Forum Klix.ba

imao sam istu dilemu 99 god kada sam i sam kupovao svoj prvui automobil
odlucio sam se za fiat tipo 1.6dgt 89. god uprkos navaljivanjima iz blize okoline da uzmem g2
kasnije sam imao priliku i vozati dvicu dizela dugo vremena
i reci cu ti jedno
tipo je auto za dvicu jarane
ja se ovog svog navozo punih 7 godina nisam izlazio iz njega i nikad me nije iznevjerio
nisam ga stedio, a auto se nije nikad bunio
osim sto sam ga 2puta skrsio al to nije do njega jbga desi se:)
moze nagariti na pravcu, udoban je poprilicno, ima taj izgled u koji sam zaljubljen i dan danas, ne trosi puno, gotiva po gradu lagano i ova masina kdo mene sto je bila nije nesto zahtjevna da stalno ima neke ispade
i to sro raja pric a o fiatu su obicne nebuloze pogotovo za ove novije modele.ma meni su talijani kingovi kad se radi o autima i dizajnu posebno
uglavnom imamm ga i danas . tog istog tipa. jest da ga ja vise ne handrim ima vec par godina, nego moj mladji bbrat
auto je bombona bar je meni tad bio, e sad svejedno sta kupujes dobro pogledaj pregledaj p aodluci
ja dajem glas za tipa


p.s.
koji je ono evropski auto godine 89. cini mi se
znam da g2 nije
pa ti vidi;)

Kolko si ga skrsio?
Nema tog auta da poslje dobrog skrsavanja valja.

Ja sam imao tri Tipa i auto je super za voziti, lijep, dovoljno prostrran i komforan.
Ovog zadnjeg sam derao 100000 kilometara.

A da li je sklon kvarovima, zasigurno jeste.
Ipak to su uglavnom jednostavni kvarovi, koje ako imas dobrog majstora, uglavnom mogu ne bez puno problema otkloniti.

Ako je Tipo sa manjom kilometrazom, mladji, a za iste pare, ja bih se odliucio za Tipa.

Premda nakon tih peripetija sa kvarovima na kraju sam se odlucio za njemacko vozilo, ali ne golfa. Ali o tom vozilu ima druga tema.

hahahaha...ne mogu vjerovati, ovo isto ko da je topic o vlasnicima Tipa...hahahaha
helem, i ja sam imao Tipa oko tri godine, 89. godište, 1.6 DGT 90 KS...iskreno, imao sam problema sa benzinskom pumpom i to je jedini problem koji sam imao sa ovim autom, ali kada sam vidio šta je izašlo iz rezervoara nakon čišćenja, sve mi je jasno bilo
inače, auto sam kupio iz RS-a, tačnije sa Pala, 2001. godine, pa je kvalitet goriva gore bio još upitniji nego sada
bio je kod mene tri godine i prodao sam ga, pa uzeo Bravu...uglavnom, lik kom sam ga prodao ga još vozi, viđam ga stalno u Bačićima...većih mana nikada nisam imao i svi elektro pomagači su besprijekorno radili, a instrument tabla mi je i danas prva ljubav
trošio je oko cenera u gradu, a sedam na otvorenom...karoserija je vrlo otporna na hrđu, a udobnost je na nivou, a prostora unutra ima ko u priči...jedino je gepek malo manje zapremine, ali dovoljno za mora...
ali, džaba naše iskustvo, sada će nam se javiti Ado-šampion i reći da je Tipo kanta jer se vozao u njemu na suvozačkom mjestu

