Forum Klix.ba

Jeste moguce, al neisplatno, da se ugradi turbo da ista valja, trebaju ti bar 3000 KM. Isplatnije je kupiti 2.0 TDI pa ubaciti unutra, a to sutnuti van...

A SDI je bas slab. Treba ti min. 300 metara kad hoces nekoga na otvorenom sigurno prestici, a to je pravo tesko naci na nekim putevima. Taj auto samo ide dobro u prve dvije brzine, kad usaltas u trecu, tu mu je kraj. Ako prelazis sa peglice mozda ti i bude dovoljno brz. Ja bi svakako ganjao TDI.

JaLa wrote:vozdra,

jedno pitanje vezano za oba motora,

da li je moguce na SDI motor (75ks), bilo to golf ili skoda, ugraditi turbinu, pa da ima performanse blize TDI-u ?

pozdrav!

upravo ovo sto je rekao VR6
ugradnja turbine bi te kostala puno puno para i prerada na motoru

a 2.0 TDI od 140 konja, kosta puno, u bih g aje tesko naci...itd itd
trazi auto u startu sa OK motorom

SDI je samo za firme

dottore wrote:

JaLa wrote:vozdra,

jedno pitanje vezano za oba motora,

da li je moguce na SDI motor (75ks), bilo to golf ili skoda, ugraditi turbinu, pa da ima performanse blize TDI-u ?

pozdrav!

upravo ovo sto je rekao VR6
ugradnja turbine bi te kostala puno puno para i prerada na motoru

a 2.0 TDI od 140 konja, kosta puno, u bih g aje tesko naci...itd itd
trazi auto u startu sa OK motorom

SDI je samo za firme

Meni se cini da je "dogradnja" turba na SDI praktično neizvodiva, jer nije samo turbina u pitanju, mislim da su drugaciji klipovi i ventili, glava motora(?), a gdje je jos kompjuter za ubrizgavanje, te pitanje da li sva "elektrika" paše.
Inače čovijek reče da bi vozio 60 km dnevno X cca. 250 radnih dana u godini =15000 km godisnje , plus 2-3 duža putovanja, dakle izadje se na ispod 20000 km godisnje, to je bolje "odvesti" sa benzincem, ako se već gledaju troskovi-mislim na nesto povoljnije odrzavanje benzinaca i jeftiniju nabavnu cijenu

javi se kad kupis da vidimo utiske, bez obzira sta ti mi napisemo na kraju je odluka tvoja a da si stavio bilo koju dilemu (npr fabia combi ili sedan a sve ostalo iste karakteristike) imao bi opet podjeljeno misljenje od clanova, tako da ti to nije relevantno

moj izbor za to sto ti trazis bi uvijek bio SDI, jer sam u slicnoj situaciji i samo on je bio opcija, a za iste pare sam mogao dobiti 1.2 benzinca samo 3god mladjeg no kad dodas gas nemas osjecaj kao da si u nekom teretnjaku kao sada

druze, kad kupujes auto kupi u startu da valja, tj. kupi auto s motorom dostojnim njegove tezine. ako kupis slabo, jednog dana kad budes iso na more, i budes u po preticanja sjetit ces se ovih rijeci. za laganini voznju mogu svakakvi motori, al jbg. trebat ce nekad nekog obici, trebat ce izaci na autoput, zasto kupovat slabo kad mozes kupit normalno. ne kazem da trebas kupit neku zvijer al kupi motor koji ce ti dat snagu kad ti treba. jak motor mozes vozit laganini a moze ti dati dovoljno snage kad ti treba, a slab motor mozes samo vozit lagano i to je sve, on nema snage ma koliko vozac bio iskusan. taj motor sdi je po mom misljenju slab za tu kilazu. 68 konja na cca 1200 kila je malo, i jos ako ponekad ukljucis klimu ode ti na 50tak konja... moj brat jednom rece, i mislim da je bio u pravu: danas ne treba kupovat auto snage manje od 100KS..... nije pravilo, al kad malo skontas ima tu istine jer su danas suta poprilicno otezala u odnosu na generacije 88 il 89 kad su kompakti bili cca 900kg....
eto toliko, sa srecom sta god odlucis....

