Turbo Servis Užice- reparacija turbine

[MyCore]

Ja vam lijepo predlagao domaće firme a vi uporno u Srbiju
Enjoy The Ride

[Bekir_SA]

To je kuća prevaranata kod kojih turbina crkava koja je u garanciji, a reklamaciju ne priznaju i navode gluposti. Direktor im je Dejan koji izbegava svaki kontakt oko reklamacije...klasična prevara...tj. moze se kod njih servisirati, ali garancije nema!!!

E jesi digo temu staru 3. godine, svaka cast

[drndalo]

I to prvi post, pa musko...

[tavustavus]

molim vas brza pomoc potrebna.....otisla turbina na audi a4 85Kw 2004 g...odlucili smo nositi u uzice na reparaciju...ali sad vise nismo sigurni koliko su dobri ,na nekim forumima ih hvale na nekim kude...vise ne znamo sta raditi...koliko bi bila nova za ovaj model...ispade sad ni uzice ne valja..je li to do pojedinca ili ima neka bolja solucija...

[motorola01]

molim vas brza pomoc potrebna.....otisla turbina na audi a4 85Kw 2004 g...odlucili smo nositi u uzice na reparaciju...ali sad vise nismo sigurni koliko su dobri ,na nekim forumima ih hvale na nekim kude...vise ne znamo sta raditi...koliko bi bila nova za ovaj model...ispade sad ni uzice ne valja..je li to do pojedinca ili ima neka bolja solucija...

Uvijek je bilo da su Uzice ok.Znaci ljudi iz ovlastenih servisa su preporucivali Uzice.A sad otkako su se pojavili domaci ljudi koji rade reparaciju,odjednom ne valjaju.Vrlo je moguce da su to sve ovi domaci zakuhali

[tavustavus]

hvala motorola...i ovo stoji..cini mi se da je negdje bila neka tema koju je pasa postavio u vezi turbina i hvalio servis u tuzli cini mi se i na kraju se ispostavilo da je on vlasnik tog servisa...pa sve i da ne znaju koliko su do sad napravili turbina valjda bi se naucili..eto sad ispade da neki avlijaneri koji tek poceli znaju bolje od ljudi koji se vec godinama bave turbinama..

[shlauf]

Prije bih dao turbinu provjerenim majstorima koji daju garanciju nego avlijanerima domaćim.

Za Užice se potrebno prvo najaviti na telefon.

Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Frank Barone]

Ja svoju pravio u Kiseljaku, servis Lukas, momak se zove Sladjo cini mi se, ok uradjeno, otad presao nekih 15000km, Laguna 1.9 dci 2001

[shlauf]

[developer10]

Ima li novih informacija? Ima i ovaj http://www.poslovni-adresar.ba/servis-t ... buski.html

Iako kontakt podaci vidljivi, zanima me je li neko išao kod njih?

[ElRe]

Prijatelju je na Passatu 1.8T otisla turbina i reparirao je u Uzicama, ukupno ga je izaslo 350 eura sa dostavom.
Vec 2 mjeseca nema nikakvih problema.

Na sajmu u BG su imali svoj stand i reference su im odlicne, repariraju i turbine za brodske motore.

[mayab]

Prijatelj je na 90 KS TDI motoru radio takodje neke popravke na turbu kod njih u Uzicu, dovezao se autom kod njih jedne subote (auto je bio u voznom stanju!), sve su mu uradili za par sati i odmah isao nazad, naravno prije se bio najavio i sve dogovorio!Ima tome godina i pol!

[Sa_u_srcu]

Uzice... Odlicni...ko kaze da nisu, nema pojma o bilo cemu... Ono sto je najbolje jeste da nadjes majstora koji saradjuje s njima a ima ih mnogo u gradu...oni skinu turbinu, posalju a reparaciju i imas garanciju mislim godinu dana...svaki nedostatak on je ponovo skida i salje...ako bude potrebe...mada ljudi koji su radili dole turbine nemaju nikakvih problema...

[muha_sa]

zar nije bliže otic u Hotonj kod Gabeljica neg klepit u Užice

[corsa]

zar nije bliže otic u Hotonj kod Gabeljica neg klepit u Užice

I ja to kontam...

[esso_sa]

zar nije bliže otic u Hotonj kod Gabeljica neg klepit u Užice

Ako je to onaj avlijaner sto je karijeru zapoceo sa varenjem hladnjaka pa sad odjednom postao i turbo expert, vjeruj da u tom slucaju ni do Frankfurta nije daleko odnijet turbinu na reparaciju...

Uzice su medju prvima na ovim prostorima poceli raditi reparacije turbina, imaju kadar,opremu, znanje, dijelove, veliko iskustvo i ono sto je najbitnije - reputaciju.
Ja nikad nisam cuo da su koga za*ebali a i ako bi se desavalo da turbo poslije reparacije crkne, uvijek su to rjesavali u garanciji i bez rijeci.
Ja licno, nigdje drugo osim u Uzice nebi nosio turbo na reparaciju...

