KUPOVINA AUTA 12.000KM

[Ublehas]

Interesuje li te Opel Astra G, karavan, 2004. god, 1.7 CDTI, full, extra stanje bez dodatnog ulaganja?!

[safran]

Sto se tice astronomskih gresaka to su - lagune ,fokusi i mondea,razne vrste fiata i tome sl a sve pod izgovorom noviji je

grohotom se nasmijah

Pridruzujem se - barem kad je laguna u pitanju - stabilna, sigurna, udobna, oku privlacna - ubila se za porodice. Dijelovi skuplji nego za VW ali se rjede mijenjaju pa ustedis na "rukama" + nerviranju oko kvara.

[alijadzigibau]

Eto vidis Dzigi, kako lose rezoniras i savjetujes covjeka.
Treba covjek dati 15 000 KM za passata starog 9 ili audija starog 13 godina, i onda da osluskuje kad ce nesto zaklepetati i izuti ga za 300, 500 ili 800 KM, jer su dijelovi za ta auta prilicno skupi. Za tog audija su metlice brisaca u salonu 144 KM (znam jer ima kolega A-4).

Drugo, auta te klase su cesto busines car ili drumske krstarice, pa za tih 13-15 godina natresu po 300-400 000 km na satu bez problema (pogledati na internet oglasnicima u Njemackoj ove vece audije, i svaki laik ce se uvjeriti da nema audija da je 2003. godina, a da nije presao 200-250 000 km, stavise, tesko ga je naci sa 150 000 na satu, iako vecina drugih auta tog godista ima daleko manju kilometrazu-vidjeti na http://www.mobile.de )

Najrealniji prijedlog je Dacija, i super je auto, za onog ko nije komplexas, a raznorazni indijanci ce se uvijek upinjati da vozaju menadzerske i predsjednicke aute i onda te pitaju "jarane, oca'm imas li 10 KM da naspemo da se vozamo".

P.S.kad sam rekao "jade" nije bilo upuceno nikom konkretno, vec kao opis mentaliteta covjeka u BiH koji skupi malo para, pa hoce odmah e klasu da vozi. Pruzi se koliko ti je jorgan dug to je uvijek bilo....

pa ok ... ima i ta mjesta...priznajem nije ga lako naci da valja...izvini halali

[Bigtaurus]

Sjedio sam s jednim prijateljem na kafi i tako u pricu da ja kupujem auto.Onda mi je ponudio od svog šure dva auta za primamljivu cijenu a to je renault scenic 2001 godina 1.8 benzin ne znam tacno al mislim da je presao oko 140.000 i golf 4 2.0 benzin isto tako za cifru od 10.500KM pa sad ne znam dali je to dobra ideja?Jos se raspitujem al eto sta mislite koliko trosi golf 4 2.0 benzin i kolika je registracija za njega?

Hvala svima stvarno ste raja.

[zgembo_sa]

focusa 2003/4 mozes uzeti za te pare..

Evo covjek ti dade dobar prijedlog. Bolje polovno auto za te pare neces naci!

[tigarsazapada]

Moj tio je savjet nemoj uzimati ta auta u benzinskoj varijanti. Razlog?
Taj Scenic je prilicno tezak i on ne trosi ispod 8-9 litara, golf 2.0 mozda i vise...

Probaj upecati kakvog dobrog diesela, ako ne to, onda nekog manjeg benzinca, otprilke do 1,4 l.

Veliki benzinac ce ti godisnje progutati oko 500 KM goriva vise, a to je lijepa cifra....

Focus diesel , 2002. ili 2003. to je vec posao...ili Seat Cordoba ili Toledo tog godista...

[DoradO]

ev nema dalje za ove pare zivota mi

[prog123]

ev nema dalje za ove pare zivota mi

Koja su auta najisplativija oko dijelova i servisiranja a i potrosnje goriva?

[prog123]

ev nema dalje za ove pare zivota mi

Koja su auta najisplativija oko dijelova i servisiranja a i potrosnje?
Da li su sva auta u tom salonu tehnicki testirana?

[zgembo_sa]

Meni se cini malo prejeftina ta Alfa... Nesto tu nije u redu...

[HAVANA]

Ova alfa je prejeftina,nemoj je ni gledati.
Ta klasa auta a sa plačenom carinom,pdv-om,prevozom i još sa nekom maržom i ako je grob,jeftina je.

[olensoner]

ne mora znaciti, da nesto nije uredu sa njom, problem je sto je Alfu tesko prodati, pa su uglavnom bagatela, po njemackoj imas 166-ica, 2.4JTD servisna knjiga, sa nekih 150-200000km na satu za 3-5000 eura tako da...

