Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Mislim da je anketa krajnje nekorektna od strane postavljaca.
U izboru se ne nalaze auta iz iste klase, apsolutno ne!
Prvi automobil je namjenjen za sva 4 godisnja doba, dok ostala dva nije preporucljivo voziti niti po oblacnom vremenu, a nikako po kisi ili snijegu. Znaci samo ljeto i to od 15.VII-15VII
Ukoliko pak slucajno zapada kisa, ogranicenje nije vise 155 mph (elektronsko) nego 40 km/h. Elektronska regulacija sa raznim folovima pomaze, ali je uglavnom suplja i zaboravi pri vecim brzinama i mokrom putu (neka koriste slogan "polako po mokrom").
amortizer wrote:Mislim da je anketa krajnje nekorektna od strane postavljaca.
U izboru se ne nalaze auta iz iste klase, apsolutno ne!
Prvi automobil je namjenjen za sva 4 godisnja doba, dok ostala dva nije preporucljivo voziti niti po oblacnom vremenu, a nikako po kisi ili snijegu. Znaci samo ljeto i to od 15.VII-15VII
Ukoliko pak slucajno zapada kisa, ogranicenje nije vise 155 mph (elektronsko) nego 40 km/h. Elektronska regulacija sa raznim folovima pomaze, ali je uglavnom suplja i zaboravi pri vecim brzinama i mokrom putu (neka koriste slogan "polako po mokrom").
heheh salis se jelda ? mislim klase automobila po godisnjim dobima....
Serija tri na kisi po sinama ne moze da bude izbacena ili joj je potrebno sasvim malo podupravljanja (iz iskustva )
btw, jel moguce da je ovo visoka srednja klasa, a ne luksuzna, sad provjerih
U konkurenciji sa ovim po meni su rame uz rame (ako ne i bolji) ovaj lexus sto neko postavi drama automobil (sad ja ne znam jel dizel oca mi ), a dodao bih i ove (mozda cete kritikovat moj ukus al ono jbg jednostavno zaboli me i da, uvijek vise volim ove gotivnije, elegantnije, nego one nabrijane sport look face ) :
EDIT: Nemojte se molim vas hvatati za te klipove vs ovo ono, svima je jasno da su to ofiraže i svako svog konja hvali: gledali ste onaj gdje se uporedjuje neki audi quattro po dubokom snijegu sa masom nekih terenaca i lafo nijedan ne moze izaci do kraja a audi vez frke to napravi... dajte molim vas
mišmaš wrote:...
EDIT: Nemojte se molim vas hvatati za te klipove vs ovo ono, svima je jasno da su to ofiraže i svako svog konja hvali: gledali ste onaj gdje se uporedjuje neki audi quattro po dubokom snijegu sa masom nekih terenaca i lafo nijedan ne moze izaci do kraja a audi vez frke to napravi... dajte molim vas
Izvini, ali na osnovu tvog posta vidim da si vrlo malo vozio u snijegu jer velika mana terenaca je upravo presiroka guma. Pored najbolje transmisije, pogledaj dimenzije guma npr. subaru legacy i shvatices zasto je u snijegu josip broz.
Beg_Babic wrote:
heheh salis se jelda ? mislim klase automobila po godisnjim dobima....
Serija tri na kisi po sinama ne moze da bude izbacena ili joj je potrebno sasvim malo podupravljanja (iz iskustva )
Malo sarkazma nije na odmet, zar ne?
Zelio sam da skrenem paznju da je to jedan od faktora koji nikako ne treba zaobici.
Da li iz tvog posta trebam zakljuciti da prije kupovine gore navedenog automobila o kojem pricas treba priloziti bar diplome o:
- sposobnosti podupiranja, "visi podupirac"
- hodanju po zici ili sinama, "visi cirkusant"
- alergo test na zimu.
P.S. Salim se malo, ali bmw i merz su vise za autoputeve, dok je audi zaista daleko ispred i u zimskim i malo losijim uslovima puta.
