Ne mogu okrenuti ključ u bravi, molim pomoć

[Mačak]

ma bitno je da si ti riješila problem.
iskreno, više bih volio da ti je volan bio zaključan i da si nam to prešutila. vjeruj da je i mene prvi put (kod zaključanog volana) bila uhvatila panika. ne kažu džaba da je prvi put najteže
kako god - puno sreće i šoferskog uspjeha ti želim. i nemoj ba samo plaho jurcati, ništa preko 180 km/h

[zgembo_sa]

Ne znam kakav je kljuc kod Honde, ali vrlo je moguce da kosta toliko. Ako je kod kljuc, a ne kao oni klasicni onda je to to.

U uvodnom postu kaze da je vrata otkljucala bez problema, sto znaci da je obicni kljuc ili se ne koristi daljinskim ili je daljinski onesposobljen. U svakom slucaju, ova godista honde koje su opremljene daljinskim imaju odvojen daljinski kontroler od kljuca, dakle u zasebnom kucistu.
Dakle, otvorila je vrata, ali nije uspjela okrenuti kljuc u bravi za paljenje, tako da je vrlo lako moguce da kada napravi 100KM kljuc otkrije da se nije izlizao kljuc, nego cilindar u bravi za paljenje.

Moj utisak je, da je ipak sve bilo do zakljucanog volana. Ali tesko je to i priznati...Razumijem je!

Pa nije to bas tako. Imas i kod kljuceve koji nisu daljinski. I ti napravis obicnu kopiju i sa njom mozes otvoriti vrata, ali kad hoces upaliti auto... kapak, ne moze. Ne znam kako se krecu cijene Hondinih kljuceva, ali nije neobicno da kopija kod kljuca kosta preko 100 KM.

[Dead Man Walking]

Imao slican problem prije par godina na Focusu 2000ta. Kao sto rece neko prije mene nije bilo do kljuca nego do cilindra (ignition) i popravka je bila 500 larado.

[nexo]

Ne znam kakav je kljuc kod Honde, ali vrlo je moguce da kosta toliko. Ako je kod kljuc, a ne kao oni klasicni onda je to to.

U uvodnom postu kaze da je vrata otkljucala bez problema, sto znaci da je obicni kljuc ili se ne koristi daljinskim ili je daljinski onesposobljen. U svakom slucaju, ova godista honde koje su opremljene daljinskim imaju odvojen daljinski kontroler od kljuca, dakle u zasebnom kucistu.
Dakle, otvorila je vrata, ali nije uspjela okrenuti kljuc u bravi za paljenje, tako da je vrlo lako moguce da kada napravi 100KM kljuc otkrije da se nije izlizao kljuc, nego cilindar u bravi za paljenje.

Moj utisak je, da je ipak sve bilo do zakljucanog volana. Ali tesko je to i priznati...Razumijem je!

Pa nije to bas tako. Imas i kod kljuceve koji nisu daljinski. I ti napravis obicnu kopiju i sa njom mozes otvoriti vrata, ali kad hoces upaliti auto... kapak, ne moze. Ne znam kako se krecu cijene Hondinih kljuceva, ali nije neobicno da kopija kod kljuca kosta preko 100 KM.

Kljuc od Honde iz 97-e godine kosta 5$, i recimo jos toliko da se iskopira. Daljinski je druga prica, ali on dolazi zasebno kao privjesak. E sad bih volio da cujem kako bi ti kodirao kljuc od golfa II ili recimo III.

[zgembo_sa]

Pa ne znam, eto recimo za focus iz 99' nije bas 5$, tj. mozda i jest al samo da mozes vrata otvoriti, jer je kljuc kodiran, a kodirani kosta puno vise...

Ja bih rekao da ti nagadjas o tom kljucu i koliko kosta njegovo kopiranje. Treba se malo raspitati prvo.

[sjenka]

eh ovako
kljuc je gotov, hvala Bogu
sve fercera
cilindar nije izlizan nego je do kljuca
daljinski je odavno onesposobljen
kad smo vec kod daljinskog zna li iko ko to popravlja
hvala svim znalcima sto pristupise u pomoc

[HAVANA]

Daljinski odnesi nekom od rtv mehaničara, ima i nekih auto električara koji to mogu riješiti.

[LeKo]

Daljinski(o) probaj napraviti u Comel electronic centru, prodaja im je na tramvajskoj M.Dvor prema Ilidži, a servis je čini mi se negdje kod GRAS-a.

[Compact]

Pokušaj okrenuti ključ!