[HAVANA]

120000km,dobra 3 hiljade eura
Teško ćeš i groba naći za te pare al ok.
Recimo imaš sreće praaavooo i kupiš je za 4000eura a da nije grob.
Šta ćeš sa fakturom?
Znaš li kolika je kataloška vrijednost tog vozila?
Osnovica za carinu je 30% od novonabavne cijene tog vozila bez carine i pdv-a.
U ovom slučaju to je 12 600km(30% od 42 000km)
Al hajd, možda je carinio negdje u gradišci i sl. pa gurno malo para cariniku i ocarinio je na 4000eura.
Sad dodaj prevoz,carinu,pdv i neku maržu.
Koliko je to?
Znači sve da je kupiš za 4 hiljade eura i platiš prevoz,carinu,pdv,špediciju,prijavu...
To je 11 500 km sa carinom i pdv-om bez ikakve marže.

[Topla voda]

ma gradiska je zakon

[sabanss]

Moj tio je savjet nemoj uzimati ta auta u benzinskoj varijanti. Razlog?
Taj Scenic je prilicno tezak i on ne trosi ispod 8-9 litara, golf 2.0 mozda i vise...

Probaj upecati kakvog dobrog diesela, ako ne to, onda nekog manjeg benzinca, otprilke do 1,4 l.

Veliki benzinac ce ti godisnje progutati oko 500 KM goriva vise, a to je lijepa cifra....

Focus diesel , 2002. ili 2003. to je vec posao...ili Seat Cordoba ili Toledo tog godista...

Neki 4.2 hoce sigurno, VW 2.0 nece garant.

[tigarsazapada]

Racunica je jednostavna, veci benzinac trosi cca 3 litre vise na 100 kilometara.
Na 1000 kilometara, to je 30 litara.
Ako covjek prelazi godisnje 15 000 km, to je onda 15x30 = 450 litara.
U tom slucaju 450 x 1,6 = 720 KM. Ja sam jos bio optimistican da je to 500 KM.

Dakle, Diesel svome gazdi za 4 godine eksploatacije, ustedi 4 x 720 = 2880 KM. Pokrije svoje odrzavanje u tom periodu od npr. 1000 KM i ostane gazdi milja i osamsto glatko...ako auto bude u vlasnistvu 5-6 godina, ustedi se i da se sinu ili kcerki kupi kakav Polo, kad napuni 18.

Volim matematiku i ekonomiju zato sto su egzektne i neumoljive

[olensoner]

120000km,dobra 3 hiljade eura
Teško ćeš i groba naći za te pare al ok.
Recimo imaš sreće praaavooo i kupiš je za 4000eura a da nije grob.
Šta ćeš sa fakturom?
Znaš li kolika je kataloška vrijednost tog vozila?
Osnovica za carinu je 30% od novonabavne cijene tog vozila bez carine i pdv-a.
U ovom slučaju to je 12 600km(30% od 42 000km)
Al hajd, možda je carinio negdje u gradišci i sl. pa gurno malo para cariniku i ocarinio je na 4000eura.
Sad dodaj prevoz,carinu,pdv i neku maržu.
Koliko je to?
Znači sve da je kupiš za 4 hiljade eura i platiš prevoz,carinu,pdv,špediciju,prijavu...
To je 11 500 km sa carinom i pdv-om bez ikakve marže.

al' drug racunaj, da svi nasi uvoznici, kupuju na placevima, znaci odmah dobijaju 19% povrat PDV-a, plus nagodbe i cijenkanja, jer nasi uvoznici u vecini slucajeva su "dobri" sa vlasnicima tih placeva. A tek na carini, takodjer svak sa svakim dobar, pa mu poprilicno manje zaracuna. Znam ovo jer imam dobrog prijatelja uvoznika, koji je uvezo i prodao preko 500 auta...

[HAVANA]

Dobijaju ako je vozilo od pdv obveznika a ako je od fizičkog lica ne dobijaju ništa.
Ako je već veliki uvoznik onda ne plaća ni pdv ni garanciju nego kupuje auta za netto cijenu.
Nisi valjda još mislio od 3 do 5 hiljada sa pdv-om.
Razmišljaš li ikad kad gledaš vozila recimo na mobile .de, zašto je na prvoj strani neki auto 4000eura a na trećoj isti takav,isto godište pa često i više kilometara 9000eura?Zašto je ovaj jeftin a ovaj skup?Pravilo br.1,zaboravi auta sa prve dvije stranice.Dalje već postoji mogučnost da potrefiš dobar auto.
Jeftin auto je najskuplji auto.
Dobra 166 2.4 jtd bez dodatnih ulaganja košta tamo oko 4500-4800 eura + pdv
Realna cijena sa carinom i pdv-om za DOBAR auto je oko 14 000km i to je sada tako a u prošloj godini je to bilo puno više.
I za ovu cijenu to je odličan posao ko želi da vozi ovakav auto jer ga kupuješ za 25% od novonabavne cijene a star je samo 6 godina.

