Forum Klix.ba

Slažem se sa bombom
Hudiny je samo jedan, a zedera ima kopija i fuša. A automafija je cudna stvar

Odavno se zna da su mnogi koji su imali Zeder ostali bez auta, a nekim slucajem su svi na par dana ranije bili u nekoj autopraonici gdje su ostavili kljuceve .


Upozorenje: Ukoliko vam u bilo kojoj praonici u kojoj ste ostavili kljuceve od auta slucajno kažu da su greskom zagubili vas kljuc i da ce ga probati naci za 15ak minuta, odam da znate mjenjajte bravu zedera(komplet zeder ) ili neke druge zastite . Inace ostajete bez auta

hvala

ismir123 wrote:Slažem se sa bombom
Hudiny je samo jedan, a zedera ima kopija i fuša. A automafija je cudna stvar

Odavno se zna da su mnogi koji su imali Zeder ostali bez auta, a nekim slucajem su svi na par dana ranije bili u nekoj autopraonici gdje su ostavili kljuceve .


Upozorenje: Ukoliko vam u bilo kojoj praonici u kojoj ste ostavili kljuceve od auta slucajno kažu da su greskom zagubili vas kljuc i da ce ga probati naci za 15ak minuta, odam da znate mjenjajte bravu zedera(komplet zeder ) ili neke druge zastite . Inace ostajete bez auta

Upravo tako ! Zeder kljuc se moze preslikati u obicni kalup (plastelin ili slicno) i iz tog kalupa naknadno napraviti.
Hudiny kljuc mozes komotno ostaviti u praonici i opet ga je nemoguce kopirati, bez obzira sto imas originalni kljuc u ruci

Zna li ko koja je cijena za Hudiny ili za Zeder s ugradnjom na Renault Megane II ?

Ja sam ugradio Hudiny. Zeder nije mogao na moju letvu volana, odnosno jeste, ali svaki put bi kao morao gatati da ubodem položaj volana. Na hudiniju mogu namotati volan i zaključavati u više položaja guma bez problema. Ugradnja je koštala 650,00 KM u zgradi do Bosmala. Nijedna plastika nije polomljena i volan nije izgubio funkciju pomjeranja po dubini i visini. Sve u svemu jako sam zadovoljan.

E sad, sasvim slucajno, sretoh poznanika sa adresom u KP domu Zenica još nekih dvije tri godine ( otkud vani pojma nemam ) upravo zbog krađe automobila. Iz prve ruke saznadoh da prave zaštite nema, jer ako neko tamo ( većinom iz CG ) naruči automobil koji odgovara vašem, ništa ga ne može spasiti. Ali isto tako, za automobile, recimo u rangu golfa V, dovoljan je zeder, jer je za otvaranje istog iskusnom lopovu neophodno 30 minuta za otvaranje brave, tako da se rijetko ko petlja sa takvim autom sa tom zaštitom, jer se n esiplati. Ako se radi o skupljem automobilu, kaže, vriejdi se pozabaviti. Po njemu najbolja zaštita je upravo Hudini u kombinaciji sa alarmnim sistemom, ne sa alarmom ( samo da se zna, recimo Cobra je alarm, ali ne i alarmini sistem ) i to recimo Meta sistemom ili kako on reče neki Eskalibur i sl. u tom slucaju treba dosta vremena da se sve to ukloni ( i po nekoliko sati ).Za multilock reče da je zaštita koje kao da nema, jer se prilično jednostavno otključava I da, spomenuo je da je sa novim autima najlakše komunicirati zbog elektronike i da zapravo bukvalno kažu sve o sebi na prvom sastanku. Još saznadoh da zapravo sami vlasnici svojim navikama, nepažnjom ili rutinom najviše pomažu kradljivcima automobila, jer nerijetko ne zaključavaju zaštitiu, ostavljaju automobile na mračnim udaljenim mjestima, čak se znalo desiti da ostave i upaljen automobil kako bi nešto kupili u prodavnici, ključeve ostavljaju na dostupnim mjestima i sl.

Sve u svemu, sada mi je drago zbog hudinija i definitivno sam mnogo, mnogo pažljiviji.

golfiista wrote:Ja sam ugradio Hudiny. Zeder nije mogao na moju letvu volana, odnosno jeste, ali svaki put bi kao morao gatati da ubodem položaj volana. Na hudiniju mogu namotati volan i zaključavati u više položaja guma bez problema. Ugradnja je koštala 650,00 KM u zgradi do Bosmala. Nijedna plastika nije polomljena i volan nije izgubio funkciju pomjeranja po dubini i visini. Sve u svemu jako sam zadovoljan.

