Forum Klix.ba

Ma ja ba. Ovo je neka foluška. Pola raje ni nezna izmjeriti potrošnju goriva. BC ne vjerujem puno. Obično lažu 10-15 %.

Ono je bila trenutacna, a prosjecna Sarajevo - Vitez je iznosila 5,2 l/100km.Vozio na autoputu oko 120km/h, van autoputa 90-100km/h.
Motor je 1.2 64KS

maxell_sarajevo wrote:Ono je bila trenutacna, a prosjecna Sarajevo - Vitez je iznosila 5,2 l/100km.Vozio na autoputu oko 120km/h, van autoputa 90-100km/h.
Motor je 1.2 64KS

Ma vozio sam razna auta,ali nikad, bas nikad na 3000 obrtaja da mi board c pokaze trenutnu od 3,0l na 3000 i vise,ne moguce,pogotovo taj motor koji se napreze sa 64KS

citroen wrote:

maxell_sarajevo wrote:Ono je bila trenutacna, a prosjecna Sarajevo - Vitez je iznosila 5,2 l/100km.Vozio na autoputu oko 120km/h, van autoputa 90-100km/h.
Motor je 1.2 64KS

Ma vozio sam razna auta,ali nikad, bas nikad na 3000 obrtaja da mi board c pokaze trenutnu od 3,0l na 3000 i vise,ne moguce,pogotovo taj motor koji se napreze sa 64KS

Drug ako ja lazem, lazem jer sam tako vidio na BC-u.Trenutacna se moze spustiti i na 1l/100km ako ga ubacis u ler , kazem prosjecna je bila 5,2.Evo jos nesto upalila se rezerva nasuo na Selexu(Hrasno) za 20KM oko 10l otisao u Vitez vratio se na Otoku.Danas relacija Otoka - Alipasino - Centar grada - Otoka i jos se rezerva nije upalila pise na BC-u 100km da mogu preci, a rezerva se pali na 90km.Jos nesto nisam opterecen sa potrosnjom goriva i nisam ljubitelj dizela i da dnevno prelazim 20km samo da bi nesto ustedio za zivota.

Ne znam onda kako ja vozim, a kako drugi voze... Ovo na preko 3000 obrtaja, i ide 100-110,a trosi 3,0 l, mi nekako cudno...

kurty wrote:Ne znam onda kako ja vozim, a kako drugi voze... Ovo na preko 3000 obrtaja, i ide 100-110,a trosi 3,0 l, mi nekako cudno...

nidje veze, nemoguce
ili mu je ono instant potrosnja, nacepo ga na 130, pa onda na vrh gasa docekivao malo, ili ga je resetovao u po puta.
bezze, imam 5 skoda u familiji i okruzenju. 2 sdi, i nekih benzova i trebam povjerovati u ovo.

chelo wrote:

kurty wrote:Ne znam onda kako ja vozim, a kako drugi voze... Ovo na preko 3000 obrtaja, i ide 100-110,a trosi 3,0 l, mi nekako cudno...

nidje veze, nemoguce
ili mu je ono instant potrosnja, nacepo ga na 130, pa onda na vrh gasa docekivao malo, ili ga je resetovao u po puta.
bezze, imam 5 skoda u familiji i okruzenju. 2 sdi, i nekih benzova i trebam povjerovati u ovo.

ma moze ba ovo, ali nije odrzivo na duge staze... sa 1.9tdi fabijom u povratku sa bjelasnice do sarajeva, prosjek bio 2.9l/100km a na onom patrljku wannabe autputa od blazuja se islo 120km/h... poenta je bila u spustanju sa bjelasnice do hadzica bez trunke gasa, tako da pretpostavljam (ako ono nije bila trenutna potrosnja) da je neka slicna caka u pitanju

maxell_sarajevo wrote:

citroen wrote:

maxell_sarajevo wrote:Ono je bila trenutacna, a prosjecna Sarajevo - Vitez je iznosila 5,2 l/100km.Vozio na autoputu oko 120km/h, van autoputa 90-100km/h.
Motor je 1.2 64KS

