Imao sam 2-3 prijedloga za fokusa kazu takodje da nije lose auto malo je osijetljiv na gorivo al u sustini dobar nekvari se i netreba zastita,A i zastita u danasnje vrijeme koliko je pouzdana veliko je pitanje,Tdi i definitivno odlucio jos samo kojiLeKo wrote:Slažem se s prijedlozima ostalih kolega u vezi Octavie i Bore, ali prijatelju, dabogda da za te pare ovdje nađeš dobar primjerak, za ova dva auta (dobra) trebaš oko 15.000. i da obavezno TDI, SDI je u fabiji ko mrtav konj.
Do love kojom raspolažeš nemoj bježati od fokusa, odličan je to auto.
sdi wozdra....Jedno je sigurno: Niti jedan auto te klase ne lezi niti je upravljiv kao Focus! To auto je ko na sinama!ribaroni wrote:Imao sam 2-3 prijedloga za fokusa kazu takodje da nije lose auto malo je osijetljiv na gorivo al u sustini dobar nekvari se i netreba zastita,A i zastita u danasnje vrijeme koliko je pouzdana veliko je pitanje,Tdi i definitivno odlucio jos samo kojiLeKo wrote:Slažem se s prijedlozima ostalih kolega u vezi Octavie i Bore, ali prijatelju, dabogda da za te pare ovdje nađeš dobar primjerak, za ova dva auta (dobra) trebaš oko 15.000. i da obavezno TDI, SDI je u fabiji ko mrtav konj.
Do love kojom raspolažeš nemoj bježati od fokusa, odličan je to auto.
Logicno, i to jos da pocastis prodavceradostan dan wrote:Ja predlažem za tu lovu dvije dvice dizel 91-92, jedna za grada, jedna za otvorenog puta. I milja u padže
Ako je starije godište onda 90, novije 101, mislim da ti više nije potrebno. Jeftiniji su za registovati i održavati od jače braćeribaroni wrote:Imao sam 2-3 prijedloga za fokusa kazu takodje da nije lose auto malo je osijetljiv na gorivo al u sustini dobar nekvari se i netreba zastita,A i zastita u danasnje vrijeme koliko je pouzdana veliko je pitanje,Tdi i definitivno odlucio jos samo kojiLeKo wrote:Slažem se s prijedlozima ostalih kolega u vezi Octavie i Bore, ali prijatelju, dabogda da za te pare ovdje nađeš dobar primjerak, za ova dva auta (dobra) trebaš oko 15.000. i da obavezno TDI, SDI je u fabiji ko mrtav konj.
Do love kojom raspolažeš nemoj bježati od fokusa, odličan je to auto.
Podrazumjeva seEdin H. wrote:Logicno, i to jos da pocastis prodavceradostan dan wrote:Ja predlažem za tu lovu dvije dvice dizel 91-92, jedna za grada, jedna za otvorenog puta. I milja u padže
. I u većini slučajeva sprijateljiš se sa bivšim vlasnicima. Neprocjenjivo 
Za sve ostalo tu je G2.hogar strasni wrote:Ovo sto ti kaze raja, ili Bora i li Oktavia ja fakat najbolji izbor, s tim sto ne moras trazit dizel motore i odmah ces u startu ustedit, nadjes dobar autic sa benzinskim 1.6 motorom 101 ps i ugradis mu plin posto i bora i oktavia imaju zahvalan gepek pa mozes staviti i veliku bocu a ako ti je bas potreban extra prostor onda fiknes onu mali tiroidnu u prostor za gumu i to je to,
Oba auta su ti provjereno kvalitetna, motor 1.6 da ne pricam, sasvim dovoljno snage za plinsku instalacijua i danas se ugradjuje cak u novi Polo.
Benzin i dizel ti nikad nece bit jeftiniji a plin u Lukavici je cak ispod 1,00 KM ua litar pina.
U startu ces bit dobar za 2-3 milje koje mozes potrosit na ugradnju plina do-1000 KM i na eventualno servis i na zastitu.