johntra wrote:hahahaha...ne mogu vjerovati, ovo isto ko da je topic o vlasnicima Tipa...hahahaha
helem, i ja sam imao Tipa oko tri godine, 89. godište, 1.6 DGT 90 KS...iskreno, imao sam problema sa benzinskom pumpom i to je jedini problem koji sam imao sa ovim autom, ali kada sam vidio šta je izašlo iz rezervoara nakon čišćenja, sve mi je jasno bilo
inače, auto sam kupio iz RS-a, tačnije sa Pala, 2001. godine, pa je kvalitet goriva gore bio još upitniji nego sada
bio je kod mene tri godine i prodao sam ga, pa uzeo Bravu...uglavnom, lik kom sam ga prodao ga još vozi, viđam ga stalno u Bačićima...većih mana nikada nisam imao i svi elektro pomagači su besprijekorno radili, a instrument tabla mi je i danas prva ljubav
trošio je oko cenera u gradu, a sedam na otvorenom...karoserija je vrlo otporna na hrđu, a udobnost je na nivou, a prostora unutra ima ko u priči...jedino je gepek malo manje zapremine, ali dovoljno za mora...
ali, džaba naše iskustvo, sada će nam se javiti Ado-šampion i reći da je Tipo kanta jer se vozao u njemu na suvozačkom mjestu

Hehe, neću ja da se javljam, nisam se vozao u Tipu ni na suvozačkom. Al ja lično uzeo bih dvicu Bez zezanja, kad se uzima takvo auto, meni to dođe kao neka "prelazna faza", tj. auto koje znam da ću prodat čim skupim za nešto bolje, tako da bih uzeo nešto na čemu ću izgubit što manje para

Dole bisi li sadasnji vlasnici G2

Zivjeli bivsi ili sadasnji vlasnivi Tipa

Ma daj te, taj Tipo koji je presao 1mil kilometara i na kome se nista nije kvarilo oosim zamjene kocnica, mozda je i postojao ali si ga u ormaru cuvao
A Golf, je prvo auto koje je prvo auto koje je naprvljeno dobro, ja licno nikad ga nisam stedjeo, tovalio i tovario, bio spoj korisnog i lijepog, dok su carsijom Tipa vozali kicosi i sminkeri, opere auto i parkira ga pored ceste da se neko cudi, kako je tipo dobro auto. Pa i old timera imas dobrih i danas, ako nikad nisu vozeni!
Golf je ba kult auto i u rangu sa ostalim autima sa tradicijom, a Tipo, eno ti Brava pa ga sad vozi, jer je Tipo umro davno, onako dobro kvalitetno auto!

Bez ikakve sumnje Tipo je prostarniji i udobniji od Golfa a vjerovatno i sigurniji.
Meni je i ljepši ako to igra kakvu ulogu. Što se tiće kvarova talijani nisu baš neko zlato ali su sigurno mnogo bolji nego što se prića i naš narod misli.
E jedino ovo oko ponovne prodaje i izvlaćenju para tu je Golf u debeloj prednosti.
Ali kakva vremena idu ljudi neće imati ni za hljeba a kamoli za kupovinu kola.

Po meni, Tipo je vozen samo da se kaze da si drugaciji od ostalih, onako na oci puno a sta je tamo, sam vlasnik zna. Tipo-aristokratski auto, je bio izraz folirancije da se kaze ja imam para, imam vise skole, drustvo vece klase itd. itd, a uosnovi puno trosio, skupi dijelovi, dizel nije ni postojao radi njegove lose sasije, dakle sve samo sminka.
Golf-narodni auto su vozili ljudi koji u sustini nisu imali, koji su bili realni o sta ce biti sutra, i neko auto koje bi koristili sto za posla, svakodnevno vozali, mala potrosnja, jeftini dijelovi, pa i za furke.

Sto se tice sad mog iskustva, ja bih opet poletio za Golfom prije nego za Bravom!

jesi li za sobom dovukao dvicinu u tu zemlju u kojoj si sada??????
kolicina gluposti koje pises pokazuje da svi razmisljate po slicnom sablonu (ti i whow) valjda balkanski narodi brze zaglupe od amerikanaca
poznajem jednog u kanadi bosnju koji ima dvije cak dvije dvicine pa da vas povezemo naci cete zajednicki jezik brzo.
majko mila ti u americi mastas o dvicini i hvalis je,pored toliko dobrih auta,ti si nasao da mastas o konjskim kolima,voznja dvicinom je slicna voznji na konjskim kolima.
reci mi molim te jesi li sijeno tovario u svog golfa?
imt,zetor i ostali su mala maca sta je dvicina

Bakire, nemoj tako...taj u Kanadi ipak ima dvije dvičine, al GTI, jarane...