Ma vozio sam razna auta,ali nikad, bas nikad na 3000 obrtaja da mi board c pokaze trenutnu od 3,0l na 3000 i vise,ne moguce,pogotovo taj motor koji se napreze sa 64KS

Drug ako ja lazem, lazem jer sam tako vidio na BC-u.Trenutacna se moze spustiti i na 1l/100km ako ga ubacis u ler , kazem prosjecna je bila 5,2.Evo jos nesto upalila se rezerva nasuo na Selexu(Hrasno) za 20KM oko 10l otisao u Vitez vratio se na Otoku.Danas relacija Otoka - Alipasino - Centar grada - Otoka i jos se rezerva nije upalila pise na BC-u 100km da mogu preci, a rezerva se pali na 90km.Jos nesto nisam opterecen sa potrosnjom goriva i nisam ljubitelj dizela i da dnevno prelazim 20km samo da bi nesto ustedio za zivota.

Ne mora biti pravilo da se rezerva pali na 90 km! Kad će se upaliti rezerva zavisi od prosječne potrošnje. Što je potrošnja veća, rezerva se pali na manjoj kilometraži, a što je manja pali se na većoj kilometraži. Svako auto ima određenu rezervu goriva, npr. 8 litara i ako ti je velika potrošnja goriva kao što rekoh rezerva će se upaliti na maloj kilometraži, tj malo kilometara možeš preći sa rezervom dok kod niske potrošnje pali se na većoj kilometraži i možeš preći više kilometara sa rezervom. Prosječna potrošnja mog Clia 1,2 16v 75 KS je 6 L/100 km, a riječ je o kombinovanoj vožnji autoput - grad i to svaki radni dan kada idem na posao. Po papirima kobinovana vožnja autoput - grad je 5,9 L/100 km, što znači da mi je potrošnja ok. Kad idem na more ili u Zagreb potrošnja mi bude 5,2- 5,3 L/100 km, a po papirima je 4,9 L/100 km. najveća potrošnja koju sam znao imati je 6,8 L/100 km. Glavni faktor potrošnje je način, odnosno stil vožnje. ne možete voziti 150 km na sat i očekivati nisku potrošnju s bilo kojim autom.

Haveru, kakav god da je način vožnje, taman da ga gasiš na pravcu, ne mogu povjerovati da ti nikad ne troši više od 6,8 l. Sam kažeš, u laboratoriju (nema uspona, nema otpora vjetra, ...) prosječna potrošnja 5,9 a kod tebe u Bosni 6, sam sebe pobijaš.

Kod mojeg prijatelja Golf IV TDI PD (100 KS) troši 7,3 po gradu po BCu, zimi litar više, a ako se za jedan motor može reći da pije na slamku, to je taj. Znači, nema ŠANSE da ijedan motor u Sarajevu potroši manje od 7-7,5 litara. Isto tako, drugi prijatelj mi je imao Clio II redizajn 1,2 8V i kad se malo čepi znao je hladno uzeti 10 litara po gradu.

Ja nikad nisam mogao skontati u čemu je poenta da raja priča lovačke priče o potrošnji.

ado-šampion wrote:Znači, nema ŠANSE da ijedan motor u Sarajevu potroši manje od 7-7,5 litara. Isto tako, drugi prijatelj mi je imao Clio II redizajn 1,2 8V i kad se malo čepi znao je hladno uzeti 10 litara po gradu.

Može ako je putanja samo glavna đada, ne bude puno stajanja, uhvati se zeleni val. Nema penjanja po brdima u drugoj, nema naglih ubrzanja i usporavanja. Potrošnja 1.5 dci (renolov motoric,70 ks) po gradu ide oko 6. Sad ispade 1.2 benzin manje troši. Ne znam, svje je u ovoj državi moguće.

moj 2.0 benzin potrosi 3 litra

ado-šampion wrote:Haveru, kakav god da je način vožnje, taman da ga gasiš na pravcu, ne mogu povjerovati da ti nikad ne troši više od 6,8 l. Sam kažeš, u laboratoriju (nema uspona, nema otpora vjetra, ...) prosječna potrošnja 5,9 a kod tebe u Bosni 6, sam sebe pobijaš.