Burazere, nemoj da predrasude uticu na tvoje odluke i da su su zasnovane na tudjim pricama na cula kazala 'cinjenicama' i da ti to bude presudno u zivotu. Treba se malo edukovat i i biti upucen u sadasnju tehnologiju i ucit iz iskustva drugih koji su to vec prosli. I ja sam se lomio, al pozalio nisam ni jednom.Better Man wrote:hogar strasni wrote:Ovo sto ti kaze raja, ili Bora i li Oktavia ja fakat najbolji izbor, s tim sto ne moras trazit dizel motore i odmah ces u startu ustedit, nadjes dobar autic sa benzinskim 1.6 motorom 101 ps i ugradis mu plin posto i bora i oktavia imaju zahvalan gepek pa mozes staviti i veliku bocu a ako ti je bas potreban extra prostor onda fiknes onu mali tiroidnu u prostor za gumu i to je to,
Oba auta su ti provjereno kvalitetna, motor 1.6 da ne pricam, sasvim dovoljno snage za plinsku instalacijua i danas se ugradjuje cak u novi Polo.
Benzin i dizel ti nikad nece bit jeftiniji a plin u Lukavici je cak ispod 1,00 KM ua litar pina.
U startu ces bit dobar za 2-3 milje koje mozes potrosit na ugradnju plina do-1000 KM i na eventualno servis i na zastitu.
Postujem tvoje misljenje, ali ja nikad u auto ne bih ugradio plin, pogotovo ovdje kod nas. To vam je klasicna bomba u autu i najmanja nepaznja i bum. Pojedinci bi voljeli ovdje ako ikako moze da imaju bijesno auto, a da trosi npr. 1 dcl\100 km, e ne moze.
sto se tice kvaliteta goriva, rjesenje je jednostavno - uzmi benzinca i nemas problem... pogotovo kad skontas da se kod nas tushi dizel koji jedva zadovoljava euro3 normu...ribaroni wrote:Imao sam 2-3 prijedloga za fokusa kazu takodje da nije lose auto malo je osijetljiv na gorivo al u sustini dobar nekvari se i netreba zastita,A i zastita u danasnje vrijeme koliko je pouzdana veliko je pitanje,Tdi i definitivno odlucio jos samo kojiLeKo wrote:Slažem se s prijedlozima ostalih kolega u vezi Octavie i Bore, ali prijatelju, dabogda da za te pare ovdje nađeš dobar primjerak, za ova dva auta (dobra) trebaš oko 15.000. i da obavezno TDI, SDI je u fabiji ko mrtav konj.
Do love kojom raspolažeš nemoj bježati od fokusa, odličan je to auto.
skontaj da ces za te pare dobiti auto sa 100-150 hiljada kilometara... nesto ce kad tad crknut, a to puno manje boli kod benzinca... ... mislim da bi najjeftinije prosao s peugeotom 307... lijep, jeftin a benzinac 1.6 16v sa 110ks je super masinica, a ne moras se sikirati oko kradje i ugradjivati zastitu... mazda 3 je isto fin autic, neunistiv, ali mislim da je malo preskupa... 
fakat... u zadnje 2 godine... jaranu klepili boru... drugom su marnuli golfa V... i meni su 2 put pokusali...zlatandr wrote:Nemoj Boru uzimati, krade se uzasno, kao i svaki VW, meni su klepili Golfa V u novembru prosle godine na Breci a jos je imao multi-lock na mjenjacu, tako da sam rekao nikad vise VW i Audi. Moj drug je kupio Mondea za ja mislim tako neku cifru od 12,13 milja, i za sad je prezadovoljan.
. Imam odlicna iskustva s tim (da kucnem ). To vam dodju kao oci na ljubimcu. A ima i par zanimljivih opcija - konfiguracija slanjem SMSova na broj modula, itd. Takodjer, SMS modul se podesi tako da prima poruke iskljucivo sa jednog broja, a ako dobije poruku sa nekog drugog broja, salje "ALERT" SMS na Vas broj sa brojem osobe koja pokusava "HACK" vas auto. P.S. takodjer je moguce porukom otkljucati/zakljucati vozilo 
.Samo pokusavam reci da je masina koja prevali 700.000 jedna od sto hiljada proizvedenihJimmy_The_Saint wrote:Pa što ga ti direktore nisi uzeo sa 700.000 pređenih, nego si u salon iš'o.
