Forum Klix.ba

respo wrote:e vidis ja imam kompleks od tipova koji samo jednu marku kuju u zvijezde
blobi=vw
corolla=toyota
...

Blobi ne kuje VW u zvijezde, Blobi kaze i tvrdi da je VW ozbiljniji proizvodjac od Renaulta, bio i ostao! Inace, VW su prosjecni, narodni auti, bas kao i Renault. Na svakom testu VW je overall ispred Renaulta, i to se ne moze osporit.

Sto se corolle tice, covjek je nedavno kupio Mazdu 6, pa ocekuj sad da Mazda bude najbolja .

Corolla, ako ovo procitas, ne hatari bas puno, sala je u pitanju .

zachatavamo covjeku temu al' vec kad si poceo, navedi mi strucnjak po cemu
nebitno sta sam po zanimanju, samo mi reci po cemu je 205 gti bio bolji, napredniji od ostalih

ps da iz 80-ih naravno, sve sto sam nabrojao su auta iz 80-ih

pa vidis vrlo je bitno sta si po zanimanju ako hocemo na siroko da pricamo sto je konkretni motor bolji od nekog drugog
isto kao sto je meni jabuka ova ili ona ista jabuka a za nekog ko se time bavi vidi dvije sorte jabuke pa zna da je ova bolja od ove radi toga i toga

ovo ps sam dodao da bi naglasio gti iz 80-ih jer danasnji gti pezoov je samo blijeda kopija tih i da kazem kicenje na staroj slavi i tesko da bi se kladio da su sada pezoovi gti motori najbolji
nesto kao prica o golfu u bosni

eh ovako cemo, stari rahmetli mi je bio jedan od najboljih mehanicara u sa, a ja sam bio s njim uvijek
dovoljno sasvim da se razumijem, kakav je koji motor itd pa bih te zamolio samo da mi kazes po cemu je bio specijalan pezoov gti 205

cuj ja sam bio s njim
i ja stalno bio sa tetkom ginekologom pa o tim stvarima ne znam nista
nego odosmo s teme ajmo otvoriti novu temu pa cemo tamo na dugo i na siroko

Blobi wrote: Francuski auti su nekvalitetni. Ne trebam bit inzinjer da cujem onaj kriticni zvuk otvaranja/zatvaranja vrata nakon godine dana vozenja auta. Kad pod rukom imam "lagana" vrata, savitljiv blatobran, pretvrdu plastiku dashboarda, ruzno osvjetljenje, neprecizni lohotni mjenjac od "po" metra sa onom kvakicom koju moram povuc da ubacim u rikverc, tipke koje jednostavno ne "uklapaju" kako zelim, i toliko toga... Jednostavno prijatelju, to je ono sto fali Francuzima. A da ne pricam o neprakticnosti interijera i divljem "neplanskom" dizajnu i rasporedu.

šta reče i osta živ...

Renault je ZAKON , neću reći da su naj naj ali su svakako i kvalitetniji, pouzdaniji, udobniji od VW

ja nisam ni na jednoj strani, ali sam vidjela udaren megan malo naprijed (sve plastika). a "pezoa "mi se brat jedva rijesio , stalno se kvario. na mom vw polu nema nista "ulubljeno" , a nasalanjala sam se rukom
ne znam, al' i ja sam malo skepticna za te francuze

frngla wrote:bez ljutnje vozacima francuskih auta, ali realno zaostajali su za njemackim, italijanskim, pa i japanskim automobilima uvijek, krenite od 80-ih, pa dalje...

ko ima tim na F1 nikako ne zaostaje za bilo kojim proizvođačem al eto vi golf 2 dizelaši ste najpametniji

girl wrote:ja nisam ni na jednoj strani, ali sam vidjela udaren megan malo naprijed (sve plastika). a "pezoa "mi se brat jedva rijesio , stalno se kvario. na mom vw polu nema nista "ulubljeno" , a nasalanjala sam se rukom
ne znam, al' i ja sam malo skepticna za te francuze

