Forum Klix.ba

.

Gospoda Ministarka wrote:

Jara wrote: Sve to stoji, baš je "šminka", k'o umjetnička galerija je , ali kad mi neko spomene taj kolodvor, prva asocijacija su mi stepenice, slične požarnim ( šta ću, to je jače od mene a nema uvijek kavalira da pomognu .) Jedva se spušta i bez kofera a kamoli s njima...totalni promašaj.

I kad ima neki kavalir pobjegne kad vidi koliki je kofer

Zadeveraju se svojom skalamerijom, ali neki i pomognu...

jedino što je gore od same autobuske stanice je neljubaznost osoblja koje tamo radi... ako imaš sreće da ih uopšte dobiješ na telefon Svaki put kad mi zatreba informacija na 213100 moram okrenuti jedno 30 puta da bi ih dobila (zauzeto)... onda se javi neka bahata teta sa "halo" i ja svaki put kažem "oh, oprostite, ja sam očito pogriješila, trebala sam autobusku stanicu..."
užas, blago rečeno! Tamo prvo treba sve nekulturne radnike otpustiti ili poslati podhitno na obuku, pa čovječe to je jedan od najvažnijih brojeva koji često trebaju...
pih

pošto putujem na relaciji sarajevo-vitez svako malo mogu vam reći da je uz kakanj sarajevska stanica najgadnija. osoblje neljubazno, ma katatsrofa. navodno po stanici znaš u kakvom si gradu. a za nekoga tko dođe prvi put u sa, "doček" uopće nije ugodan. grad od 500.000 stanovnika ne smije imati onako nešto ogavno kao mjesto u kojem svakodnevno dolazi masa ljudi.

Moze li mi iko iko iko reci koji je osnov za naplacivanje 1KM da prodjes do kolodvora ako ne putujes, tj ako hoces da ispratis nekoga na autobus????

Mislim, sta se tu naplacuje???

Koliko samo love se tu dnevno nakapa, ne smijem ni pomisliti.

ta marka je pljacka i ciganluk, i meni se zgadilo to.
ja nisam ni znao da naplacuju, puno puta prolazio besplatno i pitam se sta radi ona kucica i oni kotrljaci na ulazu, kad neki dan me po prvi put lola iz kucice zaustavi i rece mi da odem kupit zeton.

Ma naša stanica je ko lutka. Kad vidiš onu prljavštinu, pa još kad se sjetim one kafane sa pjevaljkama prije rata a koja je srećom srušena.
Mogu da zamislim putnika namjernika kad izađe iz autobusa i onda još ako mu treba taksi......
E to je tek doživljaj. Kad ga dočekaju taksisti, posebno sa tog štanda.....
Ma kažem, naša stanica je lutka.

alphonse kauders wrote:Moze li mi iko iko iko reci koji je osnov za naplacivanje 1KM da prodjes do kolodvora ako ne putujes, tj ako hoces da ispratis nekoga na autobus????

Mislim, sta se tu naplacuje???

Koliko samo love se tu dnevno nakapa, ne smijem ni pomisliti.

Pa sto plati?

Ja svaki put kazem 'pratim' i prodjem

pa upravo i naplacuju od onih koji prate.
putnici sa kratom ne placaju.

Ja jednom otishao neku posiljku da predam vozacu nekog autobusa i onaj cica mi nije dao da prodjem, a da ne platim marku

Meni nikad nisu naplatili
MIslim, jesu trazili, ali se nisam osvrtala

A to onaj cica s ulaza trazi zeton?

Sarajevska stanica nije jedina u BiH koja naplacuje ulaz za one koji nemaju kartu.
Evo, mozebitnog, razloga zbog kojeg se to naplacuje. Naime, po zakonu, svako ko stupi na stanicu je osiguran od strane prevoznika (bez obzira sto ne putuje i nema namjeru putovati, tj. nema kartu). Mozda misle, ako ces vec preko mojih ledja da naplatis osiguranje, onda da i ja imam nekog haira od tebe, pa makar tu markicu.

"Centrotrans" d.d. kao i zemljišni prostor na kojem se nalazi autobusni terminal je u privatnom vlasništvu dioničara Cts.

Njihovo je pravo da vrše naplatu korištenja terminala, nekim kroz kupovinu bus-karata, a ostalim kupovinom žetona. Mi tu ne možemo ništa učiniti da se izmjeni njihova odluka.

Mogu jedino gradske vlasti, možda donekle i kantonalne, raznim odlukama i sličnim upravnim aktima, "primorati" Cts da uskladi kvalitet svojih usluga sa višim standardima, ali da se odustane od naplate prolaza-ulaza, može jedino skupština dioničara.

Osim toga, izgradnja bus-terminala je svakako planirana za ovu godinu, čini mi se finansirana dijelom iz kreditnih sredstava, dijelom iz vlastitih (možda čak i iz te 1 KM )

Moje je mišljenje da autobusni terminal treba biti u vlasništvu grada, a uz plaćanje koncesije da ga treba izdavati raznim prevoznicima za korištenje.

Tako bar ne bismo imali i pojavu divljih bus-stanica - terminala sa kojih i polaze i na koja dolaze razni autobusi, pa i sa međudržavnih linija, i tako (možda) ne bismo imali ni naplatu 1 KM za korištenje ovog Cts.terminala.

vala ko privatnici do sada su mogli sagraditi jos jednu stanicu,,,

Ja svaki put kad prođem pored te stanice zažalim što na nju ne trehnu neka vakuumska ili avio bomba pa da grad bude prisiljen sagraditi novu...i ne samo stanica, pitam ljude ali mi niko ne zna odgovoriti kakva je ono četvrtasta, slijepa zgrada bez prozora, avetinjskog ugođaja kraj stanice...ja sam u životu dvaput vidjela zgradu od koje sam se prepala, jedna je na Mejtašu, a druga ova...čije je ono i za šta služi?

