#26 Re: KUPOVINA AUTA 12.000KM
Posted: 18/06/2009 09:54
Interesuje li te Opel Astra G, karavan, 2004. god, 1.7 CDTI, full, extra stanje bez dodatnog ulaganja?!
Pridruzujem se - barem kad je laguna u pitanju - stabilna, sigurna, udobna, oku privlacna - ubila se za porodice. Dijelovi skuplji nego za VW ali se rjede mijenjaju pa ustedis na "rukama" + nerviranju oko kvara.johntra wrote:grohotom se nasmijahSto se tice astronomskih gresaka to su - lagune ,fokusi i mondea,razne vrste fiata i tome sl a sve pod izgovorom noviji je
pa ok ... ima i ta mjesta...priznajem nije ga lako naci da valja...izvini halalidavidigolijat wrote:Eto vidis Dzigi, kako lose rezoniras i savjetujes covjeka.
Treba covjek dati 15 000 KM za passata starog 9 ili audija starog 13 godina, i onda da osluskuje kad ce nesto zaklepetati i izuti ga za 300, 500 ili 800 KM, jer su dijelovi za ta auta prilicno skupi. Za tog audija su metlice brisaca u salonu 144 KM (znam jer ima kolega A-4).
Drugo, auta te klase su cesto busines car ili drumske krstarice, pa za tih 13-15 godina natresu po 300-400 000 km na satu bez problema (pogledati na internet oglasnicima u Njemackoj ove vece audije, i svaki laik ce se uvjeriti da nema audija da je 2003. godina, a da nije presao 200-250 000 km, stavise, tesko ga je naci sa 150 000 na satu, iako vecina drugih auta tog godista ima daleko manju kilometrazu-vidjeti na http://www.mobile.de )
Najrealniji prijedlog je Dacija, i super je auto, za onog ko nije komplexas, a raznorazni indijanci ce se uvijek upinjati da vozaju menadzerske i predsjednicke aute i onda te pitaju "jarane, oca'm imas li 10 KM da naspemo da se vozamo".
P.S.kad sam rekao "jade" nije bilo upuceno nikom konkretno, vec kao opis mentaliteta covjeka u BiH koji skupi malo para, pa hoce odmah e klasu da vozi. Pruzi se koliko ti je jorgan dugto je uvijek bilo....
Evo covjek ti dade dobar prijedlog. Bolje polovno auto za te pare neces naci!Qler wrote:Qler wrote:focusa 2003/4 mozes uzeti za te pare..

Koja su auta najisplativija oko dijelova i servisiranja a i potrosnje goriva?DoradO wrote:ev nema dalje za ove pare zivota mi![]()
Koja su auta najisplativija oko dijelova i servisiranja a i potrosnje?DoradO wrote:ev nema dalje za ove pare zivota mi![]()
Neki 4.2 hoce sigurno, VW 2.0 nece garant.tigarsazapada wrote:Moj tio je savjet nemoj uzimati ta auta u benzinskoj varijanti. Razlog?
Taj Scenic je prilicno tezak i on ne trosi ispod 8-9 litara, golf 2.0 mozda i vise...
Probaj upecati kakvog dobrog diesela, ako ne to, onda nekog manjeg benzinca, otprilke do 1,4 l.
Veliki benzinac ce ti godisnje progutati oko 500 KM goriva vise, a to je lijepa cifra....
Focus diesel , 2002. ili 2003. to je vec posao...ili Seat Cordoba ili Toledo tog godista...
al' drug racunaj, da svi nasi uvoznici, kupuju na placevima, znaci odmah dobijaju 19% povrat PDV-a, plus nagodbe i cijenkanja, jer nasi uvoznici u vecini slucajeva su "dobri" sa vlasnicima tih placeva. A tek na carini, takodjer svak sa svakim dobar, pa mu poprilicno manje zaracuna. Znam ovo jer imam dobrog prijatelja uvoznika, koji je uvezo i prodao preko 500 auta...HAVANA wrote:120000km,dobra 3 hiljade eura![]()
Teško ćeš i groba naći za te pare al ok.
Recimo imaš sreće praaavooo i kupiš je za 4000eura a da nije grob.
Šta ćeš sa fakturom?
Znaš li kolika je kataloška vrijednost tog vozila?
Osnovica za carinu je 30% od novonabavne cijene tog vozila bez carine i pdv-a.
U ovom slučaju to je 12 600km(30% od 42 000km)![]()
Al hajd, možda je carinio negdje u gradišci i sl. pa gurno malo para cariniku i ocarinio je na 4000eura.
Sad dodaj prevoz,carinu,pdv i neku maržu.
Koliko je to?
Znači sve da je kupiš za 4 hiljade eura i platiš prevoz,carinu,pdv,špediciju,prijavu...
To je 11 500 km sa carinom i pdv-om bez ikakve marže.
Kad bi to moglo tako da bude. Znaš za onu računicu:ako pojedem pola hljeba svaki dan, umjesto cijelog uštedit ću 180 KM godišnje. 10 godina tako i ušediš 1800 KM. Za te pare možeš onda dva puta zamijeniti gume.tigarsazapada wrote:Racunica je jednostavna, veci benzinac trosi cca 3 litre vise na 100 kilometara.