Kod mojeg prijatelja Golf IV TDI PD (100 KS) troši 7,3 po gradu po BCu, zimi litar više, a ako se za jedan motor može reći da pije na slamku, to je taj. Znači, nema ŠANSE da ijedan motor u Sarajevu potroši manje od 7-7,5 litara. Isto tako, drugi prijatelj mi je imao Clio II redizajn 1,2 8V i kad se malo čepi znao je hladno uzeti 10 litara po gradu.

Ja nikad nisam mogao skontati u čemu je poenta da raja priča lovačke priče o potrošnji.

sampione, hocemo se kladiti u rezervoar goriva da moze? ti i ja sjednemo kod mene u auto i vozimo se 100km po gradu, to je cca 4-5 puta od vijecnice do ilidze

holowey wrote: sampione, hocemo se kladiti u rezervoar goriva da moze? ti i ja sjednemo kod mene u auto i vozimo se 100km po gradu, to je cca 4-5 puta od vijecnice do ilidze

Nemam ja drugog posla nego vozati se s tobom po gradu...

ado-šampion wrote:

holowey wrote: sampione, hocemo se kladiti u rezervoar goriva da moze? ti i ja sjednemo kod mene u auto i vozimo se 100km po gradu, to je cca 4-5 puta od vijecnice do ilidze

Nemam ja drugog posla nego vozati se s tobom po gradu...

mislim da bi ti ova moja ponuda bila potencijalno mnogo isplativija nego posao koji inace radis... osim ako nisi siguran u svoju tvrdnju pa ne zelis da rizikujes

evo i ja nudim istu opkladu ako ti se da pogledati na prvoj strani teme imas i slike koje dokazuju da nemas pojma o tome o cemu pricas

holowey wrote:sampione, hocemo se kladiti u rezervoar goriva da moze? ti i ja sjednemo kod mene u auto i vozimo se 100km po gradu, to je cca 4-5 puta od vijecnice do ilidze

evo ti buraz od mene dva rezervoara
covjek je upravu. nema sanse ispod 7 kad se sumira sve. mani se zelenih valova. nesto radis neobicno. ili ubrzavas po 2 minute, ili sankas na leru.
m-dvor, socijalno, otoka sve cepovi, firge peru šajbe i tockove dok se krene...bombaj od grada.
pitanje je kad vozis i kako vozis.

chelo, kad si raspolozen da se provozamo? pripremi pare

Meni je potrosnja niz Ivan bila 0!

Nisam pratio uz

Ko se bude vozio, obratite paznju na gume, zivot vam je u opasnosti.

Po gradu mozes imati 7l potrosnju ako nema nikoga na cesti, vozis 60km/h u cetvrtoj brzini i imas zeleni val od Vijecnice do Ilidze.

Nemojte se uopste ravnati prema potrosnji koju pokazuje kompjuter, jer oni obicno manje pokazuju (na Fabiji 0,5-0,6 l, a na Cliu 0,1-0,2 l). Fino napunis rezervoar do vrha (kad prvi put skljocne pistolj na pumpi) vozis do rezerve i ponovo na pumpu (dok jednom ne skljocne). Podijelis broj litara sa brojem predjenih km i to sto dobijes pomnozis sa 100. I tada imas stvarnu potrosnju za to punjenje. Kroz duzi vremenski period mozes imati i neku stvarnu prosjecnu potrosnju pri tvom stilu voznje.

Ja vozim malo zivahnije i kod Fabije mi je ukupni prosjek bio 8,3 l (gradske voznje u guzvama i spici je znala dobaciti i 10 l, a otvorene izmedju 5,5 i 6 l). Clio ima prosjek 7,2 l (gradska spica do 9,2 l, a otvorena najnize 5 l).

