bach wrote:Volio bih znati, kako velika svjetska imena automobilske industrije, kao što su pomenuta Honda, Micubiši, pa zašto ne i Daihatshu, nemaju predstavništva u BiH, a sebe svoje mjesto pod suncem traže Maple ili Great Wall motors.A Hondi kao Hondi BH trziste nije bilo zanimljivo, jer je prodaja bila mala
Ne zaboravimo da do prij desetak godina u BiH niko nije znao za Hyundai il KIA motors, a danas gdje god se okrenes neko tegli nekog Accenta iili Sportage?
hvala 
znate šta je problem, što su apetiti tih predstavništa zaista velika, slično smo i mi imali za GWM-om, uradi salon od 2500 m2 za prodaju vozila, ma sve je to super...ali za tržište gdje se prodaje kakvih 10000 vozila godišnje
? u kini čovjek shvaća da ti treba salon od 2500 kvadrata ali kome takav salon treba u BIH??? talijani su napravili salon GWM-a od 5000m2 i sada se kaju što su ulupali toliki novac u zrak, pa samo grijanje ga košta po 50000 eura mesečno 
problem je to što su svi ti uvoznici kompanija poput Honde i Mitsubishia traže salone od 2000 kvadrata a samo se pitam tko to može u BIH da uradi,možda jedino Volkswagen i Škoda, ali isto tako onda bi se opet zapitao zašto ti saloni u njemačkoj nemaju 2000 kvadrata, nego ako ima 500m2 je već luksuzan prostor i sasvim uredno posluju, problem je ta pohlepnost tih uvoznika i ta vječna megalomanija za nečim,isto tako je u Hrvatskoj pa sada svi redom propadaju jedan po jedan, odjedanput si cijene vozila drastično pojeftinile...a lageri su i dalje puni ko čep, samo u zagrebu u slavonskoj aveniji, sa desne strane stoji bar 200 hyundai vozila parkiranih na travi, a preko puta je KIA koja isto ima bar 200 vozila, ali od toga 100 napolju, i još sto u salonu na kat, i zadnje dvije godine već gledam jedan ssangyong action pick up koji im je parkiran gore u lijevom uglu
, kupiš novine npr žuti tisak poput 24 sata, a unutra akcijske cijene i pozadi popis svih vozila i koliko ih je na lageruja u hrvatskoj za GWM radim salon od 1200m2 ali znam da mi takav salon treba za HR tržište kao glavnom uvozniku, ali moj diler..pa ako napravi salon od kakvih 500 kvadrata, kapa dolje kako se kaže, dok u BIH smatram da mi netreba toliki salon, i to smo lijepo objasnili kinezima, tako isto bi trebali napraviti i ti potencijalni uvoznici za Hondu, Mitusbishi itd, šta bi recimo falilo nekom salonu kakav npr Honda ima u Varaždinu, izložbeni prostor od kakvih 150 kvadrata, 250 kvadrata servisa i ogroman parking gdje se uvijek nalazi po 10-20 vozila, taj salon u Varaždinu ima pet puta bolje prodajne rezultate od drugih salona po HR koji su izgledom megalomanski
isto tako mislim da bi se trebale osnovati i institucije kako mi imamo, državni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo i ti kao uvoznik si tamo zaveden i amen, samim time ti si nositelj homologacije i odgovaraš za to da su vozila sukladna zakonu, dok u bosni...svako tko želi može te automobile kupovat preko nekih azijskih ili afričkih zemalja, a poslje se čude jer nema djelova, pa naravno da nema kada ta vozila nisu namjenjena za naša tržišta, od podvozna do motora sve je redom drugačije, isto se dešava u Hr sa prodajom vozila iz USA, svi su bili sretni kada su mercedes ml amg platili 70000 eura, a sada kada ga treba servisirati ni bog ne pomaže, nijedan servis nema dijagnostiku i servis za njih...i ti se snađi sada