Na 1000 kilometara, to je 30 litara.
Ako covjek prelazi godisnje 15 000 km, to je onda 15x30 = 450 litara.
U tom slucaju 450 x 1,6 = 720 KM. Ja sam jos bio optimistican da je to 500 KM.
Dakle, Diesel svome gazdi za 4 godine eksploatacije, ustedi 4 x 720 = 2880 KM. Pokrije svoje odrzavanje u tom periodu od npr. 1000 KM i ostane gazdi milja i osamsto glatko...ako auto bude u vlasnistvu 5-6 godina, ustedi se i da se sinu ili kcerki kupi kakav Polo, kad napuni 18.
Volim matematiku i ekonomiju zato sto su egzektne i neumoljive
Eih jaro, ne valja ti računica, a i nisi uzeo neke aspekte u obzir. Evo moj haver ima Golf TDI PD i troši po Sarajevu 7,3, zimi litar više, po kompjuteru. Uzmi sad Golf 1.6 sa istom snagom, nek troši 9, zimi 10. Nek je i litar više, uglavnom u normalnim uslovima (kad nije hladno) ne troši preko 10 sigurno. I onda sračunaj.tigarsazapada wrote:Racunica je jednostavna, veci benzinac trosi cca 3 litre vise na 100 kilometara.
Na 1000 kilometara, to je 30 litara.
Ako covjek prelazi godisnje 15 000 km, to je onda 15x30 = 450 litara.
U tom slucaju 450 x 1,6 = 720 KM. Ja sam jos bio optimistican da je to 500 KM.
Dakle, Diesel svome gazdi za 4 godine eksploatacije, ustedi 4 x 720 = 2880 KM. Pokrije svoje odrzavanje u tom periodu od npr. 1000 KM i ostane gazdi milja i osamsto glatko...ako auto bude u vlasnistvu 5-6 godina, ustedi se i da se sinu ili kcerki kupi kakav Polo, kad napuni 18.
Volim matematiku i ekonomiju zato sto su egzektne i neumoljive
Što se tiče Scenica,još pogotovo benzinac-bježi od toga...Bigtaurus wrote:Sjedio sam s jednim prijateljem na kafi i tako u pricu da ja kupujem auto.Onda mi je ponudio od svog šure dva auta za primamljivu cijenu a to je renault scenic 2001 godina 1.8 benzin ne znam tacno al mislim da je presao oko 140.000 i golf 4 2.0 benzin isto tako za cifru od 10.500KM pa sad ne znam dali je to dobra ideja?Jos se raspitujem al eto sta mislite koliko trosi golf 4 2.0 benzin i kolika je registracija za njega?
Hvala svima stvarno ste raja.
Ma tako je care, italijanski i francuski auti ništa ne valjaju...Gile Šampion wrote:Što se tiče Scenica,još pogotovo benzinac-bježi od toga...Bigtaurus wrote:Sjedio sam s jednim prijateljem na kafi i tako u pricu da ja kupujem auto.Onda mi je ponudio od svog šure dva auta za primamljivu cijenu a to je renault scenic 2001 godina 1.8 benzin ne znam tacno al mislim da je presao oko 140.000 i golf 4 2.0 benzin isto tako za cifru od 10.500KM pa sad ne znam dali je to dobra ideja?Jos se raspitujem al eto sta mislite koliko trosi golf 4 2.0 benzin i kolika je registracija za njega?
Hvala svima stvarno ste raja.Brdo elektronike,svaki čas se nešto kvari,gubi na cijeni,po nekom mom mišljenju to bi bio loš izbor.
Golf 4 dobar izbor pod uslovom da je TDI.Taj 2.0 benzinac,predpostavljam da je rađen za USA tržište,tako da to već nije to u BiH.Nisu svi dijelovi isti,majstori ga izbjegavaju,2000 kubika mislim da je 115 KS i to auto troši nekih 10 litara gradske vožnje i to da ga ''paziš''.Inače hoće ''posrkati'' dosta više,onaj ko kaže da neće,vjeruj mi da ti laže...
Moj ti je savjet da kupiš sebi neko auto iz VW grupacije(VW,Seat,Škoda) i vjeruj mi nećeš se pokajati.Šta je 500 KM koje uložiš u neku zaštitu tipa Cobra ili Multi-lock,naspram nekih kvarova koja bi ti se dešavala u nekim drugim autima,skupljih servisa,i na kraju krajeva najgore od svega je kad kupis marku auta koja je ''nepouzdana'' pa te ostavi negdje u po puta...
Ovi neki što ti nude alfe,fiate i ostale gluposti,pa njima treba da bude jasno da od italijana nikad nije bilo ni vojnika,ni auta.To je smeće na točkovima.Govorim ti iz vlastitog iskustva.
Uglavnom sretno u odabiru
chuchumbamayumbe wrote:Uzmeš novu Fabiju II za malo manje od 16k KM, ili još bolje uzmeš napucaniju opciju od jedno 19k KM, s tim da uplatis koliko si namjerio (12-15k KM), a ostatak preko leasinga, nećeš ni osjetiti a imaćeš nov automobil, još ako uzmeš karavan, na konju si!