. Doduse, imas policijskih petica u Sarajevu sa skoro milion na satu. Neku noc me zaustavili na socijalnom, sjeo s njima u auto kad tamo na satu 940+ hiljada, na moje zaprepastenje, a motor i dalje stekce I onda me pitaju zasto Ford,hyundai, Kia? Rahatluk nije niposto skup. Ne bi ja cekao SMS od auta da dodje, da je najugodnije isustvo voznje koje je iko okusioBlobi wrote:Nije reklama uopste, ali...
Komel d.o.o. nudi par zanimljivih proizvoda...
1) Cobra alarm koji sam po sebi nije neko aman hi-tech neunistivo rjesenje... Medjutim, taj isti alarm je prilicno bolji od nicega... Ali... Ukoliko ovaj alarm uparite sa "predmetom" pod stavkom br. 2
2) SMS Modul koji se ugradjuje i radi u sprezi sa alarmom... O cemu se radi? Imas alarm (Cobra, Meta), zatrazis im da ti ugrade SMS modul koji kasnije podesis da ti salje SMS poruke u slucaju pokusaja provale, udarca o lim, itd. To moze biti od velike koristi ukoliko automobil parkirate nedaleko od posla gdje radite jer moze spasiti dosta hiljada maraka
Tako da, jos kad "metnes" neku mehanicku zastitu tipa Houdini ili Zeder (koji ne ide na auta s karticom), onda imas tvrdjavu na tockovima koju samo ti mozes otvorit*.
Pogledaj statistiku ukradenih vozila za 2009. godinu.donja_crtica wrote:I onda me pitaju zasto Ford,hyundai, Kia? Rahatluk nije niposto skup. Ne bi ja cekao SMS od auta da dodje, da je najugodnije isustvo voznje koje je iko okusioBlobi wrote:Nije reklama uopste, ali...
Komel d.o.o. nudi par zanimljivih proizvoda...
1) Cobra alarm koji sam po sebi nije neko aman hi-tech neunistivo rjesenje... Medjutim, taj isti alarm je prilicno bolji od nicega... Ali... Ukoliko ovaj alarm uparite sa "predmetom" pod stavkom br. 2
2) SMS Modul koji se ugradjuje i radi u sprezi sa alarmom... O cemu se radi? Imas alarm (Cobra, Meta), zatrazis im da ti ugrade SMS modul koji kasnije podesis da ti salje SMS poruke u slucaju pokusaja provale, udarca o lim, itd. To moze biti od velike koristi ukoliko automobil parkirate nedaleko od posla gdje radite jer moze spasiti dosta hiljada maraka
Tako da, jos kad "metnes" neku mehanicku zastitu tipa Houdini ili Zeder (koji ne ide na auta s karticom), onda imas tvrdjavu na tockovima koju samo ti mozes otvorit*.
Blobi wrote: Pogledaj statistiku ukradenih vozila za 2009. godinu.
1) VW grupacija
2) Renault
3) PSA grupacija
4) BMW
5) Ford
6) Mercedes
Prosle godine je ukradeno Meganea koliko i Golfova, pa razmisli...
Nemam postotke, ali to je poredak (provjerena informacija). Uostalom, ne osluskujem niti se sekiram, auto mi je blizu (minut), pa ako dodje SMS, reagovat cu. Nijedno novo auto nije sigurno od kradje, taman da se radi o Daciji, a vidjeces kako ce se one pocet krast jer je sada prava pomama za Dacijama (idu k'o halva).donja_crtica wrote:Blobi wrote: Pogledaj statistiku ukradenih vozila za 2009. godinu.
1) VW grupacija
2) Renault
3) PSA grupacija
4) BMW
5) Ford
6) Mercedes
Prosle godine je ukradeno Meganea koliko i Golfova, pa razmisli...
Nisam ni spomenuo Renault. Kada statistiku izbacujes stavi i postotke pored nje.
Ja sam kazem da niti jedno auto ne moze biti dovoljno dobro za mene, da bih se ja sikirao radi njega, cekao sms, osluskivao alaram, ugradio alarm u garazu i izvirivao kroz prozor.
ako nam na to spadnu lopovi....Blobi wrote:Nemam postotke, ali to je poredak (provjerena informacija). Uostalom, ne osluskujem niti se sekiram, auto mi je blizu (minut), pa ako dodje SMS, reagovat cu. Nijedno novo auto nije sigurno od kradje, taman da se radi o Daciji, a vidjeces kako ce se one pocet krast jer je sada prava pomama za Dacijama (idu k'o halva).donja_crtica wrote:Blobi wrote: Pogledaj statistiku ukradenih vozila za 2009. godinu.