A stanica je dno dna, najveća sramota ovog grada i države, pa kako aktuelnog i sve ostale gradonačelnike prije njega nije sram onoga? Ondje dolaze busevi iz inostranstva, prvi doživljaj sa gradom strancima je ona rupa....fuuuuj, nemam riječi niti vizuelnog znaka kojima bih mogla opisati svoju zgađenost. I nije samo stanica jedina...čitav onaj prostor između i oko dviju stanica, od tunela pa do Pofalića više podsjeća na neko selo nego na grad...ono je lokacija koju su i bog i ljudi zaboravili...blato do koljena, rupčage prepune vode a kao kapitalni ukras svega još i dvonožni retardi iz SA Taxija...bog nas sve sačuvao!

Jara wrote: Sve to stoji, baš je "šminka", k'o umjetnička galerija je , ali kad mi neko spomene taj kolodvor, prva asocijacija su mi stepenice, slične požarnim ( šta ću, to je jače od mene a nema uvijek kavalira da pomognu .) Jedva se spušta i bez kofera a kamoli s njima...totalni promašaj.

Ma, i taj je kolodvor vec star, iz 1987.-napravljen je kad je bila Univerzijada. Tad je bio super, ali je zaista nepraktican. Uvijek imam strah da cu slomit vrat niz one stepenice

O sarajevskom sam sve rekla. Ah, da. Kad sam prvi put stigla na sarajevski kolodvor, mislila sam da sam u Kaknju . Nisam mogla vjerovati da je to Sarajevo. Imam osjecaj kao da je to neki bezvremenski prostor-zapeo u 60tim.

KadSeMrtviProbudimo wrote:"Centrotrans" d.d. kao i zemljišni prostor na kojem se nalazi autobusni terminal
je u privatnom vlasništvu dioničara Cts. Njihovo je pravo da vrše naplatu korištenja terminala, nekim kroz kupovinu bus-karata, a ostalim kupovinom žetona. Mi tu ne možemo ništa učiniti da se izmjeni njihova odluka. [...]

Pa oni su Tojoti uvalili hafifne gas papucice. Vidis ti koja su to djubrad! Svugdje ih ima.

Taman kada se gradnja u Sarajevu intenzivirala prije par godina, nastade recesija.

Sada radovi, ne da su usporeni, već su skoro u potpunosti zaustavljeni. Autobuska stanica - ništa, prva
transferzala - ništa, Bristol ide praaaavo sporo, most kod ALU - ništa još...uglavnom da ne dužim, primijeti se da je sada stanje katastrofa. Budžet skresan do kosti, barem onaj dio koji ne ide lopovima u džep.

Od svih kapitalnih projekata, jedino eto onaj City centar (ili kako se već zove) i Alta guraju nešto, ovo ostalo je taraba.

^^

Bristol samo sto nije gotov


Nadam se da ce ove godine poceti radovi na autobuskoj!

Clanak iz 2008!

Toffee karamela wrote:Ja svaki put kad prođem pored te stanice zažalim što na nju ne trehnu neka vakuumska ili avio bomba pa da grad bude prisiljen sagraditi novu...i ne samo stanica, pitam ljude ali mi niko ne zna odgovoriti kakva je ono četvrtasta, slijepa zgrada bez prozora, avetinjskog ugođaja kraj stanice...ja sam u životu dvaput vidjela zgradu od koje sam se prepala, jedna je na Mejtašu, a druga ova...čije je ono i za šta služi?

A stanica je dno dna, najveća sramota ovog grada i države, pa kako aktuelnog i sve ostale gradonačelnike prije njega nije sram onoga? Ondje dolaze busevi iz inostranstva, prvi doživljaj sa gradom strancima je ona rupa....fuuuuj, nemam riječi niti vizuelnog znaka kojima bih mogla opisati svoju zgađenost. I nije samo stanica jedina...čitav onaj prostor između i oko dviju stanica, od tunela pa do Pofalića više podsjeća na neko selo nego na grad...ono je lokacija koju su i bog i ljudi zaboravili...blato do koljena, rupčage prepune vode a kao kapitalni ukras svega još i dvonožni retardi iz SA Taxija...bog nas sve sačuvao!

Ta avetinjska zgrada je kontrola željezničkog saobraćaja tzv. terminal i bila je vrlo pristojna i moderna zgrada prije rata, a u ratu je poprilično devastirana.....
Što se tiče stanice, njena obnova nije započeta, jer je obustavljen urbanistički plan za to područje, a u to spada i novi fahrin neboder...

Ja sad na balkon da zapalim, kad odose dvojica sa krampama preko ramena prema stanici. Izgleda da je pocelo...

pametolog wrote:Ja sad na balkon da zapalim, kad odose dvojica sa krampama preko ramena prema stanici. Izgleda da je pocelo...

Admir_1984 wrote:Ja jednom otishao neku posiljku da predam vozacu nekog autobusa i onaj cica mi nije dao da prodjem, a da ne platim marku

ja fino pitam onog ciku sto stoji ispred da prodjem jer moram samo predati nesh u bus i pusti me
(naravno predam i vratim se ). Marka po marka

Admir_1984 wrote:Ja jednom otishao neku posiljku da predam vozacu nekog autobusa i onaj cica mi nije dao da prodjem, a da ne platim marku

ja fino pitam onog ciku sto stoji ispred da prodjem jer moram samo predati nesh u bus i pusti me
(naravno predam i vratim se ). Marka po marka