Odlično je za voziti mada nisam neki ljubitelj ovog 2.4 jtd puno je bolji iz 147,156 1.9 jtd.

[nikoletina]

Ma sta god da kupis neces pogresiti ali samo nek je malo preslo.

[Lesli Eldridž]

Racunica je jednostavna, veci benzinac trosi cca 3 litre vise na 100 kilometara.
Na 1000 kilometara, to je 30 litara.
Ako covjek prelazi godisnje 15 000 km, to je onda 15x30 = 450 litara.
U tom slucaju 450 x 1,6 = 720 KM. Ja sam jos bio optimistican da je to 500 KM.

Dakle, Diesel svome gazdi za 4 godine eksploatacije, ustedi 4 x 720 = 2880 KM. Pokrije svoje odrzavanje u tom periodu od npr. 1000 KM i ostane gazdi milja i osamsto glatko...ako auto bude u vlasnistvu 5-6 godina, ustedi se i da se sinu ili kcerki kupi kakav Polo, kad napuni 18.

Volim matematiku i ekonomiju zato sto su egzektne i neumoljive

Kad bi to moglo tako da bude. Znaš za onu računicu:ako pojedem pola hljeba svaki dan, umjesto cijelog uštedit ću 180 KM godišnje. 10 godina tako i ušediš 1800 KM. Za te pare možeš onda dva puta zamijeniti gume. , i jednom otići na ljetovanje. Niđe veze.

[ado-šampion]

Racunica je jednostavna, veci benzinac trosi cca 3 litre vise na 100 kilometara.
Na 1000 kilometara, to je 30 litara.
Ako covjek prelazi godisnje 15 000 km, to je onda 15x30 = 450 litara.
U tom slucaju 450 x 1,6 = 720 KM. Ja sam jos bio optimistican da je to 500 KM.

Dakle, Diesel svome gazdi za 4 godine eksploatacije, ustedi 4 x 720 = 2880 KM. Pokrije svoje odrzavanje u tom periodu od npr. 1000 KM i ostane gazdi milja i osamsto glatko...ako auto bude u vlasnistvu 5-6 godina, ustedi se i da se sinu ili kcerki kupi kakav Polo, kad napuni 18.

Volim matematiku i ekonomiju zato sto su egzektne i neumoljive

Eih jaro, ne valja ti računica, a i nisi uzeo neke aspekte u obzir. Evo moj haver ima Golf TDI PD i troši po Sarajevu 7,3, zimi litar više, po kompjuteru. Uzmi sad Golf 1.6 sa istom snagom, nek troši 9, zimi 10. Nek je i litar više, uglavnom u normalnim uslovima (kad nije hladno) ne troši preko 10 sigurno. I onda sračunaj.

Eh sad nakon te računice, treba računati servise, što si ti zaboravio. Dakle, u TDI ide sintetičko ulje, dok u ovaj 1.6 skoro da možeš nasut bilo kakvo, znači razlika po litru je oko 15 KM. U TDI takođe ide više ulja. To je svake godine. Dalje, zupčasti remen za TDI mašinu je oko 500 eura (za 1.6 nije preko 50 eura), al haj to se ne mijenja baš često, id, itd. I na kraju uzmi veću nabavnu cijenu dizela. Te 2880 ne pokriju ni razliku u cijeni da ne pričam o održavanju. Ovaj moj haver je tog Golfa platio oko 18 milja, kao što rekoh TDI PD oko 100 konja, dobra oprema (klimatronic, muzika), prešao 140 hiljada, pouzdano. Sad nađi 1.6 motor s istom snagom, da je prešao 40-50 manje, neće te doći ni 15 milja.

[beco]

http://www.autopijaca.ba/index.php?vozi ... view=52966

[Gile Šampion]

Sjedio sam s jednim prijateljem na kafi i tako u pricu da ja kupujem auto.Onda mi je ponudio od svog šure dva auta za primamljivu cijenu a to je renault scenic 2001 godina 1.8 benzin ne znam tacno al mislim da je presao oko 140.000 i golf 4 2.0 benzin isto tako za cifru od 10.500KM pa sad ne znam dali je to dobra ideja?Jos se raspitujem al eto sta mislite koliko trosi golf 4 2.0 benzin i kolika je registracija za njega?

Hvala svima stvarno ste raja.

