Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
emko1234 wrote:dakle dijegnostika ne gine.. mislim da ce auto do srijede bit na dijagnostici kod ovih u jeem transu..dok se ona kupa ja trazim rijesenje za hyundai
Tako to ide jaro moj, navikni se
rano mi je jos..kontam da ona nije namjerno sta sjebala da me pocne navikavat na teror ..koje je najbolje ulje za te male benzince fabrika joj kaze 15w40 mada ona sipa 10-ku..
emko1234 wrote:dakle dijegnostika ne gine.. mislim da ce auto do srijede bit na dijagnostici kod ovih u jeem transu..dok se ona kupa ja trazim rijesenje za hyundai
Tako to ide jaro moj, navikni se
rano mi je jos..kontam da ona nije namjerno sta sjebala da me pocne navikavat na teror ..koje je najbolje ulje za te male benzince fabrika joj kaze 15w40 mada ona sipa 10-ku..
pa ako auto vec trosi ulje, onda sipaj gusce npr. 15W a ne 10 ili manje
Kakve veze ima 15 ili 10, kada imaju istu viskoznost na radnoj temperaturi????
Nastavi sipati 10W40, bitnije je koji je proizvodjac u pitanju, i da li mjesa proizvodjace ulja???
Za motor sumnjive kvalitete kao sto je Hyndaijev nakon predjenih 150+++ hiljada kilometara ne sipa se 10W40 nego nesto malo gusce. Naspi 15W40 i to INA najobicnije ... mani se Total Quartzova, Valvoline itd ... sve je to ulje klase ZNJ koje pakuju po hercegovini ...
taj motor je izlaufan ... kod njega izmedju karika i stublina moze se macka provuci ... nije ni cudo da trosi 10W40 ulje koje na radnoj temperaturi se pretvori u vodu ...
PeshtA wrote:Za motor sumnjive kvalitete kao sto je Hyndaijev nakon predjenih 150+++ hiljada kilometara ne sipa se 10W40 nego nesto malo gusce. Naspi 15W40 i to INA najobicnije ... mani se Total Quartzova, Valvoline itd ... sve je to ulje klase ZNJ koje pakuju po hercegovini ...
taj motor je izlaufan ... kod njega izmedju karika i stublina moze se macka provuci ... nije ni cudo da trosi 10W40 ulje koje na radnoj temperaturi se pretvori u vodu ...
zagusti mu ga!
De ti nama ovdje objasni zbog cega je ulje 15W40 na 90 stepeni gusce od 10W40?
sipa se total quartz 10w40..tako je preporuceno..sad jel bolje sipat 10-ku il 15-ku nemam pojma..ugl ne bi rekao da je motor bas toliko sumnjivog kvaliteta..prije mjesec dana je bukvalno vozila bez ulja..u njega stane 2.8 litara a ona je nakon te voznje dosula preko 2 litra..ja bi prije reko da je prilicno izdrzljiv
emko1234 wrote:sipa se total quartz 10w40..tako je preporuceno..sad jel bolje sipat 10-ku il 15-ku nemam pojma..ugl ne bi rekao da je motor bas toliko sumnjivog kvaliteta..prije mjesec dana je bukvalno vozila bez ulja..u njega stane 2.8 litara a ona je nakon te voznje dosula preko 2 litra..ja bi prije reko da je prilicno izdrzljiv
Ma raja bjezi od Hjundaija a brend je prilicno kvalitetan... Pokusaj izvaditi mjerac ulja nakon visoke turaze i ritma da vidis da li dimi iz uljnog prostora motora...
Smijem li predlozit da tog Hyundaija malo jace nacepi jedno vrijeme da pokusa mozda da spali naslage na katalizatoru - ili pak da zamolis nekog mehanicara da katalizator ocisti?
Inace je misterij zivi obzirom da su u tvojoj situaciji 2 -3 problema - potrosnja goriva povecana , potrosnja ulja povecana i check engine upaljen...
ma meni je to oko katalizatora sumnjivo..mislim auto se stvarno ne stedi u voznji..i ona voli da pritisne gas tako da mi ta varijanta nekako cudno zvuci..al eto treba pokusat..
a sto se tice ulja njoj su ovo preporucili mada je mjenjala tijekom godina par puta porizvodjace i od starta sipa 10-ku..joj problema ko da je genser
emko1234 wrote:ma meni je to oko katalizatora sumnjivo..mislim auto se stvarno ne stedi u voznji..i ona voli da pritisne gas tako da mi ta varijanta nekako cudno zvuci..al eto treba pokusat..
a sto se tice ulja njoj su ovo preporucili mada je mjenjala tijekom godina par puta porizvodjace i od starta sipa 10-ku..joj problema ko da je genser
Nek ode dobrom majstoru za auspuhe nek joj ocisti katalizator ja mislim da ako sve izgleda u redu nakon toliko km moguce da je katalizator pun garezi....
Zar nema Hyundai auto BiH ( http://www.hyundai.ba/?node_id=42 ) servis i dijagnostiku za taj Accent? Oni su ovlašteni prodavači i trgovci, bez veze je da ideš po razno-raznim majstorima ako oni to imaju...i obratiti pažnju na ulje. Nedostatak ulja dovodi do ozbiljne štete u motoru...10w 40 je ok ulje za taj motor, ne trebaš sipati 15-ku.
A dobar majstor sa dijagnostikom vrlo brzo će naći razlog paljenja lampice.-..ti što tvrde da je skupo pronaći kvar nisu majstori, nego zamjenjivači...mijenjaju redom dijelove, pa šta bude...njima ne treba ni kobile dovoditi na potkivanje.
emko1234 wrote:ma meni je to oko katalizatora sumnjivo..mislim auto se stvarno ne stedi u voznji..i ona voli da pritisne gas tako da mi ta varijanta nekako cudno zvuci..al eto treba pokusat..
a sto se tice ulja njoj su ovo preporucili mada je mjenjala tijekom godina par puta porizvodjace i od starta sipa 10-ku..joj problema ko da je genser
@emko; prvo auto na dijagnozu pa tek onda mozemo da razglabamo ovo ili onoo..
i nije vazan proizvodjac koliko je gradijent ulja jer sva ta ulja na trzistu se testiraju i podlijezu pecatu API ili ACEA. A ti u medjuvremenu mozes slobodno sipati gusce ulje pa viditi ima li efekta, tj. da li manje trosi. Bar u mom slucaju je dijelom pomogloo..
johntra* nije srebreni je i jedino si ga u baskoj mogo vidjet jucer
530I* U tom i jest problem prijatelju..sto su kod nas hyundai serviseri toliko bezobrazni jer imaju mnopolo da im nije stalo toliko da poprave auto koliko im je stalo da ti uzmu sto vise para..
desert wind* hvala na savjetu..ona kad dodje idemo jedno po jedno ako dodje ustvari..reko sam joj da malo brze vozi kad se bude vracala s mora da proba da ga procepi i otcepi taj katalizator ako se ne vrati obavjesticu vas..danas sam joj uplatio zivotno osiguranje
mislim da ce auto do srijede bit na dijagnostici kod ovih u jeem transu..dok se ona kupa ja trazim rijesenje za hyundai
