Forum Klix.ba

PHANTOM_SA wrote:interesuje me da li je zakonom regulisano ovo pitanje, te sta se smije zatamniti i kolkiko? jeste li imali nekih iskustava sa ovim???

mog prijatelja je policija natjerala da skine folije, doduse nisu fino bile urajdene sam ih je on postavljao i bilo mu je staro auto..

respo wrote:muhanata a koje je auto i kuda se inace vozate

sheikh wrote:Ako ces zatamniti,molim te uzmi Llumar folije
ako ces zatamniti sa onim kvazi folijama od 7KM molim te nemoj
jer time ces ugroziti sebe i ostale
kao da vozis tenk
samo vidis naprijed i nista vise
a kad je noc tad je rock n roll
komotno mozes skinuti retrovizore,jer nemas koristi
LLumar jest skup,ali kad skontas ima koristi od njega,stiti te od UV zraka,od loma stakla i ne smanjuje ti vidljivost
ali opet ne znam kakva je tvoja finansijska situacija
Cijena llumara je otprilike za Golfa IV,sva bocna stakla i zadnja sajbna sa ugradnjom oko 500KM,dok zadnja zajbna i zadnja bocna oko 300KM
moja preporuka

PHANTOM_SA wrote:interesuje me da li je zakonom regulisano ovo pitanje, te sta se smije zatamniti i kolkiko?

Član 46.

(1) Pod vjetrobranom, u smislu ovog Pravilnika, podrazumijeva se staklo na čelnoj strani motornog vozila.
(2) Vjetrobran i sva stakla na motornom ili priključnom vozilu, osim prednjeg vjetrobrana na motociklu i biciklu s motorom, lakom triciklu i četverociklu bez kabine vozača, trickilu i četverociklu koji nemaju kabinu vozača, trebaju:
a) omogućiti potpunu prozirnost i preglednost bez bilo kakvih uočljivih krivljenja objekata koji se vide kroz vjetrobransko staklo, koja neće unositi zabunu u bojama koja se koriste za rad semafora (svjetlećih znakova) i ostalih znakova u saobraćaju i koja će u slučaju eventualnog loma omogućiti vidljivost ceste i pružiti mogućnost sigurnog zaustavljanja.
b) smanjiti moguće povrede vozača i putnika na što je moguće manju mjeru, te biti otporne na sve atmosferske i temperaturne uvjete, hemijska djelovanja, sagorijevanje i abraziju.
(3) Stakla na vozilu ne smiju se na nikakav način dodatno zatamnjivati (postavljanjem folija ili dodatnim bojanjem stakla), izuzev zadnjeg stakla i bočnih stakala autobusa za postavljanje odobrene reklamne folije.

Član 46.

(1) Pod vjetrobranom, u smislu ovog Pravilnika, podrazumijeva se staklo na čelnoj strani motornog vozila.
(2) Vjetrobran i sva stakla na motornom ili priključnom vozilu, osim prednjeg vjetrobrana na motociklu i biciklu s motorom, lakom triciklu i četverociklu bez kabine vozača, trickilu i četverociklu koji nemaju kabinu vozača, trebaju:
a) omogućiti potpunu prozirnost i preglednost bez bilo kakvih uočljivih krivljenja objekata koji se vide kroz vjetrobransko staklo, koja neće unositi zabunu u bojama koja se koriste za rad semafora (svjetlećih znakova) i ostalih znakova u saobraćaju i koja će u slučaju eventualnog loma omogućiti vidljivost ceste i pružiti mogućnost sigurnog zaustavljanja.
b) smanjiti moguće povrede vozača i putnika na što je moguće manju mjeru, te biti otporne na sve atmosferske i temperaturne uvjete, hemijska djelovanja, sagorijevanje i abraziju.
(3) Stakla na vozilu ne smiju se na nikakav način dodatno zatamnjivati (postavljanjem folija ili dodatnim bojanjem stakla), izuzev zadnjeg stakla i bočnih stakala autobusa za postavljanje odobrene reklamne folije.

madner wrote:Cuj ovog genijalca, zato sto imas Njemacki atest nas zakon ne vazi.

bitanga_sa_otesa wrote:kod mene na autu su fabricki tamna stakla(nisu folije) bocna i zadnja sajba i nikad me niko nije zaustavio niti pitao sta i kako...