Forum Klix.ba

hmm


Samo malo,

Čuo sam i to ne samo na jednom primjeru da to i nije baš tako kao što se priča ili piše.

Evo o čemu se radi.

Neka vozila proizvedena 1998 godine zadovoljavaju euro 3 norme.
Medjutim, ne mogu se homologizirati u BiH!!!

Moje pitanje je zašto ne mogu, ako zadovoljavaju navedeni uvjet? Napominjem da nije riječ o drugim nedostacima, već isključivo o euro 3 normi!

Npr. Audi a6 iz 98 god zadovoljava euro 3 normu. Provjerite na internetu na bilo kojim stranicama jasno piše da je taj motor euro 3 i u Njemačkoj se primjerice tako i evidentira. Medjutim, kada se doveze kod nas
kažu nije to euro 3 ?!?
Ista stvar je sa BMW 3 iz 1998 godine, nova linija e46. Dakle, potpuno ista stvar, isto pitanje isti problem!

Zna li neko odgovor, ali normalan odogovor molim vas...

Pozdrav raja,
pitam se samo koji debil je napravio ovu tabelu.
Po onoj tabeli se moze uvesti mercedes w202 c klasse od 28.07.1999
I tako su me navukli na tanak led.
Ali prije nego sto sam upoce kupio auto otisao sam u Mercede-Benz kucu i trazio da mi daju potvrdu kada je taj auto proizveden.
Auto je proizveden 19.09.1999.
Dobijenu potvrdu posaljem faksomu u Tuzlu u taj centar za homologaciju i na carinu u TZ i dobijem odgovor u roku 5 minuta da taj automobil mogu da uvezem bez problema u BiH i naravno odem i kupim taj auto.
Onda sam htio da se informisem oko tog uvoza i tamo negdje naidjem na clanak da su isto tako nekoga navukli za mercedesa w202 koji je cak proizveden u dec. 1999.
Sta sada da radim??
Papire koje sam faksirao u TZ imam , sta sada da radim sa autom ili da odem da ih podavim ko pilice ??
Onda sam nazvao zastupnika Mercedesa za BiH i razgovarao sa Zaltanom Cehajicem koji mi je rekao da auto ne mogu uvesti posto je euro 2 motor.

Zato upozorenje svima provjerite dobro kada kupujete auto

ja imam informaciju da je jedna w202 uredno prosla,i ovdje sam stavio ali nije bas broj sasije javna stvar tako da editujem pa ti saljem na pp

Postoji razlog zasto se ono zove "Orijentacijski popis". Ono nije zvanican dokument, i kod vozila koja su proizvedena u nekom prelaznom periodu izmedju Euro 2 i Euro 3 motora ( 1999, 2000, 2001) je potrebna obavezna provjera kod ovlaštenog zastupnika.

Prilikom provjere obavezno provjeriti direktivu ili pravilnik koji se odnosi na kocnice, jer ima slučajeva da vozilo ima motor koji zadovoljava Euro 3 normu, ali zbog kocnica koje ne zadovoljavaju minimalnu direktivu ili pravilnik za uvoz, ne moze biti ocarinjeno u BiH.

Zao mi je druze, Zlatana si trebao kontaktirati ranije.

Hm, imam jedan potencijalni slucaj, o autu za sada znam samo ovo:


VW Golf 4
Prva regitracija: 07/99
Motor: 1.6 benzin, 74 kW/D3

Auto za to godiste izgleda odlicno, ali da ga ni ne gledam, jer ovo D3 nije Euro 3 ili...? Ako ne znamo napamet dal' moze proci, ali bi mozda mogao, sta mi treba za tacnu provjeru? Broj sasije, VIN ?

broj sasije.
oces na pp mail na kojem mozes provjeriti

Moze, posalji mi na PP... Da znam sta da trazim od prodavca na vrijeme...

Hvala.

D3 nije euro 3, to je njemačka norma, nešto između euro 2 i euro 3, napravljena da vlasnici plaćaju manji porez...ali nije euro 3.

ma ne treba d3 uzimati kao amin da auto nema euro3 zavisi od mnogo toga,mislim da taj motor 1,6 ima euro3 ali neka provjeri sa konkretnim brojem sasije

Ne znam da li je bilo pitanje. Cini mi se da nije, kolko upratih temu.

Zna li neko razliku izmedju brutto i netto cijene na mobile.de. Kako to utice za nas koji dolazimo iz vana i kupujemo kod njih auta. Da li gledamo na netto ili brutto cijenu?