Ja ne gotivim Golfa, ali GTI respect!

cekamo nove argumente da nas covjek osamari

corolla02 wrote:Po meni, Tipo je vozen samo da se kaze da si drugaciji od ostalih, onako na oci puno a sta je tamo, sam vlasnik zna. Tipo-aristokratski auto, je bio izraz folirancije da se kaze ja imam para, imam vise skole, drustvo vece klase itd. itd, a uosnovi puno trosio, skupi dijelovi, dizel nije ni postojao radi njegove lose sasije, dakle sve samo sminka.
Golf-narodni auto su vozili ljudi koji u sustini nisu imali, koji su bili realni o sta ce biti sutra, i neko auto koje bi koristili sto za posla, svakodnevno vozali, mala potrosnja, jeftini dijelovi, pa i za furke.

Sto se tice sad mog iskustva, ja bih opet poletio za Golfom prije nego za Bravom!

Al' ti nahvali Tipa kao da je u najmanju ruku Aston Martin
Kao bivsi vozac Tipa sada se osjecam nekako iznad ostalih

Bakir1 wrote:jesi li za sobom dovukao dvicinu u tu zemlju u kojoj si sada??????
kolicina gluposti koje pises pokazuje da svi razmisljate po slicnom sablonu (ti i whow) valjda balkanski narodi brze zaglupe od amerikanaca
poznajem jednog u kanadi bosnju koji ima dvije cak dvije dvicine pa da vas povezemo naci cete zajednicki jezik brzo.
majko mila ti u americi mastas o dvicini i hvalis je,pored toliko dobrih auta,ti si nasao da mastas o konjskim kolima,voznja dvicinom je slicna voznji na konjskim kolima.
reci mi molim te jesi li sijeno tovario u svog golfa?
imt,zetor i ostali su mala maca sta je dvicina

@bakir
Ovaj portal je dosta spor danas, pa mi je izbrisao prvopisani post pa evo samo da ti sazeto saopstim nesto:
Mozda si prosao svijeta mozda ne, ali biti u inostranstvu je itekako daje podpuniju sliku o zivotu u opstem smislu pa i o samim autima, pa ti se slozio ili ne.
Vidis za taj tvoj Tipo, nikad nije dosegao do drugog kontinenta, dok se Golfovi pa i G2 i sad vozaju po Kanadi, USA, Mexico itd itd
I niko od mladjih generacija se nece niti sjecati nekog Tipa kad odrastu, dok Golfa da, to ipak nesto govori o kakvoj klasi se radi kad je rijec o Golfu
To su u Fijatu davno skontali, ali eto ti dijelujes pomalo uskraceno, nazalost

Edin H. wrote:

corolla02 wrote:Po meni, Tipo je vozen samo da se kaze da si drugaciji od ostalih, onako na oci puno a sta je tamo, sam vlasnik zna. Tipo-aristokratski auto, je bio izraz folirancije da se kaze ja imam para, imam vise skole, drustvo vece klase itd. itd, a uosnovi puno trosio, skupi dijelovi, dizel nije ni postojao radi njegove lose sasije, dakle sve samo sminka.
Golf-narodni auto su vozili ljudi koji u sustini nisu imali, koji su bili realni o sta ce biti sutra, i neko auto koje bi koristili sto za posla, svakodnevno vozali, mala potrosnja, jeftini dijelovi, pa i za furke.

Sto se tice sad mog iskustva, ja bih opet poletio za Golfom prije nego za Bravom!

