respo wrote:
ateista ne znam na sta se konkretno zale
rekao sam gore da su do 2003-e imali problema sa elektronikom i sa mogucnoscu kvara motora ovo sa motorom je cak bilo samo u britaniji za kontinentalnu nisam cuo al eto za svaki slucaj
Onako generalno sam cuo da se zale, da puno para daju na odrzavanje.
Ja nemam problema sa motorom, sad za sad mi odlicno radi.
Zaboravio sam dodati i za elektroniku, ali su manje bitne stvari, automatski brisac poludi svakih nekoliko minuta ili kad malo ubrzam, cesto mi pokazuje airbag i ABS failure, airbag definitivno nisam isprobavao ali ABS radi - provjereno, vjerovatno i airbag radi a samo zeza elektronika, mislim da je osjetljiva na vodu.
Ponekad brzinomjer crke na par minuta pa opet proradi ali to je rijetkost.
eh sada posto vecina vozi starije od 2003 znaci vrlo je moguce da imaju problema zbog tih propusta
al i to nije sada da visis u servisu nego kako kod koga
krajnice lafete podvozje se kvari kao i kod ostalih zahvaljujuci nasim cestama
sto znaci da tu nema iznimke u odnosu na bilo koju marku auta mozda malo vise francuzi posto su mekaniji al ajd to je druga tema
jesi li ti peh ili nisi ne znam al nije iskljuceno da kupis i novog pa da imas problema (iz iskustva mene i poznanika kupili skoro u isto vrijeme nove pezoe ja bez problema vozio on maltene radno vrijeme provodio u servisu)
Uglavnom se svodi na lafete, poluosovine, lezajeve i slicno...
e sada sto se cijena tice
ja ga odrzavam u ovlastenom i raniji 206 i cc-a
kod cc-a su malo skuplji dijelovi al svaki luksuz se placa
sto se tice cijene uopste nisu visoke ako uporedimo da bilo koje auto odrzavas u ovlastenom
onda je i golf skup sto se tice odrzavanja
a to sto ljudi prave kod "sabana" je druga prica zato je golf jeftin jer ga zna popraviti svaki iole mehanicar (nemoj se sta uvrijediti ateist jer sam vidio da si vozio golfa ali je cinjenica da je tako ne samo sa golfom nego i opelima klincima palcima al eto golf je najzastupljeniji pa njega uzimam za primjer)
Sa ovim se ne bih slozio, nravno kada poredis sa golfom2, zato sto ni Peugeot-a ne odrzavam u ovlastenom, cisto poredjenje cijene dijelova, bez ugradnje, razlika je drasticna. Naravno, kao sto kazes, svaki luksuz se placa, normalno je da se ne moze porediti sa Golfom2, samo sam se nadao da ce dijelovi duze trajati...
Sa druge strane, moram priznati i da sa ovim autom prelazim znatno vise kilometara mjesecno, sto nije bas zanemarljivo.
to sto raja kupi auto koje ne moze odrzavati je njihov problem licni zato se i zale (isto nemoj se uvrijediti ne odnosi se licno na tebe al ako si takav onda si sam kriv kao sto bi i sebe krivio jer sam mogao ja nabaviti X5 da vozim al ne bi imao ni za guma a kamoli da ga servisiram a to mi ne treba)
Nemam se sta uvrijediti, u potpunosti si u pravu, zbog toga i navodim ovo, cinjenica je da nije bas jeftin za odrzavati a moze se relativno povoljno kupiti. Mislim da je to posteno reci zbog onih koji imaju namjeru da ga kupe, ne da ih odgovorim (meni licno ipak vrijedi tih para, pogotovo zbog dobrog odnosa snage i potrosnje) vec da znaju sta ih ocekuje.
znaci kad se sve stavi na papir 206 je veoma dobro auto cak i ovdje sve ga vise ima bez obzira sto je trziste vw-a
rekoh ranije izgleda da 206 postaje dvica danasnjeg doba moje neko misljenje
I sa ovim se slazem.
.
nadam se da nece biti ni meni 