Pa neće ti se udubiti auto od naslanjanja rukom.

e vidis girl konkretno megane ima najvise cini mi se zvjezdica u slucaju sudara sa pjesakom u vezi zastite pjesaka
nije tesko tonu metala staviti i nema sanse i kod frontalnog sudara da se sta ulupi al zato pjesak odmah u sanduk
a ovako su velike sanse da ti ja i peti deseti ostanemo zivi makar bile i teze povrede za raliku kad te udari auto koje ima tone celika ili cega vec

a svi znamo da se danas ide i na zastitu pjesaka pa neki vec kao mercedes i bmw ne znam jeli imaju u bilo kojem aktuelnom modelu bar kao opciju zamisli zracni jastuk za pjesaka ili je jos samo test
samo da se ne bi pjesak ozlijedio

naravno to ne znaci puno vozacu kod kojeg ce svako pa i najmanje kuckanje biti vidljivo al zato takodje lako biti vraceno u prvobitni polozaj dok je sa metalom to malo teze
e sad imas pravo na izbor hoces li ovako ili onako zavisi od apetita

sto se tice tog bratovog pezoa vjerovatno je bio peh pa naletio na takvog to se desava kod svih ne samo kod pezoa renoa ili kojeg vec hoces kod svih zapamti

jos posebno ako ga je polovnog uzeo pitanje je kako je odrzavao prijasnji vlasnik

goibos wrote:

frngla wrote:bez ljutnje vozacima francuskih auta, ali realno zaostajali su za njemackim, italijanskim, pa i japanskim automobilima uvijek, krenite od 80-ih, pa dalje...

ko ima tim na F1 nikako ne zaostaje za bilo kojim proizvođačem al eto vi golf 2 dizelaši ste najpametniji

fino sam naveo, da nisam ljubitelj vw vozila i ne vozim golf 2, dapace, to mi je najmrze vozilo ali jedno je formula, drugo su ova "obicna" drumska vozila, pametni

goibos wrote:

frngla wrote:bez ljutnje vozacima francuskih auta, ali realno zaostajali su za njemackim, italijanskim, pa i japanskim automobilima uvijek, krenite od 80-ih, pa dalje...

ko ima tim na F1 nikako ne zaostaje za bilo kojim proizvođačem al eto vi golf 2 dizelaši ste najpametniji

evo ga još jedan stručnjak , al dobro, u pravu si bar 25% ...

2010
Renault have sold a majority stake in the team to Genii Capital, a Luxembourg based investment company. However Renault still retains a 25% share in the team and it will continue as an engine supplier.

Od modernih francuza priznam samo Renault Sport odjel.
Niko bolje nego Renault ne pravi sportske vozilice. Peugeot je sa 205 GTI, 106 rally i 306 rally ostavio neizbrisiv trag.
Poslje njih ništa značajno nisu napravili.
Peugeot i Citroen se guraju u premium i nastoje glumiti švabe što im baš i neide za rukom.
Renault je tu mnogo iskreniji mada ni jednog francuza ne mogu povezati sa visokim kvalitetom i pouzdanošću.

Pozdrav,

Vidim da ovdje ima dosta poznavalaca Renault-a, pa bih vas molio ako neko zna nesto vise o Renault Megane (prva verzija (1995-2002), karakteristike i uopsteno o njemu.

Hvala.

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_M%C3%A9gane
vikipedija svasta zna

frngla wrote:a inace tipo gran turismo, golf mk2 gti, polo gti, golf g60, suzuki swift gti, to je sve losa tehnologija

ps zamalo da ne ubrojim lancia delta turbo integrale

Ups, zamalo si u istu ravan stavio Golfa GTI i Lacia-u Delta Integrale, jos da si HF stavio bilo bi ...?