Inace Clio ako vozis do 3000 obrtaja i ne osjetis sta moze auto jer je to ona penzionerska voznja i potrosnja je vjerovatno i do 1 l niza od ove koju sam gore naveo. Ali kad hoces malo zivlje da vozis, pretices, ubrzavas e onda vozis preko 3000 obrtaja, s tim da taj motor cupa sve do 6000 obrtaja. I tada vidis da je to jedan zivahan motor koji ti da dobar osjecaj u voznji. Ali tada i "povuce" vise goriva i onda ne mozemo pricati o stedljivoj voznji. Ko je samo probao voziti ovaj motor (Clio III), a nije iskusavao sta sve moze, mozda ce i biti razocaran. Ali ako mu je neko dosapnuo da ga stisne, onda je taj uvidio zasto su ovi motori dobri i atraktivni.

chelo wrote:

holowey wrote:sampione, hocemo se kladiti u rezervoar goriva da moze? ti i ja sjednemo kod mene u auto i vozimo se 100km po gradu, to je cca 4-5 puta od vijecnice do ilidze

evo ti buraz od mene dva rezervoara
covjek je upravu. nema sanse ispod 7 kad se sumira sve. mani se zelenih valova. nesto radis neobicno. ili ubrzavas po 2 minute, ili sankas na leru.
m-dvor, socijalno, otoka sve cepovi, firge peru šajbe i tockove dok se krene...bombaj od grada.
pitanje je kad vozis i kako vozis.

recimo da je neobicno to da se trudim dok vozim po gradu da ne prelazim 2k obrtaja i to da ne jurcam pa kocim naglo ispred semafora nego ako vidim da ce brzo crveno pustim gas... nije benzinac, masina je 1.9tdi, ako si raspolozen javi mi se na pp da dogovorimo voznju

Upravo si sve objasnio kako treba što se tiče izračuna potrošnje. Bolje nemože. Kao što već rekoh BC ne vjerujem puno. Fabija službena 1,9 SDI po gradu nikada sa punim rezervoarom nemože preći više od 900 km. Rezervoar je 55 litara. Tj. sa 50 litara prelazim 900 km u gradskim uslovima vožnje što bi bila potrošnja od 5,5 litara.
Manje nemože. Sada što je mnogima problem 2 puta nasuti do vrha i izračunati potrošnju na opisani naćin je drugi problem.
Manje od 7-7,5 litara sa malim benzincom u autu koje je teško 1100 kg je po mom mišljenju nemoguće napraviti isključivo u gradskoj sarajevskoj vožnji.

Upravo si sve objasnio kako treba što se tiče izračuna potrošnje. Bolje nemože. Kao što već rekoh BC ne vjerujem puno. Fabija službena 1,9 SDI po gradu nikada sa punim rezervoarom nemože preći više od 900 km. Rezervoar je 55 litara. Tj. sa 50 litara prelazim 900 km u gradskim uslovima vožnje što bi bila potrošnja od 5,5 litara.
Manje nemože. Sada što je mnogima problem 2 puta nasuti do vrha i izračunati potrošnju na opisani naćin je drugi problem.
Manje od 7-7,5 litara sa malim benzincom u autu koje je teško 1100 kg je po mom mišljenju nemoguće napraviti isključivo u gradskoj sarajevskoj vožnji.

kako ono imaju pojedini obicaj rec na drugim temama "eto sad vi pametniji od stotina inzinjera koji prave bc-ove?"

Kerb weight 860 kg - ovo je za moj punto, + ja od 82 kg.

evo holowey je divljacima sve objasnio, kako se vozi kad vidim cobane na cesti, i ne cudi me sto 95% ljudi moze sanjati o ovakvoj potrosnji. nije do auta nego do nacina voznje.

Zna li neko koliko bi mi trebao trositi peugeot 106 1.1 50KS, nisam ga nikada testirao a uocio sam da je velika razlika u potrosnji ljeto-zima