Slazem se sa postom iznad. Mala kilometraza ne podrazumijeva ispravnost. Evo ti, za tvoju informaciju, lista servisa koje sam uradio na novom autu, starom 3 godine. Trenutna kilometraza je 180.000+...
- Veliki servis na 110.000km (700 KM)
- Seleni 2x (300 KM)
- Zadnji amortizeri (400 KM)
- Zamajac, potisna, lamela, druk lezaj (2400 KM)
- 17x mali servisi - ulja, filteri, dijagnostika (jedan servis kosta od 200 do 300 KM, zavisno od toga mijenjam li ulje u mjenjacu, i slicno.)
- Mjerac mase zraka (400 KM)
---------------------------------------
TOTAL: ~8000 KM.
Dakle, to je neko redovno odrzavanje sa cijenama. Razmisli malo i trazi na uvid da ti prodavac pokaze listu malih servisa koji su:
1) Najmjerodavniji dokaz o redovnom servisiranju
2) Najbolji idikator predjenih kilometara
Na svom autu sam mali servis radio svakih 10.000 km zbog upitne kvalitete goriva i losih puteva, mada je u granici tolerancije i svakih 15.000 (ne zelim da rizikujem dizne).
Eto, nadam se da ce ti ovo biti od pomoci.
Dakle, glavno je da na uvid trazis listu malih servisa, pomocu kojih mozes odredit kilometre precizno i do 10.000 km.
Pozdrav i sretno
P.S.
Takodjer odi u salon novih vozila, i malo obidji auto koje hoces da kupis (nisam upratio sta zelis kupiti), par puta sjedi u njega, otvori i "zalupi" vrata koji put, zatrazi da cujes motor. Zapamti sve sto si vidio, i onda odi po auto koje zelis kupiti (polovno), i uradi to isto poredivsi te stvari koje si uradio. Na taj nacin ces dosta saznati o stanju auta. Takodjer odi pogledaj u kakvom je stanju boja i lim narocito ako auta sa americkog trzista jer oni nemaju pocincane limove.
, nije dizel, .ebi ga ne moze sve, ali ovo je dobar autic
))
nasi smo 