Isto tako Polo GTI (bio je i G40), kao i Golf G60 nisu nikad nista posebno postigli u sportu, sto je obicno polazna osnova za "sportski" model... Ni Kadett GSi, bogami ni Tipo... Golf GTI 8v i 16v, Suzuki Swift GTi jesu ponesto... Obicno na drzavnim ili regionalnim nivoima, ali jesu... Samo sam cekao da uvacis i VR6 kao vrhunac sporta, ali srecom nisi...

Lancia Delta HF Integrale 8v i 16v, Ford Escort Cosworth i Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4, Renault 5 Turbo (2) jesu...

hvala frngla, ali vise sam mislio na neka licna iskustva.

nisam mislio na takmicenja uopste, vec na tehnologiju isto ko kad bi sad uvrstio skodu fabiu s2000 i poredio je sa nekim "obicnim" auticem koje vidjas po cesti pogresno si me shvatio

goibos wrote:

Blobi wrote: Francuski auti su nekvalitetni. Ne trebam bit inzinjer da cujem onaj kriticni zvuk otvaranja/zatvaranja vrata nakon godine dana vozenja auta. Kad pod rukom imam "lagana" vrata, savitljiv blatobran, pretvrdu plastiku dashboarda, ruzno osvjetljenje, neprecizni lohotni mjenjac od "po" metra sa onom kvakicom koju moram povuc da ubacim u rikverc, tipke koje jednostavno ne "uklapaju" kako zelim, i toliko toga... Jednostavno prijatelju, to je ono sto fali Francuzima. A da ne pricam o neprakticnosti interijera i divljem "neplanskom" dizajnu i rasporedu.

šta reče i osta živ...

Renault je ZAKON , neću reći da su naj naj ali su svakako i kvalitetniji, pouzdaniji, udobniji od VW

Huu, ti pravi kninja . Kvalitetniji, pouzdaniji? Pa nema dvije sedmice, cesta koja ide s Dobrinje prema Nedzaricima, kod Fahdove dzamije, Renault Clio, nova generacija, covjeku koji je vozio ispred mene otpade auspuh kad je naletio na jednu zescu rupu (radili su tad onu cestu prema Mojmilu). Toliko o kvalitetnu, kad novom autu od blagog udara otpadne auspuh . A tek taj cilindar auspuha, onakav je bio na Golfu 2, i Jugi svojevremeno.

to je mehanicko ostecenje, nije to mjerilo kvaliteta, tako da je ferarri "najahao" otpao bi mu lonac, da li bi i on bio njesra od auta
ali slazem se da renault nije neki kvalitet al' Boze moj, nisu svi isti sreca

Blobi wrote:

respo wrote:e vidis ja imam kompleks od tipova koji samo jednu marku kuju u zvijezde
blobi=vw
corolla=toyota
...

Blobi ne kuje VW u zvijezde, Blobi kaze i tvrdi da je VW ozbiljniji proizvodjac od Renaulta, bio i ostao! Inace, VW su prosjecni, narodni auti, bas kao i Renault. Na svakom testu VW je overall ispred Renaulta, i to se ne moze osporit.

Sto se corolle tice, covjek je nedavno kupio Mazdu 6, pa ocekuj sad da Mazda bude najbolja .

Corolla, ako ovo procitas, ne hatari bas puno, sala je u pitanju .

ma drug no problemos ; obicno se ne palim na neke mahalske, typa rekla-kazala

i da, VW dobar, ali Toyota jos bolja

Toyota bolja od VW

ADO-SA wrote:Pojavljuje se naravno kad su vece kise,bude u unutrasnjosti vrata oko pola case vode?????

Kod megana voda se skuplja u tapacirungu tj. u otvorenom pretincu na dnu tapacirunga, dok kiši a vrata su otvorena.

530i wrote:

ADO-SA wrote:Pojavljuje se naravno kad su vece kise,bude u unutrasnjosti vrata oko pola case vode?????

Kod megana voda se skuplja u tapacirungu tj. u otvorenom pretincu na dnu tapacirunga, dok kiši a vrata su otvorena.

Šta bi tek rekao za šiber, i on ostavljen dok kiša pada.

Aleeeee aleeeeeeee