1) VW grupacija
2) Renault
3) PSA grupacija
4) BMW
5) Ford
6) Mercedes
Prosle godine je ukradeno Meganea koliko i Golfova, pa razmisli...
Nisam ni spomenuo Renault. Kada statistiku izbacujes stavi i postotke pored nje.
Ja sam kazem da niti jedno auto ne moze biti dovoljno dobro za mene, da bih se ja sikirao radi njega, cekao sms, osluskivao alaram, ugradio alarm u garazu i izvirivao kroz prozor.
drug, dohakali su davno i gsmu i gpsu...Blobi wrote:Nemam postotke, ali to je poredak (provjerena informacija). Uostalom, ne osluskujem niti se sekiram, auto mi je blizu (minut), pa ako dodje SMS, reagovat cu. Nijedno novo auto nije sigurno od kradje, taman da se radi o Daciji, a vidjeces kako ce se one pocet krast jer je sada prava pomama za Dacijama (idu k'o halva).donja_crtica wrote:Blobi wrote: Pogledaj statistiku ukradenih vozila za 2009. godinu.
1) VW grupacija
2) Renault
3) PSA grupacija
4) BMW
5) Ford
6) Mercedes
Prosle godine je ukradeno Meganea koliko i Golfova, pa razmisli...
Nisam ni spomenuo Renault. Kada statistiku izbacujes stavi i postotke pored nje.
Ja sam kazem da niti jedno auto ne moze biti dovoljno dobro za mene, da bih se ja sikirao radi njega, cekao sms, osluskivao alaram, ugradio alarm u garazu i izvirivao kroz prozor.
Alo gospodnee, bezze se nagovori covjeku, a opet je upravu. Bosna i njeni atesti. Ne zna cipelu zaljepit da ne zine na prvoj kisi, kamo li plin ugradit. To sto se svi drcnu da ko nesto umiju, a i pola raje se ufati nekog zanata samo sto je unosan biznis, a ne sto se razumije. Zato, cekaj prvu zrtvu, pa ces se vratit na 20l po gradu - ladno. Tako mi tobe dodjemo.hogar strasni wrote: Burazere, nemoj da predrasude uticu na tvoje odluke i da su su zasnovane na tudjim pricama na cula kazala 'cinjenicama' i da ti to bude presudno u zivotu. Treba se malo edukovat i i biti upucen u sadasnju tehnologiju i ucit iz iskustva drugih koji su to vec prosli. I ja sam se lomio, al pozalio nisam ni jednom.
Svatam ja tebe, strah je tu, jer negdje u podsvijesti se ima osjecaj da se sjedi na bombi, ali sad dolazi do onoga ''ALI''
NIje bas tako kao sto mislis,da li bi onda serijski auta dolazila u salone s ugradjenom plinskom instalacijom, zasto bi neko svijesno prodavao bombe na tockovima. Dostupno je mnogo testova koji su potvrdili sigurnost plinske instalacije.
Plin je trenutno najekonomicnije gorivo po svakom osnovu i smatram da ce to da bude i gorivo dobrog dijela buducnosti, ova filozofija baterijskog pogona na elektricnim automobilima je jos pionirski projekt i dosta skupo,zasto ne ostaviti benzince ako ispunjavaju ekoloske norme, a svi znamo da zadovoljavaju koristenjem plina kao energenta.
O ovoj temi je vec dosta pisano na ovom forumu tako da se tu mogu naci veoma relevantni podaci od strucnijih clanova koji su to decizno objasnili,
Moja malenkost, Oktavia 1.6 101 ps, sekventni plin, tiroidna boca u gepeku / ugradnja ravno 1000 KM/ 10-11 litara na predjenih 100 km u gradu, 7-7,5 litara na otvorenom putu,autoput 8-9 litara,pretvori to u Konvertibilnu Marku po litri plina i dat ce se veoma dobar razlog da se vozi bijesan auto za malo para.Pocetna investicija u ugradnju se isplati brzo i bolji sam s parama nego prije sto mi je bitnije.
/oktavia i nije bas bijesna, ali znam da se plin ugradjuje i u takva auta iz ciste racunice/