Da, razumijem to apsolutno, ali opet je blasfemija da jedan npr volvo xc90, range rover, 4runner, cherokee, land cruiser, niva i slicni NIJEDAN ne mogu, a quattro moze, ipak sa malo uzim gumama terenac je po ovakvim uslovima svjetlosnim godinama ispred tog quattra, ma koliko ga hvalili
Ja tebe majke ti, ti opet mijesas kruske i jabuke, i googleliras uporno da nadjes nesto novo! Niceg novog nema u Svaba, i BMW odkako zanam za sebe je isti ima vec 20+ godina. Od tada nista revolucionarno nije ponudio. Dizel je stara tehnologija i prevazidjena, jos samo brodovi idu na dizel , tj. ocigledno BMW je slab sa cash flow, u krizi pa se nesmije uputiti u nove poduhvate! Ta je privilegija momentalno Toyotina only! Kad BMW nesto bas novo ponudi, onda se javi!
Do tada tvoj BMW neka pude pozdravljen od:
ocigledno BMW je slab sa cash flow, u krizi pa se nesmije uputiti u nove poduhvate!
Despite the overall 15% decrease in U.S. sales, BMW has reported that the M car sales have seen a 50% increase over last year. The BMW Motorsport division has scored the second-best result in the thirty-year history, 24,186 BMW M vehicles were delivered in 2008.
The increase can be attributed to launch of the new M3s, but also due to the aggressive sales programs that were implemented late last year. The new BMW M3 Coupe leads the internal sales ranking with a total number of 10 571 units sold last year, followed by the M3 Sedan and Convertible.
SMG II
No. of times the following companies have received the award in its eleven year history.
Maker Wins Notes
BMW 47 Includes BMW/PSA engine
German carmaker BMW unveiled the world's fastest hydrogen-powered car at the Paris auto show last week, dubbed the H2R, capable of exceeding 300 kilometers (185 miles) per hour. "Our drive toward the future is called hydrogen," BMW management board member Burkhard Goeschel said before the tarpaulin slowly slipped off the teardrop-shaped body of the sleek race car.
BMW GINA
A STA MISLITE DA SE VRATIMO TEMI : NJEMACKI DIZELASI
Beg_Babic wrote:corolla pretjera ga i ti vala ... al bas
ocigledno BMW je slab sa cash flow, u krizi pa se nesmije uputiti u nove poduhvate!
Despite the overall 15% decrease in U.S. sales, BMW has reported that the M car sales have seen a 50% increase over last year. The BMW Motorsport division has scored the second-best result in the thirty-year history, 24,186 BMW M vehicles were delivered in 2008.
The increase can be attributed to launch of the new M3s, but also due to the aggressive sales programs that were implemented late last year. The new BMW M3 Coupe leads the internal sales ranking with a total number of 10 571 units sold last year, followed by the M3 Sedan and Convertible.
SMG II
No. of times the following companies have received the award in its eleven year history.
Maker Wins Notes
BMW 47 Includes BMW/PSA engine
German carmaker BMW unveiled the world's fastest hydrogen-powered car at the Paris auto show last week, dubbed the H2R, capable of exceeding 300 kilometers (185 miles) per hour. "Our drive toward the future is called hydrogen," BMW management board member Burkhard Goeschel said before the tarpaulin slowly slipped off the teardrop-shaped body of the sleek race car.
BMW GINA
A STA MISLITE DA SE VRATIMO TEMI : NJEMACKI DIZELASI
Moje misljenje je da Bmw ima najtisi motor od ovih svih svaba,najbolje performanse i godinama osvaja nagrade za najbolji dizel motor(u zadnjih deset godina redovno) i ako je relativno kasno krenuo u proizvodnju diesel motora,ma da i ovi ostali imaju super motore
citroen wrote:Moje misljenje je da Bmw ima najtisi motor od ovih svih svaba,najbolje performanse i godinama osvaja nagrade za najbolji dizel motor(u zadnjih deset godina redovno) i ako je relativno kasno krenuo u proizvodnju diesel motora,ma da i ovi ostali imaju super motore
Nisi ti prijatelju vozio novu E klasu, pa bi otkrio novo znacenje rijeci tisina! Kao sto sam gore rekao, probaj pa komentarisi!