[condy]

Nisam znao za Užice, a vidim da su izuzetno dobra iskustva ljudi koji su kod njih reparirali svoje turbine.

Neki dan slusam na radiju da firma " Strong " iz Zenice vrši reparaciju turbina. Inače radi se o firmi koja se bavi prodajom zamjenskih djelova za vozila, i dobro rade, imaju dosta kupaca. Pored toga imaju i svoj servis, koji nije specijalizovan već za klasične i univerzalne servise, ulje, kočnice, filteri i sl. Sad, da li neko ima iskustva sa njima, to ne znam, ali ono što znam da rade reparacije i da je u pitanju firma, koja izdaje sigurno račun za izvršene radove, što je opet neka sigurnost.

[ranger]

zar nije bliže otic u Hotonj kod Gabeljica neg klepit u Užice

Ako je to onaj avlijaner sto je karijeru zapoceo sa varenjem hladnjaka pa sad odjednom postao i turbo expert, vjeruj da u tom slucaju ni do Frankfurta nije daleko odnijet turbinu na reparaciju...

Uzice su medju prvima na ovim prostorima poceli raditi reparacije turbina, imaju kadar,opremu, znanje, dijelove, veliko iskustvo i ono sto je najbitnije - reputaciju.
Ja nikad nisam cuo da su koga za*ebali a i ako bi se desavalo da turbo poslije reparacije crkne, uvijek su to rjesavali u garanciji i bez rijeci.
Ja licno, nigdje drugo osim u Uzice nebi nosio turbo na reparaciju...

nije bas vezano za temu, al ja sam imao problem s bosch pumpom na njemackom automobilu, koji niko u cijeloj BiH nije znao rijesit, nije cak htio ni pokusat cim cuje koja je vrsta pumpe, aa ne radim to.. zato mi nije, niti bi ikom trebalo biti daleko otic u srbiju ili hrvatsku ili pm... nasi majstori nauce popravljat golfa i tu zavrsava svijet.

[esso_sa]

Nisam znao za Užice, a vidim da su izuzetno dobra iskustva ljudi koji su kod njih reparirali svoje turbine.

Neki dan slusam na radiju da firma " Strong " iz Zenice vrši reparaciju turbina. Inače radi se o firmi koja se bavi prodajom zamjenskih djelova za vozila, i dobro rade, imaju dosta kupaca. Pored toga imaju i svoj servis, koji nije specijalizovan već za klasične i univerzalne servise, ulje, kočnice, filteri i sl. Sad, da li neko ima iskustva sa njima, to ne znam, ali ono što znam da rade reparacije i da je u pitanju firma, koja izdaje sigurno račun za izvršene radove, što je opet neka sigurnost.

Sada svi rade turbo reparacije i svi su postali "turbo strucnjaci" ali problem je sto malo ko od njih ima znanje, opremu i ono najbitnije - iskustvo.
A ni kupci nisu svjesni da je reparacija turbine puno kompleksnija nego sto se misli (vise misle da je to ko obicna zamjena nekog dijela na autu) pa lete kome stignu... i onda nastanu problemi...
Uzice su tu neprikosnovene i ako hoces dobro uradjen posao, nemas sta razmisljati, pravac Uzice
A vec je neko i pomenuo, dosta majstora saradjuje sa njima pa i ne moras licno ici u Uzice, lokalni majstor skine turbinu, posalje je na reparaciju i kad se ista vrati, montira ti je na auto i vozi

[muha_sa]

zar nije bliže otic u Hotonj kod Gabeljica neg klepit u Užice

Ako je to onaj avlijaner sto je karijeru zapoceo sa varenjem hladnjaka pa sad odjednom postao i turbo expert, vjeruj da u tom slucaju ni do Frankfurta nije daleko odnijet turbinu na reparaciju...

Uzice su medju prvima na ovim prostorima poceli raditi reparacije turbina, imaju kadar,opremu, znanje, dijelove, veliko iskustvo i ono sto je najbitnije - reputaciju.
Ja nikad nisam cuo da su koga za*ebali a i ako bi se desavalo da turbo poslije reparacije crkne, uvijek su to rjesavali u garanciji i bez rijeci.
Ja licno, nigdje drugo osim u Uzice nebi nosio turbo na reparaciju...

napisah odgovor, al ga izbrisah pošto sam skonto da nije fer pisat o živom covjeku bez njegovog znanja i odobrenja

[corsa]

zar nije bliže otic u Hotonj kod Gabeljica neg klepit u Užice

Ako je to onaj avlijaner sto je karijeru zapoceo sa varenjem hladnjaka pa sad odjednom postao i turbo expert, vjeruj da u tom slucaju ni do Frankfurta nije daleko odnijet turbinu na reparaciju...

