1 sec kaze katalog a ja nisam mjerio..al sam se nedavno zaganjao s jednom takvom insigniom kad sam se vracao iz zagreba na auto putu..do 200 mi ne moze nista,nakon 200 bjezi pola duzine..toliko o autima i temi..

I ti si pri brzini od 200 km/h skontao (preko retrovizora) da je ta Insignia OPC 2.8 twinturbo 325 ks a ne mozda neka dizelka od 130 konja sa opc linijom?! De mi samo jos reci koje su mu tablice bile i jeli na zadnjoj sajbi bio onaj cuko sto mlati glavom

Katalog kaze 7.x

Tvoj dizelas ima koju maksimalnu brzinu?

Kakva je ovo tema bez odgovarajućeg soundtracka kad neće Blobi ... evo ja ću

To kraljuuu, ova ce raskuciti shibonju

Ali mislim da to nije to. Ipak je originalni spot bolji. Treba teziti ka autenticnosti

Sta li vas dvojica postavljate ,znatel vi da nemogu nista vidjet sa ovog poslovnog racunara

i bolje ti je da ne vidis ovaj zadnji klip

trkaju se dva kadeta , suza suzu goni

emko1234 wrote:kod mene je a4 a ne a6 i moguce je da uzima al neoznacene sestice koje izgledaju ko 3 litra tdi a zapravo su 2 litra il 2,7..ja ti opet kazem da nema teoretske sanse da uzme a4 3.0tdi a i za sesticu s tim motorom sumnjam..al ako bas imas velike nedoumice ja cu ti ih vrlo rado razbit,samo reci kad i gdje i necemo za dzaba naravno moje vrijeme kosta

kao prvo nisam ja laik da neznam kako izgleda 3.0tdi
kao drugo, eto sve i da je vlasnik svakog tog audija prije trke lagao da mu je 3.0 ... i kad ga ovaj uzme, onda bi logicno bilo da prizna da je ipak 2.0 zar ne ? a ne da se i on sam cudi kako ga ovaj uzima...
znam i ja da po papiru nema sanse, i ja sam nisam mogao vjerovati ali eto, taj a5 jednostavno je predobro slozen auto sa odlicnim prenosom snage... i opcenito uzima lako na startu skoro sva auta snaznija za 30-40 i vise konja, recimo golf v gti i ostale. jedino da taj motor u a5 ima fabricki vise konja nego sto je deklarisano
i nemam ja nikakve nedoumice, samo sam podijelio svoje iskustvo kao svjedok mnogih potezanja, isto kao sto si ti pisao da ti Insigna OPC nemoze nista... niti ja imam to auto... zato ti ako imas nedoumice kad vidis na cesti nekog a5 1.8t pitaj da se potrkate pa vidi sam

na kraju krajeva mogu i ja sad tebe uvjeravati unedogled da taj sa Insigniom nije znao kako da je vozi, da je samo nabacio branike od OPC a da je neki slabiji motor, i slicne izgovore

pozdrav

shibonja wrote:Sta li vas dvojica postavljate ,znatel vi da nemogu nista vidjet sa ovog poslovnog racunara

Pa jebemu, kad dodjes kuci pogledaj

johntra wrote:

Legenda bila i ostala...

Kako je Omega dobro lezala na cesti, to je cudo

legende Opel sporta

Kadet C coupe GT/E mk2


Južnoafrički Kadett GSi 500


Opel Omega A Lotus Charlton


Opel Monza GSE


Opel GT


Opel Manta A


Opel Manta B GT/E (GSi)


Commodore GS


Ascona B Coupe


Vectra A 2000 (bila Safety Car na F1)

Vectra A 2000....

Some have blamed the tardy Opel Vectra used at Imola for indirectly causing Ayrton Senna's fatal accident. The legendry Brazilian crashed at San Marino just after a Safety Car period during which he had spent four laps circulating very slowly. Some have reasoned the subsequent drop in tyre pressure lowered his Williams to the ground so much that it made contact with a bump in the superfast Tamburello corner. It was clear the Safety Car had been too slow on that occasion since Senna had earlier pulled alongside it and gesticulated to the driver to increase his speed.
A drop in tyre pressure may not have been the cause of Senna's accident (a power steering failure is more likely) but the sluggish Safety Car was definitely a problem that had to be addressed.

amra* to o cemu ti pricas nije startnost nego medjuubrzanje..uz duzno postovanje damama postoji razlog sto diskusije o autima nisu za vas..tj da znas o cemu pricam kad kazem da mi auto ima 500+nm okretnog moemnta znala bi da ima medjuubrzanje ko benzinac sa 100ks vise..
madner* moj audi evo u katalogu vidim ima 6.3 sek ubrzanje do stotke a maksimala je 250..
krusty* ja ti rekoh sta mislim i sta znam..mozemo ovako do sutra..ono sto ja vidim na papirima a i praksi je da nema sanse da jedan turbak s tom snagom i istom velicinom ko moj auto moze dat vise od mog auta..to su cinjenice..a4 i a5 su ahamn iste tezine i velicine..a5 u standardu neka Q pogon a ima manje momenta i manje snage i koliko god dobro bio napravljen nema logike da bude brzi..sto se tice insignie znam kako izgleda opc varijanta..a ne opc oprema..dakle 19ke felge i dvije rore vani u zadnjem braniku..opc oprema ima manje felge i nema auspuh vani..

Toliko o upravljivosti Opel Vektre,brz jest al vuce prema livadi.

bravo care..izvuko si ga iz naftalina i naravno sve im rekao..a pazi sad..ovo im je bio vrh ponude prije par godina i onda neko kaze opel `ta ce opel? one word to discribe this car..hahhahahahahah

emko1234 wrote:bravo care..izvuko si ga iz naftalina i naravno sve im rekao..a pazi sad..ovo im je bio vrh ponude prije par godina i onda neko kaze opel `ta ce opel? one word to discribe this car..hahhahahahahah

Ljudi bar ne prodaju muda za bubrege (tj. narodno auto upakovano u "premium" klasu)

@emko, Insignia 2.0 T 220 konja ti ima 2 auspuha nazad, progooglaj pa vidi

Opel je kod nas najpoznatiji po koroziji.

jefferson wrote:

emko1234 wrote:bravo care..izvuko si ga iz naftalina i naravno sve im rekao..a pazi sad..ovo im je bio vrh ponude prije par godina i onda neko kaze opel `ta ce opel? one word to discribe this car..hahhahahahahah

Ljudi bar ne prodaju muda za bubrege (tj. narodno auto upakovano u "premium" klasu)

Kratko jasno i nadasve tacno

krusty wrote:@emko, Insignia 2.0 T 220 konja ti ima 2 auspuha nazad, progooglaj pa vidi

Ma u pravu je emko ,imaju dvije rore nazad i kod OPC !!
A sudeci po tome bio je iza OPC-jke
Da je bio ispred ovaj bi mu se prizor svakako urezao u pamcenje i njega bi sigurno spomenuo


A posto je bio iza ,ovo je sve sto je mogao vidjeti i opisati

dupli

pa ti bi emko i na podforumu politika pomenuo svojih 500+ nm kako ima esp kako je startan ima krajnju brzinu vecu od mnogih auta koja su na cesti da je udoban kao da si u luksuznom apartmanu itd itd

Kad toliko serete protiv Opela i Vauxalla, stavite i ove klipove...auto koje je svojevremeno uzimalo mjeru Audiju S4 i BMW-u M3 i to više puta...



Pa ćete vidjeti kako je Jeremy promijenio mišljenje o Vauxallu...