corsa Nisam vozio ,niti imam namjeru da je vozim,vozio model prije ove i nije mi se svidjela,a nekako merc mi malo za nekog starijeg gospodina vise,BMW je za voziti milion godina ispred merca(Moje misljenje mozda "subjektivno")ali kad neko razvija novi model pet godina, ocekujes vise od njega,najvise sam razocaran dizajnom kod novog modela,koji nista nije bolji od stare serije.Meni je BMW No 1
corolla02 wrote:@mismas
Taj CTS ti je star vec, isti je ko Volvi i Saab, postavi novog mnogo je bolji!
ovog? kralju moj, drama svega mi
A inace, ja sam "antiglobalista i to zesci" ako je dobro vozilo i ako mi se svidja pa da je i iz rumunije rec cu da valja, pa tamo i iz njemacke, japana ili cega vec... hocete sad (pojedini) rec da ovim "svabama" ne mogu prismrdit ni bentley, rolls royce, maybach i slicni u luksuznoj klasi? dajte bolan, cinjenica je da su ova tri vozila jaaaako dobra, ali isto tako je cinjenica da postoje jedanako dobra (bolja-losija 5% je tolerancija ) u japanu, SAD-u, pa i u francuskoj i svedskoj... malo objektivnosti ne bi stetilo fkt, ok postujem ako neko ima simpatije prema odredjenim proizvodjacima ali napisite to jasno i to je to...
Ma stoji to mišmaš, ali ovdje je covjek postavio konkretno ova tri auta i red je da ga se ispostuje! A ti napravi temu sa nekim drugim konkurentima pa cemo glasati.
Last edited by corsa on 30/06/2009 00:07, edited 1 time in total.
Ma necu otvarat temu samo dzaba pravim nove izvore za potencijalno stvaranje mrznje Samo sam htio predstaviti svoje globalne favorite i pokazati da ima tih strava automobila svugdje ko cilja na tu neku dobrostojecu populaciju i to trziste: Volvo, Cadilac, Lexus, Mercedes, BMW, Chrysler, pa cak i GAZ (Volga) i Hyundai imaju predstavnike u toj visoj srednjoj klasi... A da se vratim na temu i ispostujem kolegu koji je stavio, mada sam se vec izjasnio sto se tice ova tri vozila:
1. mercedes
2. bmw (mada ima od ova tri ponudjena po mom misljenju najbolju unutrasnjost, a audi je onako zafrkan sa svojim quattro pogonom, ali nekako me ne privlace te "bjesnoce", tako da sveukupno mi je mercedes najjaci kao neko elegantno, elitno vozilo)
3. audi
ovaj super snake strasno izgleda,vjerujem i da ide strasno al ameri sto se tice performansi nikad nece moci da konkurisu europi i dalekom nam japanu..ne znam kakve su performanse ovom mustangu al vjerujem da nisu bas previse konkurentne iako auto ima vise ks nego bilo koji euroski model..
neko gore napisa da je bmw zakasnio s dizelima..koliko ja znam bmw je uvijek imao dobre dizele..a o benzincima da ne govorim..mada im audi tu jebe koncepciju na hinjaka s tdi i fsi motorima lexus je dobar al amerikancima..nesto nije bas razvikan kod nas..
Beg_Babic wrote:evo ameri izbacili Super Snake sa 725 KS mislim amerima nije problem snaga , moze li to smotati u krivini
uuu beton, zato gotivim americku auto industriju, sto su i 70ih godina radili autice sa 270 KS
Beg_Babic wrote:zar u ovu grupu ne ide onaj 300 C a ne cadillac
A 300C spada u visoku (luksuznu) klasu, dok su postavljeni cadillac i ostali o kojima se prethodno raspravljalo visoka srednja
EDIT: @emko1234: Kako mislis da po performansama ameri nikad nisu dostigli evropljane? iii fkt ne znam zbog cega kod nas lexus nema tu neku popularnost, ameri fkt znaju sta je dobro to je dokazano, a i kad ga pogledas vidi se da je radjen sa stilom
Last edited by mišmaš on 30/06/2009 00:45, edited 1 time in total.