Al' ti nahvali Tipa kao da je u najmanju ruku Aston Martin
Kao bivsi vozac Tipa sada se osjecam nekako iznad ostalih

Da upravu si ali ostade bez imena, valjda sve sto je lijepo kratko i traje!

corolla02 wrote:

Bakir1 wrote:jesi li za sobom dovukao dvicinu u tu zemlju u kojoj si sada??????
kolicina gluposti koje pises pokazuje da svi razmisljate po slicnom sablonu (ti i whow) valjda balkanski narodi brze zaglupe od amerikanaca
poznajem jednog u kanadi bosnju koji ima dvije cak dvije dvicine pa da vas povezemo naci cete zajednicki jezik brzo.
majko mila ti u americi mastas o dvicini i hvalis je,pored toliko dobrih auta,ti si nasao da mastas o konjskim kolima,voznja dvicinom je slicna voznji na konjskim kolima.
reci mi molim te jesi li sijeno tovario u svog golfa?
imt,zetor i ostali su mala maca sta je dvicina

@bakir
Ovaj portal je dosta spor danas, pa mi je izbrisao prvopisani post pa evo samo da ti sazeto saopstim nesto:
Mozda si prosao svijeta mozda ne, ali biti u inostranstvu je itekako daje podpuniju sliku o zivotu u opstem smislu pa i o samim autima, pa ti se slozio ili ne.
Vidis za taj tvoj Tipo, nikad nije dosegao do drugog kontinenta, dok se Golfovi pa i G2 i sad vozaju po Kanadi, USA, Mexico itd itd
I niko od mladjih generacija se nece niti sjecati nekog Tipa kad odrastu, dok Golfa da, to ipak nesto govori o kakvoj klasi se radi kad je rijec o Golfu
To su u Fijatu davno skontali, ali eto ti dijelujes pomalo uskraceno, nazalost

znaci treba vidjeti svijeta da bi se trebalo imati ukusa o automobilima aha,i u poplavi japanaca,pa i ponekih americkih automobila ti si ipak izabrao golfa,aha.
neki kultni automobili kao sto su razni modeli alfe i maseratija isto tako kao i tipo nisu dotakli to americko tlo pa su zbog toga vjerovatno neko smetlje u odnosu na golfa aha da dobro.
golfa se mozemo sjecati samo po gti izvedbi nikako o sporohodnim dizelima,tipa cemo se sjecati jer je bio mnogo toga sto golf nikada nije bio i nece biti.
sem toga ja ovdje raspravljam sa tobom o uzdizanju golfa u prevozno sredstvo bez premca i bez prave konkurencije,da i promjena imena govori u prilog tome kako da ne.
neko ti je postavio listu modela koji su obiljezavali klasu u kojoj se nalazio tipo.
zalosno je otici tako daleko izvan bosne i sa nostalgijom se prisjecati govneta koje su prerasli i u njemackoj i koje isto tako manje favoriziju i idealiziraju nego ex bosnje.
imao sam i ja golfa,pravo odlicije nacionalnih interesa,zelene boje,sa galerijom na krovu,uskom lajsnom i kultnim motorom 1.6 d.
moram ti reci da sam taj auto vozio kada je mogao biti aktuelan 96 do 97 i kutarisao se smetlja,svaki auto je imao vise duha,duse,komfora,privlacnosti od njega.
golf je bio dobar ali 92 u nasem slucaju recimo 97 da je bilo suprotno i sada bi izlazio iz fabrike sa znackom TAS ali nema vise,nego su nase bosnje ostale u filmu 96 i jos se uvijek kunu u istog.
bas me zanima zasto u tvom niku stoji ime japanskog bestselera a ne golfa,lijepo bi bilo da si odabrao nik golf1.6d

Hvala svima na savjetima...Ali koliko se moze zakljuciti oni koji su vozili tipa naravno uglavnom njega predlazu,a oni sto voze g2 njega....Pa sobzirom da sam kontao za jedno 1 god,1 i po kupovati nesta bolje,mislim da je onda golf sretnije rjesenje...Sobzirom da drzi cijenu.Mada me nesta vuce da uzmem tipa,prostraniji je,komforniji,ali...Sto vise razmisljam i gledam to mi je gore.