Što se tiče Scenica,još pogotovo benzinac-bježi od toga... Brdo elektronike,svaki čas se nešto kvari,gubi na cijeni,po nekom mom mišljenju to bi bio loš izbor.
Golf 4 dobar izbor pod uslovom da je TDI.Taj 2.0 benzinac,predpostavljam da je rađen za USA tržište,tako da to već nije to u BiH.Nisu svi dijelovi isti,majstori ga izbjegavaju,2000 kubika mislim da je 115 KS i to auto troši nekih 10 litara gradske vožnje i to da ga ''paziš''.Inače hoće ''posrkati'' dosta više,onaj ko kaže da neće,vjeruj mi da ti laže...


Moj ti je savjet da kupiš sebi neko auto iz VW grupacije(VW,Seat,Škoda) i vjeruj mi nećeš se pokajati.Šta je 500 KM koje uložiš u neku zaštitu tipa Cobra ili Multi-lock,naspram nekih kvarova koja bi ti se dešavala u nekim drugim autima,skupljih servisa,i na kraju krajeva najgore od svega je kad kupis marku auta koja je ''nepouzdana'' pa te ostavi negdje u po puta...

Ovi neki što ti nude alfe,fiate i ostale gluposti,pa njima treba da bude jasno da od italijana nikad nije bilo ni vojnika,ni auta.To je smeće na točkovima.Govorim ti iz vlastitog iskustva.

Uglavnom sretno u odabiru

[Lesli Eldridž]

Sjedio sam s jednim prijateljem na kafi i tako u pricu da ja kupujem auto.Onda mi je ponudio od svog šure dva auta za primamljivu cijenu a to je renault scenic 2001 godina 1.8 benzin ne znam tacno al mislim da je presao oko 140.000 i golf 4 2.0 benzin isto tako za cifru od 10.500KM pa sad ne znam dali je to dobra ideja?Jos se raspitujem al eto sta mislite koliko trosi golf 4 2.0 benzin i kolika je registracija za njega?

Hvala svima stvarno ste raja.

Što se tiče Scenica,još pogotovo benzinac-bježi od toga... Brdo elektronike,svaki čas se nešto kvari,gubi na cijeni,po nekom mom mišljenju to bi bio loš izbor.
Golf 4 dobar izbor pod uslovom da je TDI.Taj 2.0 benzinac,predpostavljam da je rađen za USA tržište,tako da to već nije to u BiH.Nisu svi dijelovi isti,majstori ga izbjegavaju,2000 kubika mislim da je 115 KS i to auto troši nekih 10 litara gradske vožnje i to da ga ''paziš''.Inače hoće ''posrkati'' dosta više,onaj ko kaže da neće,vjeruj mi da ti laže...


Moj ti je savjet da kupiš sebi neko auto iz VW grupacije(VW,Seat,Škoda) i vjeruj mi nećeš se pokajati.Šta je 500 KM koje uložiš u neku zaštitu tipa Cobra ili Multi-lock,naspram nekih kvarova koja bi ti se dešavala u nekim drugim autima,skupljih servisa,i na kraju krajeva najgore od svega je kad kupis marku auta koja je ''nepouzdana'' pa te ostavi negdje u po puta...

Ovi neki što ti nude alfe,fiate i ostale gluposti,pa njima treba da bude jasno da od italijana nikad nije bilo ni vojnika,ni auta.To je smeće na točkovima.Govorim ti iz vlastitog iskustva.

Uglavnom sretno u odabiru

Ma tako je care, italijanski i francuski auti ništa ne valjaju... Glupog li "razmišljanja" Voziš li ti neki Renault ili Fiat npr. pa da sereš po tome? Ne voziš. Zato pišeš gluposti. Ali neka, nije ni loše da ima i takvih kao ti. Dok vi kupujete i nabijate neopravdano velike cijene pojedinim modelima, mi ćemo po malim cijenama voziti aute, koji su bolji, kvalitetniji i udobniji od tih njemačkih modela... Vau-vau je vazda bio san bošnje. Pa kupujte to velikoj cijeni ta sranja. Vani su auti jeftini, i ako iko može, treba da sam ode vani i doveze sebi auto. Kupit će jeftinije i neudarano auto...

[chuchumbamayumbe]

Da se ponovim jer vidim da nije bilo komentara...

Uzmeš novu Fabiju II za malo manje od 16k KM, ili još bolje uzmeš napucaniju opciju od jedno 19k KM, s tim da uplatis koliko si namjerio (12-15k KM), a ostatak preko leasinga, nećeš ni osjetiti a imaćeš nov automobil, još ako uzmeš karavan, na konju si!