motor wrote:Drvosjeca iz Dejcica wrote:chuchumbamayumbe wrote:Ja sam svoje rekao na portalu, a evo da i ovdje ponovim.
Posjedujem automobil koji je 18 godina star i apsolutno tehnicki ispravan.
Ne vidim zasto neki stalno potenciraju pricu da "treba krsheve skloniti sa ceste i da treba ograniciti starost automobila" (ovo drugo se nikada nece desiti).
Nismo svi dovoljno finansijski jaki da si mozemo priustiti nova ili 3 godine stara auta.
Licno ne smatram da bilo koga ugrozavam svojim prisustvom na cesti, dokle god se pridrzavam saobracajnih znakova i propisa.
Na portalu poce prica da nije ni automobil za svakoga, ko ne moze da si priusti, ispade haman pa novo auto, ne treba ni da se vozi i treba da koristi javni prevoz.
Ja nisam u situaciji da dam ni 10k KM za automobil i imam to sto imam, i u njemu vozim dvoje djece i ponasam se odgovorno, ako ne zbog drugih, a ono zbog njih.
Pozdravljam uvidjenje obaveznog slikanja na tehnickom (mada ce i od toga da ispadne cirkus), a sva ostala prica o starosti i neispravnosti vozila je mozda za neku drugu temu.
Jedan kratak osvrt na ovaj post. Pises da vozis auto staro 18 godina i kazes da je tehnicki ispravno. Ok, to vjerovatno mozes potvrditi posljednjim teh. pregledom.
Malo kasnije demantujes sam sebe, kada pises da nisi u situaciji dati ni 10 km za auto...., sto meni daje sliku da tvoje auto ipak nije teh. ispravno. Poznato je da kod nas auta prolaze na teh. pregledo olako i da se vecina nedostataka pravilno ne indentifikuje. Da imamo pravi pregled stanja na teh. pregledu ti bi sa svojim autom svake godine imao minimalno 300 km troskova, kako bi svoje auto doveo u ispravno stanje, onda bi i sam poceo razmisljati da tvoje auto ipak nije teh. ispravno.
Imam prijatelja koji zivi u Austriji i vozi Golf 3. Svake godine na teh. pregledu ostavi milju eura. Auto je staro kao i tvoje i izgledom je u super stanju. Jedne godine zamijeni kompletne kocnice, mozes zaboraviti mjenjanje samo pakni i diskova, mjenja se sve komplet. Sljedece godine kapa negdje ulje ili otisli seleni..., onda opet sljedece godine mjenja kompletne kocnice, jer one imaju garanciju dvije godine, a na tako starom auto ako vide da je istekla garancija za kocnice, mjenjaju ih, pa da si preso samo 100 km u dvije godine.
Ne mislim da su sva starija auta tehnicki neispravna, ali sa starosti sve brze strada..., da ne govorim da na autu starom 18 godina svi gumeni dijelovi, remenovi i crijeva trebaju vec odavno biti izmjenjena, dobar dio mehanicki dijelova, a ta godista u vecini slucajeva nisu imala pocincanu karoseriju.
Ziv i zdrav bio i promijeni auto za dosta mladje!
Hvala na savjetu, u svakom slucaju.
Otkuda zakljucujes da, zato sto nemam para za automobil od 10k KM, moje auto nije tehnicki ispravno?! Mozda bih trebao imati 12.999 KM pa da mi povjerujes da mi je automobil tehnicki ispravan? Mislim?!
Nisam jedan od onih koji ce jesti kifle u Imaretu a vozati novi automobil. Nisam kompleksash, nemam mobitel od 1000km, i slicno, ne patim od markiranih stvari, i slicno.
Mozda sam se pogresno i izrazio, imam 10k KM, mogao bih kupiti i novo auto na kredit, ali mislim da je na danasnjoj situaciji veliki rizik upustati se u tavko nesto, na stranu to sto imam solidno auto i nemam potrebu da ga mijenjam iz razloga tehnicke (ne)ispravnosti. Mijenjacu ga zato sto imam dvoje djece i postalo nam je pretijesno u njemu, i samo zbog toga.
Moje kocnice su u tip-top stanju tako da zaista nema potrebe da mijenjam nesto glede toga, pogotovu ne kompletnu celjust, kako tvoj haver radi. Zna se da se provjere dihtunzi (prstenovi) na klipu, gumice, zna se kada se mijenja kocioni fluid i koji se stavlja. To sto gore u Austiji vas deru na servisima ne mora znaciti da i mi ovdje u Bosni moramo biti bekani i govoriti jes, jes... Zaista ne znam zasto bi tvoj poznanik ostavljao svake godine 1000 Eura na tehnickom za Golfa 3, za automobil koji, realno, gore ne kosta vise od 2000Eura, kakav god da je?!
Moj automobil ne trosi niti kap ulja, a sve selene sam izmjenjao prosle godine.
Ima malo hrdje na obrvama, to planiram odraditi ove godine.
Kada ode kugla, krajnica, lezaj, manzetna (ako nesto ode), to se odradi, uradi se shpura i to je to.
Zaista ne vidim zasto bih kupovao novije auto (osim iz razloga sigurnosti u pogledu NCAP testova i dodatne opreme koju moj automobil nema)?!
Osim mozda ako imam malu kitu, pa taj nedostatak da nadoknadim kubikazom motora, sto u mom slucaju nema potrebe jer je zapremina 1.5l. Sve ti se samo kazalo.
Jos nesto?
Ziv i ti meni i zdrav bio, a pored vas gore jos zdraviji ce biti ti majtori po servisima sto vas tako klepaju po ushima.
nemoj da se ugledaju forumasi ,mogu me slikat pa prijavit policiji ,pa sta cu onda....
..pozzz