terenac,hm ili ces ga voljeti ili mrziti sredine nema,ako ga volis kada sidjes sa asfalta zaboravis sve,da registracija kosta vise nego za golfa dvojku barem duplo,da su ti 4 gume kao solidan auto,da ces potrositi duplo vise goriva tj za jedan izlet terenom cca 50 km duzine upalim fiestu odem u mostar i vratim se,itd sve je to nesto sto se voli kod terenaca ko moze voljeti a mrzi kod onoga ko nema para da ga voli.ne mozes mene koji voza (kada ga vidis rekao bi smece) auto iz 83,apsolutno ispravno i bez ijednog najmanjeg nedostatka,porediti sa furacima koji su kupili kadetta gsi,golfa gti,bmw 318 sa kraja 80 tih i onih koji su kupili divljeg bmw-a x5,mercedesa ML,koji ima na sebi tablice od golfa 1 i na kojem se ponosno dice protekt gume ili celave gume ili gume sa dotom iz 93, ne dozvoljavam ti
ako nemam 1000 KM da dam za 4 gume odmah trebam u isti kos sa klosarima koji nemaju za ulje i filtere?
evo ovako samo malo troskova iz proteklog mjeseca na mom Pajeru iz 83.
stubline 300 KM
karike 300 KM
semerinzi,dihtunzi i lezajevi razni 350 KM
lamela i korpa 300 KM
reparacija turbine 600 KM
ruke (ravnanje glave,hidrotest,obrada bloka,vadjenje i vracanje motora) 500 KM
dvije uklopnice na prednjim tockovima tj hub-ovi 500 KM
krst kardana 100 KM
i registracija mi istice za par dan i ona je 600 KM
eto jel to dovoljno skupo/jeftino za tvoj ukus