Ne kontam ni sta im je brutto i netto. Pretpostavljam neki porezi, dadzbine i slicno, ali ako dolazimo iz vana (gledajuci iz njihove perspektive) valjda mi ne placamo njihove poreze, dadzbine, ...

To je cijena sa i bez njihovog PDVa. Ako je nema ne mogu ti prikazti isti. Ako postoji mogu je prikazati i imas pravo da ostvaris povrat tog PDV-a. Sto nije nimalo mala cifra.

samo lagune uvozite, reno je imao euro 4 normu dok još nije ni euro 3 napravljen

niste mi jasni sa uvozom tog mercedesa, jesi li mu na saobraćajnoj POGLEDAO da li je euro 2 ili euro 3 ?

madner wrote:To je cijena sa i bez njihovog PDVa. Ako je nema ne mogu ti prikazti isti. Ako postoji mogu je prikazati i imas pravo da ostvaris povrat tog PDV-a. Sto nije nimalo mala cifra.

Pa to mi je i bilo cudno, razlika izmedju brutto i netto je par eura preko milje, sto je fakat ogromna suma. Recimo 6080EUR i 7150EUR

Fala na odgovoru u svakom slucaju

Motokultivator wrote:

madner wrote:To je cijena sa i bez njihovog PDVa. Ako je nema ne mogu ti prikazti isti. Ako postoji mogu je prikazati i imas pravo da ostvaris povrat tog PDV-a. Sto nije nimalo mala cifra.

Pa to mi je i bilo cudno, razlika izmedju brutto i netto je par eura preko milje, sto je fakat ogromna suma. Recimo 6080EUR i 7150EUR

Fala na odgovoru u svakom slucaju

Pa oko 20% je njihov PDV (Mehrwert Steuer)

Opet ja sa pitanjima

Da li dobro racunam, ako je cijena auta na mobile.de recimo 7000EUR, onda bi to kod nas bilo:
7000x1.95583=13690KM

24% raznorazne carine, porezi, homologacije, cudesa, izmisljanja i tako dalje
13690x1.22=16977KM

To bi bilo to, samo ti još ostaje registracija...

Motokultivator wrote:Opet ja sa pitanjima

Da li dobro racunam, ako je cijena auta na mobile.de recimo 7000EUR, onda bi to kod nas bilo:
7000x1.95583=13690KM

24% raznorazne carine, porezi, homologacije, cudesa, izmisljanja i tako dalje
13690x1.22=16977KM

-19%MwSt na 7000€
samo moras papire sredit kad autic prijavis u BiH

Motokultivator wrote:Opet ja sa pitanjima

Da li dobro racunam, ako je cijena auta na mobile.de recimo 7000EUR, onda bi to kod nas bilo:
7000x1.95583=13690KM

24% raznorazne carine, porezi, homologacije, cudesa, izmisljanja i tako dalje
13690x1.22=16977KM

13690*1.06*1.17+1000 KM oko 18 000 KM

Ima tema gdje je havana tacno objasnio sta koliko kosta.

a gdje je onaj zakon, da je motor postrosna roba, i da se ne upisuje u saobracajnu. Uglavnom u Hr i Hercegovini nisi bili upisivani. Nije mi jasno sta ce sa vozilima koja su ranije uvezena, a ne ispunjavaju euro 3 standarde; ima hiljade otvorenih pitanja, u odnosu da li americka vozila ispunjavaju standarde ili ne. Ja sam uvezao G.Cherokeeja u septembru prosle godine,; samo da vidim ko ce mi mahati ovim zakonom.

Hrvatska i Hercegovina nisu ista zemlja
Motor je tu, u papirima, a auta koja su do sada registrovana u BiH (legalno, naravno) mogu biti registrovana i sljedećih stotinu godina...ne važi zakon retroaktivno.

Pozdrav
Hocu da uvezem Golfa 4 iz Njemacke kojeg cu platiti 3000e( Diesel 81 kW (110 PS) 2001godina ) moze li mi neko izracunati koliko ce me doci sa svim dadzbinama do registracije
Hvala unaprijed

Mislim oko 8000 da će te doći (bez registracije)

Hvala druze na brzom odgovoru

Pozdrav svima

Mozete li mi reci sta je sa motociklima jel i za njih vazi ovo, totalno me zbunilo ovo sve i oni i zakoni vise

Koje godine su se poceli ugradjivat ti euro 3 motori, dakle koliko najstarije auto moze da se uveze u BH ?