Provozaj se u novijim Ladama ili Dacia Loganu gdje je plastika ko rende, podera ruke.Lesli Eldridž wrote:Čitate puno hrvatske i njemačke novine koje su kod nas najprisutnije, a i Englezi isto tako seru. Čuj kvalitet plastike. Sve je to isto, a auti su ipak većinom od lima. Kad nema argumenata i kad treba pljuvat po bilo kojem autu, plastika se proglasi nekvalitetnom. Neki novinar provalio i sad svi koriste taj "argument".
a gdje su tebi argumenti?Lesli Eldridž wrote:Čitate puno hrvatske i njemačke novine koje su kod nas najprisutnije, a i Englezi isto tako seru. Čuj kvalitet plastike. Sve je to isto, a auti su ipak većinom od lima. Kad nema argumenata i kad treba pljuvat po bilo kojem autu, plastika se proglasi nekvalitetnom. Neki novinar provalio i sad svi koriste taj "argument".
Vrijedi, ali mi je clio ljepši i prije bih ga zbog toga odabrao. Inače mi ni clio nije nešto lijep (ah, po meni ružni francuski dizajn).vnm wrote:a gdje su tebi argumenti?Lesli Eldridž wrote:Čitate puno hrvatske i njemačke novine koje su kod nas najprisutnije, a i Englezi isto tako seru. Čuj kvalitet plastike. Sve je to isto, a auti su ipak većinom od lima. Kad nema argumenata i kad treba pljuvat po bilo kojem autu, plastika se proglasi nekvalitetnom. Neki novinar provalio i sad svi koriste taj "argument".
idi molim te kod bunje, sjedi u daciu, pa prohodaj 10 metara i sjedi u clia koji je mozda 2000KM skuplji sa istom opremom. otvori vrata jednom ili dva puta, poslusaj zvuk lima, probaj sjesti na ono neudobno sranje koje oni nazivaju sjedistima, vidi koliko ima plastika lufta na sve strane, pa onda reci da vrijedi ustediti 2000KM na osnovu toga svega.
sanel76 wrote:Pomoć. Šta da odaberem? U pitanju su nova vozila.
Chevrolet Aveo 1,2 - 17 000 KM
Toyota Yaris 1,0 (paket Terra +)- 18 000
Ford Fiesta 1,25 Life II- 19 500 KM
majke mi. a mjenjaci su im isto tako praavo nekvalitetni.Znaci ista plastika u Mazdi iz devedestih godina i Mercedesa jel?Lesli Eldridž wrote:Čitate puno hrvatske i njemačke novine koje su kod nas najprisutnije, a i Englezi isto tako seru. Čuj kvalitet plastike. Sve je to isto, a auti su ipak većinom od lima. Kad nema argumenata i kad treba pljuvat po bilo kojem autu, plastika se proglasi nekvalitetnom. Neki novinar provalio i sad svi koriste taj "argument".
Bakir1 wrote:djeste plasticari sta ima?
kupiti auto od 20.000 KM i gledati kvalitet plastike pa dobro hajmo uvesti jos jednu nepoznatu polovne aute bmw 7,mercedes S,audi a8 itd.
pricamo o novim autima u cjenovnom rangu 20.000 KM a zna se sta u tu klasu spada ili sepet sa opremom ili na metre bez opreme pitanje je sada.
odkud vam pravo da komentarisete nesto sto niste vozili,probali,osjetili pod nogama?(cast pojedincima)
ja kad bih imao potrebu da imam monovolumen skoro do tih para ne bih bjezao od onog logana na kvadrat kako se vec zove,
imao sam prilike voziti se u tome odlican auto opravdava sva ocekivanja,kakva plastika klinci palci kad proguta vise od jednog passata varianta koji kosta kao 4 ta logana,samo sto je bosnji uvala da ga komsiluk vidi u loganu nije to to
A najbolji ti je onaj dio o kuđenju, faljenju i mišljenju o autima koje nikad nisu ni vozili. Ustvari ja idem korak dalje-kažem da nešto kude, a nisu nikad ni sjeli u te aute.101power wrote:ma pusti kume ,vidis da svi traze mane svemu ,najvise bi volili da dobiju za 100 maraka novi auta sa super kvalitetnom izradom i da se ne mora nikad servisirati,mijenjati ulje,nista ,samo vozis,jos kad se ne bi morao sipati....to bi bio pravi pogodak....
Eh na skoro svaki moj post nađe se hrpa nak'ih teoretičera i "stručnjaka" koji nešto kritikuju. Je'l i ovaj post za tebe i ostale k'o crvena marama ?JaguarXKR wrote:da, kvalitet plastike. uzmi accenta npr i uporedi plastiku njegove instrument table i obloga po vratima sa plastikom lexusa, jaguara ili nekog drugog proizvodjaca. tu se vidi da itekako postoji kvalitet plastike(eto citav svijet lud ti pametan), a tako je plastika u Yarisu dosta meksa i kvalitetnije sastavljena od one u Aveu. po tebi da neki novinar proglasi da ne valja Audi R8 ti bi rekao-ma ja, on provalio i sad nikome ne valja. bjez ba.Lesli Eldridž wrote:Čitate puno hrvatske i njemačke novine koje su kod nas najprisutnije, a i Englezi isto tako seru. Čuj kvalitet plastike. Sve je to isto, a auti su ipak većinom od lima. Kad nema argumenata i kad treba pljuvat po bilo kojem autu, plastika se proglasi nekvalitetnom. Neki novinar provalio i sad svi koriste taj "argument".
Jeste.bijelo_dugme wrote:Znaci ista plastika u Mazdi iz devedestih godina i Mercedesa jel?Lesli Eldridž wrote:Čitate puno hrvatske i njemačke novine koje su kod nas najprisutnije, a i Englezi isto tako seru. Čuj kvalitet plastike. Sve je to isto, a auti su ipak većinom od lima. Kad nema argumenata i kad treba pljuvat po bilo kojem autu, plastika se proglasi nekvalitetnom. Neki novinar provalio i sad svi koriste taj "argument".
ma daj ovo je fotosop,ne moze se golf dvica vako zguzvat ,jedino da je brzina bila 200Bakir1 wrote:
nihade iz ase jel citas ti ovo vrati bosnjama njihov narodni auto imas masine prese sve
A što ćemo se svađati što iznosimo mišljenja?ado-šampion wrote:Bez namjere da se i s kim svađam ili prepirem, šta god neko pričao i u (novim) autima do 20000 KM ima razlike u kvalitetu unutrašnjosti, itekako. Recimo, npr. Clio II (koji nije nov) i Logan su dva različita svijeta što se tiče izvedbe unutrašnjosti. Kad čovjek sjedne u Logan osjeća se baš jeftino, tako reći jeftinoća izvire iz svih pora, dok se za navedeni Clio to baš i ne može reći. Ne znam jel to svako osjeti i jel to svakom bitno, ali itekako ima razlika.
Nego, osjećaj u autu je jedno, a "kvaliteta" plastike je drugo. Ko se u autu osjeća jeftino nek kupi Bmw . Ako nema para, nek zaradi. Mislim da se za te cetiri hiljade razlike moze stici Logan s opremom, ako ne i prestici.Haris.ba wrote: Logan sa klimom i abs - om na kraju izađe blizu 20.000 kmica, isto je sa Fiestom (ona što se reklamirala u seriji LZN nema klime, ima troja vrtata, jednu boju, a dođe 16.0000 - mada mislim da je ta "akcija" prošla). Vjerujem i sa ostalim modelima auta o kojima se pričalo na temi da je slično.
