emko1234 wrote:johntra wrote:ako je iko vozio ove nove turbobenzince, zna da je potrošnja jaaaaaaaako prihvatljiva, čak na nivou dizelske u nekim slučajevima...ne treba objašnjavati da je ugodnost u vožnji mnogo rafiniranija u odnosu na dizela...sigurno, moj sljedeći izbor motora za neko auto...
johntra prijatelju..ne bih se slozio..vozio sam dosta auta s 2.0 tfsi motorom al nisam uspio oborit neki rekord u stednji.. cupra leon 265ks..nece ispod 12 po gradu da ga jebes a kad je ubijas ide i do 24l po gradu..otvoreno 9 litara mlitave voznje malo gasa 12..twingo 1.2 tce po gradu potrosi isto ko solidan 1.6 benzinac..mislim da je to sve propaganda i mazanje ociju..kako povjerovat da auto koje ima 200+ ks s turbom moze u prosjeku trosit 8 litara?ja ne mogu da povjerujem u to iskreno..dok sam recimo vozio 330ci sa 231 ks i po gradu laganini 10,6 litara prosjek..meni je toliko golf trosio
Ja nikad nisam volio VW benzince, ali eto kupi ga.
I valjda mi je trebalo da ga kupim da bi potvrdio da sam bio upravu.
Jebote moja prijasnja Mazda 2.5V6 je trosila od ovog Passata 1.8T manje goriva i bolje je isla iako imaju isto ks, Passat veci nm, i brzinu vise, i jos je bila veca od passata.
Zajeba se sto ne kupi SAAB 2.0T sa 200ks. Opelov motor, SAAB turbina, milina
Ovaj VW, svake sedmice mi dodje nesto kuci iz VW-a, te bobine, te siber, te lezajevi, pa u pm vise. A ulje? pa jebote ko da je space shuttle a ne VW. Te mora striktno vw 502.00, te poseban uvecani filter jer se motor zastopa usljed taloga, pa cak imas u SAD posebnu kulturu gdje vlasnici kupuju Castrol 0W30 jer su skontali da je najbolji za VW motore a ne ona ulja sto sipaju u servisu.
Elem, poslije ovog passata BMW ili Mercedes, ako ne to, onda Honda, Acura ili Mazda. One miltave Toyote necu da gledam!
aj se ti druze malo saberi,a octavia znaci 7l u spici 
...pa za novi FIAT-ov 1,8 TbI deklariše se potrošnja od oko 9-10 litara po gradu, a motor ima 200 ks...