Forum Klix.ba

Accent ima dosta veci gepek te bih isao na njega ako imas potrebu da vozas vise ljudi. U biti kod oba auta je odrzavanje prejeftino i veoma su pouzdani. Preporuka.

accent je meni bio drugi sluzbeni auto. presli smo sa njim (tri vozaca) oko 150 hiljada km. nikada se nije pokvario. to je izdrzljiva raga koju kada odrzavas, mozes gaziti godinama. inace imamo super iskustva sa hjundaijem, sa tim autima nikada nije bilo problema.
e sad, ovi sto kazu da malo trosi, grijese. trosi on i do deset po gradu. van grada manje naravno. mana ko i svakoim hjundaiju je buka pri visikm brzinama a ovaj je i poprilicno lagan pa se mako cudno ponasa na visim brzinama.
ako je u dobrom stanju, redovno odrzavan, vrijedi kupiti za male pare...

odlican autic, vozio dvije ili tri godine.... malo slabija izolacija.... presao oko 40k km sa njim, redovan servis i to je to. jeftino odrzavanje.... dobar gepek, prostran.... klima radila fenomenalno et.
izmedju ostalog vozim i getz-a vrlo cesto. sve sto sam napisao za aksentija vrijedi i za getza, s tim sto je getz malo moderniji i oku ugodniji...
potrosnja aksentija je na otvorenom 6l, u gradu oko 8-9, bar je tako kod mene bilo....

Zar nije neko pisao da su accenti imali problema sa električnim servom i da zna biti zeznuto ako se to pokvari?

Obrati pažnju i na kiu rio, skoro isto auto kao i accent (ne znam ima li rio električni servo, ali niko nije spominjao da ima).

Jeste, Accent koji se pojavio 2006.g., taj ima probleme sa EPS-om, dok njegov brat Rio ima obicni servo i nema nikakvih problema.

NediM17 wrote:Jeste, Accent koji se pojavio 2006.g., taj ima probleme sa EPS-om, dok njegov brat Rio ima obicni servo i nema nikakvih problema.

Jel sve serije modela 2006-2011 imaju taj problem ili su u kasnijim serijama to riješili?

Šta se meni recimo sviđa kod accenta je ona boja unutrašnjosti.

Ne bih ti to znao reci. i30 se pojavio 2007.g. i on nije imao nikakav problem sa servom.

Prva generacija Hyundai Accent je pokazala unapređenje kvaliteta, ali auto ipak ostavio dosta prostora za poboljšanja, od kojih su neki došli sa drugom generacijom Hyundai Accent-a 2000.
Hyundai Accent se lako nalazi na tržištu polovnih automobila, ali treba obratiti pažnju na neke stvari pri kupovini. Uglavnom su solidno opremljeni za naše tržište, mesta ima dovoljno, a održavanje nije toliko skupo. Ipak, uživanje u vožnji potražite u nekom drugom automobilu, kao i završnu obradu na visokom nivou.
Pristupačan, naizgled jeftini, Hyundai Accent je vredno razmotriti kao jeftin prigradskom automobila. Zato što zaostaje za većinom ne- korejski brendova u preprodajnoj vrednosti, cene polovnih vozila može biti privlačna. Najveći rivali daju bolje performanse i prefinjenost za malo više novca.
Hyundai Accent druge generacija nastavlja tradiciju prve generacije, iako je njegova jedina veza ime. Dakle, to je potpuno novi automobil, koji je pouzdanost i jednostavnost po pristupačnoj ceni. Hyundai Accent po veličini spada u srednje klase između klasi gradskih automobila i niže srednje klase. Najveći problem koji je nasledio od svog prethodnika, ipak je previše sklon rđanju rubova oko zadnjih točkova.
Hyundai Accent je prešao dug put do malog porodičnog automobila. Ciljna grupa su mu ljudi sa ograničenim sredstvima, kojima nije previše bitan izgled i marka. Hyundai Accent nije sportista, pa ako uđete prebrzo u krivinu točkovi neće izdržati da ostanu na drumu.

https://mlfree.com/hyundai-accent-2-2000-2007/

Pozdrav ljudi, razmišljam o kupovini Accenta. Našao sam na Piku ovo vozilo: https://www.olx.ba/artikal/28259959/hyu ... -63-000km/
Šta mislite o njemu, po meni nekako niska cijena s obzirom koliko je prešao. Ima li neko od vas iskusnijih majstora da vidi nešto što moje neiskusno oko ne vidi

GerilacGaming wrote:Pozdrav ljudi, razmišljam o kupovini Accenta. Našao sam na Piku ovo vozilo: https://www.olx.ba/artikal/28259959/hyu ... -63-000km/
Šta mislite o njemu, po meni nekako niska cijena s obzirom koliko je prešao. Ima li neko od vas iskusnijih majstora da vidi nešto što moje neiskusno oko ne vidi

Kakva je ovo servisna knjižica
Hajde što je svake dvije godine išao na servis, ali zadnja dva upisa su malo u koliziji jedan sa drugim...
Auto ovako djeluje pristojno na prvi pogled.

Nisu u koliziji

Kako?

Lijepo... Rukom servisera upisani km na servisu. Ako na to mislite. 15, 26, 38 hiljada km

Datumi nedime datumi...
Lapsus je ali su u koliziji...

Slika 5 i 11? Ako nije to fakat ne kontam...

Slika 12, vidi datume

Upalio sam motorku...

Pozdrav ljudi.

Neko spomenu ove probleme sa ESP-om na Accentu 2008, 1.5 crdi.

Hoću ženi da sredim malo ovog mog pulena i da bude drugo auto, ali kako je ona vozač početnik, a sve češće se pali ESP lampica u vožnji joj baš i nije ugodno, a ni sigurno.

Ono što me zanima jeste ima li ikakvog trajnog rješenja za ESP kako se ne bi "gasio" volan i ima li iko kod nas u Sarajevu da to radi?

Hvala na odgovorima.

Inače auto je "u kući" nekih 12 godina, prešli sa njim 180k i sve osim ove boljke, za novac i klasu, je okej.

ESP je nesto drugo.
To sto se pali vezano za upravljac je EPS, tj. electric power steering.

Ma to, volan izgubi "kuvet" , EPS

Greška je u elektromotoru koji pokreće servo, treba uraditi reparaciju.
Da li to ovdje iko radi ne bih znao.
Imaš par videa na internetu kako se skida i reparira.
Ustvari, najveći posao je skinuti ga, a svaki električar, pa čak i sam možeš zamijeniti četkice i očistiti rotor.

https://www.youtube.com/watch?v=nLgytwF ... l=ACWORKTV