Bakir1 wrote:

corolla02 wrote:

Bakir1 wrote:jesi li za sobom dovukao dvicinu u tu zemlju u kojoj si sada??????
kolicina gluposti koje pises pokazuje da svi razmisljate po slicnom sablonu (ti i whow) valjda balkanski narodi brze zaglupe od amerikanaca
poznajem jednog u kanadi bosnju koji ima dvije cak dvije dvicine pa da vas povezemo naci cete zajednicki jezik brzo.
majko mila ti u americi mastas o dvicini i hvalis je,pored toliko dobrih auta,ti si nasao da mastas o konjskim kolima,voznja dvicinom je slicna voznji na konjskim kolima.
reci mi molim te jesi li sijeno tovario u svog golfa?
imt,zetor i ostali su mala maca sta je dvicina

@bakir
Ovaj portal je dosta spor danas, pa mi je izbrisao prvopisani post pa evo samo da ti sazeto saopstim nesto:
Mozda si prosao svijeta mozda ne, ali biti u inostranstvu je itekako daje podpuniju sliku o zivotu u opstem smislu pa i o samim autima, pa ti se slozio ili ne.
Vidis za taj tvoj Tipo, nikad nije dosegao do drugog kontinenta, dok se Golfovi pa i G2 i sad vozaju po Kanadi, USA, Mexico itd itd
I niko od mladjih generacija se nece niti sjecati nekog Tipa kad odrastu, dok Golfa da, to ipak nesto govori o kakvoj klasi se radi kad je rijec o Golfu
To su u Fijatu davno skontali, ali eto ti dijelujes pomalo uskraceno, nazalost

znaci treba vidjeti svijeta da bi se trebalo imati ukusa o automobilima aha,i u poplavi japanaca,pa i ponekih americkih automobila ti si ipak izabrao golfa,aha.
neki kultni automobili kao sto su razni modeli alfe i maseratija isto tako kao i tipo nisu dotakli to americko tlo pa su zbog toga vjerovatno neko smetlje u odnosu na golfa aha da dobro.
golfa se mozemo sjecati samo po gti izvedbi nikako o sporohodnim dizelima,tipa cemo se sjecati jer je bio mnogo toga sto golf nikada nije bio i nece biti.
sem toga ja ovdje raspravljam sa tobom o uzdizanju golfa u prevozno sredstvo bez premca i bez prave konkurencije,da i promjena imena govori u prilog tome kako da ne.
neko ti je postavio listu modela koji su obiljezavali klasu u kojoj se nalazio tipo.
zalosno je otici tako daleko izvan bosne i sa nostalgijom se prisjecati govneta koje su prerasli i u njemackoj i koje isto tako manje favoriziju i idealiziraju nego ex bosnje.
imao sam i ja golfa,pravo odlicije nacionalnih interesa,zelene boje,sa galerijom na krovu,uskom lajsnom i kultnim motorom 1.6 d.
moram ti reci da sam taj auto vozio kada je mogao biti aktuelan 96 do 97 i kutarisao se smetlja,svaki auto je imao vise duha,duse,komfora,privlacnosti od njega.
golf je bio dobar ali 92 u nasem slucaju recimo 97 da je bilo suprotno i sada bi izlazio iz fabrike sa znackom TAS ali nema vise,nego su nase bosnje ostale u filmu 96 i jos se uvijek kunu u istog.
bas me zanima zasto u tvom niku stoji ime japanskog bestselera a ne golfa,lijepo bi bilo da si odabrao nik golf1.6d :lol