PS. ovo sto napisah nisu zakoni ni pravila, ovo je moje misljenje i iskustvo. stoga vjerovatno da se neki forumasi nece slagati sa mojim postom pa nema potrebe da skrecemo s teme u dokazivanju cinjenica

hvala svima, i ja sam od starta vise za TDI jedino sto me kopka je pouzdanost, javim se kad nesto naleti

TDI trosi manje od SDI-a.

SDI je prelos motor. Slab, trom, TDI bi uzeo bez razmisljanja...

Treba takodjer reci, auto koje je iz fabrike izaslo sa 50kW fabricki, vjerovatno nece imatu tu snagu nakon 5 i vise godina starosti, usljed taloga na ventilima, motoru, gas tanku, itd itd, tako opcija za jaci motor je uvjek po meni prihvatljivija.

Zavisi od stanja motora i opće istrošenosti. Poznato je da se potrošnja motora nakon uhodavanja smanjuje, a snaga malo i raste. Poslije 100.000 km današnji motori imaju manju potrošnju nego potpuno novi. Snaga se mjeri nakon, čini mi se, 50 radnih sati, a to je praktično još nerazreađen motor i snaga mu ako se dobro uhodava malo i poraste. Bitno je da nije kompresija pala i da ne troši ulje...

TDI.

ja sam za TDI ...
1. stvara manju buku od SDI-a
2. manja potrosnja a veca snaga
3. mozes upalit klimu kad ides uz brdo

A šta mislite o Fabia 1.2 HTP benzincu (prethodni model)? Vidio sam test nove Fabie i troši mrtvu slamu? Iskustva?

ja mislim da je slab za fabiu, mala litraza i 3 cilindra...
vjerovatno i trosi vise zbog opterecenosti, po mom misljenju bolji izbor je 1.4 16V

na jednom web-oglasniku čovjek nudi Fabiu 1.2 HTP za 11.000 KM (2004. godište, prešla 28.000 km). dobar deal?

EDIT: nije. vidim da ih ima dosta na tržištu. ne može biti slučajnost.

kakva je stara Fabia po pitanju komfora? vozio sam novu i super je.

To je po meni preskupo. Ne vjerujem u tu brojku od 28000 km...

ima li nelo konkretno iskustvo sa ovim tdi motorom od 74 kW pd

Ja ti mogu reci iskustva iz druge ruke. Jaran je fozio Fabiu 1.9 TDI PD elegance dvije godine. Nije bilo nikakvih problema na pocetku, auto ide odlicno, a potrosnja je smijesna. Nakon dvije godine, a starost auta je tad bila 5 otisla mu je kontrola protoka zraka, i poceo je da gubi na snazi, kao sto to biva u ovom slucaju. Tada je i prodao. Ali to je mozda pojedinacan slucaj, a cuo sam i da su ti motori osjetljivi na nase gorivo. Sve u svemu, moje misljenje je da je to za Fabiu dobar motor.

Ima li uopšte kupiti Fabia 1.9 TDi?

Utokkha wrote:Ima li uopšte kupiti Fabia 1.9 TDi?

ima

http://www.autopijaca.ba/index.php?vozi ... view=62411

bolju neces naci

DoradO wrote:http://www.autopijaca.ba/index.php?vozi ... view=62411

bolju neces naci

danas na auto pijaci
siva karavan 74kw
2002
comfort oprema
10 500 km

sheebree

kakav je SDI motor na preticanjima? vidio sam da je katastrofa od 0-100, ali kakav je na 80-120 kada se zaholca?

ranger wrote:ja mislim da je slab za fabiu, mala litraza i 3 cilindra...
vjerovatno i trosi vise zbog opterecenosti, po mom misljenju bolji izbor je 1.4 16V

nije tacno, vozim navedenu fabiu i auto je super, trosi 7-7.5 litara gradske (normalne voznje) da ne bude ono svak hvali svog magarca/konja stavicu klip/sliku ovih dana

Utokkha wrote:kakav je SDI motor na preticanjima? vidio sam da je katastrofa od 0-100, ali kakav je na 80-120 kada se zaholca?

Ma ne moze ti taj meda jarane!