E sad, sasvim slucajno, sretoh poznanika sa adresom u KP domu Zenica još nekih dvije tri godine ( otkud vani pojma nemam ) upravo zbog krađe automobila. Iz prve ruke saznadoh da prave zaštite nema, jer ako neko tamo ( većinom iz CG ) naruči automobil koji odgovara vašem, ništa ga ne može spasiti. Ali isto tako, za automobile, recimo u rangu golfa V, dovoljan je zeder, jer je za otvaranje istog iskusnom lopovu neophodno 30 minuta za otvaranje brave, tako da se rijetko ko petlja sa takvim autom sa tom zaštitom, jer se n esiplati. Ako se radi o skupljem automobilu, kaže, vriejdi se pozabaviti. Po njemu najbolja zaštita je upravo Hudini u kombinaciji sa alarmnim sistemom, ne sa alarmom ( samo da se zna, recimo Cobra je alarm, ali ne i alarmini sistem ) i to recimo Meta sistemom ili kako on reče neki Eskalibur i sl. u tom slucaju treba dosta vremena da se sve to ukloni ( i po nekoliko sati ).Za multilock reče da je zaštita koje kao da nema, jer se prilično jednostavno otključava I da, spomenuo je da je sa novim autima najlakše komunicirati zbog elektronike i da zapravo bukvalno kažu sve o sebi na prvom sastanku. Još saznadoh da zapravo sami vlasnici svojim navikama, nepažnjom ili rutinom najviše pomažu kradljivcima automobila, jer nerijetko ne zaključavaju zaštitiu, ostavljaju automobile na mračnim udaljenim mjestima, čak se znalo desiti da ostave i upaljen automobil kako bi nešto kupili u prodavnici, ključeve ostavljaju na dostupnim mjestima i sl.

Sve u svemu, sada mi je drago zbog hudinija i definitivno sam mnogo, mnogo pažljiviji.

pa koje auto?

Melami wrote:

[/quote]pa koje auto?[/quote]

Sorry, Audi A4 B8

Ima li ko novijih iskustava sa Hudiny zaštitom za auta, cijene, kvalitet ugradnje...itd? Je li bilo krađe vozila sa ovom zaštitom?

bolje ista nego nista al po svemu sudeci tanka je ona skroz

Kako si to zaključio?

veoma jednostavno

na osnovu prica ljudi koji su je imali i ostali bez auta

Ja nisam čuo, ali može biti.

Koji su to slucajevi kradje sa Hudinijem?

drndalo wrote:Koji su to slucajevi kradje sa Hudinijem?

valjda oni kad dodju sa slepom i odvuku avto
inace, men za octaviu a5 trazili 520 km za ugradnju, puno brate

semirsar wrote:

drndalo wrote:Koji su to slucajevi kradje sa Hudinijem?

valjda oni kad dodju sa slepom i odvuku avto
inace, men za octaviu a5 trazili 520 km za ugradnju, puno brate

Jeftinije nego da je kupujes opet

Ja jos nisam cuo za takav stvaran slucaj, pa reko da provjerim...

kabal1337 wrote:

semirsar wrote:

drndalo wrote:Koji su to slucajevi kradje sa Hudinijem?

valjda oni kad dodju sa slepom i odvuku avto
inace, men za octaviu a5 trazili 520 km za ugradnju, puno brate

Jeftinije nego da je kupujes opet

to sigurno, a ako cemo o jeftinoci onda zeder bolja opcija jer kosta samo 350km mada, ako se namerace nijedna opcija nece puno pomoci

kod kradje auta kad imas bilo kakvu zastitu je najgore sto ne znas kako je ukraden, da li su odradili zastitu il su ga podigli i cao djaci

semirsar wrote: to sigurno, a ako cemo o jeftinoci onda zeder bolja opcija jer kosta samo 350km mada, ako se namerace nijedna opcija nece puno pomoci

Otidji jos i doplati 60-70KM u Komel da ti ugrade kakav prekidac, cisto da eventualnog kradljivca dodatno zbuni ako skine zeder i opet ne moze upaliti. Kolegici s posla je tako ostala octavia a5, a razvalili su zaštitu.