Uzice su medju prvima na ovim prostorima poceli raditi reparacije turbina, imaju kadar,opremu, znanje, dijelove, veliko iskustvo i ono sto je najbitnije - reputaciju.
Ja nikad nisam cuo da su koga za*ebali a i ako bi se desavalo da turbo poslije reparacije crkne, uvijek su to rjesavali u garanciji i bez rijeci.
Ja licno, nigdje drugo osim u Uzice nebi nosio turbo na reparaciju...

Pa eto ovi iz Uzica su odmah napravili veliki servis i momentalno su bili strucnjaci za turbine! Svaki majstor mora poceti da uci i vremenom da se se usavrsava, tako da ti je ovo "bio avlijaner" smijesna prica.

[drndalo]

A ti bi volio da se taj neki uci na bas tvojoj turbini, i da ti to njegovo ucenje platis cca. 700-800 KM ?

Bas si merhametli...

[esso_sa]

zar nije bliže otic u Hotonj kod Gabeljica neg klepit u Užice

Ako je to onaj avlijaner sto je karijeru zapoceo sa varenjem hladnjaka pa sad odjednom postao i turbo expert, vjeruj da u tom slucaju ni do Frankfurta nije daleko odnijet turbinu na reparaciju...

Uzice su medju prvima na ovim prostorima poceli raditi reparacije turbina, imaju kadar,opremu, znanje, dijelove, veliko iskustvo i ono sto je najbitnije - reputaciju.
Ja nikad nisam cuo da su koga za*ebali a i ako bi se desavalo da turbo poslije reparacije crkne, uvijek su to rjesavali u garanciji i bez rijeci.
Ja licno, nigdje drugo osim u Uzice nebi nosio turbo na reparaciju...

Pa eto ovi iz Uzica su odmah napravili veliki servis i momentalno su bili strucnjaci za turbine! Svaki majstor mora poceti da uci i vremenom da se se usavrsava, tako da ti je ovo "bio avlijaner" smijesna prica.

Naravno da su i ovi iz Uzica morali poceti od nule ali poenta je u tome sto su oni u startu krenuli ispravno - okupili dobar kadar, kvalifikovane i strucne masince, inzenjere, poslali ljude vani na obuku, ulozili u sve potrebne masine

Drugo, ne razumijes pojam "avlijanera".
Avlijaner je majstor (ili firma) koji ne zna raditi sa musterijama, bezobrazan, prepotentan, prodaje "uslugu" za cije pruzanje nije uopste kvalifikovan niti edukovan, niti ima adekvatnu opremu. Znaci, samoprozvani strucnjak...

Mogu ja sada odluciti da sam lakirer (a pojma o lakiranju nemam) i ljudima odjednom poceti pruzati "strucnu uslugu" lakiranja, farbati u garazi (bez komore) i uzimati im pare. U tom slucaju, ja bi bio taj avlijaner... Klasicni primjerak

Nemoj sad da pisem kako vecina tih "avlijanera" i turbo strucnjaka u stvari kupuju kineske setove za reparaciju (koji kosta oko 100 maraka), kod rastavljanja turba flomasterima markiraju gdje su bili propeleri (da ga fol vrati na isto mjesto radi balansa ) i da rade klasicno prepakivanje zamjenskim dijelovima u originalnoj dimenziji...
A kod polovnih turbina jako cesto imas situacije da, zbog habanja svega, moras ici na "oversize" dijelove, racunati nove dimenzije uljnih karika osovine, propelera itd. Tu ovi nasi "strucnjaci" veze sa vezom nemaju, oni rasteve turbo, prepakuju komponente, sastave ga nazad i malo osmirglaju, da izgleda kao repariran...
Pitaj nekog od tih majstora malo detaljnije o principu rada turba pa ces vidjeti kako ce te blijedo gledati... Pokazi mu kompresor mapu nekog turba i zatrazi da je protumaci pa ces vidjeti kako gleda u nju ko u egipatske hijeroglife... E zato ih ja zovem avlijaneri, zato sto su samoprozvani strucnjaci, rade posao za koji nisu kvalifikovani i na to uzimaju ljudima pare
Nazalost, vecina musterija nema neko znanje o turbinama pa im onda ti avlijaneri, u odnosu na njihovo znanje, djeluju kao doktori nauka...

[Slo Burner]

ESo ti bas napisa gomilu nevjerovatnih gluposti

[esso_sa]

ESo ti bas napisa gomilu nevjerovatnih gluposti

Sta cu, glup sam... Valjda sto sam imao nekih iskusava sa ljudima o kojima pricam i vidio kako rade al eto, najbolje da ne pametujem vise i pustim da covjek sam probere gdje ce raditi reparaciju