Da upravo to, nasao sam Golfa u Corolli, jer i jedno i drugo daju spoj lijepog i korisnog, bez ikakvog stida kad ih vozis!
A ti i dalje zivi u iluziji da je Tipo odnosno neka Alfa......
P.S.
Slab si ti sales person i ostao bi bez hljeba u Americi, evo vidis covjek odabra ipak Golfa2
I sigurno nije pogrijesio

whow jesi se to u korolu prerusio
ima izraz u bosanskom zove se prodavac vozila a i to si malo ofulao amerikanac jer istog ne prodajem

Bakir1 wrote:whow jesi se to u korolu prerusio
ima izraz u bosanskom zove se prodavac vozila a i to si malo ofulao amerikanac jer istog ne prodajem

Tale lopine, a ti nasjeo

ne tali niko nista samo ti to ne kontas,ljudi ti pokusavaju argumentovano reci sto je tipo bolji izbor od golfa a ti pri tome dajes subjektivna misljenja zasnovana samo na tome sto ti znas,nisi probao tipa niti si se potrudio da proucis istoriju tog auta.
imas li jos neku rijec iz vrlog americkog rijecnika da me okarakterizujes

Bakir1 wrote:ne tali niko nista samo ti to ne kontas,ljudi ti pokusavaju argumentovano reci sto je tipo bolji izbor od golfa a ti pri tome dajes subjektivna misljenja zasnovana samo na tome sto ti znas,nisi probao tipa niti si se potrudio da proucis istoriju tog auta.
imas li jos neku rijec iz vrlog americkog rijecnika da me okarakterizujes

Ma zlato si ti, samo sto ne znas bas mnogo Golf vs Tipo, sto vecina svijeta prizna

corolla02 wrote:

Bakir1 wrote:ne tali niko nista samo ti to ne kontas,ljudi ti pokusavaju argumentovano reci sto je tipo bolji izbor od golfa a ti pri tome dajes subjektivna misljenja zasnovana samo na tome sto ti znas,nisi probao tipa niti si se potrudio da proucis istoriju tog auta.
imas li jos neku rijec iz vrlog americkog rijecnika da me okarakterizujes

Ma zlato si ti, samo sto ne znas bas mnogo Golf vs Tipo, sto vecina svijeta prizna

da kao sto ti naprimjer znas da u tipu nikada nije bio dizel motor radi slabe karoserije a kamo li jedan Sedicivalvole sa 150 KS

Bakir1 wrote:

corolla02 wrote:

Bakir1 wrote:ne tali niko nista samo ti to ne kontas,ljudi ti pokusavaju argumentovano reci sto je tipo bolji izbor od golfa a ti pri tome dajes subjektivna misljenja zasnovana samo na tome sto ti znas,nisi probao tipa niti si se potrudio da proucis istoriju tog auta.
imas li jos neku rijec iz vrlog americkog rijecnika da me okarakterizujes

Ma zlato si ti, samo sto ne znas bas mnogo Golf vs Tipo, sto vecina svijeta prizna

da kao sto ti naprimjer znas da u tipu nikada nije bio dizel motor radi slabe karoserije a kamo li jedan Sedicivalvole sa 150 KS

Eh, upravo to, ja kad sam pisao o dizelu u Tipa mislio sam da ga on ne podnosi NIKAKO, jer Tippo ne posjeduje sasiju dovoljno jaku da nosi taj dizel motor, koji trese li trese. Uostalom koliko je Tipa bilo sa dizel oznakom!? Mozda nekih 1-5%. dok je kod Golfa upravo toliko se odnosilo se na super.
Vidis takodjer, Jetta nije imala sasiju da nosi dizel motor i rado bi proklepecala, ko i Audi 80, Opel Suza, Golf Spaket itd. a ista kuca mozes reci ga pravi (Jetta, Golf), govorim o autima iz kasnih 80tih i prvih 90, kojih je i danas dole najvise, ali danas je to prevazidjeno i nadjeno rijesenje
Samo Golf2 dizel i neprikosnoveni Mercedes dizel su tad to mogli.

Ali opet osta isto ono stoji, zasto ti hvalis Tipa, koda ti ga je babo konstruisao, kad Tipo vise nepostoji!?